Problemas de Temperatura alta

Problemas destacados

Abanicos activan a temperatura alta

Nissan Sentra 2002 Nissan sentra 1.8 140000 kms
Tengo un nissan sentra 2002 motor 1.8 y el problema es que cuando el aire acondicionado está encendido la temperatura del motor funciona muy bien pero cuando el aire acondicionado está apagado los abanicos activan cuando la temperatura del motor está llegando a tres cuarto le cambie el fan sensor y sigue con el problema
Nelson de Puerto Rico hace 6 años  
NE
2 casos 
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Hola nelson pienso que tu problema puede tratarse de radiador si no le as hecho una linpieza interior y exterior es probable que el aire o el agua no fluya con normalidad revisa las celdas exteriores de ambos radiadores de agua y acc suerte
Nelson de Puerto Rico hace 6 años
Hola al sentra 2002 ya le puse radiador nuevo termostato fan sensor tapón radiador nuevo y todas estas piezas son originales y todavía sigo con el problema y lo mas raro es que con el aire prendido no se calienta asi pasen horas encendido o si el auto está en marcha así este el aire apagado ni se calienta pero su el auto está detenido los abanicos activan a tres cuarto de temperatura y se apagan rápido que podra ser por que esto es muy raro
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Y revisaste el radiador de aire acc aveces estan las celdas tan obtruidas que no oermiten que pase el flujo de aire y al prender el acc forsas mas el aire ya que son mas los ventiladores que giran suerte y comenta
Nelson de Puerto Rico hace 6 años
Si el radiador del aire está limpio.
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Y el sensor fan no sera muy alto y por eso tarda mucho en encender segun yo deviera prender los avanicos poco mas arriba del medio
Nelson de Puerto Rico hace 6 años
Ese es el segundo fan que le pongo al vehículo y es original por que yo pensaba lo mismo que tu
Nelson de Puerto Rico hace 6 años
Hola ale fin encontré el problema y era el switch de un cable que marca la temperatura del nissan que por sierto lo tenia nuevo pero no era original y al motar el original se acabo todo el problema que tenia
Patricio chillan de Chile hace 6 años
Aaa que bueno que solucionaste tu problema
Jorgel de Colombia hace 5 años
Hola nelson como estas me podrias mandar foto de lo que cambiaste? Ya que tengo el mismo problema que tu tenias y llevo 8 meses en eso , gracias
Edgar de México hace 4 años
A ver si me pueden ayudar
Mi nissan sentra 2019 prendo el aire acondicionado y el motor se calienta
Guille.gc de México hace 6 meses
Buenos días tengo un Nissan sentra custom 2012 2.0L T.M. Se le sube la temperatura y al subir la temperatura el motor comienza a brincar. Y quererse apagar observó que de un lado del motor se derrama anticongelante me podrían dar información por favor tengo miedo que se haya disvelado el motor.
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Ventilador enciende en temperatura demasiado caliente

