Problemas de Parpadea la luz de la bolsa de aire
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se prende y apaga luz de bolsa de aire y no choque 
Solucionado
Nissan Versa 2012 65000 kms
Se prende y apaga luz de bolsa de aire y no choque ni recibí golpe alguno, tenia mi auto parado por una semana lo prendí y vi que aparecía la señal de la bolsa de aire pero se apaga. Alguna idea como a pagarlo?
ComentarParpadea el testigo del airbag.
Nissan Versa 2017 4 puertas versa sense 29000 kms
El testigo del air bagqueda parpadeando y quiero saber que puedo hacer.
2 ayudas
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Deja de perder el tiempo y llévalo a un distribuidor a que realicen un diagnostico
Si presenta fallo o algo hay que cambiar allí te dirán que hacer y por el kilometraje aun esta en garantia es posible que no cueste nada ojo siempre y cuando cumpla los condiciones de garantía
Saludos
Si presenta fallo o algo hay que cambiar allí te dirán que hacer y por el kilometraje aun esta en garantia es posible que no cueste nada ojo siempre y cuando cumpla los condiciones de garantía
Saludos
ComentarParpadea todo el tiempo el indicador de las bolsas de aire
Nissan Versa 2015 143000 kms
Sólo saber si es el fusible y cual es?
1 ayuda 4 casos
NO se recomienda el metodo casero del Youtube de abrir switch y cerrarlo, por que NO va a funcionar. Ni es la solucion.
Se sugiere una revision con el scanner nissan consult III apropiado, y comprobar si corresponde al MODULO del ABS.
Si el fallo: corresponde al MODULO, este lo reemplazan
Se recomienda vayas a la Agencia. ( es por su seguridad)
Se sugiere una revision con el scanner nissan consult III apropiado, y comprobar si corresponde al MODULO del ABS.
Si el fallo: corresponde al MODULO, este lo reemplazan
Se recomienda vayas a la Agencia. ( es por su seguridad)
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ComentarLa luz del air bag prende y apaga
Nissan Versa 2009 2222 kms
Cuando pongo la alarma no suena que está activada
1 ayuda 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Presiona los botones de cerrar y abrir al mismo tiempo por unos 5 segundos cerca del auto, escucharas el sonido de claxon, este mismo procedimiento es para que no suene posiblemente ocurrió por accidente
Saludos.
Saludos.
ComentarLuz de airbag parpadea
Nissan Versa 2016 Advance 181000 kms
Hola hace aproximadamente un mes iba camino a casa normal y de la nada se me prendió la luz del airbag, busque en internet y encontré un truco que s muchos les funcionó, pero no sirvió de nada, algo que si note es que el broche dónde se mete el cinturón de seguridad se traba al sacar el cinturón, tendrá algo que ver con el sensor del airbag?
1 ayuda 1 caso
Hola, Javier
Si la luz de air bag, parpadea; "probablemente" puede que sea el modulo. Para no adivinar.
Se recomienda Una revisión, con el scanner NISSAN consult III, así Compruebas y validas : si es un fallo al modulo del airbag. (dado el caso se reemplaza).
Ve a la Agencia, y solicita el diagnóstico. ( * Es por su Seguridad *).
** El módulo airbag, literalmente se ubica justo debajo del freno de mano. Hay que desarmar la consola central.
👍
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NOTA: en youtube existen videos; Pero no sirve de nada; ni es lo apropiado. (finalmente ) el testigo volvera a encender.
Si la luz de air bag, parpadea; "probablemente" puede que sea el modulo. Para no adivinar.
Se recomienda Una revisión, con el scanner NISSAN consult III, así Compruebas y validas : si es un fallo al modulo del airbag. (dado el caso se reemplaza).
Ve a la Agencia, y solicita el diagnóstico. ( * Es por su Seguridad *).
** El módulo airbag, literalmente se ubica justo debajo del freno de mano. Hay que desarmar la consola central.
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NOTA: en youtube existen videos; Pero no sirve de nada; ni es lo apropiado. (finalmente ) el testigo volvera a encender.
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ComentarLa lis de la bolsa de aire se manti ne parpadiando
Nissan Versa 2008 180000 kms
La luz se mantiene parpadiado
1 ayuda 1 caso
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Requiere diagnóstico mas reparación
Por el momento no funcionaria las bolsas en caso de siniestro
Saludos
Por el momento no funcionaria las bolsas en caso de siniestro
Saludos
ComentarSensor de oxígeno y luz del airbag en el tablero
Nissan Versa 2011 4 97000 kms
Hola!, desde hace ya un par de meses luego de haberle realizado un cambio a la cremallera la luz del airbag se mantiene parpadeando, mi mecánico verificó la caja de fusibles pero todos estaban en buen estado, aún no encontramos cual es el problema. Por otro lado, hace 2 días el vehículo comenzó a hacer movimientos extraños al tenerlo en D o R, al verificar me dicen que puede ser un problema del sensor de oxígeno o otro sensor que se encuentra cerca de este último (no recuerdo el nombre en estos momentos), me han dicho que es necesario acceder a la computadora y verificar si arroja el error de… Leer completa
2 ayudas 3 casos
Saludos, Ana G.
Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.
Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.
1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.
Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).
Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.
2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).
Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).
3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
Por como describes los detalles, pueden ser varias las causales.
Te dejare informacion , y deberas validar con tu mecanico de Confianza. O de preferencia con el SCANNER NISSAN.
1. - El sensor de Oxigeno: Puede ser por varias causales: desde una MALA Combustion, emision de Gases, mala Gasolina, Verifica si el carro tiende a recalentarse. El testigo o luz de CHECK ENGINE, alguna vez se encendio. Verificar el cableado del SENSOR, ( chueko, flojo, altas temperaturas, mal contacto ) etc etc.
Con 97 mil kms.? ya hiciste afinancion ; cambiaste las BUJIAS. ?? te recomiendo le coloques las NGK de iridium. O las Platinum Laser. ( ngk).
Para cambiar el SENSOR DE OXIGENO, debes validar si con el SCANNER NISSAN, se encuentra en FALLO ( Voltaje inapropiado). Asi te evitas el gasto de reemplazar el Sensor y la falla estaria igual.
2. - Dices que hay movientos extraños al tenerlo en D, R: Te sugiero le realices una revision o afinacion a la Caja Automatica, posiblemente te este avisando para que realices el cambio del Aceite a tu caja ( NO ES ETERNO). Si abres el capot veras una etiqueta o pegatina, te indica cual aceite lleva tu caja. Matic K , o Matic S. Por el año de tu auto debe ser la S, ( valida el dato).
Ve a la agencia NISSAN, solicita una cotizacion , presupuesto y haz la respectiva afinacion a tu caja. Pide hablar con el jefe de taller o gerente. Te agendan CITA. ( Solicita el SERVICIO PUNTUAL a tu caja).
3. - Te sugiero y haz lo siguiente: Coloca gasolina de buena calidad a tu tanque, llenas a FULL, y saca tu auto a CARRETERA, unos 15 minutos. A 120 KMS/H, llevalo a altas RPM, revoluciones, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
4. - AIR BAG: al ser tu auto 2011; puede ser el caso que el MODULO DEL AIR BAG, presente daños. Verifica si llevas quemado algunos de los fusibles. Si abres la puerta del PILOTO, veras aun costado del tablero, la FUSILERA INTERNA, si quitas la tapa y la volteas veras los nombres de cada fusible. (haz lo propio) y reemplaza. El modulo segun el caso, si presenta daños debera ser reemplazado.
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Ana Gabriela de Panamá hace 5 años
Gracias Nelson por tu respuesta, le comentaré a mi mecánico sobre tus observaciones, por el momento, puedo decirte que a la fecha el carro nunca se ha recalentado, hace un tiempo (un año o dos) la luz del check engine se encendió (creemos que fue porque se le hizo una limpieza al mortor), pero al cabo de unos días el aviso desapareció y no dió más problemas, chequearemos lo de la caka, porque las bujías fueron cambiadas hace 2/3 meses y este “jaloneo” ha comenzado hace 3 días por lo que veo, cuando el vehículo está en P el medidor de RPM tiembla (el palito que indica las revoluciones), cada vez que sucede el jaloneo que da la impresión como que el motor quiere apagarse pero no sucede, lo he estado conduciendo estos días y la sensación se intensifica al subir de 60km/h, otro problema que me ha comentado el mecánico puede que no sean los sensores si no algo del mismo cuerpo de aceleración. Estoy pendiente al escaneo para reportar los resultados...
@Ana GabrielaSaludos, ANA G.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).
Haz lo sgte:
- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).
- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.
- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.
Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.
_____________________________________________
Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
En el caso del JAloneo. ( que suben y bajan las RPM).
Haz lo sgte:
- Revisa si llevas una LUZ o FOCO (delantero o trasero) quemado o Fundido; reemplaza el FOCO. La ECU no compensa el fallo electrico, revisa si llevas si enciende una LUZ tenue o Enciende una que NO le corresponde. ( alli tienes el fallo). Revisa el arnes , si esta chueko, flojo o mal contacto. Algun cable TROSADO, mala tierra. Comprueba si las Calaberas o FAROS, poseen humedad o agua: puede darse el caso que la BASE de conexion presente Corrosion ( Sulfatadas), corto en la Placa. ( lamentablemente tendras que cambiar la calabera).
- Revisa si los Postes NEGATIVO y POSITIVO de la BATERIA, se encuentran con salistre, sulfatados. Haz limpieza. Revisa bien las conexiones a tierra.
