Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del X-Trail ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
Comienza como un bramido, luego se transforma en zumbido a medida q aumenta la velocidad, me dicen q puede ser rodamientos pero se los cambie hace un año más o menos... Será falta de aceite en el diferencial??
Hola david, tengo el mismo inconveniente con el diferencial de mi nissan xtrial 2007 2.5 naftera. Consulta donde conseguiste el repuesto? si me podras enviar un contacto o algo? Muchas Gracias!. -
Hola tengo un problema similar en mi qashqai 4WD, tiene un zumbido al dejar de acelerar solo entre los 60 y 40 km/h. El zumbido es exactamemte igual al del video pero a la velocidad que les indique. https://youtu.be/oj5iVwauFIY
Es similar al de uds??
Pd: ya descartaron en el taller que sean rodamientos de las ruedas.
Cualquier ayuda se los agradecere
Hola Juanca!! Si ya revisaron el diferencial habría q ver cambiando el hidráulico de la caja, a veces ponen uno q no corresponde y eso las fuerzas mucho dependiendo de la viscosidad, también ví x ahí q pasando cierto kilometraje empiezan a meterle aceite mucho pesado x recomendación de algunos mecánicos para q no consuma aceite...!! No es nada recomendable hasta donde se pero escuché de motores q empezaron a hacer ruido x culpa de eso...
Gracias david... descarto problemas de motor y aun no me han revisado el diferencia trasero... segun el fabricante el aceite de la caja de cambios y de los diferenciales no se cambian... (raro)... hoy llevare la qq revision de nivel dw aceite dwl diferencial
Gracias david... descarto ruido de motor... el diferencial trasero aun no me lo revisan... lo llevare para revisar nivel de aceite... lo extraño es que segun fabricante los aceites de caja y diferencia no se cambian...
Mi vehiculo es una Qashqai+2 2.0 CVT 4WD
Nooooo!! Como q no se cambia??!!! Jajjajaja nada q ver!! El hidráulico de la caja y del diferencial se pueden cambiar y se debe hacerlo después de cierto kilometraje y dependiendo del uso, siempre hay q anotar la fecha del cambio
Estan bien los niveles, lo unico posible es falla de rodamiento interno del diferencial, no recuerdo el mombre de ese rodamiento... pero aparece en el manual de taller.
Rodamientos de diferencial trasero pedilo, no recuerdo las medidas ni tengo a mano ningún dato técnico, la marca es Koyo, son japoneses y bastante caros... Al menos acá
Me habian dicho... el problema es que despues del cambio hay que meterlo a la computadora, de lo contrario qieda fallando la 4WD... asi que lo dejare como esta... ya me acostumbre al zumbido!!. Jajajajaja
Jajajjá yo lo desarme y tengo los dientes del piñón re mal!!! Pero lo mismo anda la doble y la automática!! Estoy pensando también en dejarlo así jajajjaja
Hola a todos, mi xtrail 2016 tiene un zumbido arriba de 80kmph ya revisaron las 4 ruedas y se le dio servicio alas masas pero no encuentran nada fuera de lugar, alguien tendra un caso similar ??? Ojala me puedan ayudar
Se apaga en el tablero el foco que marca las velocidades y disminuye la potencia de la transmisión sigue funcionando pero ya no hace los cambios a tiempo
Le agradezco el problema es que yo estoy en guadalajara y no puedo llevarla hasta allá ya que sólo me hace 2 cambios espero encontrar la solución acá y esperar a ver que tan costoso sería le agradezco Omega.
No la he encontrado el escáner marco un código 00backup powerpoint supply pero no supieron de que era que iban a investigar por si alguien sabe que nos diga por favor
Tengo el mismo problema
Solo llega hasta tercera, quedo mas pesada en la salida y no prende la liz indicadora de las velocidades, estara asociado a algun fusible o rele?
