Problemas de Truena el pedal del clutch

Problemas destacados

Mi pedal de clutch truena al pisar y al salir

Nissan Tsuru 2010 2010 258 kms
Compre el chicote original de agencia, ya intente lo que se me ocurrio, quite el pedal y engrase el resorte, puse Wt40 el la parte donde truena y no se le quita, cuando quito el chicopte de la palanquita que sale de la caja de cambios jalo el chicote y truena.
¿Que sera?
ElLoquillo21 de México hace 7 años  
EL
3 casos 
gaterco de México hace 7 años
Tuve un problema similar, quite la base del clutch, que va adentro yestaba chueca la enderece y entra suave ya
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El Pedal Del Clutch Truena al Pisar

Nissan Tsuru 2010 2010 258 kms
Compré el Chicote Original En agencia, es muy molesto el tronido que hace, cambie tambien el clutch, la orquilla, los paasadores y el Collarin.

¿Que puede ser?
ElLoquillo21 de México hace 7 años  
EL
1 caso 

Truena el pedal del clutch en otros modelos

Pedal del clutch truena cuando lo piso

Nissan Tiida 2011 TIIDA COMFORT 35000 kms
Hola a todos. Le comento de un problema con mi nissan tiida 2011, hace 2 semanas mientras lo manejaba me percate que al pisar el pedal de clutch se siente y escucha un tronido, como cuando uno pisa un platico que truena, como de radiografia o de envase de refresco desechable, si entra el clutch y puedo hacer los cambios sin problema, el detalle es ese tronidito, y no lo hace cada que piso el pedal, lo hace solo algunas veces mientras manejo, un decir, de 10 veces que piso el pedal, me truena unas 2 veces, pero con el auto apagado si se escucha mas, casi en cada pisada que le doy al pedal, nun… Leer completa
YAMATO de México hace 9 años  
YA
27 casos 
YAMATO de México hace 9 años
Se me olvido comentarles que esa falla fue hace 2 semanas, ese dia me fui de vacaciones (las 2 semanas), el auto quedo estacionado esos dias, al volver de vacaciones utilice mi auto nuevamente y con el mismo problema, solo he conducido 2 dias el auto con ese detalle, y en tramos muy cortos, por seguridad, antes de llevarlo a la agencia, pues a mi esposa le da pendiente que le pueda surgir otra cosa mientras ella maneja, por lo que mejor ya ni quiere manejar el auto.
Antuan de México hace 7 años
Quiza sea lo que me sucedio a mi, al pisar sonaba algo efectivamente como de plastico, me intigaba mucho cada vez que sucedia totakl descubri que el pedal se une a la varilla mediante un plastico como capuchon que en ocasiones al pisarlo ( no siempre sonaba) sonaba, le pregunte en la agencia para comprarlo pero me dijeron que venia el kit completo, (varilla capuchon etc) y que no podian venderlo solo, ademas de que el costo era de 2,500 pesos mexicanos,la verdad me parecio un robo por lo que pensandole halle la solucion en lo mas simple, compre un cincho de plastico del mas pequeño que encontre (un peso) y se lo coloque alrededor del capuchon bien apretado , esto impide que se salga de la varilla y realice el ruido, y santo remedio, checalo ojala sea eso y te vas a reir de lo facil de resolver, salidos
luis de Chile hace 6 años
Y no has tenido mas problema amigo, cincho vendria siendo una abrazadera aca en chile cierto,una tira de plastico...
Martin de México hace 4 años
Es un buen aporte el cincho de platico y wuala
Mike de México hace 2 años
@luisHace 5 años, pero es correcto amigo de chile, cinturón también le dicen.
Calavera de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema que tu, fui con un mecanico y me dijo que es el "Bastago" de la bomba del clutch, es una pieza de plastico que va conectado del lado derecho al pedal, me dijo que con suerte lo pueden vender en la agencia, si no hay que cambiar toda la pieza de la bomba del clutch, mi mecánico lo que hizo fue con zinchos de plástico "abrazo" la pieza que estaba suelta, esto fue hace más de 3 años y desde entonces no e tenido problemas, y solo me salio con darle una coca cola a mi mecánico 😉
*Actualizacion: a mas de 7 años, mi tiida sigue con el mismo zincho y sin ningún problema*
Jeorge de México hace 9 años
A mi también me esta pasando lo mismo el seguro donde ensambla es de plástico y al estar metiendo para el cambio de velocidades este se recorre o se va saliendo y es lo que truena de momento se lo acomodo y se le quita el tronido,según el técnico hay que cambiar la bomba
ERIKA de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi coche, lo lleve a la agencia y me dicen que solo había que lubricar, pero realmente duro 15 días y comenzó el tronido mucho mas constante, lo volví a llevar a la agencia y me dicen que tuvieron que hacer el cambio del hidráulico
JESchac de México hace 8 años
Que hisieron me pasa lo mismo pasenme el dato por favor
MAUri de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, como es que lo resolvieron?
Gustavo de México hace 8 años
A mi Tiida le pasa lo mismo. El problema es el seguro de plastico del que hablan. Va del lado derecho. Sinceramente eso de cambiar la bomba se me hace una solución drástica. Voy a intentar buscar en auto partes o en un Tiida chocado (deshuesadero de autos).
Carlos de Colombia hace 7 años
Me paso lo mismo a los 50000 kms lo lleve y el mecanico le coloco un amarre o abrazadera plástica grande a losa parte derecha del pedal y problema resuelto
Amador Román de Chile hace 7 años
Hola soy taxista de Santiago de Chile. Exacto, no hay que cambiar la bomba del clutch ( embrague en Chile ) Ayer 09 06-2017 se me cortó el pivote que une el pedal del clutch ( más grave aún ) con el soporte plástico. El mecánico tuvo que sacar el pedal del clutch y soldar el pivote. De fabrica viene pesimamente mal soldado y después le pusimos una abrazadera al cabezal plastico que se une al clutch. Veremos como resulta. Está recién hecho. Recomendaciones. No mantengan pisado el pedal de embrague mientras esperan en semaforos u otras instancias, aunque yo nunca he tenido esas prácticas en este auto es fatal porque el sistama de embrague es malo y en especial el sistema del rodamiento de empuje. Este te puede dejar botado en cualquier momento. Pedal a fondo brusamente y pérdida de liquido d efrenos. Me pasó a los 102.000 kms. Saludos a todos
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Juan de Chile hace 6 años
Amigo y donde hiciste el cambio a mi se me rompio de clutch
Francisco de México hace 5 años
Amador roman... ahí tmbn t tiro aceite d abajo d la caja d cambios ??
Chany de Perú hace 2 años
@Amador RománLo mismo me paso hoy se rompio esa pieza y se quedo pegado el embrague
rafaeldela+ de México hace 7 años
Tengo el mismo proble con mi sentra 2016 con 20 mil km. solo lo llevo al trabajo y a la casa y tambien empezo con ese problema hace 3 semasn o 4...
Mauricio de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema con un Sentra 2016 lo he llevado a la agencia y se le a quitado un poco pero aún sueña, el tuyo ya encontraste que es?