- Probablemente este desprogramado el pedal del Cuerpo de Aceleracion; es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER a la ECU. De preferencia en la NISSAN. Tambien hay un procedimiento manual.
Muchos de los mecanicos, en el desespero mandar a cambiar Bujias y Bobinas.
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Procedimiento manual: reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Iván Ortiz herrera de México hace 2 años
Tengo un versa 2014 automático hace días se quedó sin encender porque al querer acelerar no lo hace y tengo que esperar para que encienda no enciende ningún testigo en el tablero alguna opinión
Bueeeee una cosa es el encendido...cheka la batería del auto. Si esta esta por debajo de la vida util...%capacidad carga entonces ,compra una nueva batería. (LTH, ghoner,power , america).
Recuerda la batería NO son eternas
Ahora si dices ,que NO hay aceleración.
Aquí puede ser varios tips
** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...
O
** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
______________________
Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real
** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Recuerda la batería NO son eternas
Ahora si dices ,que NO hay aceleración.
Aquí puede ser varios tips
** pedal de aceleración despropgramado.
** bomba de gasolina en deficiencia...
O
** algún foco de las luces ,quemado o en falso...(volados)flameado... reemplaza el foco por un bombillos nuevo...revisa bien todas y cada una de las luces (una por una).
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Para NO adivinar, con un scanner de gama alta 7ma generación o scanner Nissan consult III , puedes comprobar en vivo, tiempo real
** si el pedal de aceleración está despropgramado...si amerita se reprograma. (Recuerda es electrónico).
** si hay algún código en el pasado a la DTC...lo borras y vuelves a ejecutar el diagnostico.
Saludos, tengo un nissan versa s 2012 y quiero comprar el sensor de oxigeno, pero no se como pedirlo x Internet, ya que en mi pais(República Dominicana) solo aparecen usados y caros y lo quiero montar nuevo. Les agrazco de antemano.
Una pregunta
Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...
Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.
Si observa bien. Alli va el nro de parte
Liga URL, solo de referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Como dices que tu versa es 2012, te pregunto...
Es motor 1.6L o 1.8L. ?? Puedes subir una FOTO de tu auto.
Si observa bien. Alli va el nro de parte
Liga URL, solo de referencia
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
@NelsonCEs 1.8, el que esta en el link el conector es diferente. Otra cosa, cuantos 4to de aceite es que se le echan. Saludos y gracias!
@Carlos** solo como aclaracion
Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.
Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…
https://www.facebook.com/patrickautosa…
** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3
Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.
Gracias
Si dices que es el 1.8, es el versa americano; que "COMERCIALMENTE" Marketing para tu pais llego como VERSA, pero que aca en Mexico es el Tiida.
Aca en Mexico, es TIIDA VERSA 1.8L ( del 2007 al 2012) liga solo referencial. https://vehiculo.mercadolibre.com.mx/M…
https://www.facebook.com/patrickautosa…
** Version SL Hatchback (foto 1 y 2) y tambien foto 3
Te dejo foto de tu auto. (referencial).
O si puedes confirmar.
Gracias
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@NelsonCEs ese versa 2012. Motor 1.8
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@CarlosOk. Gracias... Carlos.
*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.
Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.
Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).
Y asi aclaras TU mismo las dudas.
LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
*Repito: "ACLARACION" : Por la foto de tu motor, aca en Mexico es el motor del Tiida 1.8L.
Pero para tu pais, ese mismo auto es VERSA, de hecho atras debe decirlo Versa , te deje foto arriba.
Si quieres pasa directo a la Agencia, lo pides... y cuando lo tengas en tu mano tomas una foto... o te dejo liga de referencia... ( asi buscas tu mismo).
Y asi aclaras TU mismo las dudas.
LIGA URL; solo de referencia.
https://listado.mercadolibre.com.mx/se…
@NelsonCMuchas gracias x el link, ese si parece ser. Comprare y te comparto como me fue.
Buenas tardes tengo una versa drive del año 2021, en taxi, últimamente se ha estado prendiendo el check, a veces pasa los días y desaparece, luego aparece de nuevo, a que se debe, agradecido con su respuesta.
Lo mas apropiado es meter un scanner apropiado, para conocer cual es el codigo DTC y así diagnosticar mejor el fallo.
Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:
** gasolina contaminada
** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc
En mi humilde opinión:
Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
Las fallas podrían ser muchas (causas), por Ejemplo:
** gasolina contaminada
** sensor de oxígeno
** bobinas / bujías.
Etc , etc y etc
En mi humilde opinión:
Lo mas correcto es meter scanner apropiado, para un mejor diagnóstico
ComentarPrende testigo air bag
Nissan Versa 2015 ADVANCE 1.7 150000 kms
Buenas tardes. Hace como seis meses empezo a parpadear el testigo del air bag. Lo lleve a escanear y no marca nada, checaron los arneses para descartar que tuvieran humedad o un falso contacto pero todo marca bien tengo 2 conocidos que tienen el mismo problema de la nada tambien empezo a parpadear el testigo del airbag. Gracias por su apoyo.
