Problemas de Luz encendida
Problemas destacados
Versa 2013 al encender las luces e intermitentes y direccionales falla 
Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas 115000 kms
Al encender las luces, direccionales e intermitentes y pisar el freno el carro se baja de revoluciones y al momento de acelerar lo hace como en pausas osea que no responde como deberia y en cuanto apagas las luces y lo demas trabaja bien. Otra cosa el carro es automatico y lo que note tambien fue que la luz que marca las posicion en que esta la caja parpadea ya sea que este en p, n, d, o cualquier otra velocidad y tambien al apagar todo y soltar el pedal del freno deja de hacerlo. Alguien que pueda aseorarme por favor
ComentarDespues que eche gasolina encendio una luz que dice loose fuel cap
Nissan Versa 2015 4 puertas motor 1.6 25000 kms
Quisiera saber si me pueden ayudar ya chequie y tiene la tapa de combustible puesta por que prendio esa luz
48 casos 5 ayudas
Queria saber si lograste arreglar tu problema, me acaba de suceder lo mismo con mi Nissan Versa 2012.
Tengo el mismo problema cargue gasolina y se encendió lo. Mismo looese fuel cap
Tienes que tenerlo apretado por 15 segundos y así se quita el aviso, son cosas del sensor, es mejor fulliar el tanque de una vez y así queda bien cerrado.
Alma lopez de México hace 5 años
Quita y vuelve a poner el tapón del tanque del gas así le paso a mi nissan cubo.
Katiuska barrios de Cuba hace 5 años
Al Nissan Altima tengo que hacer lo mismo dejarlo apretado por 15 segundo
Mi nissan versa 2014 sele prendio el loose fuel cap como se arregla o se tiene que cambiar el sensor
A mi a penas me paso igual, que era o que hago. Me puedes ayudar
Nicolas moya de Chile hace 4 años
Yo elimine el error dejando el contacto prendido sacando la tapa y desconectando el positivo de la batería, antes de conectarlo. Coloque la tapa sin sacar claramente el Contacto, conecte la batería y así automáticamente elimina el error ❤️
Jairgabriel de Bolivia hace 3 años
Muchas gracias estimado, a mí me salió anoche el mismo error "loose fuel cap" seguí tu consejo tal cual con el contacto, con la tapa y el positivo de la batería. El error fué solucionando y ya no me volvió a salir más.
Saludos! Y muchas gracias nuevamente 💪
Saludos! Y muchas gracias nuevamente 💪
@JairgabrielA estas alturas creo que ya se te encendio de nuevo, desconectar la bateria solo reinicia la computadora del carro y esta empieza a leer de nuevo todos los sistemas hasta que encuentra nuevamente la falla, hay que cambiar el tapon si este ya esta viejo o tostado y si asi sigue la falla es otra parte del sistema de gasolina la que pierde presion y debes ir al taller
Nicolas moya de Chile hace 2 años
@gabrielPara nada en todos estos meses 0 problema ! saludos
Si se muestra "tapa de combustible suelta" en la computadora de viaje, vuelva a instalar la tapa de combustible y presione el botón de cambio de viaje en la pantalla del velocímetro para restablecer
Tony guillen de México hace 2 años
Me salio lo mismo quite la pasa la volvi a piner y deje preionado el. Boton del tablero y listo
Wilmer borja de El Salvador hace un año
Me funciono este método sin tanto complique
Alfredo fisher de México hace un mes
Que botón del tablero hay dos izquierdo o derecho?
ComentarLuz prendida en el tablero Solucionado
Nissan Versa 2012 64560 kms
Se le prende una luz en el tablero con un signo de interrogación en el medio que significa
1 solución 5 casos 3 ayudas
Mejor respuesta (según Brenda)
Saludos, Brenda.
Sensor , Testigo TPMS : de Calibracion de LLantas. ( presion aire a las llantas)
Te recomiendo que revises tus 04 llantas, y midas la calibracion en cada una de ellas.
Segun tus Habitos de manejo, o estado de las llantas: puedes colocar ( 32 o 35 PSI), lo cierto es que debes calibrarlas.
Si abres la puerta del Piloto; veras en el poste la chapa o PEGATINA, con las indicaciones Libras, PSI.
Cheka , con Una buena revision: para descartar posibles fugas.
Sensor , Testigo TPMS : de Calibracion de LLantas. ( presion aire a las llantas)
Te recomiendo que revises tus 04 llantas, y midas la calibracion en cada una de ellas.
Segun tus Habitos de manejo, o estado de las llantas: puedes colocar ( 32 o 35 PSI), lo cierto es que debes calibrarlas.
Si abres la puerta del Piloto; veras en el poste la chapa o PEGATINA, con las indicaciones Libras, PSI.
Cheka , con Una buena revision: para descartar posibles fugas.
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Hola Martha:
Luz del testigo freno de mano.
Tips a considerar :
*Debes comprobar (inspección) si el depósito del líquido de frenos, está por debajo del nivel, dado el caso rellenar con el líquido de frenos DOT3. , Y
* comprobar y realizar servicios. Inspeccion (fugas).
* comprobar si el freno de mano zapatas (traseras) están ya en alto desgaste. Dado el caso comprobar (reemplazar).
Se recomienda Una revisión al sistema de FRENOS (por su seguridad).
Luz del testigo freno de mano.
