Problemas de No arranca después

Problemas destacados

No enciende despues de usarlo x media hora

Nissan Platina 2004 4 puertas 1120000 kms
Al incender el carro prende pero después de manejarlo lo apago y no enciende como si fuera el arranque o la pila baja lo dejo media hora i enciende rápido en lo ke se enfria el motor y asi durante el dia urge ayuda. Ya checaron el arranque la pila nueva y sigue y gual
sergio de México hace 11 años  
SE
6 respuestas 
rikardo de México hace 11 años
Es tu sensor del cigüeñal ya me paso igual
Alfredo Montenegro de México hace 8 días
Yo ya cambie la marcha, la Pastilla Arranque Encendido, bateria practicamente nueva y sigue haciendo lo mismo
veroka de México hace 11 años
Yo tengo un platina 2002 y me esta pasando algo asi a veces me falla el carro para encenderlo y despues de muchos intentos prende, despues me sigue asiendo la falla al encenderlo y a veces dura dias o semanas sin hacer la falla sera eso
Hector de México hace 11 años
Yo cambie el sensor que mencionas y sigue fallando, probaré el rele
Alfredo Montenegro de México hace 8 días
¿Cual relevador es el que mensionas?
chon arauza de México hace 10 años
Tengo un platina 2005 y tengo una falla similar, lo traigo trabajando durante una media hora y lo apago y ya no prende como si fuera bateria o el arrancador!! ya lo repare pero sigue igual que hago??
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A veces da marcha y no arranca luego funciona bien algunos días

Nissan Platina 2004 K plus automatico 109000 kms
Hace 2 meses aprox. Se cambió aro dentados y se mandaron hacer llaves de control y a partir de ese tiempo inicio ese falla
Francisco de México hace 3 años  
FR
4 casos 
Marco de México hace 3 años
Pues checar si las pilas que les pusieron a tus llaves eran nuevas o usadas, yo compre unas selladas pero ya estaban tan viejas que no duro la batería, la otra es el relevador de marcha, ese esta en un compartimento junto a la batería, hay varios este esta en el centro en medio de los demas relevadores, la otra es que ya este mal la marcha, ahí hay dos piezas el impulsor, o los carbones del motor del marcha. Avisanos si lo resolviste y como así todos aprendemos.
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No arranca despues que se revento la banda del alternador

Nissan Platina 2004 platina 70000 kms
Hola, alguien me puede decir , cuales son los sintomas, cuando la banda de tiempo, no se revienta pero se mueve de lugar , y se brinca un diente ??
chava de México hace 7 años  
CH
6 casos 
Marco de México hace 7 años
Si se brinca hace que el arbol le levas no abra y cierre la valvulas a tiempo, le llaman que no esta a tiempo, en el platina parece que lo detecta la computadora y simplemente no de deja que lo enciendas y marca un stop en el tablero. Para ponerlo a tiempo se necesitan dos piezas especiales que fijan el cigueñal y los dos engranes del los arboles de levas. Es necesario un buen mecanico que tenga estas herramientas. Ellos lo pueden hacer en menso de medio dia, siempre que no tengan mucho trabajo
chava de México hace 7 años
Gracias popr tu bcomentario marco
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Ayer prndia vien el carro y hoy no quiso prender

Nissan Platina 2002 estandar 4 ptas 2400001 kms
Ya cheque el suministro de gasolina y esta bien
El suministro de electricidad a las bobinas no existe
No se que hacer
jesus yf de México hace 7 años  
JE
3 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Aqui te envío la liga del manual https://drive.google.com/file/d/0Bw0fN…
Descarga y descomprime con Winrar.

Yo revisaría el relevador que esta en el espacio junto a la batería. http://blob.todoexpertos.com/uploads/m… El manual te indica cual es el del encendido, revisa todos, también puedes señalar con un marcador e intercambiar lugares para descartar fallas.

