Problemas de Se le cambio el cigüeñal y el sensor
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Nissan titan 2006 no enciende
Nissan Titan 2006 4 puertas 0 kms
Buenas amigos tengo un ptoblema con una nissan titan la cual el cliente la apago y al encenderla iso una explosión y ya hay no encendio mas ya cambie los sensores de levas y cigueñal y sigue igual...no tengo pulso en bobinas ni inyectores
11 casos
JO
Como te acabo de ir con el carro ? tengo el mismo problema, gracias
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Tengo el mismo problema con un titan 14. No tienes pulse los inyectores
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Quién resolvió el problema dijamelo que ya me trai podido está titan
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ComentarSe le cambio el cigüeñal y el sensor en otros modelos
Cambie los sensores de arbol de levas y cigüeñal
Nissan Altima 2004 2.5 s 41000 kms
Tengo un altima 2004 S 2.5 le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal y la tapa de las valvulas. La tapa se la cambiaron por que estaba pasando aceite a una bujia y sacaba humo blanco los sensores por que se prendio el foco de check y marco el sensor de cigüeñal. El coche no tenia fuerza y vibraba mucho y se apagaba cuando estaba en alto total o cuando frenaba con fuerza, ahora ya tiene fuerza el coche tiene buen arranque pero sigue vibrando y si prendo el aire vibra mas, me dicen que son los soportes del motor ya los revice y estan bien,alguien sabe cual es la falla?
5 casos
Es la polea del alternador, ya esta fija es sencillo checarla, encendido el carro apagalo y si no escuchas nada es eso cuando esta bien gira unos segundos despues de apagarlo pq tiene un clutchh de un solo sentido. Tu carro sobre todo con D puesta y el clima encendido, se reduce en parking o revolucionado. Cuesta 400 la polea,
Buscala en mercadolibre, en la agencia solo venden todo el alternador es sencillo cambiarlo yo lo hice en 30 min. Casi todos los altimas 02-06 tienen ese problema al llegar a los 40,000
Muchas gracias miguel, lo voy a checar y cambiarla. Te aviso los resultados que tenga.
Tengo el mismo problema pero el mio es altima 2002 standar estaba funcionado bien pero al apagarlo ya no prendio asi k opte por empujarlo para ke prendiera tardo mucho en prender pero prendio ampujones lo yeve a checar y salip ke era el sensor arbor de levas k estaba fallando pero en ningun momento lo apague llegue ami casa y lo apague pero ya no encendio asi ke le cabie el cam sensor del arbol de levas ke me habia señalado y no kiso encender
Al parecer todos hemos sufrido con ese Nissan altima, mismos problemas de Uds!!! Que si los sensores, que si la tapa del motor, que si está pasando agua al aceite, que hay que sellar con líquido una pieza que se calienta mucho x ser aluminio y truena en fin, no sé porque compre ese auto!!!!
Hola mi carro es un nissan altima 2005 motor 2.5 le recontruyenron el motor y ya no quiso prender alguin me puede ayudar por favo
Esmeralda da marcha?? O está completamente muerto,, si no enciende puede ser desde un simple fallo de batería, o bien que el alternador no esté funcionando correctamente, si esto básico no corrige el problema, valdría la pena revisar si el armado se realizó de manera correcta pues muchas veces no colocan todos los tornillos o los sustituyen por otros para economizar y esto repercute en la calidad del trabajo
Jamis no pierdas tiempo gastando en el alternador, está claro que no es el alternador pues el problema de potencia ya quedó resuelto es decir mantiene la energía constante para que siga funcionando, si ya cambiaste los sensores de cigueñal y levas, pero dices que vibra o tiembla mucho llévalo a qué te pongan a tiempo el motor, en ocasiones es solo problema del sensor dañado lo cambias y listo pero a veces no basta y se debe poner a tiempo el motor
Eric ramiro cerda zertuche de México hace 2 años
Tengo un altima 2003 2.5 automatico y batallo para prenderlo ya le cambie el sensor del arbol de levas y no funciona no quiere encender que cren que sea
ComentarCambie sensor de árbol de levas y cigüeñal y no enciende
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 4 cilindros 130000 kms
Cambie ambos sensores en la camioneta y al querer dar marcha no me aparece alguna falla en el tablero y solo da marcha, pero no enciende.