Tips a considerar :
*Debes comprobar (inspección) si el depósito del líquido de frenos, está por debajo del nivel, dado el caso rellenar con el líquido de frenos DOT3. , Y
* comprobar y realizar servicios. Inspeccion (fugas).
* comprobar si el freno de mano zapatas (traseras) están ya en alto desgaste. Dado el caso comprobar (reemplazar).
Se recomienda Una revisión al sistema de FRENOS (por su seguridad).
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Hola amigos, tengo encendido el sensor de TPMS pero no el monitor donde muestra llanta baja (versa note 2016) ¿Cuál puede ser la falla? El vehículo tiene correctamente infladas todas mas llantas.
Coloca la calibracion (presion de aire a las llantas) apropiada a cada llanta 32, 33 o 35psi.
Pero igual debes revisar cada dispositivo de cada llanta.
Saludos.
👍
Pero igual debes revisar cada dispositivo de cada llanta.
Saludos.
👍
Hola, Martha.
Cual es tu pregunta?
Si pudieras especificar... Para poder ayudarte.
Cual es tu pregunta?
Si pudieras especificar... Para poder ayudarte.
@MarthaHola Martha:
Luz del testigo freno de mano.
Tips a considerar :
*Debes comprobar (inspección) si el depósito del líquido de frenos, está por debajo del nivel, dado el caso rellenar con el líquido de frenos DOT3. , Y
* comprobar y realizar servicios. Inspeccion (fugas).
* comprobar si el freno de mano zapatas (traseras) están ya en alto desgaste. Dado el caso comprobar (reemplazar).
Se recomienda Una revisión al sistema de FRENOS (por su seguridad).
Luz del testigo freno de mano.
Tips a considerar :
*Debes comprobar (inspección) si el depósito del líquido de frenos, está por debajo del nivel, dado el caso rellenar con el líquido de frenos DOT3. , Y
* comprobar y realizar servicios. Inspeccion (fugas).
* comprobar si el freno de mano zapatas (traseras) están ya en alto desgaste. Dado el caso comprobar (reemplazar).
Se recomienda Una revisión al sistema de FRENOS (por su seguridad).
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ComentarFallo al prender las luces Solucionado
Nissan Versa 2015 4 puertas,motor 1.8, automático 82000 kms
Mi auto trae un problema, que no le an podido solucionar,al encender las luces deja de acelerar, apagó las luces y funciona muy bien, alguien que me pueda ayudar
2 soluciones
Mejor respuesta (según martin)
Instalaste LED, por casualidad. ???
Tips a su consideracion:
*REVISA bien cada una de las LUCES,, las calaberas, (contacto a TIERRA) falso contactos.
* cheka si llevas sarros o sulfatos. (haz limpieza).
* Comprueba las calaberas si tienen HUMEDAD o AGUA... ( revisa bien). O de ser necesario reemplazar calabera.
* Reemplaza el FOCO quemado o Fundido, por uno NUEVO...
* Verificar cada una de las luces, (una por una) cada LUZ, delanteras y traseras...
SI enciende una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponde, alli tienes el fallo.
Tips a su consideracion:
*REVISA bien cada una de las LUCES,, las calaberas, (contacto a TIERRA) falso contactos.
* cheka si llevas sarros o sulfatos. (haz limpieza).
* Comprueba las calaberas si tienen HUMEDAD o AGUA... ( revisa bien). O de ser necesario reemplazar calabera.
* Reemplaza el FOCO quemado o Fundido, por uno NUEVO...
* Verificar cada una de las luces, (una por una) cada LUZ, delanteras y traseras...
SI enciende una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponde, alli tienes el fallo.
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Nelson gracias por tu atencion y por tus sugerencias,revisare y te aviso, Y no le instalamos luces Led
Hola buanas tardes, antes que nada quiero darle las gracias a Nelson por sus sugerencias
Y comentarles que si se soluciono el problema de mi versa
Realise la limpieza como se sugirio, el problema lo tenia porque una de las calaveras estaba quebrada y esto ocacionaba que se metiera el agua, y al hacer la revision en el plafon donde van los focos, la base del foco de la reversa dicho foco estaba fundido, y ya tenia como lodo. Lo limpie y cambiamos focos nuevos y asta el momento NO surgio el problema
Y comentarles que si se soluciono el problema de mi versa
Realise la limpieza como se sugirio, el problema lo tenia porque una de las calaveras estaba quebrada y esto ocacionaba que se metiera el agua, y al hacer la revision en el plafon donde van los focos, la base del foco de la reversa dicho foco estaba fundido, y ya tenia como lodo. Lo limpie y cambiamos focos nuevos y asta el momento NO surgio el problema
@martinGracias por el aporte. Martin
Feliz Navidad.
Feliz Navidad.
ComentarPierde potencia al encende las luces
Nissan Versa 2014 129000 kms
Estando en marcha el carro, Versa 2014, enciendo las luces y pierde potencia inmediatamente, ya lo revisaron dos Electricos y no marca la computadora la falla. Le limpiaron el cuello y sigue igual. Que puede ser???
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
6 ayudas 6 casos
Saludos, Genoveva...
Por lo que describes; puede darse el caso que motivado a la Limpieza del "cuello" asi como lo mencionas; hayan dado desprogramado el Cuerpo de Aceleracion, ya que es Electronico.
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner. ( o es de tu preferencia ir a la Agencia NISSAN) para la respectiva programacion.
, los pasos son los siguientes...
