Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Versa ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Creo que la pila de la llave esta baja porque marca key y no enciende. Alguna vez se subio mi hermana con la llave de su propio versa y no reconoció la mia (tuvo que sacar su llave del auto)
Para cambiar la pila debo ir a un sitio en especial o puedo yo conseguirla y cambiarla??
Es del tipo CR 2025 pero tambien hay una forma manual de encender que es acercando la llave con el logo NISSAN hacia el botón y presionar con la misma hasta que de encendido, no olvides pisar el freno o embrague según sea el caso saludos
Mi llave no abre el coche, lo abrí manual y encendió la alarma y no prende el carro. Otro problema es que la grúa ya se lo llevo 4 veces por que no enciende en una cambiaron pila y en otra la vcm o algo asi
Hola... Te recomiendo que te revise el auto un cerrajero especializado en cerrajeria automotriz. Por lo que dices, primero hay que revisar tu llave/control , tal vez no te cambiaron la bcm ya que es un modulo que muy pocas veces falla, por lo general es muy comun que falle la llave, aunque siempre es recomendable hacer una revisión... te puedo dar mas informacion aqui... www.keycentermonterrey.com
Hola chema como al principio lo dice debes tener tu llave o control como le dices, para encenderlo de forma manual vas a acercar el control con el logo nissan hacia el botón de encendido y con el control presionarlo hasta que encienda no olvides pisar el freno o embrague según sea el caso
Esto solo aplica para cuando la llave no tiene bateria o esta dañada ya que el chip que detecta la antena que esta sobre el botón no requiere bateria y casi nada lo daña, este chip esta sl interior de la llave colocado a la altura del logo y es de poco alcance
Saludos
Marca el sugno de la llave amarilla y no arranca mi carro prende el switch pero no arranca el carro lo empujamos y solo haci prendio el carro que puede ser lo raro es que marca la llave ya cambie la pila y no queda ayuda
@DiegoHola cómo hago mención es necesario se haga revisar de estos dos componentes de un profesional hay dos interruptores juntos en el caso de los automáticos y solo en el caso de los manuales va 1 en el pedal de embrague, el relevador está pegado a la pared de fuego bajo el tablero del lado conductor
Saludos
@DiegoSi es posible que sea la falla uno de estos componentes el interruptor es más común que el relevador solo en caso de filtración de agua por el parabrisas es el relevador
El interruptor puede llegar a hacer contacto aplicando wd40 o pisar y soltar el pedal que lo controle ya se manual o automático se Pisa y se suela desde el punto inferior para que el golpe de retorno lo haga que tenga contacto nuevamente
@DiegoTenia la falla que me figuraba key con la llave no quería arrancar dexconecto la batería dos minutos y vuelve arrancar después lo paro y no arranca más del touch
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻DiegoTenia la falla que me figuraba key con la llave no quería arrancar dexconecto la batería dos minutos y vuelve arrancar después lo paro y no arranca más del touch
@DiegoSi no se revisa por un especialista difícilmente encontrarás el fallo de esta forma no hay de otra más que compres el relevador el interruptor y las pilas de control y pruebes o
Lo lleves a diagnosticar y que te digan exactamente qué es
Hola mi camioneta Np300 pickup no arranca...y aparece un cochecito rojo con una llave. Que problema tendra y como le hago para que se solucione? El mecanico la escaneo y no detecta la falla. Gracias! Me urge no hemos podido salir a trabajar por favor. 😔
El cochecito que mencionas se queda encendido fijo o parpadea?
Si parpadea está normal que le siga buscando o llévala con un profesional
Si está encendido fijo pide asistencia vial si la tienes o llevala por tu cuenta con grúa a distribuidor autorizado para que le hagan un diagnóstico al sistema NATS insistir en que encienda en este modo puede causar el bloque permanente de 1 o más módulos por lo que puede ser necesario el reemplazo de estos para su buen funcionamiento
Saludos
** Es la herramienta apropiada por el "TECNICO CAPACITADO" que se utiliza para diagnosticar las fallas electrónicas del carro ; específicamente las almacenadas en la computadora del mismo.
** En un carro la computadora se encarga de regular las funciones del motor a través de distintos sensores y registra todos los errores con un código.