Aun nada busque si estaba asociado a algo electrico
Ya que tampoco encienden las luces de retroceso
Debe ser algun problema en la caja
Lo llevare a algun mecánico
Cualquier cosa le aviso
Tengo el mismo problema se apago la luz que indica las velocidades y ya no hace los cambios si corre de 0 a 150 lo más que la eh corrido yo pero al acelerar solo llega a 2500 revoluciónes
Que tal yo ya ENCONTRÉ
La falla de porque no prendia la luz indicadora de velocidad y Por Que no hacía los cambios y la sobre marcha ayer revisaba los fusible que están adentro de la camioneta de lado del piloto. Y al revisar me Di cuenta que un fusible estaba al revés. Lo coloque como viene en la tapa. Y listo quedó bien de la caja ya hace los cambios ya prende la luz indicadora de p r n d 2 1. Las luces de reversa también prenden. Ya la luz del modo sport prende ya también. Me sorprendió. Por que sólo era un fusible. Lo que tenía mal ya la había llevado al taller y me cobraban de 17 a 20 mil pesos. Por la caja. Cuando en realidad sólo era un fusible lo que fallaba. Revisen bien bien los fusible.
@Russell no se muy bien cuál sea pero es un fusible de los que están abajo del volante. Ahora si que en la caja de fusible mi recomendación es que los cuentes y compres todos nuevos y los pongas tal cual vienen indicados en la tapa de fusibles. Bueno espero y si te sirva mi opinión!!
Buenas tardes. El problema es con una Nissan X-trail 2004, caja automática 2,5. Al encender el vehículo por las mañanas o luego de estar parado por más de 1 o 2 horas. Al dar arranque el motor prende bien, solo que tras que prende se escucha como un sonido metálico trrrrrrrrrrrrr que empieza fuerte y luego se calla. Es cosa de 2 a 3 segundos máximo. Sin embargo hay, veces que no suena y mientras el vehículo está en marcha (es caja automática) no tiene ningún sonido y el motor va suave. No le falta aceite ni nadada aclaro. Fui a 3 mecánicos. Uno me dijo que era el tesador de la cadenilla, que u… Leer completa
Me paso lo mismo y lo remedie cambiando el kit de distribucion(cadena de motor,tensores,juego completo) y se acabo el problema y deben quedar sincronizado de lo contrario vibrara el motor
Hola buenos días. Yo llevaba dos día en ese problema con el chillido de la correa cambie de todo hasta la bomba de agua. Seguía igual. Pues resulta que la correa lleva otra posición y listo problema resuelto.
Que mala pata... Me lo estaba teniendo. La cosa es que debe ser carisimo, no? Y debe demorar un montón el trabajo. Me dejo preocupado eso de la vibración por sincronizacio, a que te referis?
Buenas. Tengo. Ese problema pero se soluciona 1 el. Aceite que lleva es 5 w30 ''...2 es el tensor de.la cadena. De. Tiempo...que ya está malo. El. Ruido lo provoca la cadena de. Tiempo cuando.no tensa el tensor (valga la. Redundancia) pero especial el aceite...todos los nissan tienen ese problema si. El. Usuario no usa aceite adecuado...arruine un nissan Latina x usar aceite no adecuado
Omar tengo el mismo problema solo que agregado a esto el motor funciona unos 20 kilometros y luego enciende el espia de aceite y enseguida sube la temperatura tengo que detener la marcha ya cambie los 2 teremostatos.
Tengo el mismo problema que hace ese ruido, pero justo hoy le cambié la pila porque ya estaba vieja y no daba corriente, al cambiarle la pila y encenderla fue cuando noté que hacía ese ruido, antes de que le cambiará la pila no lo hacía, como se resolvió tu problema?
