Golpeteo en el volante en otros modelos
Ruido atras del volante en vibraciones y golpetea al patinar 
Solucionado
Nissan Versa 2018 DRIVE 12500 kms
Versa drive 2019 🚗
Hola, espero contar con su opinión.
Cuando el auto tenia aprox dos semanas de compra, hubo unas lluvias intensas que dejaron unos baches enormes, obviamente cai en algunos. A raiz de eso, y digo que fue de ahí porque antes no lo note se oye algo atras del volante cuando pasas por terrenos irregulares o donde hay vibraciones como si algo estuviera flojo y al servicio de los 10,000kms al hacer cita pedi serv express xq desconocia que en ese solo hacian cambios de aceite y para meterse de lleno había que pedir servicio normal.
Para este prox servicio pienso reportarlo, pero… Leer completa
ComentarGolpe al girar volante... Solucionado
Peugeot 308 2012 feline hdi 70000 kms
Hola, les comento si a alguien les paso...pero es algo que da vergüenza...desde que retiré la unidad se siente un golpe al girar el volante. Por otro lado el motor consume aceite y no sé si es normal. Por otra parte para aquellos que tienen hdi si los ponen en marcha... retiran la varilla de aceite, salpica afuera? ? Bueno desde ya se agradece toda info
6 respuestas
Si sacas la varilla de aceite y sale aire (arrastra aceite) significa que esta pasando gases comprimidos del motor al carter y eso no esta bien en un auto nuevo, mi 206 con 210.000 kmt no lo hace saco la varilla y no sale nada de nada y no consume una gota de aceite. Uso gralmente el auto en ciudad en trayectos de 20 kmts osea el motor y sus componentes llegan a calentar en su totalidad...esto puede influir un poco en que gaste aceite. Entre cambio y cambio cuanto debes agregar...?
El golpe de la caja de dirección debes hacerlo ver, cambian la caja directamente, es un problema muy común que tiene, igual dura 10000 km, yo ya llevo 3, aceite no me consume y menos eso que salpica por la varilla, eso creo es grave y deberías urgente hacerlo ver si aún tienes garantía
La situacion es esta: Vas en una calle recta, moves el volante a la derecha hasta poner el rayo horizontal del volante, en vertical(me explico? giras el volante) y al volver lo pasas para poner el otro rayo del volante vertical y es cuando pega el golpe. Es así?
Hola el problema de ese golpe que se percibe en el volante es por juego en las crucetas de la barra del volante. Allá abajo donde estas las pedaleras. Te venden tosa la columna de dirección a unos $4.000 pero si vas a una casa de reparación te sacan ese tramo y queda joya.
Jose de donde sos me fije y tenes razon parece ser de ahi donde lo lograste solucionar algun lugar que la tengan clara gracias soy de capital me cambiaron tres cajas de direccion y dos columnas en garantia y siempre vuelve ese track track
Mejor respuesta (según Jose)
Lamentablemente no hay solucion, o bien subis el talon para eso tenes que pasar a rodado 16" y si bajas a 15 " no golpea mas. El tema es que las crucetas que estan ahi abajo de las pedaleras son muy chiquitas y tarde o temprano te van a golpear. Yo opté por cambiar el auto. Me fui de peugeot y tengo el Focus 3 serie 2. La verdad es lamentable pero no sigas metiendo mano poque siempre terminas en lo mismo. Sino cambiar el rodado a 16 o 15 pulgadas y al tener mas talon no sufre ni golpea tanto
ComentarRuidos y golpeteo en el volante.
Mitsubishi L200 2014 sportero 10000 kms
Señores tengo una L200 HP año 2014, casi desde nueva hace un golpeteo en el volante y da la sensación de estar desarmándose, suena muy parecido a los problemas descritos por muchos en esta pagina, hice el reclamo a la agencia Mitsubishi y están a punto de cambiarme la cremallera de dirección, pero tengo la percepción que esto no resolverá el problema. Si alguien es tan amable de enviarme unas imágenes del seguro plástico que debe de fabricarse en metal para eliminar el ruido y de la ubicación exacta de este, así como de la ubicación de donde debe de realizarse el punto de soldadura o poner el tornillo en la columna colapsable. Muchas gracias de antemano.
4 casos
Creo que hay un grupo cerrado en face, http://www.clubmitsul200.com/
Llo lla solusione el tema del golpeto en mi l200 2010 hay que poner punto de soldadura y listo quedo maravillosa
Hola, me podrías decir en que parte hay que poner el punto de soldadura?gracias...