La falla más común es, que después de hacerle su limpieza y toda la cosa, pueden desconfigurar desprogramar el Cuerpo de Aceleracion ( es ELECTRONICO )... y al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpms y no bajan, la otra falla es que se queda muy bajo de rpms y cada ves que desaceleramos, el motor se apaga. Y hasta perdida de POTENCIA...
Si tu carro es de BOTON START/STOP, De tu llave IKEY; saca la llave mecanica...
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleracion
Saludos.
Nota : comprueba si llevas algún foco delantero, o trasero. Fundido o quemado reemplaza por un NUEVO FOCO.
Revisa bien cada una de las luces.
👍 👍 👍
Por lo que describes; puede darse el caso que motivado a la Limpieza del "cuello" asi como lo mencionas; hayan dado desprogramado el Cuerpo de Aceleracion, ya que es Electronico.
Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner. ( o es de tu preferencia ir a la Agencia NISSAN) para la respectiva programacion.
, los pasos son los siguientes...
La falla más común es, que después de hacerle su limpieza y toda la cosa, pueden desconfigurar desprogramar el Cuerpo de Aceleracion ( es ELECTRONICO )... y al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpms y no bajan, la otra falla es que se queda muy bajo de rpms y cada ves que desaceleramos, el motor se apaga. Y hasta perdida de POTENCIA...
Si tu carro es de BOTON START/STOP, De tu llave IKEY; saca la llave mecanica...
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleracion
Saludos.
Nota : comprueba si llevas algún foco delantero, o trasero. Fundido o quemado reemplaza por un NUEVO FOCO.
Revisa bien cada una de las luces.
👍 👍 👍
Le limpiaron el cuello y no se resolvió el problema...sigue igual...no puedo manejar de noche porque prendo las luces y baja muchísimo la potencia
Haz comprobado si el ALTERNADOR trabaja de forma eficiente. ??
En un autozone; puedes ir o a tu mecanico de confianza: y comprobar si posee los conectores, el arnes chueko... ( Conexion a TIERRA) verifica la BATERIA DE TU AUTO.
TIPS a su consideracion :
*Comprueba si Tienes algun FOCO; quemado o fundido (debe ser reemplazado por uno Nuevo). -
*Cheka cada una de las luces delanteras y Traseras, revisa detalladamente cada luz, verifica si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí tienes el fallo. Reemplaza el foco por uno NUEVO.
* Cheka si las calaberas tienen humedad o agua(reemplaza la calabera).
*comprueba si los conectores estan HUMEDOS o si estan chuekos (guangos) posiblemente tengas un CORTO...revisa los cables. (mal contacto a Tierra).
La ECU no puede compensar el FALLO Electrico: ( incluso es cuando el mecánico y el usuario salen desesperados a comprar, hasta CAMBIAN BOBINAS)...
Saludos.
En un autozone; puedes ir o a tu mecanico de confianza: y comprobar si posee los conectores, el arnes chueko... ( Conexion a TIERRA) verifica la BATERIA DE TU AUTO.
TIPS a su consideracion :
*Comprueba si Tienes algun FOCO; quemado o fundido (debe ser reemplazado por uno Nuevo). -
*Cheka cada una de las luces delanteras y Traseras, revisa detalladamente cada luz, verifica si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí tienes el fallo. Reemplaza el foco por uno NUEVO.
* Cheka si las calaberas tienen humedad o agua(reemplaza la calabera).
*comprueba si los conectores estan HUMEDOS o si estan chuekos (guangos) posiblemente tengas un CORTO...revisa los cables. (mal contacto a Tierra).
La ECU no puede compensar el FALLO Electrico: ( incluso es cuando el mecánico y el usuario salen desesperados a comprar, hasta CAMBIAN BOBINAS)...
Saludos.
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Buena noche disculpa pudiste solucionar ru problema ya que me pasa lo mismo
@Carlo luaHola, Carlo lua
Ya chekaste las luces de tu auto. (reemplaza el FOCO quemado o fundido) por uno NUEVO.
Revisa bien, cada una de las luces. Delantera y trasera. (comprueba cada unas de las LUCES).
COmprueba si los arnes estan chuekos, guangos. O si estan en falso contacto:
Haz limpieza, retira la MUGRE (Con Wd40), el SARRO ( SULFATOS) revis abien la placa BASE de las luces.
Spray DIELECTRICO (haz limpieza).
Arriba en este mismo HILO, deje informacion, leela con detenimiento.
Ya chekaste las luces de tu auto. (reemplaza el FOCO quemado o fundido) por uno NUEVO.
Revisa bien, cada una de las luces. Delantera y trasera. (comprueba cada unas de las LUCES).
COmprueba si los arnes estan chuekos, guangos. O si estan en falso contacto:
Haz limpieza, retira la MUGRE (Con Wd40), el SARRO ( SULFATOS) revis abien la placa BASE de las luces.
Spray DIELECTRICO (haz limpieza).
Arriba en este mismo HILO, deje informacion, leela con detenimiento.
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Tengo un versa 2013 el problema es que cuando voy lento como. Que se me enfrena y cuando acelero y dejo de acelerar el motor queda exijiendo seguir acelerando. Que sera.
Saludos, Luisito21.
Puede que tu caso, muy particular este destinado a los habitos de Conduccion.
NO indicas cual es tu modelo y año, Si es Automatico o STD.
