El volante se pone muy rigido cada 2x3 y tengo que apagar el motor y encenderlo otra vez,
Pero ultimamente se apuesto el volante muy duro , ni apagndo el motor y enderlo , vuelve como estaba antes, y temo llevarlo al taller para que me claven el coche ya tiene sus 10 años,
Que devo hacer ,

Esta muy duro girar el volante, a veces lo hace intermitentemente a veces de continuo. Alguine sabe una solucion económica, por la zona de la costa tropical de Granada. Gracias

Hola , hoy al sacar la Meriva del garaje se puso dura la dirección hay momentos que la apago y cuando doy arranque se afloja y luego el volante se vuelve poner duro también marca la luz de batería y ESP

Hola buenas tardes, me he comprado un Opel Meriva Cosmo, de segunda mano. Del año finales 2009, tenía muy pocos kilómetros y de apariencia muy bien y cuidado. Motor Diesel. Pero se bloquea el volante, y sobre todo en curvas largas. Me han cambiado la columna de dirección nueva, en garantía pero sigue pasando lo mismo, alguien que me pueda ayudar? Gracias y un saludo.

Me se ha encendido el testigo del coche y el testigo con una llave inglesa

Alguien me puede ayudar acabo de comprar un Opel Meriva 2013...resulta que el volante se bloquea por unos segundos y vuelve a funcionar con normalidad, obviamente el vehículo en movimiento...no sé si es un problema grave.no tengo idea de coches y tengo miedo de llevarlo al eléctrico y me diga lo que sea y me salga más caro que el coche... gracias por vuestra ayuda

Compré un Opel Meriva y a los 15.000 KMS. me dió problemas la dirección asistida, de repente, el volante se pone duro como una piedra y se enciende una luz en el salpicadero que dice EPS. En el taller me dicen que es una avería grave del sistema electrónico de la dirección. Me gustaría saber si alguna persona ha sufrido este tipo de problema con el Meriva. Alberto. Asturias.

Se endurece el volante y cuesta mucho giralo

Se bloquea la dirección, no puedes girar el volante sobre todo me ha ocurrido en rotondas y curvas. Lo que hago es rápidamente apagar y encender el motor. Me parce una avería peligrosa. Me voy a poner en contacto con opel.

Tiene 220000 km y le e cambiado el motor de arranque una vez y las escobillas de este, en otra ocasion. Nada mas, va de lujo. Solo e mirado por aqui porque quiero saber donde se le echa liquido de direccion, porque al aparcar, al final del giro del volante, se pone un poco duro

Bloqueo de la dirección asistida, se enciende testigo EPS, POR LO QUE VEO ES UN PROBLEMA COMUN EN EL OPEL MERIVA, con el que te puedes jugar la vida y en lugar de que Opel se haya responsabilizado, te sablean con la reparación VERGONZOSO. Solución cambiar de coche cuanto antes. Y aunque esta avería puede resultar grave no es lo peor, pues a mi el volante se me quedo loco, sin dirección y hay si que tuve suerte. (la prolongación del volante con la barra de la dirección con un simple tornillo roscado sin mas, increíble)

Hola buenas tengo una opel meriva que la compre de segunda mano y no se que le pasa sueltas el volante y se gira solo hacia la izquierda bruscamente osea no es un poco como cuando es culpa del paralelo. Me an dicho que es la dirección la caña y el motor electrico. Ayuda por favor

A mi me a pasado de todo bloqueo de volante. Motor arranque. Inyectores y sobre todo algo raricimo que mi mecánico y la opel no saben que es el coche empieza a andar y de repente se para me deja tirado en cualquier sitio y me cuesta la vida ponerlo en marcha yo ya no se que hacer. Por eso creó que si unimos muestras fuerzas y vamos a consumo nos alludaran a poner una denuncia ay lo dejo

A mi me paso 2 veces, una me la cambiarón la columna de dirección, una en garantia. Lo hicieron tan mal, que en 6 meses se volvia a bloquear el volante. Opel no se hizo cargo, y tuve que pagar 600 euros, para volver a cambiar la columna
De nuevo, ya que se te bloqueaba el volante conduciendo. Increible. No volveré a comprar opel, por el mal servicio que me direrón. Espero que os sirva

Me compre el coche con 100.000 kms desde hay me ha dado problemas con el embrague , el alternador, motor de arranque, manguitos , bomba de agua ahora la dirección se me quedo duricima y asi conduciendo unos kms para llegar el volante se me quedo loco es decir gira pero no la dirección ojo con conducir con esta cuando se queda dura todas las averias las he puesto nuevas una ruina.

1º alos 3000km se enciende el chivato del coche con la llave fija 2ºalos 20000km se bloquean las marchas me canbian el embrague 3ºse pica un manguito de agua 4ºel coche se para cuando dejo de acelerar le cambian una valvula de noseque 5ºse le pica otro manguito de agua y 6º se le jode el turbo. Y se le enciende el testigo de direccion y se queda el volante durisiimo

A los 50000 km. se le encendió por primera vez el EPS, no había quién girará el volante por la rigidez del mismo. Se ponía de forma esporádica hasta que se puso fijo. Nos piden en el taller de la Opel de Badajoz 1000 euros y nos parece una pasada. Es mucha casualidad que haya más opel meriva con este mismo fallo.

Se me enciende la luz de volante y bateria Automaticamente no me funciona la direccion asistida, Opel Cadiz me cambia el alternador, a los dos dias otra vez la misma averia, me ponen otro alternador por lo visto el que me pusieron no estaba bien, a los dos dias otra vez lo mismo...
A la semana de pruebas me llaman y se confirma averia en la Unidad de control de motor (centralita) 2000euros
Ya no se que hacer si arreglarlo o quitarmelo del medio, desde luego al taller de opel no lo pisa mas

El volante de mi meriva vibra y se gira solo hacia la izquierda, a la derecha hace ruido y cada tanto de apaga la direccion apareciendo EPS. Me dijeron que es el modulo de direccion, alguien sabe algo?