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Arranca solo si movemos el sensor de árbol de levas

Nissan X-Trail 2005 4 puertas 2.5 4x4 NAFTA motor qr25 162000 kms
Buenas buenas. Les comento. Tengo un Nissan x trail 2.5 motor qr25. La camioneta no arranca a menos que giremos el sensor de árbol de levas unos 20 o 15° hacia el lado del radiador. Arranca al toque pero al querer acelerar automáticamente se apaga al instante. Marca falla en el sensor de cigüeñal el cual es nuevo al igual que el sensor de árbol de levas chequeamos todo el sistema eléctrico y está todo en orden. Descubrimos que al desconectar el sensor de temperatura arranca y queda un poco acelerada suenan los botadores pero si podemos acelerar y al acelerar se silencian los sonidos soltamos el acelerador, las revoluciones bajan pero luego suben solas un poco y bajan pero siguen un poco acelerada. Chequeamos la puesta a punto y al parecer está en orden ( ya la habíamos puesto a punto anteriormente) también sube la temperátura más de 90° en muy. Poco tiempo maso menos en 10 minutos. Pensamos que quizás estén trancados los termostatos (llevan 2) y resulta que no los tiene, rarisimo ya que no debería estar levantando temperatura. Si alguien sabe o le pasó algo similar les ruego me ayude. Muchísimas gracias!
Gabriel ruiz de Argentina hace 2 años  
GA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel ruiz)
Gabriel ruiz de Argentina hace 2 años
Resultó ser que el sensor de árbol de leva estaba mal compre 5 nuevos probé con todos y seguía igual hasta que pedí el original y anduvo bien no compren el genérico por que no es lo mismo arranca la primera vez unos segundos y después no prende más si o si tiene que ser el original ese fue todo el problema lo que no se fue, fue el problema de aclaración que resulta ser que tenia problemas en la ecu hay una cable que sale de la ecu que es el pin N°104 que va al relay que esta en el lado izquierdo del motor si lo miras de frente ese cable tiene que tener 12V cuando esta apagada la camioneta al girar la llave en posición de contacto (osea antes de arrancar) tiene que pasar a 1V osea tiene que pasar de positivo a negativo la mía tira todo el tiempo 12V y hace que el relay no se active osea que no toma el cuerpo de aceleración eso ocasiona 1° que arranque y se apague o 2° que arranque y no acelere a las de 2mil RPM nosotros conocetamos un relay aparte sacando negativo directamente desde la batería con un cable unido a un fusible que tenga 12V al dar contacto y que no tenga corriente al apagarla y otro cable que valla al cable del pin 104 para que cuando demos contactos el relay puesto por nosotros de paso a que de positivo vaya a negativo y tengo que borrar la falla cada vez antes de arrancar la camioneta y así puedo andar normalmente hasta que consiga una ecu nueva espero les sirva el dato saludos
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