Problemas de Cremallera de dirección

Cremallera de dirección: Pieza mecánica dentada que conforma parte de la caja de dirección, toma el movimiento del volante.
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Problema en la cremallera

Mitsubishi L200 2011 2.5 169000 kms
Sabe la cremallera perdía aceite se compró el recambio de retenes y se reparo pasa que se montó se sangro y cuando se echó andar la dirección se volvió loca no se si es presión q se pasa internamente o a que se debe que el volante gire sólo al echar andar y si se trata de sostener empieza a vibrar
camioneta de Chile hace 8 años  
CA
1 caso 
CremLlera de Chile hace 8 años
Alguien que sepa algo me pasa lo mismo por favor
CremLlera de Chile hace 8 años
Amigo lo soluciono por el tiempo que lo publico como por favor la uso a diario en el campo y la necesit.
Palomo de Costa Rica hace 8 años
Hola, hace unos días realizamos varias reparaciones a una L200, y al encenderla nos dio el mismo problema que tienes, espero soluciones o ya lo tengas resuelto, lo que nos sucedió fue que la conexión de los tubos de la cremallera estaban invertidos, quizá tu problema fue el mismo, a la hora de montarla de nuevo colocaron mal los tubos.
Palomo de Costa Rica hace 8 años
Ya el problema lo resolvimos cambiando la posición de los tubos. Espero les sirva de algo lo anterior y tener más cuidado cuando desarman alguna pieza, más cuando son de un misma medida su acoplé.
Katherine de Chile hace 10 meses
Hola consulta es una falla recurrente qué se rompa la cremallera de una ford ranger 3.2
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Ruidos y golpeteo en el volante.