Aparte los amortiguadores de adelante suenan mucho el tuyo también le pasa?
JESchac de México hace 7 años
Yo solo lo lleve que le pusieran el segurito me costo 20 pesos y listo ya quedo como nuevo.
rafaeldela+ de México hace 7 años
Seguro de que ? o que parte ? para comentarles a la agencia... igual les ahorro a que me dejen en espera y si carro jeje
Jcarlos de México hace 7 años
Amigo donde comprsta el seguro
domingo de Chile hace 7 años
En el pedal el plastico del pedal del embrague se desplasa de mi tiida que puedo hacer
Madhendrum de Chile hace 7 años
Lo pudistes reparar? lo venden aparte? como se llama?
Amador Román de Chile hace 7 años
Amador Román ( Chile )
Hola. Ponle una abrazadera en el cabezal de plástico que se une al pedal del embrague y apretarla suavemente lo suficiente para que no se desplace hacia el lado. Espero que esto te ayude.
Los mecánicos lo primero que dicen que hay que cambiar la bomba completa, cosa que no harán y pondrán la abrazadera y te cobrarán la bomba completa mas la mano de obra. A mi me pasó ayer 09-06-2017 y lo solucionamos de esa manera hasta que llegue el momento de cambiar embrague. Espero haberlos ayudado.
luis de Chile hace 6 años
Amador roman y te ha dado problema con la abrazadera,el mio comenzo hoy a correrse esa zona plastica y da el sonido al embragar, lo acomodo con la mano pero al rato se vuelve a correr...la abrazadera la rodeas a la pieza y luego aprietas cierto.
Amador Román de Chile hace 6 años
Si, dura bastante. Pero después de mucho tiempo ( en mi caso es taxi ) el eje que va a la bomba igual se va a romper y ahí hay que cambiar la bomba lamentablemente. Este sistema es muy pero muuuy malo. Hay que felicitar a los ingenieros que inventan estos sistemas que obligan a gastar plata. Lamentablemente.
Gustavo de México hace 3 años
Tienes mucha razón me pasa lo mismo con mi clutch del TIIDA 2010
Yukio de México hace 7 años
Este tipo de tronidos al pisar el clutch, es un aviso de que tendrás que remplaza muy pronto la bomba, la bomba del clutch es de larga duración y más cuando se trata de una pieza original Nissan, desgraciadamente estos ni pones no han mejorado el material de la capucha que se ensambla directo al pedal y al ser de plástico a rígido está tiende a deformarse y por ende a romperse, los más hábiles recurrirán y remediaranónimo el problema con ganchos y alambres otros incluso soltarán o perforar antes el pedal para atornillar cesta parte que se daño, todo con tal de ahorrarse 1000.00 mexicanos que es Lo que cuesta en la agencia original o bien menos de 500.00 con una marca patio que no garantiza su durabilidad, tomen en cuenta que el mecánico te cobrarav300.00 más o menos por la mano de obra, insisto y recuerden que esta parte plastica no se vende sola o separada de la bomba de clutch
Jimm de México hace 4 años
Si es latoso trataré de solucionar el problema o igual tendré q cambiar la bomba completa
Reynol Ruiz de México hace 7 años
Soy de tuxtla gtz, chiapas. dos posibles soluciones:

