SolucionadoConsumo de aceite
Nissan Versa 2017 Drive 55000 kms
Buen día
Mi versa 2017 consume en promedio un litro de aceite por mes. Lo uso diario, hago un recorrido de 300 kilómetros diarios. El cambio de aceite lo realizo cada 5 a 6 mil kilómetros. En la agencia le ponían aceite mineral, después le cambiamos a sintético. Cual puede ser el problema? Gracias
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Esperemos que no tenga botes en el Piso o derrames fueras por las empacaduras ( Al tener poco kms) pareciera que NO.
Verifica tu mismo; o con tu mecanico: el FILTRO DEL AIRE; comprueba que NO este sucio , mejor dicho : que NO ESTE ENCHARCADO DE ACEITE de MOTOR. ( Si es este tu caso: muy probablemente tu motor tiene problemas en el Piston 1 o 2): Ya esta incidencia es de NIVEL mayor y debes ponerte como los BUENOS en la AGENCIA ( Temas de Garantia).
Comprueba estado de la Valvula PCV.
Verifca si en efecto: le han colocado 3.5 lts Ya que al tener sobre lleno ( 4 LTS o mas) se intensifican los problemas. ( cambiando aceite y filtro son solo 3.5 lts) ni mas ni menos. ( NO sobrellenar).
De casualidad: tu mismo haz comprobado que en efecto en la "Agencia" le hayan realizado el cambio de aceite y Filtro. ( se han visto casos en que "NO").
Por ultimo el aceite de motor correcto en estos motores HR16DE 1.6; es de Viscosidad SAE 5W30 - 10W30. Api SN ( Si por casualidad NO estas usando estos SAE; muy probablemente tengas problemas serios de LUBRICACION en el Motor).
Recuerda que debido a la cantidad de veces que arrancas en frío, y no tanto por los kilómetros recorridos por tu auto, se produce el deterioro del aceite. Esto es, si utilizas varias veces tu carro para recorrer distancias cortas que no llegan a sumar los 5 km arrancando el motor en frío, disminuye la calidad del aceite ocasionando un desgaste mayor, a diferencia de si realizaras un viaje por carretera de 200 kilómetros.
Ten en cuenta que cuando el aceite pierde calidad no da señales en el corto plazo, pero a la larga desgasta el motor y aumenta el consumo de aceite.
Saludos,
De hecho desde el segundo servicio deje de llevarlo a la agencia por qué no me gustó el servicio que dieron a mi vehículo. No sé si ya perdi garantía
Respecto al filtro de aire lo e notado con muy pocas manchas aceitosas pero ya es cuando estoy por cambiarlo.
En tu caso te sugiero subir de SAE al 10W30. Por igual son 3.5 lts...
Y revisar al menos cada SABADO; los niveles ( Comprobando si no lo consume); De ser esto bien ( si no hay Consumo)... ya tu proximos cambios DEBEN ser con SAE 10W30.
Si detallas : Estas cambiando de un SAE 5W30 por un 10W30.
: si observas bien estas cambiando de 5W a 10W : un poco mas grueso y respestando aun lo indicado en el Manual. Ya con esta VIscosidad SAE 10W30; no deberia haber fallas de Consumo. ( tan solo verifica ) cada 15 dias ( segun tus trayectos).
Con respecto al Aceite 10W30. : te dejo por aca varios a segun tu bolsillo; 100% Excelente y recomendados, para estos Motores.
Y Atencion con el FILTRO DEL ACEITE: busca un buen FILTRO de alto flujo: podria ser una KN o MObil 1 Extended. ( no son tan caros pero si ayudan notablemente ). Vale la pena la inversion.
Aunque existen otros Aceites Premiun: Tales como el Liqui Moly, Total etc ya es cosa del Bolsillo.
Saludos.
O es más grueso que el 10w-30
La idea es que siempre te mantengas con el Primer dígito... Bien 5w...o 10w...ya el segundo si puedes seguir subiendolo.
Hay marcas que en su proceso son algunas más finos... Otros más grueso.
5w30 tienes a Mobil excelente
5w30 tienes a GTX castrol
5w40 de CASTROL EDGE muy bueno...
Tambien tienes un Aceite SAE 5W40, de TOTAL Quarz.
LiquiMoly, es excelente si tu bolsillo te llega, entonces perfecto.
NOTA: Con un aceite SAE 5W40: no tendras ahorro de combustible; pero se te garantizara aun mas la proteccion -Mayor- de lubricar a tu motor
Saludos
Yo le eche aceite más grueso al mío mientras ajuste para comñonerlo me sirvió varios meses
Correcto se debera medir compresion para verificar la falla en cada Cilindro.
Si, me parece una practica de vieja escuela que casi cualquier mecanico que sube a un SAE segun y que para arreglar mas adelante. Muchos Colocan el famoso 20W50. Ya cuando llevas mucho tiempo con este SAE; vienen mas problemas y se presentan los dolores de cabeza y le pegara a tu bolsillo, pues ese aceite NO LUBRICA.
El SAE correcto de estos motores HR16DE 1.6 es el aceite 5W30 y si ya hay un desgaste presente entonces se sube al SAE 10W30. De preferencia API SN.
Y en el caso de medida Extrema , muy extrema entonces el 15W40.
Ya con este 15W es mas que suficiente. ( no caigas en el ERROR del famoso 20W50, o del 25W50) pues dañaras mucho mas rapido tu motor. ( no va a lubricar)
Como dato adicional : hay un aceite CASTROL de ALTO KILOMETRAJE del SAE 10W30. ( te dejo foto Referencial) tal solo comprueba tu mismo que sea del SAE correcto. 5W, o del 10W...
Como referencia dejo por aca una grafica de los tiempos de lubricacion de un motor.
Saludos,
Si es que el mio por que ya es viejito es 93 pero ya está bien le hice overhaul
Gracias por tu aporte.
Cual liquiMoly. ??? Hay como 8. Distintos. Sube una foto
Al menos en mi caso, 2014. Con mas de 398.xxx mil kms , utilizo 5w30 castrol Edge...(verdadero sintético)...NO consume
Motor sedita. Sin ruidos.
0 drama.
El motor NO ha sido, abierto, ni reparado. (Original de agencia).
** sigue creyendo en la mercadotecnia. 😜
Presta atencion: y
Realiza los cambios cada 10...o 12 mil kms.. . (cambias aceite y filtro).
Tu motor, ya posee arto desgaste...campeon...