Antonio diaz de Chile hace 9 años
Hola , el seguro plástico va en el interior del colapsable ,la reparación correcta es cambiar los seguros ,si lo soldas o pones un perno perderás la función de la columna colapsable
Hola marcelo, tengo un montero con un problema similar, cambie cremallera, vi el asunto del colapsa ble y la vibracion del volante seguía. En resumen te recomiendo sacar toda la columna y verificar antes que todo los rodamientos y bujes que van dentro de la columna pero a la altura o sector de la llave o donde esta la palanca de regulación de altura... Dentro hay un buje que se desacomoda y genera todos esos molestos problemas... Hay que engrasar y fijar con algún pegamento no tan rígido... Y listo... Ya que no los venden. No gastes dinero en cremallera y demás... Es muy simple aunque trabajoso... Pero mejor empieza por ahí antes de pagar el pato que yo cometí. Ojala te ayude. Marco de Chile.
Eduardoque de Chile hace 3 años
@MarcoHola Marco, donde llevaste tu vehículo para corregir el problema. Tengo una Katana 2015, y el mecánico me señaló que la cremallera era el problema. En teoría intentó corregir el problema, pero ahora la dirección se puso dura.
@EduardoqueHola estimado... la reparación la realice yo mismo mediante tutoriales en la web... ahora conforme lo que tu señalas que la dirección se puso dura... eso la verdad es netamente problema de cremallera... ya que el buje que yo te señalo difícilmente te generaría que la dirección se apretara... creo que tu mecánico no conectó bien el. Sistema hidráulico... o no purgó correctamente el aire del sistema... ahora la consulta es... se solucionó tu problema original de soltura y ruidos con el. Cambio de cremallera??? Ojalá sea así... de lo contrario desarma la. Columna de. Direccion como te señalo...ya que cremallera dudo que sea el. Problema... saludos. 983903771
@MarcoHola hola soy jorge y tengo una l200 tailandesa 3.2 y tengo el problema del ruido de la dirección e saque las conclusiones y es como dice marcos son los rodamientos y bujes internos que lleva la dirección !
El ruido en tierra o cuando el asfalto está malo es como andar en una camioneta vieja ! Tac tac ,tac tac tremendo de insoportable !
Es lo único que me molesta de la chata ! Sacando eso es un fierrazo !
Bueno después que desarme todo les comento !
Abrazo a todos
El ruido en tierra o cuando el asfalto está malo es como andar en una camioneta vieja ! Tac tac ,tac tac tremendo de insoportable !
Es lo único que me molesta de la chata ! Sacando eso es un fierrazo !
Bueno después que desarme todo les comento !
Abrazo a todos
@Jorge c.gHola Jorge. Estoy en la misma que vos. Ese golpeteo en el volante. Lo pudiste solucionar? También soy De Argentina.
Gracias por su respuesta, les dejo saber si logro resolver el problema.
El Beduino de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo, yo poseo una 3.2 CR, AÑO 2010, armada en Brasil y me pasó lo mismo,el problema radica en la columna de dirección para hacerla deformable en una eventual coalición le agregaron una resina que falló, el problema es que por garantía hay que desarmar toda la dirección y el concesionario no quiere porque son muchas horas de trabajo, a mi me lo solucionaron poniendo un punto de soldadura, ojo solo un punto para que colapse si hace falta. Espero te sirva esta explicación. Muchos Saludos.
Muchas gracias por su respuesta, recientemente le cambiaron la columna de dirección a mi carro y el problema quedo resuelto, ahora 3000km después, el problema volvió, es evidente que el golpeteo es en la columna pero parece ser un defecto de diseño de esta parte, si me pudieses indicar exactamente donde se debe de colocar el punto de soldadura lo agradecería mucho. Saludos.
felipecato de Chile hace 8 años
Amigos también tengo ese problema...en que parte se coloca la soldadura me tiene enfermo ese golpeteo
Yo tengo un L200 modelo 2018 y lo mismo me suena, ya cheque y me dicen que es la cremallera, donde mero se poner el punto de soldadura?
Hola tengo una l200 2015 con golpeteo tiene 175 mil , el sonido no es constante y se frenó por que el sistema no iso regeneración,, la llebe al mecánico y se dorso la regeneración, no se apaga la luz del dpf y tiene ahora este ruido.