Estimados en primer lugar siempre es bueno compartir experiencias para solucionar problemas, bueno tengo un nissan xtrail 2007 , de repente sin motivo aparente se apagaba motor en semaforos osea detenido, a baja velocidad y en carretera, lo llevé a taller y el scanner detecto sensor de cigueñal pero por recomendación del mecanico tambien me dijo cambiar sensor de leva, en eso estoy pasado mañana me lo entregan ahi les comentare como me fue , según el mecanico con eso queda arreglado... saludos
Estimados problema solucionado mi nissan xtrail se apagaba motor y le cambié sensor de cigueñal y de leva , que paso ? ando feliz cero problema , el motor funciona bien , así que si alguien tiene las mismas dificultades , esa es la solución , salvo que tenga otro problema mas grave. Saludos a todos
Amigo tengo el mismo problema, cambie los dos sensores pero el de levas lo conectaron al revés porque como debe ir no arranca, repito lo voltearon y jalo y se quitó el check no tiene falla solo que no quedó como debería, alguien que me ayude por favor...
Hola amigos una ayuda...tengo un x trail año2001 y tengo poroblemas en la aceleracion. No quere trabajar en rebolucion baja cuando te quedas en el semaforo se apaga me podrian comentar que puede ser?? Por favor... mi correo es [email protected] gracias
Buenos días tengo una xtrail 2008 le repare motor, compre bobinas de bujías nuevas alternador nuevo la lleve con tres mecánicos, y nada la falla a que tiene motor inestable al pisar el freno baja las revoluciones, parece que se fuera a apagar, ayuda por favor
Se daño el disco de clutch o embrague se hizo el cambio bajando la caja el vehículo estaba en óptimas condiciones antes de que el disco se dañara cuando se cambió y se colocó de nuevo la transición o caja de cambios la luz de check ennig se encendió y el vehículo no tenía potencia se le puso el scanner y dio la falla p0335 lo que no se si la falla será mecánica o el sensor de cigüeña está dañado me podrán ayudar por favor. La falla dice mal funcionamiento en el sensor de cigüeñal diente A.
Hola buenas tengo un xtrail 2005 ase unos dias se detubo y se me apago sin razon lo llebe a escanear y me arrojo sensor cigueñal ahora lo compro y abiso como resulta ojala sea eso nomas si alguien tiene ese problema y lo soluciono me informe grax
Código p0335 a veces arranca y en ocasiones no quiere prender pero al mover el sensor arranca ese es el problema ya cambié varias veces el sensor y nada todos los sensores los tengo q mover o buscar una posición específica para que prenda el el carro si alguien me puede ayudar con eso se lo agradecería mucho
Tengo una Nissan x trail 2012 diesel de le cambio el kit de embrague por uso pero cuando se armo todo quedó con un testigo encendido en el tablero al acelerar no pasaba de las 3000 mil rpm se le conecto el scanner y arrojó el error p0335 que es sensor del cigüeñal, el eléctrico bajo el sensor se limpio bien y lo cuadro me dijo que tenía 3 posisiones para poner en la primera seguia el error ya en la segunda lo giro un poko y dejó el error y el carro ya funcionó normal. Algo sencillo para el eléctrico muy buen trabajo
Es la segunda vez que sucede este problema de aceleración y no cambia la velocidad. Ya me actualizaron el software de la TCM. A los 20.000 KM.que fue cuando cambiaron el aceite de la caja. Y ahorita a los 45.000 KM.vuelve a presentar la misma falla. Y me dicen en la agencia que debo cambiar nuevamente el aceite de la cvt. Y es muy caro. Pido una solución.
Buen día, por parte del servicio de Atención Nissan nos gustaría canalizar y dar seguimiento a tu queja esto por medio de nuestra Unidad Especializada, quienes se pondrían en contacto telefónico para asesorarte, si estás de acuerdo, nos puedes proporcionar tu nombre completo (en factura) y número celular por el cual desees ser contactado, así como el horario en el podamos localizarte, a nuestro correo: [email protected], esto con la intención de mantener tus datos protegidos como lo puedes verificar en nuestro aviso de privacidad que puedes encontrar en nuestra página oficial Nissan Mexicana. Sin más por el momento, quedamos pendientes de cualquier duda o respuesta por tu parte, saludos cordiales.