la primera, es con rondanas:
asi lo solucione: una rondana plastica aprox. 4 mm de espesor con interior de 3/8 pulg, dos rondanas metalicas de 3/8, y un seguro de 5/16.INTRUCCIONES: eliminar el seguro plastico al vástago del clucth, que solo quede el anillo que entra en el perno del pedal, luego introducir por el siguiente orden: primero la rondana plastica, luego el anillo del vastago del pedal, tercero las dos rondanas metalicas de 3/8, por ultimo colocar el seguro 5/16. y listo con eso queda centrado y asegurado el vastago. llevo asi ya 1 año y nada de problemas. lo que pasa que el seguro del clucth de fabrica viene diseñado con una obsolecencia programada.

la segunda seria con una abrazadera.
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mariano de Argentina hace 7 años
Con la abrazadera no se mueve mas? soy de argentina y tengo el mismo problema, lo apretas bien para adentro y le pones la abrazadera? gracias...
Vanni de México hace 7 años
Podrías. Subir una imagen del seguro 5/16 por favor
mariano de Argentina hace 7 años
Puse la abrazadera y no se movió más...Gracias por el dato
Pablo de Uruguay hace 7 años
Esa es la mejor solución, a mi en el service oficial me dijeron que es lo como lo solucionan, porque si cambian toda la bomba luego te vuelve a suceder.
Abrazo.
alberto de México hace 7 años
Yo tengo un tiida 2009 y cuando voy en una subida un poco prolongada ase un ruido como si se vaciara algo y el auto pierde un poco de fuerza
Samo Garcia de México hace 7 años
Hola, voy a intentar lo de la abrazadera. Pero cómo llego allí?. . . Necesito quitar la llanta o es por dentro del auto o cómo?. . . No soy mecánico pero quiero comenzar a meterle mano a mi TIIDA 2012. Agradezco el apoyo.
Jeorge de México hace 7 años
Hola Samo para poner la abrazadera es en el pedal del clutch y el bastago de
La bomba que se unen tiene un seguro de plástico y creo que es donde se coloca la abrazadera.
Antuan de México hace 7 años
Va dentro de la cabina, es donde se junta el pedal con una varilla que mueve ya sea clutch o freno agachate y mira como funciona y localiza el ruido claro que debes acostarte casi casi pero solo asi miraras bien el fuincionamiento dentro de cabina y notaras el capuchon plastico que al recoresrse hace ese ruido, colocale un cincho pequeñito y veras que se soluciona, suerte
charlie_cid de México hace 7 años
Con la abrazadera se acabo el problema... yo se la puse sobre la pieza original de plástico, la embone como va y después le puse la abrazadera encima y ya no se movió para nada.