4 ayudas 1 caso
Saludos, Rafael...
Lo más correcto, es llevar el auto a la Agencia, para un mejor diagnóstico Con el scanner NISSAN.
Si corresponde al modulo del ABS, este es reemplazado.
________________________________________________
Hay varios videos que hacen mencion a como apagar ese testigo. (eso queda a su decisión)
.
https://www.youtube.com/watch?v=4MpAUb…
https://www.youtube.com/watch?v=CnvUzM…
Saludos,
Lo más correcto, es llevar el auto a la Agencia, para un mejor diagnóstico Con el scanner NISSAN.
Si corresponde al modulo del ABS, este es reemplazado.
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Hay varios videos que hacen mencion a como apagar ese testigo. (eso queda a su decisión)
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https://www.youtube.com/watch?v=4MpAUb…
https://www.youtube.com/watch?v=CnvUzM…
Saludos,
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Yo batalle igual y no sabia como arreglarlo, versa 2017 de boton encendido. Intente lo que coment an aqui en el foro de prender y apagar el boton pero nunca me funciono. Lo lleve a que me lo revisaran en un taller especializado de bolsas de aire y arrojo 2 fallas. Al final tuve que cambiar algo que llaman resorte de reloj algo asi (va detras de la bolsa de aire en el volante) y tambien le cambiaron el modulo, le pusieron uno usado. En cuanto hicieron esas dos cosas la luz dejo de parpadear. Al final cambiando esas 2 piezas gaste $3,700 pesos mexicanos. En tu caso casi te puedo asegurar que tendran que cambiarle el modulo. A mi usado me lo vendieron en 1,800 ya instalado porque en la agencia estaba carisimo
Cuando le cambiaron el ¨resorte¨ lo volvieron a escanear y ya no arrojaba ninguna falla pero aun asi no dejaba de parpadear, me comentaron que era 99% seguro que era el modulo ya que asi les habia pasado con muchos versas, en cuanto cambiaron el modulo fue el remedio,
A mi me comentaron en el taller donde lo arregle (especializado en airbags) que si se te quedo el coche sin bateria o le pasaste cables con otro coche, ese puede ser el motivo ya que las chispas que genera cuando pones los cables hace que se bloquee el modulo por seguridad para que no exploten las bolsas de aire.
ComentarLuz de Airbag
Nissan Versa 2018 1.6l Man Gasolina Advance 130000 kms
Parpadea luz de Airbag en tablero y no choque o se habrá podido activar al caer en bache y como quitarle
1 respuesta
Hola, José.
Se recomienda Una revisión, con el scanner NISSAN consult III, así Compruebas si es un fallo al modulo del airbag. (dado el caso se reemplaza).
Ve a la Agencia, y solicita el diagnóstico. ( * Es por su Seguridad *).
** El módulo airbag, literalmente se ubica justo debajo del freno de mano.
Hay que desarmar la consola central.
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Se recomienda Una revisión, con el scanner NISSAN consult III, así Compruebas si es un fallo al modulo del airbag. (dado el caso se reemplaza).
Ve a la Agencia, y solicita el diagnóstico. ( * Es por su Seguridad *).
** El módulo airbag, literalmente se ubica justo debajo del freno de mano.
Hay que desarmar la consola central.
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ComentarAirbag se activo la luz del tablero
Nissan Versa 2012 Extra full 62000 kms
Tengo la luz del airbag en el tablero parpadeando de continuó cuando el coche está en contacto
1 ayuda 1 caso
Saludos, Johny...
En tu caso busca un buen cronometro; necesitaras Precision en los tiempos:
Y observa el Video;
https://www.youtube.com/watch?v=bn0Lzq…
En tu caso busca un buen cronometro; necesitaras Precision en los tiempos:
Y observa el Video;
https://www.youtube.com/watch?v=bn0Lzq…
ComentarSe encendio testigo de bolsa de aire
Nissan Versa 2016 150000 kms
Se enciende y parpadea luz de bolsa aire y a si se mantiene encendiendo al ir circulando no apaga
Bolsa de aire
Nissan Versa 2007 4 puertas hashback 145000 kms
El testigo de la bolsa de aire empezó a parpadear cuando le cambié el estéreo le quite el original y le puse uno de pantalla pioneer
1 caso
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Gracias y saludos
Será un problema real con las airbag!?
Deje la llave inteligente en el botón de encendido 5 segundos, después le oprimi dos veces al botón y cuando vi que parpadeaba lo apague y repeti el proceso unas 5 veces y se le quito