En 2016 compramos una Nissan x trail IEW779 del año 2009 con 105 mil km. Por su estado y confiabilidad del vendedor decidis la compra y por primera vez teníamos una 4X4.
El 9 de noviembre de 2016 fui al concesionario oficial EGEO para un diagnóstico. El mismo dio muy bien excepción de la necesidad de cambio de bujía, correa y algunos elementos de suspensión. Solicitamos un orden de priridades para las reparaciones y en primera etapa realice cambio de bujías, correa y bujes estabilizadores. El resto podía esperar un poco ya que no estaban en situación crítica.
En ese momento y habiendo cons… Leer completa
Tengo un problema con la transmision cvt de una xtrail 2013 silva como una correa floja cuando la aceleras y aveces tarda en tomar las marchas, y tambien aveces toma velocidades cortas y ronca , que podra ser esto?
No la uses asi ya que puede que la reparacion sea muy cara. Si cuando cambian el aceite de caja CVT ven polvo de metal, no queda otra que desarmar y cambiar correa interna.
Tengo una Xtrail 2009 con los mismos problemas que Daniel. Soy de Neuquén y también la llevé ayer a chequear técnicamente ( $ 1800) la camioneta no reaccionaba. En el diagnóstico sale que el problema es la caja CVT y hay que cambiarla en su totalidad. Aika Neuquén le hizo el service de los 150000 kilómetros y no vio nada ? En fin. El arreglito me cuesta $160000 casi la mitad de lo que pague la camioneta. Alguien arregla cajas de cambio CVT? O que alternativas tengo? Saludos. Alejandro. Neuquén. Argentina
El servicio de diagnostico de NISSAN es muy malo. Luego no se hacen cargo de nada. Yo soy de la Provincia de buenos Aires y por aca hay varios que hacen el arreglo. Pero es carísimo tal como vos mencionas. Repararla es al menos la mitad que nueva. Uno de los que repara es Meriggi hnos , pero hay otros mas baratos aunque no se el nivel de calidad de la reparación. Podes buscar con google
Buenas noches amigo una consulta tengo una X-trail 2004 y hace poco me dejó de hacer cambios de la primera velocidad no pasa hace poco la compré le hice cambio de aceite y me dijo el mecánico que tenía rebaba el aceite viejo el caso que cuando realice el cambio de aceite funcionó hasta mejor hacia bien todos los cambios y apenas hace dos días me dejó de hacer cambios de la nada no truena no hace ruido ni nada solo queda en la primera velocidad. Ayuda amigos y me venden una caja de una X-trail 20012 saben si le hace a la 2004?
Mi caja tiene el problema algo similar, pero el mio es que, en el día lo prende para salír, manejo hace los cambios normales pero como en ciudad es frenar en rompe muelles, semaforos, interseccion de cuadras pasaje o tráfico, uno tiene q manejar lento y frenar y cuando voy a agarrar velocidad agarra normal y de pronto es como si sólito se cambia a primera y piso acelerador y suena el motor fuerte, y no me deja acelerar niciquiera a primera velocidad,. . . Lo q yo hago me estaciono, apago el vehículo piso freno y acelerador piso suelto piso suelto uso suelto y hago cambio de parqueo neutro parque neutro pisando el acelerador, prendo el vehículo dejo q poco a poco desarrollé y cuando siento que sale el primer cambio, ya puedo manejar tranquilo así maneje lento rápido frenee, hasta q lo apague parqueo el carro voy hacer mis cosas me demoro 20 min 15 o más. Y cuando voy a prender, pues normal pero freneo bajo la velocidad y cuando ya quiero agarrar pique, se jode de nuevo, y tengo que hacer la misma tactica
En diferentes oportunidades al acelerar en altura después de un buen rato de conducir, ha perdido potencia y se ha apagado de la nada,y lo peor es que casi choco con otros vehículos. Luego la 6ta velocidad prácticamente no sirve para nada. En la Revista FORBES en un articulo (http://www.forbes.com.mx/nissan-retira… ) de Set 2013, el portavoz de la NISSAN, anuncia el retiro de este modelo y otros por fallas el sensor del acelerador que podría causar la detención del motor, lo cual nunca me fue comunicado por el concesionario que me vendió la camioneta. Deseo emplear mi garantía, para el posible… Leer completa
Hola. Mi xtrail t30 a veces no avanza en Drive. No importa si fría o caliente. Tengo que pasarla a 1 o 2 y a drive y ya anda bien. Otras veces fría o caliente anda como si nada. No suena, no vibra, pasa rápido marchas, no huele el aceite de transmisión, over drive bien, doble bien. Me dijeron que podía ser el filtro se transmisión obstruido porque a veces al darle gas ya le entra D como de golpe como si le subiera presión de un solo. Será la caja desgastada? Me extraña que el error no sea siempre. Opiniones y gracias
Le cambié filtro de transmisión y aceite (solo lo del cárter de transmisión) y anda bien. No le haga flush y si puede agregue aditivo anti slip. Hace cuanto andas así?
