Tengo una sentar b14 automática hace días se le prende y se le apaga la luz de aceite, lo llevamos al mecánico y se le cambio el bulbo y el tensor, después de esto se le mide con el manómetro la presión y está en 0, ahorita le estan revisando el Carter y el pascon para descartar que se esté filtrando el aire, y esté obstruido. Si esto no da resultado podría ser la bomba o hay alguna otra opción por descartar, ya que la bomba es bastante cara más la mano de obra y quisiera ver que si hay algo que se me escapa.