** Los códigos DTC son datos alfanuméricos registrados por el escáner que corresponden al mal funcionamiento de algún elemento del sistema electrónico del vehículo.
Por lo que el TECNICO, deberia ser capaz y de interpretar los MISFIRE en la DTC...
Recordemos que : "un scanner automotriz identifica los errores que pueda almacenar la computadora del vehículo", la posible solucion queda por parte del Tecnico o Mecanico capacitado.
Casi siempre o algunos mecanicos chafas; NO saben interpretar y hasta por un "cable flojo o mal contacto , etc", te hace gastar sin necesidad.
Buen dia, mi sentra 2017 me da la advertencia "Error sistema de llave" y "llave no detectada". Ya reemplace la bateria pero sigue sin ser reconocida. El piloto de la llave en el vehiculo rojo esta intermitente hasta encender el vehiculo. Una vez el vehiculo se pone en marcha acercando la llave al boton de encendido anda sin problema.
Abre la cajuela , debes visualizar en la parte superior de la Barra, la ANTENA, revisa y comprueba si el cable arnes, esta suelto, o safado.
Revisa nuevamente la pila de la llave IKEY, es modelo CR2025. Busca baterias de marcas reconocidas ; ya que hay algunas mas delgadas y NO hacen contacto.
@NelsonCAcabo de verificar el cable y visualmente se ve bien y se siente firme. He adquirido una bateria marca Duracell. Aun persiste el aviso de llave no detectada
Remplaza los módulos de el chouch por qué no prendía y el módulo de body en la agencia pero ahora está sonando un piiiip en el frente y el auto ya no se apaga
Tengo un versa 2015 eso chip si abre y cierra las puertas al kerer encender nomás prende el tablero pero no enciende el carro marka la llave en el tablero k podrá ser
Tengo un problema similar ,cuando se enciende la llave amarilla en ocasiones el auto prende bien pero no apaga , tengo que mantener el boton por unos 5 segundos para que apague
Hola, en la empresa, manejamos versas, y te comento, que este testigo, solo te esta indicando, que la pila del sensor, esta por acabarse, es recomendable revisarla y cambiarla lo antes posible, nada de que alarmarse.
Te equivocas , cuándo la llave esta en verde es cuándo debes cambiar la pila , en amarillo debes de verificar el encendido probablente el ckp este fallando.
En mi caso el testigo key siempre esta prendido, aún después de cambiar la pila varias veces sigue marcando lo mismo, descubrí que si levantas un poco el clutch con el pie (movimiento inverso) se apaga el testigo... algún comentario al respecto??
Tenía el mismo problema de la llave cita en el tablero, e hice lo del pie levantar el clutch y si funcionó,, lo que hice después fue ajustar el interruptor que trae en el pedal y ya funciona bien. Gracias José por tu aportacion
Jajaja woow prendí el carro, hice lo del clutch y desapareció el key del tablero, ahora mi duda es, cuando se este acabando la pila m avisara o ya no por haberle movido ahi
Mi auto nissan versa 2017 siempre que enciende tiene uan llave color amarillo en el tablero no se si sea normal, pero en ocasiones no estarea tengo que estarearle directo del moror de arranque y despues funciona normal,pasa un tiempo y vuelve a fallar, alguien me puede ayudar gracias...
A mi también me pasalo mismo no se apaga el testigo de la llave en amarillo y no se apaga solo q lo mantenga apretado y le apriete varias veces y ya le cambie la pila al control y esta igual q puedo hacer???
Cuándo se tiene la llave amarilla encendida en el tablero es que el sistema de dirección esta bloqueado y tienes que ir a la agencia para que lo revisen , cuándo esta en verde es que ya no tiene pila.
Mi versa es 2015 60mil km cuando lo enciendo aparece en el tablero una llave amarilla por unos segundos y luego desaparece que puede ser? leí el manual y me indica que debo ir al concesionario nissan para revisar la direccion
Hola mi auto ayer estaba la calle inundada pase por ahí se prendio la luz key y después una vez que pare no quiso arrancar más lo empujas y arranca lo más bien que puede ser
Mi carro le enciende lallave de key en tablero desde que le cambiaron la manija de la. Puerta ya no se apaga el key se queda prendido en tablero que hacer o alguien que me ayude de hecho me indicaba que ya le faltaba pila y se apagaba el key del tablero y le cambie la pila al control y sigue igual no se apaga del tablero y eso fue desde que le cambiaron la. Manija del la puerta se quedo asiiii prendida
MI versa 2013 le aparece la llave en el tablero y ya no prende el carro y lo dego 1 o 2 dias se le quita y vuelve a prender el carro... q puedo hacer con este problema?????