Tengo Un Nisan X-Trail Manual con tres años y medio y de repente dejó de funcionar la marcha quinta y sexta. Me dicen en el taller que hay que cambiar la caja de cambios completa, parte del turbo y los cabezales de los inyectores, todo de golpe y sin haber tenido nunca ninguna avería y ningún percance. Además, todas las revisiones corrieron a cargo de Nissan. Me pongo en contacto con el Servicio de Atención al Cliente, me indican que me abren un expediente, me mandan un mensaje diciéndome que se va a poder en contacto conmigo un técnico de la empresa. Dos semanas después nadie se ha puesto en contacto conmigo y el taller concesionario Nissan me reclama una factura de 5.100 euros. Este comportamiento y forma de tratar a los cliente dice muy poco de esta marca y de la calidad de sus coches.
Hola tengo. Una xtrail 2015 de repende me. Salio agua abajo del asiento. Del. Conductor pensé que al lavacarros habría tirado agua la deje secar y sigue tirando x donde estan los pedales alguien sabrá que será?? Y ya huele a humedad 😥😥😥 con que se puede quitar el. Olor y ayuda que será xq cae agua
Si es refrigerante del motor. ,es por el radiador de la calefaccion, si es agua es posible que se llenará el hueco del limpiaparabrisas(se atasco el desagüe) y cuando llueve o lavas el coche se llena y entra en el habitaculo
Mi camioneta trae caja CVT, recién la uso en las mañanas funciona sin problema, pero después de un rato de uso y que se calienta el aceite de la transmisión, empieza a Zumbar, las velocidades funcionan con normalidad, pero el zumbido mientras más la forzo, más se escucha. Si la dejo descansar un buen rato, sucede lo mismo.
Me gustaría la opinión de ustedes para que el mecánico no se quiera pasar de Vivo, ya que uno dijo que es reparación de caja y otro que es la Computadora ya que aparece el código P1701. Muchas gracias
Me paso lo mismo notarás q es en cierta marcha y cuando hace el cambio se quita es porque tienes bajo el aceite de la transmisión... Sk la sigues manejado así la vas a dañar
La lleve a mtto de los 80M Km. Y resulta que tiene una falla en la transmisión. Y ya la garantía expiró. . . Ahora a pelear con la agencia y financiera. A ver que rollo. La verdad cuando la compré varios me dijeron, la cagaste. Esas camionetas la transmisión Automática 2da Generación tienen fallas de origen. Y, si, creo que tienen razón. Pero yo confiaba mucho en los Nissan. Bueno espero que la agencia absorba los costos. Si no, pues se las regreso.
