Se escucha un tronido del lado derecho (lado copiloto) cada que pasa un tope, en empedrado y cuando se da vuelta a cualquier direccion ya le cambie los amortiguadores, la terminales de direccion, las rotulas, puntas homosineticas y valeros de la rueda y se sigue eschando alguien que me pueda orientar o mandar algun contacto de mecanico soy de guadalajara jalisco
Checa tus horquillas, yo le cambie al mio los bujes y uno de ellos no estaba bien apretado claro que al momento de ´pasar un bache friccionaba metal con metal y se escuchaba como un rechinido fuerte
Si tu chocaste o caíste en un bache muy profundo podría ser tu puente de suspensión de motor... Y si se rompió soldalo o cambiarlo. Ami me paso. Y como no le puse atención me salió mas caro por el soporte de atrás o torcion y otro donde se monta la transmisión.
HolaMoy... me paso lo quecome tas,me subi a un camellon y se tompio el carter. Lo cambie y tmb cambie las rotulas vieletas y terminal y ahora en cada bache o tope hace ese tronido. Fui al mecanico y me dijo que era el puente que estaba flojo. Lo ajusto y se compuso por unos dias, ahora esta peor. Podrias ser mas especifico en cuanto a que es lo que le cambiaste/ajustaste?
Mil gracias!
Cuando desmontan los amortiguadores y al montar los nuevos no los instalan bien o no les dan el torque necesario quedán flojos y truenan aun al cambiar las gomas, en ocasiones los talleres no tienen el equipo nesesario.
Tengo el mismo problema ya cambié la base de amortiguadores, las terminales, la vieletas, las juntas homocineticas, las rótulas y sigue tronando ya no se que mas hacer
Mi platina hace un ruido como un golpeteo al forzarlo, al ir despacio anda bien, si acelero el motor en punto muerto anda bien. Si voy andando rapido y hace el golpeteo meto el clutch y se quita y al meterlo de nuevo vuelve a sonar. Clutch corta bien, hace algunos dias por la mañana a la hora de pisar clutch se escuchaba rechinido en collarin. Que me comentan?
Buena tarde, tengo un problema similar, mi platina es un 2004 std ya cambiamos los bujes de las horquillas pero sigue tronando, cuando paso un tope o al dar vuelta solo truena una vez pero en seco hay veces que no lo hace, que podrá ser?
Saludos.
Después de un choque, el platina automático que tengo al hacer los cambios de segunda a tercera se escuchaba como un clic, después de como 2 meses, se cuando arranque en un semáforo, se escucho el mismo clic pero se jaloneo y el motor se empezo a escuchar como ronco, como si estuviera dentro de una caja, muy opaco el sonido del motor, cambió de un momento a otro, saben que podrá ser?
Lo lleve al mecánico y me comento que el tronido en el cambio de velocidad era por que la caja de la transmisión automática estaba caída por que los soportes estaban destrozados, aparte tenía dos bobinas que no funcionaban.
Llevo una semana de que lo arreglaron y anda muy bien.
Mi carro espeso a tronar cada que saco el pedal del embrague es un tronido en la parte de abajo por donde esta la transmisión apenas le cambie el clutch hoja la me pudieran orientar en que podría ser...
Cuando doblo a tope como en un retorno, se oye como truena la junta homocinetica del lado izquierdo (lado caja) cabe mencionar q se la acabo de cambiar por ese mismo ruido! Pero lo sigue haciendo y me eh dado cuenta q al retornar si dejo q se vaya el vehiculo solo con la inersia no suena pero al acelerar un poco empieza a tronar !!
Hola. Si ya cambiste la espiga del lado de la llanta, solo te queda revisar el lado de la caja, ese tripoide se cambia también, va dentro de una pieza en forma de copa. Lo mejor es quitar toda la pieza y analizarla afuera el vehículo.
Buen dia ayer por la tarde venia bajando de un puente y de pronto se escuchó que algo trono y no me respondio el acelerador por lo cual me tuve que orillar y detenermepara revisar el vehiculo. Sin embargo cuando quice encenderlo de nuevo ya no funciono y no daba marcha.
Tengo un plantina 2003 estándar el problema que tiene es que al ir avanzando y al hacer cambio y acelerar truena como si la llanta se recorriera o como si pegará , también pasa al pasar un tope y acelerar truena, y al poner reversa y girar el volante se escucha el mismo ruido en. La llanta , alguien me podrá decir que puede ser ya que lo lleve al mecánico y me dijo que de amortiguadores estaba bien y de la suspensión igual y que el problema era del soporte de caja de velocidades, se le cambio y sigue tronando.
Por las mañanas no tengo problema el comienza cuando no acelera y algo truena aparte en el tablaro se enciende un boton que dice auto, me podrian ayudar
Trono algo en el motor,siguió jalando el motor pero yo lo pare,en el tablero se prendió el foco de stop, creo que puede ser la banda del tiempo, ya no le Di marcha, se puede chocar la banda del tiempo sin desarmar el motor? Gracias!!
No es la banda del tiempo, pues el motor no funcionaría aunque le rogases a todos los santos.
Quita el tapón de aceite y que alguien le de marcha, observa. Si se mueve el árbol de admisión no está rota la banda.
Suerte
Cuando soy vuelta truena en la parte de la flecha, ya se cambio la junta omocinetica pero sigue igual y no funciona el velocímetro aveces quiere agarrar
Mi platina es 2003 mi detalle es que cuando paso un tope o un bache truena la parte de enfrente por los amortiguadores, siendo que ya cambie cacahuates, base de amortiguadores y rotulas todo nuevo. Agradeceria su opinion gracias.
Tengo platina 2006 y al moverme en reversa y frenar fuerte se oía un tronido del lado del pasajero. El problema era un buje de la horquilla que ya estaba muy gastado. Le cambie las dos horquillas y se soluciono. Checa si está desgastado algún buje de las horquillas, antes de comprarlas. Espero te ayude.
El problema, deben ser los Bujes de las horquillas. Debes cambiar los 4 Bujes. 2 en c/horquilla de cada lado, o cambiar las 2 horquillas que ya traen los Bujes. Los cacahuates, no los debes quitar, ya que son para que amortiguen la barra estabilizadora con la horquilla. Así, deben de trabajar.
Hola amigos. Hace rato iba en carretera y se oyo un sonido como que trono algo. Y se apago el carro. Y se batallaba para encender. Al encender el auto necesito acelerar para que camine. Si dejo de acelerar se apaga. Me pueden ayudar por favor.
Hola. Primero haz una inspección visual del motor, la banda y los soportes. Yo revisaría la banda de la distribución solo para no errarle, puedes calzar el motor y solo quitar el soporte eso te permite ver la banda.
Pudo ser que algo se rompiera por una piedra, palo o animal en el camino. Fijate bien o llevalo con alguien que sea experto en esos carros, pues al ojo verá que es.
Tengo un platina estándar y al ir manejando y cambiar velocidad de 3ra a 4ta, y sacar el clutch en la palanca hizo un movimiento como si se botara la velocidad, pero avanzaba como si estuviera dentro como el carro avanzaba hice caso omiso apesar de que tronaba un poco y asi lo hace con todos los cambios incluso al arrancar. Se que es un problema de la caja solo quiero saber que puede ser... y que tan caro sera... gracias
Mil gracias!
Moy... donde ubico ese puente para hacer una inspeccion visual saludos y gracias