Nissan Sentra 2001 4 puertas 197000 kms
Hola a todos, mi problema con mi Sentra es que el Ventilador enciende con el motor demasiado caliente, la aguja de temperatura marca mucho mas de la mitad para que encienda, le cambie Sensor de Antifreeze(compre uno en Autozone pero vi el problema y compre otro que costo mas caro por ser original), cambie termostato y le dieron servicio al radiador, cambie bomba del agua y no ha cambiado, sigue el problema, alguien ha tenido similar experiencia? que podra ser?, porque asi sea el Termostato o este tapado el radiador o la bomba del agua tenga alguna fuga el ventilador deberia encender mas si el Sensor es nuevo, no?, bueno gracias.
Ernesto de México hace 8 años  
ER
6 casos 
Lema de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi carro es un sentra 2002, aún no encuentro solución, mi mecanico me tira de a loco.
frank de México hace 2 años
Hola amigo pudiste resolver tu problema, yo tengo el mismo problema, gracias.
Mejia01 de República Dominicana hace un año
Purga el sistema de enfriamiento a ver si puedes resolver.
Ernesto de México hace 8 años
Este carro ya me trae loco, apenas arreglo una cosa y le sale otra. , cuando estoy haciendo alto y veo que la aguja empieza a subir le doy un aceleron y el abanico se enciende, es asi que soluciono el problema antes que suba mas la temperatura, mientras doy con el problema. Saludos, me comentas si le encuentras antes que yo. Gracias
Berna de México hace 5 años
Ami me está pasando el mismo problema de Nissan Sentra 1987 que puede ser y me prende el foco que dice sensor pero ya lo cambie no sé cómo o si se tiene que resetiar la computadora pero como
jkarlos de Guatemala hace 4 años
Mi nissan sentra 87 acciona el ventilador cuando la aguja llega a una pequeña marca que esta cerca de la base de la aguja de temperatura y apaga cuando baja de esa marca, pero si noto que casi llega a la mitad la temperatura.
frank de México hace 2 años
Hola amigo, pudiste resolver el problema, yo tengo el mismo problema, saludos.
Cayb de México hace un año
Ami me pasaba paresido en mi sentra 1.8 2002 lo prendia y en poco tiempo la aguja de temperatura se iva asta arriba andube mucho tiempo asi con el pendiente x q me marcaba temperatura alta y no estaba tan caliente, se me ocurrio conectarle el scanner y cheke bien la temperatura en la pantalla del scanner y estaba normal y ya q subia a 95 c se encendian los abanicos todo con normalidad, hasta el momento asi ando pero ps ya se que el auto no se calienta, creo q es el marcador, tampoco me da ningun codigo de falla el scanner, suerte y saludos amigoa
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Temperatuta alta SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2006 4 puertas 85000 kms
Buen dia a todos
Me pueden a yudar
Tengo un sentra 2006 1.8 en el tablero el indicador de temperatura me marca al maximo aun cuando voy encendiendo el auto por lo cual no esta caliente, mas indicador marca que si lo esta
Mi pregunta es
¿cual puede ser a falla ya que el auto no esta caliente pero el indicador dice que si
De antemano gracias?
joosepph de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según joosepph)
Cabanillas de México hace 5 años
Sensor de la temperatura esta fallando, hay que verificar primero que el arnes este bien conectado y tenga buena señal, en caso de que todo este bien, hay que reemplazar el sensor de la temperatura
joosepph de México hace 5 años
Muchas gracias me funciono el cambi del sensor
Pero tengo otro detalle, las luces del tablero no encienden no se si tenga algun fusible el carro esta asi desde que lo compre de segunda mano
De antemano gracias
Cabanillas de México hace 5 años
Revisa los focos primero, puede que se hayan quemado. Son dos tornillos en la parte de arriba del cluster para sacar la tapita de plastico y luego trae 4 tornillos de estrella para quitar todo el tablero de instrumentos. Desconectas los arneses de atras y retiras los bulbos para verificar su estado por atras,
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Sensor de alta temperatura

Nissan Sentra 2002 4 puertas motor 1.8 172000 kms
Tiene agua y marca que se sube la temperatura
Carolina de México hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Carolina de México hace 3 años
En ocasiones marca alta temperatura aún cuando casi no lo uso en la noche.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que ver termostato y funcionamiento del ventilador
Toño de México hace 3 años
Puede ser la bomba de agua
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Sube mucho la temperatura

Nissan Sentra 2010 4 puertas motor 2.0 18586 kms
Xq se calienta mi Sentra 2010
Ángel de México hace un año  
ÁN
1 respuesta 
Ángel de México hace un año
Le cambié la bomba del agua y le quite los termostatos y se solucionó el problema
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El carro marca que la temperatura caliente y el carro esta bien

Nissan Sentra 2002 rex 2.5 120000 kms
Ningunm mecanico puede solucionar el problema. Ya me canse!
yuka de México hace 11 años  
YU