Como opcion:
Ve a la Agencia y solicita la Programacion del Cuerpo de aceleracion ( ES Electronico). Se realiza mediante escáner. ( muy probablemente este desprogramado). Pide cotizacion, cita y presupuesto.
Aunque existe un procedimiento Manual; ya queda a tu decision:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Saludos.
Puede que tu caso, muy particular este destinado a los habitos de Conduccion.
NO indicas cual es tu modelo y año, Si es Automatico o STD.
Como opcion:
Ve a la Agencia y solicita la Programacion del Cuerpo de aceleracion ( ES Electronico). Se realiza mediante escáner. ( muy probablemente este desprogramado). Pide cotizacion, cita y presupuesto.
Aunque existe un procedimiento Manual; ya queda a tu decision:
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador
Saludos.
Es encendido con llave de acercamiento. Osea de boton. Automatico. Versa 2013 automatico
Llevalo a la NISSAN y solicita le metan el CONSULT y Reprogramen el Cuerpo de Acelerador.
Hola tengo un nissan versa 2014 cuando enciendo las luces pierde pitencia ya lo escanearon y no pone ningun código de error y nadie sabe que puede ser llevo gastando mucho direron en diacnosticos que no solucionann veo que es un problema muy común pero no veo soluciones
Saludos Johan.
Si revisas y lees con detenimiento justo arriba hay información de interés.
Tu caso es un clásico en el Versa, Cheka revisa bien si tienes un foco quemado, chekan luces traseras, direccionales, luces del stop, los conectores, arnés chuekos flojos, revisa si hay humedad agua, revisa bien si tienes un FOCO QUEMADO O fundido, arnés, cables trosado, mala conexión a Tierra.
Abre tu capot, y revisa los terminales positivos y negativos de la batería. (limpia si hay sarro, sulfato) aprieta bien los terminales.
Arriba deje información,
Revisa bien. Adicionalmente haz comprobado el conector del ALTERNADOR, revisa si esta chueko. El arnés.
Verifica SI Esta mandando lo que corresponde de carga a la Batería (12v).
Si sientes que se tironea, al prender luces o las intermitentes, o las direccionales, es evidente que tienes un fallo eléctrico en el auto, revisa focos quemados y haz el reemplazo.
Verás y detallarás que los cables son muy degados.
Revisa el cableado. (conexiones a tierra) Falso Contacto.
Saludos.
Si revisas y lees con detenimiento justo arriba hay información de interés.
Tu caso es un clásico en el Versa, Cheka revisa bien si tienes un foco quemado, chekan luces traseras, direccionales, luces del stop, los conectores, arnés chuekos flojos, revisa si hay humedad agua, revisa bien si tienes un FOCO QUEMADO O fundido, arnés, cables trosado, mala conexión a Tierra.
Abre tu capot, y revisa los terminales positivos y negativos de la batería. (limpia si hay sarro, sulfato) aprieta bien los terminales.
Arriba deje información,
Revisa bien. Adicionalmente haz comprobado el conector del ALTERNADOR, revisa si esta chueko. El arnés.
Verifica SI Esta mandando lo que corresponde de carga a la Batería (12v).
Si sientes que se tironea, al prender luces o las intermitentes, o las direccionales, es evidente que tienes un fallo eléctrico en el auto, revisa focos quemados y haz el reemplazo.
Verás y detallarás que los cables son muy degados.
Revisa el cableado. (conexiones a tierra) Falso Contacto.
Saludos.
Ami me pasó lo mismo, al encender las intermitentes o poner la direccional se arranaba o tironeaba, parecía como si dejara de inyectar gasolina, el eléctrico limpio el arnés de la direccional ya que estaban carbonizados y el problema se solucionó pero después de algunos tres meses de uso me vuelve a ocurrir y tengo que volver a limpiar.
ComentarLuz te temprano encendida Solucionado
Nissan Versa 2008 4 puestas motor 1.7 79738 kms
Tiene encendida la luz de temperatura
2 respuestas
Oraleee, y ya revisaste si hay fugas, o botes...?? gotas o charcos (abajo del auto).
** LUZ de temperatura, ( tu auto se esta recalentando)...
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Ameritas urgente una revision.
Comprobar lo sgte:
** Fugas, o botes ( Gotas, o charcos)... mangueras
** Termostato pegado.
** Bomba de agua
** Abanicos (electroventiladores) en deficiencia.
** Sensor de Temperatura.
** Liquido refrigerante ( contaminado).
** Tapon del Deposito
Etc, etc, etc
Se sugiere una revision, con el mecanico especializado. ** urgente **
** LUZ de temperatura, ( tu auto se esta recalentando)...
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Ameritas urgente una revision.
Comprobar lo sgte:
** Fugas, o botes ( Gotas, o charcos)... mangueras
** Termostato pegado.
** Bomba de agua
** Abanicos (electroventiladores) en deficiencia.
** Sensor de Temperatura.
** Liquido refrigerante ( contaminado).
** Tapon del Deposito
Etc, etc, etc
Se sugiere una revision, con el mecanico especializado. ** urgente **
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Mejor respuesta (según Gómez)
ComentarPrende una luz y no se qué es Solucionado
Nissan Versa 2012 175000 kms
Prende ese piloto y no se qué es, además de pillar y pillar
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1 solución
Mejor respuesta (según Lorena Oliva)
Hola Lorena.
Ese testigo o luz :
Corresponde El sensor de presión de aire de llantas o como se conoce en inglés Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la indicada.