Buen dato!
Antuan de México hace 6 años
Compren la pieza completa viene el bastago viene con una bomba vale unos 1,200 pesos mexicanos y se quitan de líos, las abrazaderas se dañan con el tiempo
Juan Taxi Santiago de Chile hace 6 años
Hola si efectivamente la mejor solucion y definitiva es comprar la pieza completa pero no se justifica mucho si al embrague le queda vida util aun ya que lo ideal es cambiar todo al mismo tiempo disco prensa rodamiento y bomba Hidraulica que es la pieza en cuestion , esta se daña por que ya el embrague tiene desgate por lo tanto trabaja con mas fuerza es total mente razonable que se dañe en mi casa mi Tiida es 2013 y tiene 208.000. _ km y le acaba de presentar este problema lo solucione con la abrazadera agradezco al amigo que dio ese dato y subio las imagenes mi embrague aun tiene vida util asi que por ahora con esa solucion basta , tal vez instalare las rondanas con el seguro imagen que tambien subio el mismo amigo esa solucion es buena barata y parece ser duradera.
MORE de México hace 4 años
Que tal amigos a mi me paso lo mismo ( los tronidos ) y no me di cuenta hasta que se quebro definitivamente la pza... la reemplace y sigue recorriendose el capuchon y continuan los tronidos... probare con el sincho para que no se recorra el capuchon
Felix. Dormoi de Panamá hace 6 años
Hola buen día. Tengo un TIIDA. 2014. Actualmente tengo un problema en el embrague completo del auto... Nunca he tenido problema con ninguna transmisión, manejo desde los 18 años y tengo 45 años. Jamás se sintió un ruido, nunca patino y de la noche a la mañana... subiendo una loma...me quede sin clutch... despegue la transmisión y ahora tengo que cambiar todas las partes...
Solamente les dejo este comentario gracias. Felix Panama, ciudad de Panama
Juan Miguel de Panamá hace 6 años
Hola Felix, soy de Panamá también. Hace dos días cuando fui a encender mi tiida 2009, pisé el clutch para meter primera y se fue hasta el fondo todo flojo y regresó a su posición de descanso , dicho de otra manera me quedé sin clutch piso y el plato no despega para que entre el cambio.
Investigando descubrí que el primer cambio que recomiendan es la bomba master y luego purgar el sistema, que si no es eso entonces es el rodamiento de empuje dentro de la transmisión (Solución muy costosa). Te quiero preguntar: ¿Qué hiciste tú, cómo solucionaste y cuánto te costó aproximadamente?
Felix. Dormoi de Panamá hace 6 años
No te preocupes Juan a la orden..., primero ve a un especialista y que te indique si es arriba o es el enclavo de clutch...si es el enclavo... entonces viene con la balinera y es hidraulica... para hacer esto es bastante sencillo... debes separar la transmision y ubicas la pieza nueva,,,, este daño se da por dos cosas... tiempo de uso o la forma de manejar. Te recomiendo que compres el repuesto original en tu pais... Adicional como vas a abrir la transmision debes cambiar plato y disco... pero si estas corto de dinero, tambien puedes mandarlo a restificar...el disco... no lo montes asi
Fabian de Chile hace 6 años
Hola a todos necesito de su ayuda... hace unos días robaron en mi auto un nissan tiida 2010, por lo cual tuve que sacar la batería mientras repuse la llave y reparaba el vidrio, al momento de tener la llave hice funcionar el vehículo pero no tuvo la fuerza para encender, por lo cual creo que es problema de batería que debio descargarse... ya que al darle arranque y acelerar enciende sin problema pero se siente que no tiene fuerza... transcurrido dos días de lo sucedido aun debo hacer el mismo procedimiento para que encienda pero se suma un nuevo problema ahora al pisar el embrague el vehículo se apaga... esto es por causa de que la batería este descargada o tiene otra cuasa???
Felix. Dormoi de Panamá hace 6 años
Gracias por la ayuda.
delta de México hace 6 años
Pues yo le cosi con hilo cañamo el capuchon y santo remedio
moreno de México hace 5 años
Buen día resulta que mi tiida entran bien las velocidades pero solo cuando meto primera pasando un topo o subidas a bajas revoluciones siento que vibra o truena el pedal de acelerador pero al ir avanzando ya no se siente ni se oye el problemas. Alguien sabrá que puede ser. Ayuda
Eduardo de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema?
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Al sacar el pedal del clutch truena