Hola tengo una katana 2014 y me empezó a sonar el volante al girarlo cómo un tac- tac algo así que puede ser si hay alguien que me ayude.
ComentarGolpeteo volante Solucionado
Citroën Berlingo 2011 xtr plus 166800 kms
Un solo golpeteo en volante despues de girar a la izquierda y volver a girar el volante a su posicion central...necesito ayuda
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Es como si el muelle del amortiguador se trabara y se destrabara? Lleva unos rodamientos encima de ellos (copela) y este puede ser tu problema
Cuando giro muy suave el volante apenas se nota el golpeteo en el volante... En cuanto a la copela es algo q me imaginaba...empezare x revisar la copela izquierda... Gracias x tu respuesta...
Problema resuelto no era la copela...solo era la columna de dirección no estaba bien ajustada...solo tuve que abrir el desbloqueo del ajuste de la columna y ajustar la columna...de momento ya no hay golpeteo...fácil reparacion
Mejor respuesta (según XIMO)
Resuelto el problema con solo cambiar el liquido hidráulico de dirección...
[email protected] de Venezuela hace un año
Mano si la Explorer 2012 el cajetín es electrónico como dices que hay cambiar el aceite
ComentarGolpeteo en volante-columna
Chevrolet Malibu 2011 lt 65000 kms
En camino sinuoso mi malibu golpetea mucho, el golpeteo se siente abajo del volante, ademas de que estando estacionado y encendido el vehiculo al mover el volante en corto se siente con un leve juego, traqueteo o golpeteo, me podrian orientar si la falla podra encontrarse en la cremallera o sera el nudo de la cremallera, eje o columna no se como lo llamen.
Gracias
Gracias
13 casos
Daniel Luna de México hace 7 años
Yo presento la misma problemática en los caminos sinuosos o en movimientos lentos (al estacionarse por ejemplo) se escucha un golpeteo debajo del volante
Mi carro trae el mismo problema, yo me puse a revisar la suspension y encontre que el ball joint interior derecho esta roto, son hidraulicos (llevan aceite) y este estaba roto, por lo tanto tiró el aceite e hizo que la barra estabilizadora y el brazo se golpearan entre si, ya encargue el ball joint para cambiaro y espero eso sea todo el problema el golpeteo entre la estabilizadora y el brazo de la direccion u "horquilla" como he visto que le llaman algunos, en ingles la pieza viene como "FRONT LOWER CONTROL ARM BUSHING". Revisen tal vez algo asi les ande sucediendo, ya que lo cambie les aviso como me fue.
Daniel Luna de México hace 7 años
Entonces vas a cambiar el Ball Joint (rótula), y también recomiendas revisar los bujes de la horquilla? Agradeceríamos mucho tu experiencia para mitigar este pequeño e incómodo problema. Saludos y gracias por aportar!
Julio alanis de México hace 5 años
Porque golpetea la transmisión al meter cambio nada más rectifique cabezas y en Pezo Hacer la falla
Muchas gracias por tomarse el tiempo de responder, llevare el carro al taller y pedire que revisen lo que ustedes comentan. Gracias
Hola al final pudiste eliminar el golpeteo? Comenta cual fue la solución por favor para hacer lo mismo. Gracias de antemano por tu ayuda
Buen día, ya cambié este fin de semana la pieza que les había comentado y el problema persiste, en menor intensidad pero sigue presente, disminuyó mucho la vibración y el golpeteo a la columna del volante en algunas superficies como las calles con adoquín o las juntas en los puentes, pero el problema sigue, sobre todo en las calles empedradas, estuve leyendo que es problema de la barra intermedia, en la columna del volante, que tiene unos tornillos que no son de cuerda completa (rosca) y que se aflojan y no hay manera de apretarlos mas que cambiandolos por unos de cuerda completa, no se cual sea esa famosa barra intermedia, trate de encontrar informacion al respecto en internet y no aparece la pieza con ese nombre, si alguien la conoce nos podría ilustrar?
Daniel Luna de México hace 7 años
Pues, estuve investigando y un conocido me comentó que en su malibu le paso lo mismo y en la agencia se lo arreglaron como problema en los seguros / candados de la dirección, encontré lo siguiente por si alguien resulta interesado en el tema. http://www.opinautos.com/chevrolet/mal…
¡Saludos!
¡Saludos!
Justamente encontré ese post hace minutos, lo iba a replicar acá, pues habrá que echarle ingeniería a esa barra y ver que resulta, si logro algo les comunico.
