Mi problema es que circulando la aguja de temperatura no pasa de la mitad del medidor de temperatura el ventilador funciona en sus dos pasos bien pero cuando me detengo y apago el motor unos diez o quince minutos al arrancar el auto de nuevo la aguja del medidor de temperatura se sube hasta el tope del medidor de temperatura es cuando entra el segundo paso del medidor y baja la aguja hasta la mitad y se queda ya no baja mas hasta que el auto este completamente frió normalmente la aguja tenia un juego entre 1/4 y la 1/2 del medidor no pasaba de eso ya cambie radiador,deposito,tapón,mangueras esto comenzó al cambiarle la manguera de regreso del anticongelante (pulpo) y arreglar la marcha no se que hacer gracias por su ayuda

Hola. Compré un Opel Astra F año 1993 motor 1.4. Tiene algunos detalles. Uno de ellos es el medidor de bencina. Cuando está apagado el auto no marca el mínimo... Marca al final de la línea roja. Además cuando lleno el estanque solo me marca la mitad.
El marcador de temperatura tampoco me marca el mínimo, marca igual al final de la línea azul. Desarme el estanque de bencina y llegué al flotador. No lo puedo sacar... Pero con la mano lo subí al máximo y el tablero solo me marca la mitad. Alguna sugerencia ?

Ademas de darme infinitos problemas durante los primeros dias meses y años ahora cuando tiene 5 años se me calienta y como no tienemarcador de temperatura, vay se jode el motor la reparacion me cuesta unos 3000 euros nunca mas me comprare un puto opel de mierda llevo no se cuantos miles de euros gastados se pueden ir a tomar por culo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