Cómo te comentan es la batería del control y aún así si te quedas sin batería lo puedes encender solo desarma el control quítale batería y solo pega la placa al botón y funciona, comprobado
Hola, tengo un problema en mi Versa, encendió la luz amarilla de key, también se le queda encendida, al igual que la alerta de freno de mano, el velocímetro dejo de marcar y además para apagarlo necesito presionar el botón 3 veces. Ya intenté cambiando la pila del control, acercándolo al botón de encendido y no funcionó. Ayuda por favor.
Es manual, lleva el testigo del ABS encendido, pero ya lleva tiempo encendido, de eso me comentaron que es una especie de corto por qué funciona bien. Estuvo raro, todo empezó después de llevarlo a verificar. Solo lo han revisado con un par de scanners de mecánicos, pero no les arrojaron fallas.
@UZUAOk gracias, por la aclaracion.
Te dejo unos tips a su consideracion:
** con la punta de tu pie, izquierdo sube el pedal clutch. Hacia arriba (subelo).
** Revisa nuevamente con un scanner gama alta 7ma generación o con un scanner Nissan Consult. Revisa el pasado, DTC hacen un reset. Y vuelven diagnóstico en tiempo real. Revisa si hay códigos DTC ,
Aqui a este nivel ; Muy probablemente son los rodamientos o el cable del velocidad Abs que van conectado a cada rueda delantera.
** Los rodamientos delanteros , deberás reemplazar ya que llevan su doble imán, cinta para el encoder del ABS, si ya están en fallos el testigo ennel tablero permanecerá encendido...mete los originales Nissan o en marca reconocida
Ntn
Fag
Timken
Skg
Si metes los genéricos, o chafas el testigo siempre permanecerá encendido en el cluster.
Busca un tecnico capacitado, con un scanner apropiado (NO un scanner se juguete).
Este puedes cambiarla cada 5 o 10 mil. Kms. O simplemente borrar, hacerle un RESET.
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Si ves una llave mecánica 🔧 en el tablero. Es porque tu auto ya necesita que realices servicio. (cambio de aceite, filtros etc).
Por lo general los servicios son realizados cada 5 mil kms, siendo aceite Mineral
O
Cada 10 mil kms (o cada 6 meses) si es aceite sintético.
Si el auto está en la Garantía, bien puedes llevarlo a la Agencia.
O si ya NO llevas garantía, puedes ir a tu mecánico de confianza.
La llave 🔧 es indicador que debes realizar afinación al auto. (no es un fallo).
Lo importante es que recuerdes que siempre debes realizar el servicio en tiempo y forma, así logras mayor vida útil del motor. ( aceites, Filtros de aire, motor, Filtro del aceite, Filtro de cabina Aire Acond etc, etc ).
En el Manual indica el mantenimiento el tipo de aceite SAE 5w30 o 10W30.
Despues de hacer ir a la revisión técnica el velocimetro no funciona. A su vez aparecio una llave amarilla en el tablero. Y se encendio el abs. Antes de la revidión funcionaba perfecto
Hola cristian supongo que como revisión es lo que es una verificación de gases, este problema es normal ya que el sistema detecta como fallo cuando hay dos ruedas inmóviles como fallo en sensores del ABS
En algunos casos se corrige solo
Pero de no ser asi acude a tu distribuidor Nissan y pide que te hagan un borrado de gallos en general menciona que fue después de la revisión asi entenderán que no hay fallo que corregir por lo tanto podrían no cobrar o esto sea mínimo
Saludos
Esta luz desde nuevo lo hace es sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Es el intervalo de servicio, la última vez que lo llevaste te programaron servicio para x kilometros, a lo que dices ya te pasaste por 300km si todavía estás en garantía llevalo pero ten cuidado que a veces los de la agencia te lo ponen cada 5mil km y en el manual menciona cada 10mil o 6 meses lo que ocurra primero. Ya depende de cada quien el intervalo que le quiera dar pero no te excedas de los 10mil o 6 meses por que ahí si te invalidan la garantía, si es tu caso te recomiendo lo lleves cuanto antes. Por cierto ese intervalo tu mismo lo puedes modificar, yo lo modifico cada que voy ya que siempre me lo dejan en 5mil km
@TOÑOHola Toño, desconozco como la habilitan yo solo sé como asignar un determinado kilometraje pero una vez que ya te aparece al encender el auto. A mi me apareció después de la primera vez que lo llevé a servicio entonces no deberías tener problema si les pides que lo activen, te sirve como recordatorio si no eres de los que lleva bien las cuentas.