Chevrolet Spark 2016  10000 kms
Al meter el pedal del clutch todo bien prro al sacarlo truena
eliot granados de México hace 6 años  
EL
14 casos 
Martha Ma Pérez de México hace 4 años
Así mismo como lo dice el clutch al sacar el pedal truena mucho como su fuera a quebrarse
Nicolás Navarro de México hace 2 años
Que solución sé tiene que hacer
Nicolás Navarro de México hace 2 años
Este es el a. Mailque tengo
Nicolás Navarro de México hace 2 años
Este es el email que tengo
Danilo de Guatemala hace 10 meses
Tengo el mismo problema, cuando suelto el clutch suena agudo en la caja de velocidades
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Treuna mi pedal de clutch

Ford Fiesta 2004 hatchbach 13400 kms
Mi problema es, que el pedal del clutch de mi fiesta 2004 truena al pisarlo, aun cuando el auto esta apagado. Al andar el auto, cuesta algo de trabajo meter las velocidades. Ya van varias veces que cuando meto primera, el pedal se va hasta el fondo, también lo ha hecho cuando voy a meter 2a. O 3ra. Y esto provoca que se jalonee y se apague.
Les agradecería mucho me puedan ayudar.
chopper de México hace 11 años  
CH
3 casos 
charly de Argentina hace 11 años
Talbes sea la bomba idraulica de embrague estara perdiendo el liquido y si no estas con problemas de embrague
evch de México hace 10 años
Yo tengo un fiesta 2006 y hace poco tronaba el pedal lo lleve con un especialista del clutch y resulta que es el embrague que se sale, es algo economico de reparar
LICENCIADO de Venezuela hace 9 años
Por favor, si el especialista queda en venezuela, por favor avisame la direccion, o como se acomoda el embrague cuando se sale. Gracias
LICENCIADO de Venezuela hace 9 años
SR. evch, donde fue que le hicieron ese trabajo, en que parte de venezuela, esta.
emiro velarde de Venezuela hace 6 años
Ricardo tengo un fiesta 2005 me quede sin presion del clutch ya se purgo pero persiste el problema el mecanico me dice que es el bombin del clutch que esta dañado pero tengo mis dudas
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Al embragar y meter la primera velocidad no avanza truena SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 M Manual 4p MP3 R-14 226000 kms
No tiene fuerza para avanzar cuando aceleró y se escucha algo que truena se checaron las espigas de afuera y están bien lo mismo que las crucetas y nada que avanza
Juan Honorio Cornejo de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Honorio Cornejo)
Juan Honorio Cornejo de México hace 2 años
Sé barrió la flecha en el embrague de la mochetas o espigas
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Truena el pedal del embrague

Chevrolet Matiz 2015  5500 kms
Que tal, tengo un problema con el embrague, aveces al pisarlo truena el pedal y al regresarlo se siente como si raspara con algo, pero no lo hace todo el tiempo y me da la sensacion de que es por la parte del pedal como si no estuviera bien engrasado o algo asi, solo en algunas ocasiones, ademas de eso no tiene nada mas, todos los cambios entran bien y no esta duro, espero que alguien me oriente
ALEXJAZZBASS de México hace 8 años  
AL
5 casos 
Antonio de México hace 7 años
El clutch va a pasar a mejor vida, en mi caso pasa lo mismo incluso rechina como si fuera la banda de distribucion
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El pedadl del clutch trono

Volkswagen Derby 1999 4 PUERTAS 162500 kms
Ayer antes de llegar a casa senti que el pedal del clutch como que trono al meterlo hasta el fondo logre mover el auto en 2da. Y asi llegue aun pude meter la reversa pero al volver ha encender ya las velocidades no responden que puedo pasar gracias
JORGE de México hace 9 años  
JO
2 casos 
DAVO RAYADO de México hace 9 años
Cambiale el cable del clutch broo eso lo solusionara
Petcbox de México hace 8 años
Checa la bomba del clutch , checa nivel de liquido
Brayan de México hace 4 meses
Cable de selector de marcha
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El pedal del clutch tronó y ya no sirve

Nissan March 2012 4 puertas 5000 kms
¿Que de debe hacer ahí?¿ Que problemas puede tener? ¿ cuales son los costos ya sea mano de obra y piezas justos aquí en México?
Gerardo de México hace 5 años  
GE
2 casos 

No entra las velocidades

Volkswagen Golf 2001 Golf a4  157000 kms
Cuando la encendí precionando el pedal de clutch trono algo y se jaloneo y ya no entraron las velocidades orientenme por favor que es lo hay que reparar
Ulises de México hace 8 años  
UL
1 caso 
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