Alguien que le haya pasado esto o sepa cómo solucionarlo?
Alguien que le haya pasado esto o sepa cómo solucionarlo?
3 casos
Si el encendido es de llave, Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender , a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
Héctor Estrada de México hace 7 años
El encendido es con un botón, algún consejo ?
Hola yo compré una 2010 con 50000 km supuestamente y ayer le hicieron un escaneo y la computadora arroja q tiene 145000 por lo cual el mecánico dice q le tendría q hace cambio de correa será así ?
La yourney trae cadena de distribucion , correa solo la de servicios
ComentarNo arranca y ya se le cambio los sensores del arbol de levas, y cigueñ
Dodge Caravan 1990 4 puertas full iyesion arranq 209296 kms
Ya se le cambio el cigueñal y el sensor deo arbol de levas y sigue sin arrsncar ¿ qué podria ser?
6 casos
En la 3.3 y 2.4 depende del sensor de cigüeñal
Buenos días me podria decir con que voltaje trabaja el selenoide tcc de una transmisión de 3 vel de una caravan 1994 motor 3.0
GUILLERMO V de México hace un año
Hola buenas tardes tengo una camioneta Dodge gran caravan 2005, se me está apagando ya le cambie el sensor del cigüeña y el sensor del marf y aún así se apaga
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace un año
Bendiciones escaneala y checka person de gas
Relevador de auto apagado, revisar
ComentarFalla sistema de partida, cambio de sensores levas y cigueñal,
Nissan X-Trail 2003 full 2.5 automatica 225000 kms
Presento falla de partida, se cambio sensores de levas y Cigüeñal y ahora esta RPM NO ESTAN FIJAS, se mueven entre 1500 y 2000 RPM
Motor en relanti muy acelerado
Motor en relanti muy acelerado
2 casos
Mauro torazo de Chile hace 7 años
Hola mi estimado, le recomiendo hacer un chequeo con scanner al cuerpo de aceleracion y volverlo a reprogramar. Aveces tienden a desprogramarse, ya que estas camionetas tienen un acelerador electronico. Saludos!
Gracias, se reprogramo y quedo funcionando bien, saludos.
Mauro torazo de Chile hace 7 años
De nada estimado, me alegro que funcione de manera optima, cualquier consulta me envia un mensaje, saludos!!
Mauro toroza una consulta le hice un afinamiento a mi nissan x trail 2004 porque habia precentado problemas de arranque pero con el afinamiento sigue con el problema no enciende hasta el segundo contacto y se acelera estando en ralenti cundo lo paso a directa deja de acelerarse que puede ser le hucieron scanner y no arroja nada
Mauro torazo de Chile hace 7 años
Señor Rony, junto con saludarlo le consulto... ha chequeado el motor de arranque, quizas el solenoide puede que esté fallando y con el tema de la aceleración me parece raro que sólo sea en relantí, ya intengo reprogramar atraves de scanner? Cuando estos se desprograman no suelen avisar por luz en tablero, atento a sus datos, saludos
Saludos, mi xtrail no permite scanearse que puedo Hacer para resolver eso y poderla escanear.
Nydhia Durán de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un Nissan xtrai 2004, motor 2,5, tiene poco kilometraje casi no lo uso, me está dando un problema que el carro pierde potencia , uno lo anda y súper bien de un momento a otro brinca y pierde la potencia y vuelve a caminar como si nada, cambie la bomba de gasolina y sigue igual, empezó a dar más rendimiento le pusieron un scanner y no da falla como que todo está bien, ayer lo prendí para calentarlo y duro unos 10 minutos y se apago solo, lo use bien lo apague y cuando quise encenderlo se no me arrancaba quiero que me ayuden me han dicho que pueden ser los sensores árbol de levas y
Cigüeñal no quiero empezar a gastar a lo loco.