Arranca con cierta dificultad, cascabelea y pierde fuerza

Nissan Sentra 2001 1.8 GXE 4 Puertas 139000 kms
Hola a todos, Mi Sentra 2001 (1.8L) tiene el problema de arrancar con dificultad en frío y a veces en caliente --unos 10 o 15 segundos a veces-- y cuando llega a temperatura caliente luego del arranque en frio empieza a tener una variación desagradable que le resta potencia al auto. Mejora dándole un acelerón breve. Ya en marcha, un poco más caliente, mejora, pero de todas formas se siente falto de combustible en 1a. Y 2a. (bajas revoluciones mayormente). Se le ha cambiado sensores de árbol de levas y cigüeñal así como regulador del alternador. El mecánico le hizo lavado de inyectores, se le p… Leer completa
gil.lopez de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Beto de Costa Rica hace 9 años
Amigo, tengo exactamente el mismo problema con mi auto (tiene las mismas características que el tuyo). No tengo problema al encenderlo pero el auto ha perdido fuerza principalmente en ascensos o al detenerme y acelerar, no levanta velocidad igual, a veces lo siento hasta peligroso pues en un ALTO a veces necesitas acelerar rápido y no lo hace.
geovanny nieto de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema aparte que me tira un olor como a humedad como si algo estuviera sucio :(
alejandro de México hace 9 años
Mi carro se siente muy pesado al momento de encender ya le cambie la pila y sigue igual incluso cambie las terminales.
gil.lopez de México hace 9 años
Hola amigos,
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
ERIK de México hace 9 años
Yo tenia un problema parecido y cheque todo, desde filtros hasta inyectores y bobinas y al final descubrí que el problema estaba en el conector del sensor MAF. Los cables estaban sulfatados por dentro y por lo corto del cableado apenas llega al sensor y los cables quedan doblados y con el tiempo se quiebran y también los terminales del conector de tanto quitarlo y ponerlos se van abriendo y cada vez ajustan menos. Busca el conector original en un yunke o uno que tenga los mismos terminales y cambia los. También checa los sensores de oxigeno, te generan una falla muy similar y la computadora a veces no marca ningún código si no que te da lecturas bajas de funcionamiento y ahí un mecánico con buenos conocimientos sabe si estos sensores están trabajando bien o no. Inclusive puedes desconectarlos y el carro puede trabajar así pero habría que cambiarlos.
Tecuani001 de México hace 9 años
Yo tenia un problem igual en mi sentea 2001 motor 8.1 lo lleve con varios mecanico, hadta que uno le ca,bio el empaque de cabeza de motor, cambio manguerasbeel radiador, mangueras del cuerpo de aceleracion, cambio maf y un sensor de oxigeno, cambio una terminal de la bateria...y listo, tengo 8 meses sin problemss
Problemas, me gasta menos gasolina.
jorge mh de Costa Rica hace 8 años
Buenas amigos, yo tengo el problema con el mi Sentra B15 2001, 1.8, que a veces le cuesta arrancar, y cuando arranca luego de unos 15 o minutos se apaga solo y en 2 ocasiones me he visto en peligro, lo he llevado al mecánico y no le encuentra el problema ya envié a comprar el sensor del cigueñal pero igual me dijeron que comprara el sensor de avance de tiempo que no se que es, agradezco todos los consejos que me puedan brindar... ahhhh por cierto el vehículo para ser un 1800 Sí se siente vago a la hora de acelerar... y eso que le cambie varios sensores por BOSCH alemanes...
gil.lopez de México hace 8 años
Hola amigo, un saludo desde Tlalnepantla. Mira, el asunto con estos autos es que les pusieron electrónica más sofisticada que los anteriores y eso puede salirle caro al dueño promedio a la hora de las fallas. Mi Sentra 2001 ya lo vendí en cuanto me lo dejaron aceptable, pero la luz del tablero NUNCA se apagó; simplemente el auto ya se sostenía encendido y corría mejor que antes. Me he regresado a la anterior generación (2000 Edición Especial) y vivo más tranquilo. De cualquier forma te dejo los datos del mecánico que me lo dejó mejor:
Juan Llanos, Av. Texcoco No. 21, Col. La Loma Tlalnemex, a unas 3 cuadras de "El Tinacal". Tel. 5365 0167. Espero te haya ayudado. Saludos!
Tecuani001 de México hace 8 años
Jorge mh, si alguna vez se calento el carro puede que se fracture los empaques del motor y pase compresion de entre los cilindros, checar los sensores de oxigeno, las mangueras del radiador, los cables de las bobinas y conectores del maf. Las mangueras del sistema de frenos bosster, mi sentra tenia lo mismo y ademas sacaba humo negro y gastaba gasolina horrible. Y le hicieron estos cambios y mi sentra muy ahorrador y ya no se apaga ni se jalonea
marcianomx34 de México hace 8 años
Les comento mi sentra 1.8 2001 despues de circular un buen rato se empezaba a jalonear, no aceleraba correctamente la falla que indica que un piston no esta funcionando correctamente es decir que una bobina esta fallando y este tipo de falla es intermintente es decir no siempre falla, y el escaner no detecta esta falla, yo le estuve probando bobina por bobina, y en efecto esa era la falla. Espero que les sirva el dato.
Carlos Villanueva de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2002 SER motor 2 .5 y cascabelea y ay días que le a salido humo blanco en la mañana pero una vez ala semana y me prendió el check in
Tecuani001 de México hace 7 años
Puede ser el MAF y posiblemente algún sensor de oxigeno, el empaque del motor se pudo tostar y agrietar x una calentada del motor y este pasando compresión de un cilindro a otro.
Edgar de México hace 6 años
Tenía el mismo problema mi Sentra 2001 SE, comenzó a cascabelear checaron compresión y los 2 primeros cilindros estan a 50 tercero y cuarto a 110 y 120 ayúdenme q creen q pueda ser ya ahora ni enciende 😢 ayúdenme por favor
Tecuani001 de México hace 6 años
Posiblemente el empaque de la cabeza de motor este fracturado y deja pasar la compresión a los demás cilindros, checar el empaque dela cabeza del motor,sensores de oxígeno y MAF. Saludos
JorgePty de Panamá hace 6 años
Hola que tal tengo un NISSAN SENTRA B15 DEL 2000 AMERICANO... lo compre parado no arrancaba... le cambie bomba de gasolina, revise chispa, pulso todo esta bien la Computadora esta bien la probé en otro caro y funcionaba bien, revise TPS y VALVULA IAC esta bien...
El problema que veo es que los 4 inyectores estan abiertos cuando le doy start los 4 activan juntos no deberia ser que afecta eso o como lo resuelvo necesito arrrancar el auto gracias de antemano...
Jose de México hace 6 años
Tengo un sentra modelo 98 y hace un ligero cascabelo cuando subo una subida o ando en recto cuando está caliente
gil.lopez de México hace 6 años
Por favor mira mi respuesta de arriba (lo que hice con el auto hace 3 años). Hablamos de, básicamente, sistema de carburación incluyendo inyectores y cuerpos de aceleración. Agrego una copia aquí abajo:

Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
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Falla en el tablero

Nissan Sentra 2003 XE 4 puertas, motor 1.8 estandar 190000 kms
Después de pasar un bache, en el tablero se prendió la leyenda de O/D OFF ( sobre marcha desactivada), algo raro porque solo los automáticos tienen sobre marcha, y al momento de que se prendió O/D OFF todos los instrumentos dejaron de funcionar; el indicador de la gasolina, el tacómetro, el velocímetro y el de la temperatura todos dejaron de funcionar. ¿Cuál puede ser el problema?
Sebastián de México hace 8 años  
SE
15 casos 
ADAN HERNANDEZ de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Jackeline de Venezuela hace un año
Mi pregunta es para calles normal , debe estar la luz encendida o apagada en el tablero?
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Se calienta y enciende el service engine soon

Nissan Sentra 2005 motor 1.8 159000 kms
Tengo un sentra 2005 , lo compre hace dos semanas y al tercer dia se prendio la luz del service engine soon , le di servicio de bujias ( de agencia) y cambio de aceite y filtro y aun no se apaga, pero despues del servicio empezo a calentarse mucho, no me marca temperatura alta pero el agua hierve demasiado ( se escucha cuando lo apago) y la luz del servise engine soon no se ha apagado aun, que sera
carlos mendivil de México hace 10 años  
CA
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
La luz de engine son no tiene que ver con las bujias si no te falla lo que pasa que la computadora de tu vehiculo registro una falla en un sensor de tu vehiculo y hasta que no se le ponga un escaner para ver que sensor es no se va a apagar la luz y se corrija el problema
Sergio Garcia de México hace 7 años
Debes de llevarlo a sondear, tuve el mismo problema y solo era cuestión de que se limpiará el radiador y listo. La temperatura se incrementaba apenas 20 mins de uso y 2500 rpm, es automático.
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No marca bien el reloj de la temperatura