Hola, tengo un diagrama de la columna de la dirección del Malibú en el que se ven perfectamente los tornillos que comentas, si me pasan sus correos con gusto les envio la info.
Saludos. [email protected]
Saludos. [email protected]
Me interesa el diagrama mi correo es [email protected]
Pues mi carro tiene el mismo ruido y un amigo q es mecánico es estados unidos me dijo q es la columna q sale del volante,Vesta por mandármela d aya
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Exactamente Alejando, es esa pieza de la fotografia que acabas de subir. La encontre en internet como "Intermediate Steering Shaft. "
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El problema está en sepillar los discos de freno o los soportes de cabina ocarroseria flojos
Encontre esto:
http://www.justanswer.com/chevy/33hnd-…
Y esta seria la pieza que supuestamente produce ese molesto ruido
https://www.google.com.mx/search?q=Mal…
http://www.justanswer.com/chevy/33hnd-…
Y esta seria la pieza que supuestamente produce ese molesto ruido
https://www.google.com.mx/search?q=Mal…
Alguien me puede recomendar un taller mecánico en Saltillo Coahuila para que reparen esta falla?
Hola que tal Padivial ya resolviste tu problema y a donde lo llevasta a reparar
Hola, lograron resolver ese problema, tengo un ruido debajo del volante y me dice el mecánico que debo cambiar la columna de direccion completa, les agradecería mucho si me pueden compartir información sobre cómo resolvieron ese molesto ruido
No amigo, no es necesario cambiar la columna completa, solo cambia esta pieza:
https://www.autozone.com/suspension-st…
https://www.autozone.com/suspension-st…
Hola mi carro es un chevrolet malibu 2011 el ruido lo hace por debajo del volante y tambien del lado derecho del carro... Me podrian ayudar o decirme que piezas ay que cambiar Gracias
Quien tendra el diagrama de la columna de direccion de malibu y si alguien encontro solucion les agradeceria
Me pudieras compartir el diagrama de la columna de direccion del malibu 2008-2012 por favor
Tengo el mismo problema en un malibu 2010, mi correo es [email protected]
Te lo agradecería mucho
Tengo el mismo problema en un malibu 2010, mi correo es [email protected]
Te lo agradecería mucho
Saludos también tengo problema con la caja de dirección si me pudieras ayudar con el diagrama estaría genial ya lo lleve con tres especialistas no dan mi correo es [email protected]
Armando Originales de México hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un malibu 2005 americano y tengo el mismo problema con el volante. Me podría reenviar el diagrama de la columna?
[email protected]
[email protected]
ComentarSe escucha golpeteo en parte trasera solo cuando giro el volante Solucionado
Toyota RAV4 1997 4 puertas 1794 kms
Solo cuando giro el volante para dar vuelta para izquierda o derecha se escucha golpeteo en parte trasera mientras valla manejando de frente no existe problema
3 casos
Solucionaste el problema , me pasa lo mismo con mi carro
Olga gastelum de México hace un año
El tranfer que está en donde va la transmisión tienes que cambiar esa pueda por que la doble entra automáticamente no tiene botón no tiene palanca ese tipo de carro entra sola y sola que quita
Mejor respuesta (según Olga gastelum)
Olga gastelum de México hace un año
Es el tranfer como sola en automático entra la doble más bien es de 4 el tranfer está en la transmisión
Olga gastelum de México hace un año
Eso me pasó ami y lo llevé a varias partes gaste dinero en mecánicos que no supieron nada pero lo llevé a un lugar de profecionales se llama (Renasa) y ellos me dieron la respuesta correcta era el tranfer el que mete la doble en automático lo compre en un yonke y problema resuelto solo asegúrense que el sensor del sele pide que va en el tranfer sea bueno
ComentarGolpeteo al girar el volante de un lado hacia otro.
Mazda 2 2012 70000 kms
Hola quisiera saber si alguien sabe algo al respecto, a mi mazda 2 se le escucha un golpeteo cuando giro el volante de un lado hacia otro, esto cuando el vehiculo esta parado o cuando empieza avanzar, suena como si chocara con algo en ambos giros.
21 casos
pachossalas de Colombia hace 7 años
Los mazda 2 tiene ese problema es la caja de la direccion,tiene que comprarle un buje de teflon de la caja de la direccion que cuesta 50 dolares mas o menos y llevarlo donde un mecanico que sepa del tema o comprar la caja de la direccion nueva
Yo tengo el mismo problema un mecanico me hizo comprar la direccion paso un tiempo y luego sigo con el mismo problema
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema en este moemnto... al fin como solucionaste el ruido? me compartes la info por favor para arreglar el mio... fracias!!