Llevas una (o varias) llantas con bajo nivel de aire (presion) ; es neceasario que te acerques a una estacion de servicio o taller; para validar en cual llanta llevas un pinchazo, o conocer la causa.
Se sugiere una revision:
A cada unas de las 04 llantas, y chekale el nivel (presion aire) : 32, o 33 o 35PSI...segun condiciones de manejo.
Ese testigo o luz :
Corresponde El sensor de presión de aire de llantas o como se conoce en inglés Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), es una pieza que tiene la función de monitorear que la presión de aire en una o más llantas sea correcta y muestra una advertencia en el tablero del conductor cuando la presión de aire es 20% menor a la indicada.
Llevas una (o varias) llantas con bajo nivel de aire (presion) ; es neceasario que te acerques a una estacion de servicio o taller; para validar en cual llanta llevas un pinchazo, o conocer la causa.
Se sugiere una revision:
A cada unas de las 04 llantas, y chekale el nivel (presion aire) : 32, o 33 o 35PSI...segun condiciones de manejo.
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ComentarFalla de alarma de encendido de luces.
Nissan Versa 2015 Advance 15000 kms
Al apagar el carro cuando dejaba las luces exteriores encendidas sonaba alarma y esto ya no ocurre. ¿Cuáles podrían ser las causas?
6 casos
La alarma que describes suena cuando las puertas son abiertas, mas no cuando simplemente apagas el auto y las dejas encendidas. ¿No suena cuando abres la puerta? si es así entonces acude al concesionario para que verifiquen que es lo que está ocurriendo, otra cosa que podrías probar es, aunque no suene la alarma dejarlo así, en unos 30 segundos deberían apagarse las luces... Si no se apagan entonces no solo es la alarma sino el sistema de ahorro de energía.
Buenas tardes a mi versa 2013 le pasa lo mismo dejo las luces prendidas, lo apago y abro la puerta y ya no suena una alarma que te indica que las luces las dejaste prendidas, antes si lo hacia alguien sabe como reparar ya cheque fusibles y nada...Salu2...
ComentarMi auto se apaga al encender las luces Solucionado
Nissan Versa 2017 1.8l Aut Gasolina advance 145000 kms
Mi Versa 2017 de un dia a otro dejo de encender, el primer sintoma fue que parecia que tenia la bateria baja pues al querer dar marcha si encendian los testigos del tablero pero luego se apagaban. Pase corriente, logre encenderlo y en cuanto encendi las luces delanteras, se apago inmediatamente. Espero alguien tenga la misma experiencia y me confirme si lo que hay que cambiar es el modulo del control de luces o que otra cosa puede ser. Info adicional, retire los arneses de la bateria para revisar voltaje y me da 12V, pongo los arneses y baja a 9V. Lo enciendo (pasando corriente) y sube a 14V.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Ismael V)
Probablemente llevas un corto o circuito abierto.
Revisa con un electrico.
_____________________________
Tips a su consideracion:
** revisa en el autozone : alternador y estado de la bateria del auto. (%carga) Vida util.
** Comprueba el dato con un Mecancio /electrico.
Si ya esta muy por debajo, entonces compra una bateria nueva.
** Recuerda las baterias NO son eternas.
Revisa con un electrico.
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Tips a su consideracion:
** revisa en el autozone : alternador y estado de la bateria del auto. (%carga) Vida util.
** Comprueba el dato con un Mecancio /electrico.
Si ya esta muy por debajo, entonces compra una bateria nueva.
** Recuerda las baterias NO son eternas.
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Gracias por la orientacion! El dia de ayer revise con otra bateria y el problema se elimino. Honestamente tenia en mente que una bateria se notaria gradualmente su estado, ya vi que no y primero me fui por algo mas complicado. Gracias!
Tips a su consideracion:
** revisa en el autozone : alternador y estado de la bateria del auto. (%carga) Vida util. ** Comprueba el dato con un Mecancio /electrico.
Si ya esta muy por debajo, entonces compra una bateria nueva.
** Recuerda las baterias NO son eternas.
** revisa en el autozone : alternador y estado de la bateria del auto. (%carga) Vida util. ** Comprueba el dato con un Mecancio /electrico.
Si ya esta muy por debajo, entonces compra una bateria nueva.
** Recuerda las baterias NO son eternas.
ComentarPrende tablero y luces y al momento de iniciar arranque no hace nada Solucionado
Nissan Versa 2014 Versa 550465 kms
En ocasiones mi auto no enciende , prende tablero , luces todo pero al momento de iniciar arranque no hace nada. He logrado encenderlo conectando un cable de la batería al arranque. Alguno podrá decirme causa y solución. Gracias
2 respuestas
Probablemente, corresponda al cable del alternador, esta chueko o falso contacto
** Una solución, es que lleves al auto al taller especializado, o al mecánico capacitado para que pueda darte un mejor diagnóstico
Revisas los cables de la Marcha (Motor de arranque). . . O del Alternador.
Revisa bien.
_________________________
Tips a su consideración :
** Revisa si la batería del auto, ya NO posee carga. O comprueba %vida útil. (si amerita reemplazar) compra una nueva
** en la terminal POSITIVO de la batería del auto, llevas un módulo negro, en forma de L, revisa los fusibles.
** Una solución, es que lleves al auto al taller especializado, o al mecánico capacitado para que pueda darte un mejor diagnóstico
Revisas los cables de la Marcha (Motor de arranque). . . O del Alternador.
Revisa bien.