Cigüeñal no quiero empezar a gastar a lo loco.
ComentarCambio de sensores de aebol de levas y cigueñal
Nissan Sentra 2002 sentra 170000 kms
Se le cambio los sensores de arbol de levas y cigueñal y a mi auyo le quedó variando la aguja de las revoluciones.
¿que debo hacer para corregir este problema
¿que debo hacer para corregir este problema
4 casos
Me sigue dando lata el jaloneo de mi sentra 2004 sobre todo cuando esta frio ya lave los inyectores limpieza de camara de combustion y filtros revision de bujias etc y aun no se compone , una vez que termina el jaloneo trabaja bien , no hay alarmas que se prendan se reciben opiniones
Buena tarde yo tengo un sentra 2002 1.8 al escanear marca la falla de la linea del sensor de posicion de cigüeñal...el detalle es que en ocasiones el indicador de la rpm se baja. A 500 solo dura 3 o 5 seg y se normaliza...que debo hacer...auxilioooo es grave el problema ?
Hola Luis, pudiste solucionar este problema, tengo el mismo problema el scanner da sensor del cigüeñal y las agujas del tablero caen también, mi correo es [email protected], le agradezco
@Luis e.Que tal amigo resolviste el problema porqe ami mi pasa exactamente lo mismo con la agujas del tablero
@JorgeHola, les cuento al carro se le cambiaron el sensor del árbol y el de cigüeñal pedidos de fábrica, y el problema no mejoro, seguían los jalonasos y la aguja de revoluciones se volvía loca, le medio el pin voltaje de la ECU todo bien, le calibre la cadena de distribución según Mitchell, le revise diente por diente a la corona de la caja de transmisión, se cambió bomba de gasolina ya que presentaba psi bajas, se limpiaron inyectores, se comprobó la ECU, se comprobó las bobinas y el automóvil siguió igual, cuando llevaba subiendo una cuesta por 20 minutos o más se apagaba, era de un tío y lo vendió, nunca le encontramos la falla. Actualmente vi una falla similar y estaba en la caja de fusibles, había mucho sulfato en la base de un fuse.
ComentarLe cambié sensor de leva y de cigüeñal cambié bujías limpie inyectores
Jeep Grand Cherokee 2006 2ejes 4puertasmotor4.7 3500000 kms
Le cambié la pila de gasolina no prende
1 caso
Benjamin cl de México hace 3 años
Buenas tardes ami me paso similar y fue la alarma
Tenía el inmovilizador activo
Tenía el inmovilizador activo
ComentarSe le cambio el cigueñal y el sensor y no prende
Chevrolet Optra 2005 4 puetas,1.8 120000 kms
Buenos Dias Amigos, el carro se daño por motor y fue reparado pero se le reeplaso el cigueñal y el sensor y el carro no prende. Todos lo elementos electricos son nuevos. A pesar que el sensor es nuevo en el sacner reporta falla de cigual. Me podrias ayudar
1 respuesta
Amigo el sensor de la leva debe coincidir con el de el cigueñal sino estas frito no prende nunca... tambien puede ser que este quemada la computadora y no llega energia a la bobina.
ComentarNo hay chispa, cambié sensores de árbol y cigüeñal y nada
Ford Windstar 2002 200000 kms
Solución a la falta de chispa, puse nuevos sensores de árbol y cigüeñal
Me cambiaron los sensores de árbol y cigüeña
Nissan Sentra 2005 4 puertas 1.8 y automática 1250000 kms
Y sigue prendido el foco de service engine soon por que no se apaga la luz si al meter el scanner me marco eso y se los cambie pero sigue encendido esa luz???
1 caso
Prende el Foco de Aceite. 
Solucionado
Dodge Neon 2005 SXT AUTOMATICO MOTOR 2.0 156000 kms
Buen Día;
Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
Este carro me esta dando muchos detalles :)...
Se cambiaron los sensores de Levas y Cigüeñal.