@davidHola David, como ya se menciona en la pregunta de Olivares al encender el auto te aparece una llave inglesa en la pantalla de la computadora de viaje, en ese momento presionas el botón como si lo fueras a reinciar, lo dejas presionado unos 2-3 segundos y comenzará a parpadear, seguido de esto sueltas el botón. Al presionar el boton observaras que el kilometraje cambia creo de 5mil en 5mil, lo ajustas al valor deseado y cuando lo tengas esperas unos 5 segundos ya sin presionar ningún botón y listo. La próxima vez que enciendas el vehículo te aparecerá el resto del kilometraje que tu pusiste, como mencionaba en la primera respuesta yo lo hice por mi mismo por que en la agencia te lo ponen a los 5mil kilometros lo cual es recomendable más no necesario para garantía yo le puse los 10mil KM que es cuando me tocaba el próximo servicio. Saludos!
Abre el capot;
Tambien arriba de la bateria de tu auto; hay una cajita negra; abre hacia arriba ( te dejo foto). En la misma TAPA estan detallados y se encuentra el resto de los Fusibles.
Tips Adicional:
Revisar Terminales y cables de baterias de tu auto; Positivo / Negativo: si poseen sarro, sulfatos, corrosion; limpieza a conexiones a TIERRA. Comprobar conexion arnes del ALTERNADOR ; flojo chueko... mal contacto. ( revision del cableado).
Hola k tan hace poco adquirí mi auto ya traia un problema con la bolsa de aire todavía no lo soluciono pero ahora se encendió en el tablero un carro con una llave ya leí el Manual y indica k el carro no está bien cerrado ya me serciore k lo este pero aún así no deje de parpadear es solo cuando está apagado alguien podría ayudar gracias...
Tengo el mismo problema, sale una luz de color rojo con una llave y la lucecita se apaga y se enciende y no se puede apagar, que solución se puede hacer?
Valida nuevamente la pila del AUTO; ppuede que este mala o en deficiencia.
Probablemente la llave IKEY, tenga la pila en deficiencia, cambiala cuanto antes, asi evitas que se desprogramen: razon por la cual el Auto no detecta la llave presencia, intenta cambiar la pila a la llave IKEY, es modelo CR2025.
Tambien puedes acercar la llave IKEY LOGO NISSAN, al boton START/STOP, por igual pisa el pedal y pikale al BOTON ( debe encender). Revisa tu manual alli viene el procedimiento.
Tambien te puedes acercar a la Agencia NISSAN, asi te comprueban si las llaves esten DESPROGRAMADAS
Tiene la luz amarilla de la llave encendida permanentemente pero el coche no da marcha, aunque todas las funciones eléctricas funcionan bien, la llave es nueva y si funcionaba bien no hace falta cambiarle la batería, con ella puedo poner los seguros y quitárselos es solo que no da marcha
Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al Boton (de Encendido) STAR/STOP... por igual pisa el pedal del freno; Debe encender tu Vehiculo.
Si NO da marcha; y por lo que indicas "es nueva y si funcionaba bien no hace falta cambiarle la batería"
Y SI esta encendida en el AMARILLO; debes
Cambiarle la PILA a tu llave Ikey. O
Deberas ir a la Agencia NISSAN para una verificacion la Programacion del codigo SI corresponde ( si todo va bien) no deberian cobrar.
Te puedes acercar a la Agencia NISSAN.