Te recomiendo ir donde un mecánico de confianza y pedir que te baje la caja de la dirección por lo general sólo debes cambiar el buje por uno de teflon y revisar si los axiales están Buenos sino debes cambiarlos y asunto resuelto
tecnico mazda de México hace 7 años
Hay que quitar el telescopio que esta abajo del tablero y engrasarlo
Hey man con la engrasada del telscopio tiene suficiente o tambien hay q cambiar los bujes de la caja de direccion?
Es súper fácil, se saca el perno donde está el cardan y se engrasa el telescopio. El sonido desaparece inmediato.
Tengo un Mazda 2 2018 y el timon se trabo y no gira, con el motor prendido. Alguien puede comentar alguna solucion?
Tengo una blazer 98 y al momento de girar al lado derecho topa y cuando giro al izquierdo nada
Tengo un mazda 2 automático y al prenderlo y cambiar las velocidades se escuxha un chicoteo y un zumbido en el motor alguien sabe que puede ser??
ComentarGolpeteo en el volante
Chevrolet Chevy 2000 5 puertas 25000000 kms
Suena mucho la parte del volante y más cuanto voy en empedrado
2 casos
Puede ser la cruzeta de dirección que tenga juego y al pasar por una zona irregular suena, incluso puede ser desgaste de la dirección.
Aristoteles de México hace 4 años
Pregunta, cuando voy a más de 60/70 km la dirección vibra, y luego se escucha un ruido metálico por debajo del coche, que podría ser??
Ya haz llevado a una revisión de suspensión ? Puede estar sonando la dirección pero no es muy común un fallo asi
Aristoteles de México hace 4 años
No aún no lo llevo, he cambiado piezas de suspensión, un mecanico me comento que podría ser la cruceta
Si es muy probable también, antes que nada ay que revisar ya que en un caso así no se puede decir con seguridad que parte falla
ComentarGolpetea el timón (volante)
Toyota Tacoma 2009 4 puertas pre runner motor 2.7 280000 kms
Cuando estoy circulando en el empedrado a muy baja velocidad con cualquier poso pequeño se escucha que golea el volante y solo en lo plano no suena nada. Necesito ayuda por favor
1 ayuda 16 casos
Yo tengo el mismo problema con una 2014? Supiste que fue?
Es extraño... en terracería se siente como si el volante estuviera flojo o desajustado y golpetea!! Revise la suspensión y todo bien... al parecer es que él tubo del volante a la suspensión tiene juego pero solo tiene 38mil km.. . No se si así vengan de agencia
Tengo el mismo prolema, tacoma 2009, cambie 2 elementos de la columna de la direccion y nada, me queda la base del volante, aunque pudiera lamentablemente tampoco ser ese detalle
@Luis zamoraHola buenas noches , es un buje de plástico que se desgasta y empieza a pegar la columna fuera de su centro, yo le adapte un buje de balancín de frenos de un pick up ford de 13/16 de pulgada, queda perfecto y resiste mucho la fricción , en esa foto está desarmado, pero queda perfecto el buje, 100% solucionado sin comprar la columna, el costo $25
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@JOCAREste es el componente que adapté a la columna, realmente económico
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Y cuáles son los pasos para llegar hasta el coupling,? Por dónde empiezo y cuáles serían las herramientas para ello?
@yorshppcEn la columna completa pero realmente no se ocupa comprar con un buje de balancín de pedal de frenos queda orrf6
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Soy novato en cuestión de mecánica,pero con los consejos que me proporcionen y siguiendo sus instrucciones podré llegar hasta el sitio donde está el COUPLING DE HULE y cambiarlo. Agradezco su atención y la información.
Como desmontar el volante para cambiar el couplin ahulado ?
Yo cambie los dos nuevos y sigue soñando ahí en el volante , la columna completa y la que agarra con la cremallera cambie
Yo cambie las piezas donde esta la unión macho y hembra y siguió sonando, resultó ser que solo es necesario, al colocar las piezas, realizar un ajuste y dejar un poco tensionado el hule, quizás desplazando la unión unos 5 mm, ajustar los tornillos en su posición final y así dejo de sonar.