Cuando el automóvil llega a la temperatura Normal, se enciente el foco del Aceite en el semáforo, cuando le aceleras se quita hasta que llegue a otro semáforo y se vuelve a prender...
Bomba de Aceite?
Sensor de Aceite?
Veo que tiene una fuga de aceite cuando esta en parking este problema también hace que se prenda el foco del Aceite?
2 casos
Lo he estado revisando y en las Mañanas y Noches no se enciende, solo cuando al medio día, Trafico, calor, Etc.
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Hoy en la Mañana todo bien solo cuando puse le cambio para reversa como que se quería apagar se prendió el foco y se apago...
Espero me ayuden, Gracias. Saludos...
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Angel solucionó lo de la Luz de aceite que prende en caliente y acelero el carro y se apaga ?
Que aceite se le puso al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad, revisa el sensor de presion de aceite ,esta en la parte de atras del motor , puede tener esa fuga de aceite y alertar baja presion.
Quaker State Alto Kilometraje SAE 25W-50, enterado a revisar el sensor de Aceite.
Ricardo, es Normal que el sensor de árbol de levas tenga aceite?. . .
Es normal siempre que sea minimo, cuando se tiene un desgaste en el arbol de levas y el aceite aumenta , aisla el funcionamiento del sensor ocasionando fallas
Es recomendable cambiar el reten? y el iman?
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
Cambie los sensores pero me arroja el P0344, y se apaga el carro vuelve a encender pero ahí el problema
El sensor es original mopar ? los de autozone no sirven, revisa el arnes de conexión puede estar sulfatado o con aceite y aisla corriente. Aplicale limpiador de contactos electricos en spray. En el motor trae al centro de donde va el sensor un tornillo de ajuste , entra a youtube hay videos al respecto.
Enterado... Muchas Gracias... Disculpa, otra pequeña duda, cuentas con taller mecanico en MTY?... o algún correo para mandarte una imagen de la tapa de puntería por que estoy revisando y donde esta la tapa del aceite a lado derecho por la parte de atrás esta un tubo bueno esta quebrado por ahí sale aire es normal?
Ese tubo roto va al filtro de aire , es un respiradero del motor para no contaminar el ambiente
Hola mi dodge neon tira aceite por el respiradero que está en la parte de atrás de la tapa de puntería por que será esto.
Debe estar mala la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias
Gustavo Román de Venezuela hace 5 meses
@ricardoBuenos días señor Ricardo, estoy consultando porque mi Neón 2005 enciende la luz del aceite cuando se calienta y está en mínimo. Cuando acelero se apaga, pero se prende cada vez que vuelvo a mínimo. Me gustaría ver su opinión. He visto que posee el manual del Neón, sería posible que me lo enviara, [email protected]. Muchas gracias
@Gustavo RománPuede ser que el aceite sea inadecuado, muy quemado, que el minimo este abajo de los 850 rpm , filtro de aceite inadecuado o tapado, sensor de presion de aceite sucio o dañado o colador de la bomba de aceite tapado
Ricardo, tienes el Manual de Reparación Dodge Neon 2005?----
Si , manadame tu correo y te lo envio con mucho gusto.
Enrique Pina de México hace 5 años
Me podras proporcionar el manual. Yo tengo un neon se mod. 2000 estandar. Mi correo es: [email protected]
Saludos amigo soy nuevo en este post, recien compre un neon 2005, si pueden propocionarme el manual se los agradeceria mi correo es [email protected]
Jesús alberto de México hace 3 años
@Angel2508Yo tengo un neón sxt 2004 me podrás enviar de favor el manual
[email protected]
[email protected]
@ricardoAmigo tengo un neon año 2001. Y en mínima me prende la luz aceite... creo es la bomba y no lubrica arriba. La bomba de neón año 98 le aplica
@JhoselyngPuede estar bajas las rpm en ralenti x valvula iav sucia o dañada ,deben estar en 850 rpm. Repuestos del 98 No le funciona al 2001 son de generaciones distintas del neon
Seguí probando el auto, si no le, como dicen le dejo caer el pedal hasta el fondo ni siquiera prende el foco... se prende el foco creo arriba de los 100 o 110 Km/ Hr pero hasta que me pare jejejej... después vuelvo acelerar se quita...