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Tips a su consideración :
** Revisa si la batería del auto, ya NO posee carga. O comprueba %vida útil. (si amerita reemplazar) compra una nueva
** en la terminal POSITIVO de la batería del auto, llevas un módulo negro, en forma de L, revisa los fusibles.
Mejor respuesta (según Leonel)
Gracias el problema fue solucionado era la ficha dónde va el cable del arranque del automático estaba dañado. Se cambió automático del arranque y quedó solucionado.
ComentarLuz encendida en el tablero de )servicio requerido)
Nissan Versa 2009 4 puerta , motor 1.6 21000 kms
Compre este carro con muy pocas millas (21000) y al mes se le prendió la luz amarilla en el tablero servicio requerido y resulto ser el sensor del oxígeno el primero que está con el catalitico. Se lo cambie y la bendita luz seguía prendida y lo tuve que llenar al mecánico otra ves y que ahora es el sensor del aire, el que esta juntó al filtro de aire. Y lo interesante de todo esto es que cuando lo lleve a checar por primera ves solo era un solo código. La pregunta es : que estará pasando y ahora también solo marca un solo código. Sabrá usted como borrar esta luz del tablero de este versa 2009 ?...!!!! Sólo tengo con el carro como tres meses... Gracias...!!!! Espero poder recibir ayuda...!!!
5 casos 3 ayudas
Si ami tambien me esta pasando lo mismo, es una luz amarilla enmedio de el tablero, y originalmente tambien me dijeron que no era nada,que el motor y todo esta bien...
Se puede dar reset a la computadora sólo desconectanto el polo positivo de la batería si esto no resulta hay que llevarlo al mecánico, suerte.
Pues a mi el foco ese me resulto que las llantas están con un clavo o en ocasiones poco aire d llantas
Todos los vehiculos cuando son seminuevos tienen dentro de la guantera un manual, si todos nos podemos a leer el manual sabriamos porque aparece cada luz, si es la luz de la herradura en tablero, es debido a que le falta aire a las llantas siempre y cuando tenga las llantas originales y los rines originales, si le han cambiado rines y otro tipo de llanta al vehiculo ese lucesita va a persistir porque la mayoria de las veces al cambiar el size y de rin y de llanta no le ponen el sensor que debe de llevar y eso hace que la luz aparezca siempre, sin embargo si ustedes llantas y rines de fabrica eso, -segun el manual que todos debemos de leer- indica que le hace falta a las llantas, una vez poniendole el psi o sea las libras indicas tiene que desaparecer. Gracias
David Lora de México hace 6 años
Hola soy David tengo un Versa 2017 y Hace unos días me prendió la foco del check engine lo lleve a escanear y me dicen que es el convertidor catalítico pero el carro no me presentó una falla el carro tiene 80000 kilómetros y no le cambiado bujías ni él ni los sensores de oxígeno podría ser algo de eso o tengo que cambiar el convertidor catalítico
ComentarSe encendio la luz de engineering Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 51319 kms
La noche anterior mi auto cayo no exactamente en un hueco, era como un area sin asfaltar y del roce ese se encendio la luz de engineering, verifique la bateria y la caja de fusible y aun sigue encendida en amarillo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Emperatriz jimenez)
HOla, Emperatriz jimenez
Se recomienda que con el Scanner puedas comprobar cual es el fallo.
( asi obtendras un mejor diagnostico).
Y NO adivinar.
Se recomienda que con el Scanner puedas comprobar cual es el fallo.
( asi obtendras un mejor diagnostico).
Y NO adivinar.
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ComentarLa luz se permanece encendida aunque el carro esté apagado
Nissan Versa 2011 4 puertas 1800cc HB 138000 kms
La luz se permanece encendida aunque el carro esté apagado
2 casos
Hansel Alducin de México hace 9 meses
A mi se me quedan encendidas las luces de lo cuartos alguien sabe por que?
Tips a su consideracion:
** Fusibles Flameado, o falso contacto...
** palanca de mando (luces) en circuito abierto.
** Calabera, ( con agua o HUmedad ), revisa el cableado , arnes chueko... ( falso contacto). Base donde encaja el Bombillo.
Etc, etc, y etc.
Fuga de corriente.
Busca un buen electrico.
** Fusibles Flameado, o falso contacto...
** palanca de mando (luces) en circuito abierto.
** Calabera, ( con agua o HUmedad ), revisa el cableado , arnes chueko... ( falso contacto). Base donde encaja el Bombillo.
Etc, etc, y etc.
Fuga de corriente.
Busca un buen electrico.
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ComentarSe me prende la Luz de chequen
Nissan Versa 2012 Nissan versa automático 2175560 kms
Buenas noches soy de Panama para una consulta tengo un Nissan versa del 2012 se me prendió la luz de chequen en el tablero y me ase una falla en el carro q el carro no me avanza de 40 km para el carro y se me apaga cierro la llave y la saco y la meto nueva mente y enciendo el carro nueva mente y acelera normal después al rato le da nueva mente la falla q no acelera mas de 40 km alguna solución saludos
3 ayudas 1 caso
Ok amigo primero lo primero la luz de check , hay que conectar el scanner para ver qué error está grabado en la computadora, podría ser sensor de oxigeno o sensor mal pero para no estar mal gastando y adivinando primero un scanner
El scanner me informa q es el sensor de cruce del motor pero no se donde esta ubicado
@RobertoOk bueno no me suena sensor de cruce estuve buscando me sale sensor de oxigeno o sensor de velocidad , en el caso del sensor de velocidad al fallar y ser automático la revolución es lenta y muchas veces no cambia la marcha ya que no manda la señal correcta para que los selenoide activen
@RobertoSi me das el número del chasis o con para buscar en el diagrama dónde están esos sensores
@tinsiSe lo mando el carro arranca normal y anda al rato no quiere aceléral lo maximo q acelera es asta 40 km no pasa de ai apago el carro y lo enciendo de nuevo y el carro acelera normal
Hiciste alguna afinación? Cambiaste bujías
Por como describes llevas el pedal del acelerador, desprogramado.