ComentarProblemas de sensor p 420 y golpeteo en el volante
Ford Figo 2017 Impulse AC 17200 kms
Se me prendio el codigo 420 y me esta gastando un poco de gasolina quisiera saber que sensor tengo que cambiar x que lleva 2 y la otra tengo un golpeteo en el volante me dice el mecanico que es la direccion pero pues es miy poco tiempo para que ya no sirva es 2017 mi carro ford figo
2 casos
Armando Celedon de México hace 3 años
Revisa los discos delanteros yo traía el mismo golpeteo en el volante me los rectificaron y se solucionó el problema
Código de error P0420 deficiencias en el catalizador
Se revisa el sensor 1 y 2 de oxígeno junto con el catalizador mismo
Se revisa el sensor 1 y 2 de oxígeno junto con el catalizador mismo
[email protected] de México hace 9 meses
Hola alguien que me apoye si tiene falla de el acelerador de un figo 2017 el pedal se pone duro como páludo para acelerar si acelera pero cuesta un poco ya traigo prendido el cheken x el catalizador que ya no sirve ya lo limpiaron pero sigue igual en las mañ está blandito pero después de un rato se pone un poco duro espero alguien tenga el mismo caso y lo allá resuelto
Puede ser que tengas el catalizador tapado es mejor quitarlo por completo para que los gases puedan salir del motor Yo creo que por eso no puedes acelerar porque se van juntando todos los gases y no tienen Cómo salir y van haciendo presión y no dejan que aceleres más el motor
[email protected] de México hace 9 meses
@AdixNo ya limpiaron el catalizador ya le sacaron todo pensé que se iba a liberar el acelerador pero no está igual
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¡GRACIAS!
Te sugiero una revision completa de TODO el TREN DELANTERO.
Le dejo algunos tips a considerar:
El ruido muy probablemente corresponda al NUDO DE LA COLUMNA de direccion; con escasos 10 mil Kms. puedes apretar de nuevo los 2 tornillos, esta ubicado justo detras del PEDAL del freno,
Tambien esos Ruidos y vibraciones : tambien estan atachados a como este la HORQUILLA DE SUSPENSION, si esta averida , algun BUJE con averia o FALLO ( obviamente hay que revisar detalladamente).
Tambien Comprobar los TORNILLOS ESTABILIZADORES, conocidos aca como los cacachuates ( son 02 ). Cuando giras izq o Derecha o pasas un bache (o tope); emiten un sonido nada normal ( metal con metal). Una revision a detalle seria lo mejor...
Asi como tambien a las BASES superior de los AMORTIGUADORES, esas gomas o HULES deberan ser revisadas.
Hasta una horquilla, algun buje, una rotula, una GOMA o HULE de las bases de Soporte del AMORTIGUADOR...( en fallos) foto 1
Debera ser revisado.
** te dejo foto de la rotula, ya jodida...
( y muchos de los mecanicos dicen "esta buena, todavia aguanta". 😏, )
Y pues ya estan jodidoss.
Revisa la BARRA estabilizadora. (lleva dos hule, y sus abrazaderas).
** Recuerda que los plasticos NO son de la mejor calidad...
Aunque te adelanto, o es para que lo consideres, el VERSA con el transcurrir del uso comienza hacer ruidos raros. (plásticos de calidad media, los forros o marcos de las puertas vibran etc etc).
Arriba en este mismo Hilo deje informacion, espero te sea útil.
Ç
Saludos
De preferencia el mecánico de su confianza.
👍
LO sientes en el pedal del freno. ( Es normal).
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un sistema de frenado que evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar, con lo que el vehículo no solamente decelera de manera óptima, sino que permanece estable y direccionable durante la frenada.
** hasta el manual lo indica.
Te explico :
Los frenos ABS son parte del sistema de estabilidad, comúnmente conocido como control de estabilidad electrónica, el cual monitorea las ruedas durante el frenado brusco.
Si el sensor inteligente detecta que la rueda está a punto de bloquearse, el sistema liberará el freno(esto solo ocurrirá por un momento). Y lo sientes en el pedal del freno.
Los frenos ABS, continua y repetidamente aplicarán presión de frenado óptima a cada rueda, lo que significa que el sistema frenará lo suficiente para no bloquear las ruedas.
** Te sugiero una leída al manual
____________
Nota : ahora bien si es ruido abajo del volante, reemplaza la cremallera. El buje de la cremallera izquierdo (foto 02) se daña con mayor frecuencia...inspección.
O dale un reapriete al NUDO de la columna de Dirección.