Juan Carlos de México hace 7 años
Las caidas de presion de aceite son lo peor para un motor. Antes de seguir metiendole dinero y probando a ver si le atinas, llevalo a un taller para que le hagan una prueba de presion de aceite, la cual te indicara si de plano es la bomba de aceite. Le quitan el bulbo del aceite y se le enrosca un manometro mecanico directamente al motor, para que veas la presion real. El aceite que usas 25W-50 es lo mas grueso que hay. Es para motores muy viejos o que tiran humo. Demasiado grueso para un auto 2005. Cuanto tiempo tienes usandolo? El aceite que llevava tu auto ERA,, 5W-30 o por lo menos 10W-30. Digo era porque ya no lo puedes usar. Los aceites demasiado gruesos en motores nuevones causan desgaste prematuro, lo cual parece que tienes aqui.
:(
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
El mecánico me comento que ese era bueno ¬¬
Estaba revisando el Manual del Auto, y me comenta que es mejor
5w-20 Sintético y Mopar...
Pero por que ya no lo puedo Usar?...
Generando un cambio de Aceite, Filtro...
Algún Lugar en Monterrey recomendado para que hagan la prueba de presión...
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuanto tiempo tienes usando ese aceite?
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
5W-20 se usa cuando el auto es nuevo. 5W-30 o 10W-30 es aceptable despues de 100,000 kms. Pero ya no del 40, menos del 50.
Mopar no fabrica aceite. Quaker es bueno, Castrol es mejor, Pero huye del aceite de pemex, no lo uses ni para rellenar. Deja una pelicula de carbon que no se quita y te taponea los ductos. Si tienes mucho tiempo usando del 50, tienes desgaste prematuro y si le metes del 20 o 30 la pelicula estara tan delgada que no te lubricara correctamente.
Tengo aprox. 1 mes o menos usando el Quaker.
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
Este que venden No es Original :(
Enterado, Hacer el cambio rápido de Aceite por un 5w-30 o 10w-30...
Muchas Gracias. Saludos...
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Juan Carlos de México hace 7 años
No. No es buena idea en este momento. Lo que urge es hacerle la prueba de presion y averiguar si es tu bomba, antes de que desbieles tu motor. Como te dije antes: Mopar no fabrica aceite. Se lo fabrica Exxonmobil o mobil, como lo conocemos. Mobil le envasa y etiqueta aceites a GM, Crysler, Honda, Toyota y les pone su etiqueta a cada uno. No es porque sea el mejor aceite, sino porque tiene la red de distribución mas grande de todos y les entrega aceite a las armadoras de motores y a las agencias de servicio directamente en cualquier parte del mundo. Al final nadie compite en precio. Precio. Castrol no tiene rival cuando se trata de degradacion por calor o frio.
Gracias... Algun lugar recomendado en Monterrey que realicen la prueba de Presion...
Juan Carlos de México hace 7 años
No. Puedes preguntar en cualquier taller, es una prueba muy comun.
Ricardo,
Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
Esta Es la Imagen que te comentaba de la Tapa De Punterías, Me comentabas que era un respiradero del Motor pero esta quebrado y ahorita no lleva Ninguna Manguera solo sale Aire, el que si esta conectado Aprox. Al filtro de Aire (bueno cercas) es la manguera que lleva la valvula PCV... Saludos...
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Efectivamente ,esa salida va conectada a una manguera al filtro de aitre, es independiente a la vavula pcv que va conectada a la garganta de aceleracion
Pero es malo que no lleve ninguna Manguera?, Se aumenta mas el desgaste del Motor...
Es complemento de la funcion de la pcv. Ponle una manguera y solucionalo.
Le hice el cambio de aceite 10W30 después de un buen buen rato se enciende el foco del aceite..., se apaga y se vuelve a encender o cuando le piso al acelerador se quita... pero después de tener el carro funcionando un buen rato...