Saludos compañeros, les comento que poseo un Nissan x trail extreme del año 2010 4x2 caja cvt, recién le hice el cambio de rodillos delanteros y banda,!! les comento que no sé a cuantos km se debe realizar el cambio de aceite de la caja de cambios automática!! Me indicaron que tiene un sensor adentro y que se debe calcular por puntos!! Pero sonó hago eso, desconozco y como el aceite para esa caja es caro acá en Ecuador quería saber si Uds saben cómo es el proceso de este mantenimiento!!! Agradecería su ayuda saludos cordiales!!!
Hola Andrés. Recién acabo de publicar el resultado del reporte de mantenimiento de mi Xtrail 2011 acá en México. Además me comentaron que el fluido debe ser el NS2 de Nissan genuino y su costo es aproximado de 25 Dólares Americanos. El problema es que no se ponen de acuerdo de cuantos litros lleva esta CVT y como es el proceso de cambio del mismo: manual o con algúna herramienta automatizada.
Su ayuda por favor... cambié la transmisión automática pues arrancaba como en 4velocidad por una de usada de importación pero ahora solo anda en primera. Me han dicho q es el cuerpo de válvulas ¿su opinion Onq debo hacer ?
Toda reparacion de la caja y mas cuando la cambias la debes de vover a reprogramar, para que la computadora se acostumbre a la nueva de lo contrario seguira igual, no es falla sencillamente hay que ponerla a tono con la computadora de tu auto
Mi camioneta arranca y no desblca vomo debe ser despues se ahoga y. O enciende ha cambie los 2 sensores y sigue igual me dice el mecanico q es el actuador del cigueńal alguien q me oriente o aya tenido un problema igual
Quita la tapa de donde le pones el aceite. Y si tiene una espuma como capuchino. Es por que le pasa agua a la cabeza. Y es por eso que no desboca por que inyecta agua y se revuelve con el aceite y se combina con la gasolina. Solución cambiar junta de cabeza
Mi xtrail se regresa una velocidad y patalea la caja automática a la velocidad de 40 km por hora hace esta falla no siempre solo cuando salimos a carretera y muy pocas ocasiones también patalea a los 60 km por hora y 80 km hora alguien tiene el mismo problema, me han dicho que posiblemente la caja no es que puede ser desde la presión de la llantas hasta el servicio completo cambio de bujías etc alguien con el mismo problema. Le han pasado el escaner y nada no tiene ningún problema. Saludos.
Buenas...tengo una xtrail 1.6 diesel de 130 CV del 2017, cambios manual, con 20000 km y cada tanto se le da por endurecerse como que le cuestan salir la segunda la cuarta y la sesta, y me da un coraje que no veas, como me pasa cada tanto tiempo espere a el segundo mantenimiento y me han dicho que sustituiran una maroma que no tiene la tencion que corresponde, eso me lo dijo el asistente que se encarga de tomarte el coche cuando lo llevas pero lo suyo es coger al mecanico y que me explique que coño pasa...y que "maromas"son...cuando se le pasa esa trancadera suele ir fina pero cuando de imprevisto vuelve con el problema no entiendo que puede pasar , alguien sabe que sucede o me puede guiar si les a pasado...GRACIAS...
Empezo a sonar como un motorcito estando apagada mi camioneta dicen q es el modulo abs el cual sale en 72000 mil pesos en la agencia estoy buscando uno usado mi pregunta es servira alguien q tenga este problema q me diga si vale la pena reparar me quitaron en fusible del abs para q no se quede prendido ese motorcito y acabe con la carga de la pila y mi camioneta trabaja bien marca velocidad todo solo trae el testigo abs prendido
Cuando manejo con la 5ta despues de un rato (cuando esta caliente) sale el cambio asi- hay que manejar todo el rato con la mano puesta en el cambio. El mecanico no vi nada raro lo lubrico pero igual sale.
Es similar al de uds??
Pd: ya descartaron en el taller que sean rodamientos de las ruedas.
Cualquier ayuda se los agradecere
Mi vehiculo es una Qashqai+2 2.0 CVT 4WD