Con el scanner NISSAN consult III, apropiado puedes comprobar los valores en tiempo real, si amerita se reprograma ya que es Electrónico.
Con el mismo scanner se realiza la reprogramacion a la ECU.
👍 👍
Por como describes llevas el pedal del acelerador, desprogramado.
Con el scanner NISSAN consult III, apropiado puedes comprobar los valores en tiempo real, si amerita se reprograma ya que es Electrónico.
Con el mismo scanner se realiza la reprogramacion a la ECU.
👍 👍
ComentarLuz encendida de check engine y key
Nissan Versa 2019 70000 kms
Hace dos dias le hice el servicio a mi versa 2019, despues me apareció la luz de check engine, esta luz permanece encendida, así como la luz de key, que podrá ser... El vehiculo funciona normal, solo aparecen esas dos señales. No me ha presentado fallas ni me ha dejado.
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1 ayuda
Tips a su consideracion:
* La llave IKEY; lleva una pila modelo CR2025. Reemplaza Si esta en deficiencia (VIDA UTIL).
* Testigo #CHECK ENGINE#: puede encenderse por multiples causas o fallos. Lo mejor es diagnosticar con un Scanner NISSAN y conocer el fallo... ( y asi poder obtener el Codigo DTC de la ECU) para la SOLUCION.
Dicha luz del # CHECK ENGINE#; puedes encenderse por multilples causas, hasta por gasolina Contaminada o mal cierre del tapon del Combustible.
Se sugiere la revision con el scanner Apropiado.
Imagen (Fotos ) de referencias.
Nota:
Siendo que estas en los 70 mil kms, ya hiciste cambio (reemplaza) del Liquido refrigerante. Este debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla) Ya que el Liquido Refrigerante, con el uso y el tiempo pierde sus propiedades.
Es una dialisis, le retiran el liquido viejo y le colocas el nuevo, el original NISSAN azul OEM...
Asi te evitas un recalenton o sorpresas a futuros.
* La llave IKEY; lleva una pila modelo CR2025. Reemplaza Si esta en deficiencia (VIDA UTIL).
* Testigo #CHECK ENGINE#: puede encenderse por multiples causas o fallos. Lo mejor es diagnosticar con un Scanner NISSAN y conocer el fallo... ( y asi poder obtener el Codigo DTC de la ECU) para la SOLUCION.
Dicha luz del # CHECK ENGINE#; puedes encenderse por multilples causas, hasta por gasolina Contaminada o mal cierre del tapon del Combustible.
Se sugiere la revision con el scanner Apropiado.
Imagen (Fotos ) de referencias.
Nota:
Siendo que estas en los 70 mil kms, ya hiciste cambio (reemplaza) del Liquido refrigerante. Este debe ser reemplazado cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla) Ya que el Liquido Refrigerante, con el uso y el tiempo pierde sus propiedades.
Es una dialisis, le retiran el liquido viejo y le colocas el nuevo, el original NISSAN azul OEM...
Asi te evitas un recalenton o sorpresas a futuros.
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Erick Salcedo de México hace 4 años
Gracias!! lo llevare para que lo revisen con escaner, te aviso como me fue
ComentarNo prende las luces traseras solo luces de todo lo de más si prende y
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.8 87450 kms
No prende la luz solo la luz ya se cambiaron focos y fusibles y sigue la falla
4 casos
Es automatico o manual,?
3er stop:
Arriba del Pedal del freno, lleva el Swict de STOP trasero, valida si esta en Fallo, ( se reemplaza). Comprueba el cableado o armes de cconexion. (falso contacto).
. . .
Y Revisa los fusibles. (liga URL)
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
3er stop:
Arriba del Pedal del freno, lleva el Swict de STOP trasero, valida si esta en Fallo, ( se reemplaza). Comprueba el cableado o armes de cconexion. (falso contacto).
. . .
Y Revisa los fusibles. (liga URL)
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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ComentarSe apagan luces del tablero al encender luces y bocina no funciona
Nissan Versa 2010 4ptas,motor 2.6 70800 kms
Prendo luz corta y se apaga el tablero y luz de radio bocina b/c pero no funciona
1 ayuda 3 casos
Verifica los fusibles la falla puede prestarse por un fusible, relevador quemados o algún cable trozado.
ComentarVibra al encender luces
Nissan Versa 2015 1.6 Std 204050 kms
Alguien sabe cual es el problema del versa 2015. Pasa que al encender los cuartos o las luces, comienza a vibrar, como si estuviera fallando alguna bujía o como si le hiciera falta una afinación general, cosa que ya lo hice y sigue igual.
Me dijeron que es por una luz fundida que tenía, y le cambié el foco, revisé los fusibles y sigue todo igual, vibra al encender los cuartos o las luces.
