Problemas de Desarme los cables

Problemas destacados

Problema con el seguro centralizado

Nissan Tiida 2017  150000 kms
Cuando cierro el seguro centralizado el lado del acompañante tiene un pitido extraño recién a empezado supongo que debe ser un relay o contacto alguien puede indicarme a que se debe. Desarme la puerta y los cables están en buen estado agradeceré la ayuda...
Julius de Perú hace 5 años  
JU

Desarme los cables en otros modelos

Desarme los cables de señalizacio del Jeep y se

Jeep Wrangler 2001 2 puertas 316000 kms
Desarme el cableado de las luces de señalizacio y ahora no se como ubicar cada cable
1
J. G de Panamá hace 5 años  
J.

Falla desde hace 2 años no he podido dar con el problema SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000 1.8 96000 kms
Buenas tardes a todos necesito una opinion de ustedes tengo un alfa 146 1.8 que desde hace 2 años me a venido fallando en ralenti no lo mantiene y el motor es demasiado inestable a tal punto q algunos cilindros no funcionan muy bien pero en alta el carro mejora un 80% le cambie el sensor maf, tps electronico, bujias, bobinas y cables le he desarmado el motor 2 veces pensando que son valvulas pero el problema sigue igual el tiempo lo hemos revisado muchas veces y la compresion en los cilindros es de 140 quien puede ayudarme a resolver este gran problema el carro lo que tiene son 96000km
juniorhernandez de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola junior si tu auto tiene motor paso a paso que maneja la posicion de la mariposa como el 156 hay que calibrarle la posicion de reposo con escaner NO TOCAR JAMAS EL TORNILLO DE TOPE DE MARIPOSA y 2da opcion no colocaron el punto como corresponde y el avance de levas no es el que debe
juniorhernandez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias le cambiamos las levas admision y escape y el variador de fase y el problema se resolvio en minimo el carro esta como en la agencia pero tiene ahora este problema cuando llega a 2500 rpm o maximo 3000 rpm no acelera se desaparece el pulso cuando baja acelera normal de nuevo le cambie el debimetro que es el sensor maf pero sigue igual
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Junior despejame unas dudas. ¿cuando lo aceleras y hace la falla se enciende el testigo de inyeccion?¿Tiene el motronic(ecu) sobre el cuerpo mariposa?¿El ralenti es relativamente estable?¿O es inestable y acelerado(varia de 1300 rpm a 1700 rpm)?¿Arranca en forma normal o demora mas tiempo?y por ultimo supongo que el pulso que decis es de inyector y bobinas espero tu respuesta asi podre darte algun dato mas especifico
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Hola, qué tal, tengo un 145 1.8 y me hace la misma falla, no logro dar en el problema, falta de potencia, inestabilidad del motor en talento y consume mucho combustible, le cambié las 8 bujías, cables nuevos, sonda lambda nueva y sigue el problema, les agradezco si pudieran ayudarme
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Lautaro 221 deberias empezar con un control del punto de la correa de distribucion y si hace poco lo tenes al auto que no le hayan trabado el variador para evitar el ruido
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Hola Leo, gracias por la respuesta, la distribución está hecha a nueva, aunque la revisaré, respecto al variador de fase está funcionando bien, el auto lo tengo desde hace 17 años, está muy cuidado, pero lo único que tiene es está falla. Saludos
leo F de Argentina hace 4 años
Lautaro hace esta prueba quita la manguera de vacio del regulador de presion de nafta y fijate que no gotee nafta por ahi se pincho y se ahoga
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Lo eh hecho y si, tenía nafta dentro, cambié el regulador de combustible y la falla continúa
leo F de Argentina hace 4 años
Lautaro el regulador es el que esta en la punta de la rapa de inyectores cuando se pincha el diafragma chupa nafta por el vacio si es asi se cambia y listo otra cosa si podes testea la sonda lambda te explico como hacerlo. En la ficha de conexion conectas la punta roja del tester al cable negro de la sonda y el negro del tester a masa ,pones el tester en valor de 2v corriente continua y tiene que darte valores oscilantes desde 200 a 800 aproximado puede pasar de 800 un poco y puede bajar de 200 pero siempre en esos valores si el valor es alto tiene mucho combustible y si es bajo le falta bueno espero te ayude
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Leo, la computadora indicaba como única falla la sonda lambda, la cual cambié hace una semana. Hace 2 años le hice la tapa porque cortó correa, en total la tapa tendrá 3500 kilómetros, le compré el resorte del variador de fase, que no lo tenía, le cambié la leva de admisión por una 0km porque se borraron unos jamones, le cambié las 8 bujías y los cables. Saludos, y gracias por contestar!
Solucionado
Mejor respuesta (según juniorhernandez)
juniorhernandez de Venezuela hace 4 meses
Gracias a todos el problema fue el sensor de leva (sensor fase)
Comentar

