De un momento a otro el indicador de la gasolina no marca el nivel, tanqueo full y no suben las rayas en el tablero, aparecen las rayas horizontales parpadeando, bajé la bomba para revisar y todo se ve bien, conecte el arnet eléctrico de la bomba por fuera del tanque, accione el flotador manualmente varias veces hacia arriba y hacia abajo y marca bien en el tablero, las rayas suben y baja sin problema, metí nuevamente la bomba al tanque y no marca nada solo las rayitas parpadeando pidiendo gasolina, volví a sacar la bomba para probar manualmente por fuera del tanque y funciona bien, será probl…
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Por lo general, La resistencia es la que se daña; en otros casos es el Motor interno... aunque existen personas que mantienen demasiado bajo del nivel de gasolina y por razones mas que obvia la Bomba ( motorcito) succiona el mugrero , pudiendo incluso ensuciar mas la linea, o finalmente los inyectores.
Sabemos que el Bolsillo pesa: pero la idea es mantener a medio nivel (por lo menos la tanqueada).
En tu caso: muy probablemente la resistencia ya dio por vida UTIL su uso. ( ahi quienes se atreven a SOLDAR nuevamente el terminal)... Yo prefiero reemplazar la bomba completa.
A la final , lo barato sale caro.
Puedes comprobar en la Agencia la bomba completa (cotizacion) , o buscar ( eso queda a su decision): en mercado libre. O con terceras personas. ( Yonkes, deshuasaderos, etc etc).
Te dejo de referencia, la ultima foto: la resistencia. ( queda a su decision)
Saludos,
Ya sabes que hacer.
Saludos.
👍
Válida el dato en Mercado Libre. 👍