El sensor de mantenimiento prende de forma intermitente, en ocasiones no pasa nada y otras el coche deja de acelerar. Lo lleve a la agencia y no encuentran la falla. Ya revisaron cuerpo de aceleración y la parte eléctrica. Como no encuentran falla me sugieren reemplazar el modulo IPDM pero no están seguros de que eso resuelva el problema, en caso de que no quede me piden cambiar arnés. ¿Alguna sugerencia?
Aún no, cambie el modulo IPDM, el cuerpo de aceleración y ahora marca el pedal. Cuando el auto está detenido en un semáforo, noto que el indicador de revoluciones se mueve de forma inestable y se siente una vibración en la máquina que no es normal. ¿Alguna idea de qué podría ser?
@Idalia MedinaDespués de cambiar todo eso y la ipdm lo llevaste a qué calibraran el cuerpo de aceleración ? ,¿ Pero aún sigue el auto dejando de acelerar ? O eso tampoco se ah resuelto?
@Danimendoza.00Después de cambiar el ipdm y el
Cuerpo de aceleración lo calibraron. Si acelera, pero de repente no se siente normal, se arrana un poco y luego ya todo normal. Hace una semana volvió a prender el sensor, el carro no aceleraba y de pronto pegaba el arrancon lo checaron y me dijeron que el pedal se desprogramo lo ajustaron. Hoy otra vez prendió el sensor.
@Idalia MedinaEl mío está igual que el tuyo , al mío por suerte no compre el cuerpo de aceleración , ya que lo prestaron y resultó que eso no es , ahora están por cambiar la ipdm , tal vez cambiaste el cuerpo de aceleración deoquis , checa el sensor del pedal , o el arnés del pedal si no se mueve o tiene falso contacto , tal vez por ahí este tu falla
@Danimendoza.00Le cambie ya el pedal, y ahora cada que lo prendo en las mañana se revoluciona más que antes. La máquina sigue vibrando. Ya cuando se calienta se quita, pero no es normal, me preocupa que se dañe de nuevo el modulo o el cuerpo de aceleración, porque justo así empezó la falla. Ya no sé qué más hacer o por donde buscarle.
Al momento de encender aparece una llave con un con numero que bajando -44 luego ,-47 , -49 ,-50 , pero a los pocos segundos desaparece para dar paso al kilometraje
Esta llave amarilla se enciende enforma aleatoria y de la misma forma se apaga, no me ocaciona problema alguno en encender el auto, lei que se deben cambiar la bateria del control, algo que ya hice pero sigue teniendo el problema que se enciende la llave amarilla, cuando esto sucede me alejo del auto y no detecta que retiro el control, por el contrario si esta apagado y me retiro si detecta que retiro el control del auto en realidad no se a que se refiere, pero es de preocuparse que se enciende y se apaga de forma inesperada. Alguien ha tenidoeste mismo problema?
Desconecta la batería del auto de sus dos bornes purga toda la energía que está en el circuito juntando los cables + y -, dejalo por lo menos unos veinte minutos y luego conecta la batería coloca la llave y abre el contacto hasta que prendan todas las luces del tablero cuenta hasta diez, corta el contacto, saca la llave, pon la llave nuevamente abre contacto cuenta hasta diez y das arranque para que se reinicie el circuito y pueda reconocer la llave
Esto solo aplica para cuando la llave no tiene bateria o esta dañada ya que el chip que detecta la antena que esta sobre el botón no requiere bateria y casi nada lo daña, este chip esta sl interior de la llave colocado a la altura del logo y es de poco alcance
Saludos
1 relay de arranque
2 interruptor de embrague
Saludos
Saludos
El interruptor puede llegar a hacer contacto aplicando wd40 o pisar y soltar el pedal que lo controle ya se manual o automático se Pisa y se suela desde el punto inferior para que el golpe de retorno lo haga que tenga contacto nuevamente
Lo lleves a diagnosticar y que te digan exactamente qué es
Si parpadea está normal que le siga buscando o llévala con un profesional
Si está encendido fijo pide asistencia vial si la tienes o llevala por tu cuenta con grúa a distribuidor autorizado para que le hagan un diagnóstico al sistema NATS insistir en que encienda en este modo puede causar el bloque permanente de 1 o más módulos por lo que puede ser necesario el reemplazo de estos para su buen funcionamiento
Saludos