No jala el velocímetro

Nissan Sentra 1996 4 puertas, motor 1.6 16valbulas, electrico  89753 kms
En un prinsipio empezó marcando mal cmo cuando sta mal el chicote o chirrion entonses lo desarme para ver pero es electrico luego dejo de funsionar, cuando boy en marcha a mas de 80 y ya con el motor caliente empieza a marcar de nuevo luego se enfria el motor y de nuevo no marca kisiera saber dnd sta el sensor del velocímetro en la transmision automatica o k le puedo hacer pra k funsione
tripas de México hace 9 años  
TR
5 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si falla solo queda cambiarlo solo revisa que el cableado no tenga daño
argenis de Venezuela hace 9 años
Tengo entendido q ese sensor esta es en el motor por la parte superior y es un cable q viene del ramal hacia el bloque del motor
tripas de México hace 9 años
Orale gracias lo buskare para ber si doy cn ese mentado sensor y o lo cambiare por uno nuevo
male0408 de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema con mi sentra y es el piñón del velocímetro pero ese va en la transmisión lleva solo dos tornillos y si esta por la parte superior en la unión con el motor en dirección de la unión del cuerpo de aceleración y la toma de aire!!!
Comentar

Me ayudan con el problema de mi auto?

Ford Escort 1992  2000 kms
Hola. Quisiera saber si pueden ayudarme. Tengo un escort mod.92, estaba andando bien y de pronto ya no me arranca, meto la llave hace contacto pero no enciende y medio que se traba la llave. Pienso que es la llave de contacto o tal vez los fusibles que van debajo del volante del lado izquierdo pero no se cómo saber cuándo está quemado un fusible...me dicen cómo?. Y si fuera la llave de contacto...ya la desarmé, los cables se ven bien, la tapa negra que le retiras donde hacen conexión los cable se ve bien (no se cómo se llama disculpen)...No sé. Me ayudan por favor?. Desde ya muchas gracias
Laura de Argentina hace 8 años  
LA
12 casos 
Francisco de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, de repente ya no arranco, si enciende muy bien todo el tablero, estereo, luces, pero el motor ni sikiera da marcha solo empujando, . Lo raro es que al dia siguiente si prende muy bien con la llave
Apoyenme, por fa...
Comentar

Luz del control de traccion encendida y parpadea en off

Toyota Hilux 2012  125000 kms
Hola tengo una hilux 2012 AT srv y no funcionaba la bocina asi que desarme el cable espiral lo testie y tenia un filamento cortado el de la bocina lo repare y arme todo de nuevo y ahor me marca en el tablero la luz del control de traccion o de derrape creo y la letra off titilando y no la puedo sacar que puede ser. Gracias
Walter de Argentina hace 7 años  
WA
7 casos 
gcirvini de Argentina hace 7 años
Hola Walter, me pasó lo mismo, lo pudiste solucionar? mi celular es 2615158590, por favor si podes darme una mano te lo voy a agradecer!
1
Walter de Argentina hace 7 años
No todavía ando con la luz encendida.
gcirvini de Argentina hace 7 años
Sos de mendoza? yo tambien, probaste con el scanner
Techstream?
Yo tengo el cable pero no lo he instalado todavia, pasame tu celular
Walter de Argentina hace 7 años
Soy de rio gallegos 2966413372
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un Hilux srv cuero 2013 y m parpadea la luz del contral d estabilidad y el boton no prende ni apaga pero el control anda bien... Solo q no deja d titilar la luz y el boton no prende ni apaga. Si alguien podría ayudarme lo voy agradecer. Dejo mi wsap x las dudas 3764202696. Desde ya muchas gracias
Ruben de Bolivia hace 5 años
Tengo una hilux 2012 argentina ,pasa que al traginar unos 20 a 30 km se me enciende la luz te traccion de forma intermitente y tengo la traccion activada en 2h
Comentar

Se apaga en cualquier momento

Kia Rio 2008 4 puertas 240000 kms
Revisando el vehiculo encontre que se pierde los negativos de los sensores ,desarme los cables y no estaban corroidos me fui ala ecu le puse masa y se activaron todos los sensores y arranco necesito el pin data de esa ecu le agradeceria , atte david collantes
david conrrado collantes yataco de Perú hace 7 años  
DA
1 caso 
Ethan de los santos de México hace 5 años
Disculpen mi forma de decirlo pero mucho que son novatos deben saberlo, el automóvil es como la mujer, debes estar al pendiente que nada le falte , si no , te deja, o sea debes darle mantenimiento porque hay cosas que se corroen y dejano de tener contacto y simplemente por eso deja de funacional bien , siempre tengo tu automóvil como cuando te lo entregaron cuando lo compraste de agencia.
Comentar

Puerta vidrios

Chery Arauca 2017  200000 kms
Buenas noches cuando bajo o subo hasta arriba el vidrio suena algo un ruido fuefte como si se ubiece salido la guaya lo desarmo y no veo nada alguien sabrA como solucionarlo????
Hector de Venezuela hace 3 años  
HE
1 caso 
¿Problemas con un Tiida? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!