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya le hiciste la prueba mecanica de presion en aceite?
Cuanto te da?
Cuanto te da?
No la he realizado... Me podrías confirmar como se solicita este servicio en cualquier taller mecánico, por que a los que he llegado luego luego se van al sensor se aceite, a lo mejor no tienen el equipo para realizarlo...
Mejor respuesta (según Angel2508)
Juan Carlos de México hace 7 años
Prueba de presion de aceite con manometro mecanico, para ver la presion fisica real del aceite. Esto se hace removiendo el sensor del aceite electronico, y en su lugar se enrosca una linea con un manometro fisico, que no es electrico. Tal vez eso iban a hacer y no los dejaste. Lo normal es de 40 a 50 libras. Lo minimo que te debe dar en marcha, sin acelerar es 20 libras. O puedes optar por cambiar tu sensor primero, pero siempre lo mas conveniente es hacer la prueba.
smallville293 de México hace 6 años
Hey pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo, ya se le cambio la bomba y el bulbo inclusive la bomba dos veces pero sigue con el mismo problema, no eh hecho la prueba de presion y ahora el mecanico me sugiere cambiar el aceite por uno mas grueso y por lo que veo eso no soluciono tu problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Te quitaron la bandeja y lavaron el tubo de succion de aceite? La rejilla se taponea con el carbon y no ayuda cambiar la bomba.
Una consulta me prende la luz de aceite en lso semaforos que puede ser sera que tendre que cambiar el filtro y el aceite porque es a ratos nomas
Revisa el nivel de aceite y la viscuosidad , si esta correcto , puede ser que sensor de presion de aceite este tapamdose, o el colador de la bomba este muy sucio.
Le cambié el aceite completo y filtro aunque antes aparecía el símbolo cada vez q apretaba el freno en un semáforo ahora no sucede eso lo q si cuando voy a parar el auto se prende otra vez y se borra sola que puede ser ??
Es el funcionamiento normal. Solo requeria el cambio de aceite.
Una consulta amigos en mi Dodge neon 2001es normal la temperatura en la mitad ya que una vez se hecho a perder el radiador pero ya lo arregle y la temperatura se mantienes siempre así es normal ? Mucha gente me dice que si pero por eso les pregunto a ustedes de ante mano muchas gracias
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Una pregunta , ami me pasa que la temperatura sube asta la ultima raya antes de llegar al rojo pero esto solo
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho
Pero tengo la duda
Al andar entre calles por que ya en carretera se mantiene ala mitad lo cual es normal me an dicho
Pero tengo la duda
Hola una consulta mi Dodge neon 2001 el foco derecho prende más suave q el izquierdo le Vi pero Noce q podría ser me dijeron q le hechara limpiacontacto pero nada fusibles están bien cambié la ampolleta y nada sigue más bajo qué el izquierdo q podría ser?
Revisa el cableado electrico , la tierra del portalampara esta falseando porque este suelto u oxidado en donde esta conectado
El cable de tierra debe estar cerca de los faros conectado a la carroceria
No es solo verlo. Hay que desconectarlo y limpiar o lijar para que haga buen contacto el cable de tierra
Ok amigo ,una consulta alguien sabe como es el sensor de aceite y donde está quiero cambiarlo pero no lo encuentro la verdad se q está atrás del motor pero Noce donde está
El sensor de presion de aceite se ve mejor desde abajo del auto de lado del conductor , en el monoblock del motor a un lado del multiple de escape.
http://i.fixya.net/uploads/images/dust… el de enmedio de la derecha sensor oil
El que dice engine oil pressure switch al centro de lado derecho.
Tengo una pregunta mi neon 2003 tira aceite por el mofle por k ase eso no lo asia
Que KM. tiene, que aceite y viscuosidad se le pone
César García de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta mi neon mod 2000 cuando lo prendo todo bien pasa unos 5 mini jalando prende el testigo del aceite y se apaga y luego ya se queda encendido al momento de encender el testigo el motor se hace más burro que puede ser
Si el aceite esta nuevo hay que medir la presion de aceite con manometro
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