Mitsubishi L200 2014 sportero 10000 kms
Señores tengo una L200 HP año 2014, casi desde nueva hace un golpeteo en el volante y da la sensación de estar desarmándose, suena muy parecido a los problemas descritos por muchos en esta pagina, hice el reclamo a la agencia Mitsubishi y están a punto de cambiarme la cremallera de dirección, pero tengo la percepción que esto no resolverá el problema. Si alguien es tan amable de enviarme unas imágenes del seguro plástico que debe de fabricarse en metal para eliminar el ruido y de la ubicación exacta de este, así como de la ubicación de donde debe de realizarse el punto de soldadura o poner el tornillo en la columna colapsable. Muchas gracias de antemano.
Eduardo de Nicaragua hace 9 años  
ED
4 casos 
lagv de Argentina hace 9 años
Creo que hay un grupo cerrado en face, http://www.clubmitsul200.com/
charly de Chile hace 7 años
Llo lla solusione el tema del golpeto en mi l200 2010 hay que poner punto de soldadura y listo quedo maravillosa
Achave de México hace 7 años
Hola, me podrías decir en que parte hay que poner el punto de soldadura?gracias...
Juan de Chile hace un año
@charlyDonde va el punto de soldar?
Antonio diaz de Chile hace 9 años
Hola , el seguro plástico va en el interior del colapsable ,la reparación correcta es cambiar los seguros ,si lo soldas o pones un perno perderás la función de la columna colapsable
marcelo de Chile hace 4 años
Hola esos seguros los venden??
Marco de Chile hace 4 años
Hola marcelo, tengo un montero con un problema similar, cambie cremallera, vi el asunto del colapsa ble y la vibracion del volante seguía. En resumen te recomiendo sacar toda la columna y verificar antes que todo los rodamientos y bujes que van dentro de la columna pero a la altura o sector de la llave o donde esta la palanca de regulación de altura... Dentro hay un buje que se desacomoda y genera todos esos molestos problemas... Hay que engrasar y fijar con algún pegamento no tan rígido... Y listo... Ya que no los venden. No gastes dinero en cremallera y demás... Es muy simple aunque trabajoso... Pero mejor empieza por ahí antes de pagar el pato que yo cometí. Ojala te ayude. Marco de Chile.
Eduardoque de Chile hace 3 años
@MarcoHola Marco, donde llevaste tu vehículo para corregir el problema. Tengo una Katana 2015, y el mecánico me señaló que la cremallera era el problema. En teoría intentó corregir el problema, pero ahora la dirección se puso dura.
Marco de Chile hace 3 años
@EduardoqueHola estimado... la reparación la realice yo mismo mediante tutoriales en la web... ahora conforme lo que tu señalas que la dirección se puso dura... eso la verdad es netamente problema de cremallera... ya que el buje que yo te señalo difícilmente te generaría que la dirección se apretara... creo que tu mecánico no conectó bien el. Sistema hidráulico... o no purgó correctamente el aire del sistema... ahora la consulta es... se solucionó tu problema original de soltura y ruidos con el. Cambio de cremallera??? Ojalá sea así... de lo contrario desarma la. Columna de. Direccion como te señalo...ya que cremallera dudo que sea el. Problema... saludos. 983903771
Jorge c.g de Argentina hace 2 años
@MarcoHola hola soy jorge y tengo una l200 tailandesa 3.2 y tengo el problema del ruido de la dirección e saque las conclusiones y es como dice marcos son los rodamientos y bujes internos que lleva la dirección !
El ruido en tierra o cuando el asfalto está malo es como andar en una camioneta vieja ! Tac tac ,tac tac tremendo de insoportable !
Es lo único que me molesta de la chata ! Sacando eso es un fierrazo !
Bueno después que desarme todo les comento !
Abrazo a todos
MarianT de Argentina hace un año
@Jorge c.gHola Jorge. Estoy en la misma que vos. Ese golpeteo en el volante. Lo pudiste solucionar? También soy De Argentina.
Eduardo de Nicaragua hace 9 años
Gracias por su respuesta, les dejo saber si logro resolver el problema.
El Beduino de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo, yo poseo una 3.2 CR, AÑO 2010, armada en Brasil y me pasó lo mismo,el problema radica en la columna de dirección para hacerla deformable en una eventual coalición le agregaron una resina que falló, el problema es que por garantía hay que desarmar toda la dirección y el concesionario no quiere porque son muchas horas de trabajo, a mi me lo solucionaron poniendo un punto de soldadura, ojo solo un punto para que colapse si hace falta. Espero te sirva esta explicación. Muchos Saludos.
Eduardo de Nicaragua hace 8 años
Muchas gracias por su respuesta, recientemente le cambiaron la columna de dirección a mi carro y el problema quedo resuelto, ahora 3000km después, el problema volvió, es evidente que el golpeteo es en la columna pero parece ser un defecto de diseño de esta parte, si me pudieses indicar exactamente donde se debe de colocar el punto de soldadura lo agradecería mucho. Saludos.
felipecato de Chile hace 8 años
Amigos también tengo ese problema...en que parte se coloca la soldadura me tiene enfermo ese golpeteo
Jesus de México hace 4 años
Yo tengo un L200 modelo 2018 y lo mismo me suena, ya cheque y me dicen que es la cremallera, donde mero se poner el punto de soldadura?
Francisco de Chile hace 4 años
Hola tengo una l200 2015 con golpeteo tiene 175 mil , el sonido no es constante y se frenó por que el sistema no iso regeneración,, la llebe al mecánico y se dorso la regeneración, no se apaga la luz del dpf y tiene ahora este ruido.
Sandra de Chile hace 2 años
Hola tengo una katana 2014 y me empezó a sonar el volante al girarlo cómo un tac- tac algo así que puede ser si hay alguien que me ayude.
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Respuesto de 2009

Mitsubishi L200 2009 2 puertas  110000 kms
Me compré una 1200 2009 2 puertas para trabajo, pero sé me dañó la cremallera la primera semana de uso, la he buscado y no la encuentro nueva. Me están vendiendo una de segundo pero es una 1200 2014, le servirá?
Enmanuel David de Panamá hace 3 años  
EN
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