Nissan Sentra 2002 4 puertas 199779 kms
Busco solución para reloj de la temperatura marca como temperatura alta aún cuando el auto tiene cinco minutos de encendido
Jesús birrueta de México hace 2 años  
JE
2 casos 
Abraham Sanchez de México hace 2 años
El mio arranca y marca 7 puntos de temperatura aun estando frío no sube ni baja es normal?
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Temperatura

Nissan Sentra 1996 4 puertas 230712 kms
Buenas noche el problema que tengo con mi nissan centra es que me carca temperatura alta y aunque el motor esté frío si alguien sabe cómo solucionar el problema selo agradeceré
Alex arevalo de El Salvador hace 3 años  
AL
1 caso 
Cabanillas de México hace 3 años
Desde que abres la llave lo marca con temperatura alta?
Revisa el sensor de la temperatura y su conector, tienden a fallar despues de un tiempo y da esta falla en algunas ocasiones.
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El reloj de temperatura

Nissan Sentra 2004 1.8 190000 kms
Se quemo el motoventilador se lo cambie y dejo de trabajar automatico solo si desconecto el sensor trabaja. Ya le cambie el sensor y se sube toda la temperatura apenad lo enciendo. No Se que hacer el electrico me dice q es la computadora creen?
Beto de México hace 9 años  
BE
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Tengo una computadora para comprobar funcionamiento, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Mi Nissan Sentra no quiere apagar cuando se calienta

Nissan Sentra 1995 4 puertas 10000 kms
Cuando se calienta no se apaga cuando ya saco la llave no corta la energía pero solo pasa cuando el carro ya está en una temperatura elevada que creen que pueda ser
Victor de México hace un año  
VI

Transmision

Nissan Sentra 2007 4 puertas 174000 kms
Mi carro me tira aceite de transmisión lo lleve a revisión y me dijeron que la caja de transmisión esta soldada y que qedo un abujerito y por ahí sale el aceite ,que lo que podían hacer era tirarle el aceite y limpiarla muy bien y ponerle un pegamento que se llama permatex gris para alta temperatura me tira aceite no de todos los días...que puedo hacer ?
Laura de México hace 3 años  
LA

No ubico, ni encuentro el bulbo sensor de temperatura. Igual al origina

Nissan Sentra 2004 4 PUERTAS, FULL, 1.8, B15 200000 kms
Despuès de los ajustes y arreglos pertinentes de culata y otros, el problema de exceso de temperatura, problema anterior, vuelve a aparecer, ademàs se suma el que la luz chec engine en tablero se ha encendido a partir de hoy.
Renè Bruno Castillo Lancellotti de Chile hace 4 años  
RE

Marca temperatura maxima

Nissan Sentra 2008 4 cl. 4 puertas, automatico, electrico 201000 kms
A mas de 100 km despues de media hora marca temperatura alta fuera del limite le desace,lero y baja pero luego a cualquier velocidad marca lo mismo, lo cierto es que de pronto en la pantalla sube (se eleva) y baja (disminuye) el mecanico ya checo todo dice ya lo escaneo y no aparece nada ya dos veces se lo lleve y nada no queda yo soy un ignorante en esto pero estoy pensando que puede ser un sensor. Ayuda por favor
joel206897 de México hace 6 años  
JO

Se calienta un sensor y se apaga

Nissan Sentra 2004 motor 1.8 158000 kms
Vivo en clima cálido, pero cuando llevo el auto a una ciudad con clima caliente, constantemente se me apaga... no marca temperatura alta, solo se apaga, el mecánico dice que puede ser un sensor y no se cual es, alguien me podría ayudar???
kike56 de México hace 10 años  
KI
2 casos 
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