A alguien ya le pasó? Alguna recomendación?
Me dijeron que es por una luz fundida que tenía, y le cambié el foco, revisé los fusibles y sigue todo igual, vibra al encender los cuartos o las luces.
A alguien ya le pasó? Alguna recomendación?
3 respuestas
** La clasica del Versa. Aunque te parezca tonta la idea... Vuelve a revisar.
Asi es Campeon, hasta una pinche luz... que NO encienda... o en corto o quemada(Flameada).
El foco que cambiaste cual fue. ?? revisa bien.
En tu caso: te recomiendo un buen electrico; y revisar las TIERRAS, (arnes chuekos, o falso contacto). Revisa pin por pin...
** Por aqui muchos cambian un simple Bombillo, o colocan focos LED; y comienzas los problemas. Realmente NO se dan cuenta de las TIERRAS, cables en falso contacto... (o trosados). O arnes en Corto(circuito abierto).
FOTOS Referenciales.
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Recomendacion:
Un buen electrico y mucha paciencia.
Asi es Campeon, hasta una pinche luz... que NO encienda... o en corto o quemada(Flameada).
El foco que cambiaste cual fue. ?? revisa bien.
En tu caso: te recomiendo un buen electrico; y revisar las TIERRAS, (arnes chuekos, o falso contacto). Revisa pin por pin...
** Por aqui muchos cambian un simple Bombillo, o colocan focos LED; y comienzas los problemas. Realmente NO se dan cuenta de las TIERRAS, cables en falso contacto... (o trosados). O arnes en Corto(circuito abierto).
FOTOS Referenciales.
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Recomendacion:
Un buen electrico y mucha paciencia.
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KevinMexico de México hace un año
Cambié la luz direccional delantero izquierdo, porque solo prendía el cuarto y no la luz intermitente. Y también un fusible de la luz delantera derecha, porque solo encendía la baja y no la alta. Pero ahora que tengo todas las luces funcionando y los fusibles, sigue haciendo lo mismo. Aunq un poco menos que al principio, pero sigue haciéndolo.
@KevinMexicoYa que dices : " que vibra unicamente, cuando enciendes las luces", Solo como tips o sugerencia. Revisa muy bien los conectores. Arnes en falso, cableado. Tierras.
ComentarNo da marcha, solo enciende las luces
Nissan Versa 2014 4 puertas 106000 kms
Se prenden las luces, pero no da marcha, hace un ruido crack, pero no enciende, no da marcha, que será? Será problema de las llaves
1 ayuda 1 caso
Que paso con tu carro , ya se soluciono el problema ?
Ok el sonido del clac es del motor de arranque intentando dar el arranque , ahora ya revisaste la batería que este en buen estado y no maña , prende las luces delanteras y con ayuda de alguien, dale Start si se apagan las luces es la batería , si se baja la intensidad es problema de motor de arranque , y si no pasa nada es problema electrico desde un relay a un falso contacto
ComentarAl prender luces de mi versa. La revolución varia
Nissan Versa 2020 Versa sense 1000 kms
Yo tengo versa 2021 lo resetearon por una falla ahora la aguja de revolución está inestable me dicen en la agencia que hasta que la computadora la acepte. Que me aconsejas?
1 ayuda
"me dicen en la agencia que hasta que la computadora la acepte. " acepte que. ??
Creo y con el debido respeto, le están viendo la cara. A ponerse bien los pantalones...
* Ponte trucha.
A mí me párece que te están ocultando una falla.
Si, El auto está en la "Garantía", pida hablar con el gerente o haga el reporte por escrito.
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Si el problema es un foco, solicite el reemplazo del foco. O el porque del fallo. (son componentes electrónicos), y a la larga puede perjudicar el resto de los componentes y la ECU.
Creo y con el debido respeto, le están viendo la cara. A ponerse bien los pantalones...
* Ponte trucha.
A mí me párece que te están ocultando una falla.
Si, El auto está en la "Garantía", pida hablar con el gerente o haga el reporte por escrito.
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Si el problema es un foco, solicite el reemplazo del foco. O el porque del fallo. (son componentes electrónicos), y a la larga puede perjudicar el resto de los componentes y la ECU.
Comentar¿Problemas con un Versa? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Saludos
Se repite y continua con fallos : en el VERSA 2019.
Revisa detalladamente; cada LUZ , especialmente las traseras ( Intermitentes, STOP, luz de placas , etc etc). SI tienes un FOCO quemado o fundido: reemplaza, Cheka bien si encienden una LUZ TENUE, o si enciende una que NO le corresponda ( alli tienes el FALLO).
En la Calaberas; revisa si hay HUMEDAD; agua, reemplaza la Calabera: debes comprobar si hay algun falso contacto con el conector, o cable Trosado. ( Falsa Tierra ).
- El tener un bombilla fundido(quemado): reemplazar.
- El borne de la bateria sarro o Sulfatado: Hacer Limpieza
- Si alguna Luz no enciende, o si esta enciende TENUE: ( falso Contacto FOCO). Alli llevas el Fallo...
La computadora se descontrola; el Carro se jalonea , muchos en el desespero con el mecanico , hasta el punto de parecer y salen cambiando : las bujias y/o Bobinas.
Reemplazar los FOCOS quemadas y comprobar sus conectores. (arnes) cables chuekos o en falso contacto.
Si alguien sabe en México donde se pueden comprar las terminales?
Alguien ya tiene la solución me urge!