Suerte.
balto de México hace 5 años
Aqui te envio la liga ahi aparece el manual pero esta en ingles...espero te sirva...saludos
https://cardiagn.com/all-car-service-a…
jesus yf de México hace 5 años
Gracias que estes bien
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No enciende después de pasarle corriente

Nissan Platina 2004  20000 kms
La batería sirve pues los focos del tablero si están prendidos pero cuando meto la llave las agujas se mueven de arriba a bajó como un corto y no da chispa de encendido ya móvi la pila de la llave y nada
Adri de México hace 11 años  
AD

No enciende luego del lavado del motor

Nissan Platina 2008 4 puerta 100000 kms
Poder prender el carro ya que luego de lavarlo no le llego más corriente a las bujías
Yumary de México hace 2 años  
YU
1 respuesta 
Ciro de México hace 2 años
Limpia los conectores de bobinas ya que todos ellos almacenan humedad y no pasa bien la corriente es muy delicado por eso te recomiendo no lavar el motor
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Platina no arranca despues de varios intentos

Nissan Platina 2004  19000 kms
Tengo u platina se batalla mucho para arrancar , estarea mucho y alas cansadas enciende , ya le cambie la pila, la bomba de gasolina , reciente servicio no se que hacerle , alguien que me ayude de antemano
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vegaznegeer de México hace 7 años  
VE
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Solo para aclarar, "estarea" quiere decir que ¿Da marcha y trata de arrancar?

Desconecta esta manguera y dale marcha sin pisar el acelerador. Si arranca (quizá un poco acelerado), el problema muy posiblemente sea la IAC, puedes limpiarla de cabeza con limpiador de carburadores ó metiéndola en un bote con una solución de Salvo y agua, agitas por 5 minutos, enjuagas, secas en el tablero con los vidrios arriba y ya está. Colócala, conéctala, reprograma la IAC (Carro apagado, posicionar el switch en abierto sin dar marcha, cuenta 10 segundos, regresa la llave a apagado, espera 6 segundos antes de repetir dos veces más), finalmente das marcha.

Otro paso es comprobar y revisar los relevadores que se encuentran a un costado del acumulador, son los rectangulares.

Verifica que el sensor de posición del cigüeñal este limpio y su cable en buen estado, esto lo puedes hacer con un multímetro.

Comenta por favor o wasapeame 55 3486- 93- 94

Suerte.
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No enciende de noche y rechina por segundos

Nissan Platina 2003 estandar sin aire  199000 kms
Tengo un platina 2003 standar sin aire el prblema es que ya estoy hasta el gorro de que aveces no prende y la mayoria es en la noche cuando salgo de trabajar si da marcha la unica forma de prenderlo es empujandolo y ya despues de empujarlo suena un chillido muy fuerte como de una banda y ya no falla por 2 ó 3 dias y despues lo mismo es mi unica forma de prenderlo es empujandolo me dice un mecanico que es la bomba de gasolina otro que el sensor del cigueñal otro que esta fuera de tiempo y otro que el sensor del oxigeno la verdad ya estoy harto y no se que es auxilio por favor ya eh gastado de a madres en ese carro ya le hice el cambio de banda de distribución su afinacion tambien le cambie valvula IAC
rafael de México hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. En verdad es molesta tu falla, ve descartando elementos, primeramente la bomba de la gasolina, quizá un fin de semana puedas probar la presión de línea de combustible en la noche que no quiera encender, debe ser de 50 PSI.

Fuera de tiempo no creo, el motor todo el tiempo estaría erratico y con falta de potencia, pero puedes llevarlo con un buen mecánico para que verifique las medias lunas de los árboles de levas con el punto muerto superior del cigüeñal.

Revisar el sensor de posicion del Cigueñal (CKP) no es difícil, resistencia entre sus pines de aprox. 250 ohms, agitar un desarmador frente a su punta para ver si arroja algún voltaje en milivolts CA, lo ideal y seguro al 100 es checar con un osciloscopio.

El sensor de oxígeno solo puede checarse con certeza con un osciloscopio.

Revisa los relevadores y fusibles que están a un costado de la batería, asegurate que hagan buen contacto, tambien revisa los pines de la ECM, quiza alguno se quede en falso y con el empujón se reacomode. Yo comenzaría a revisar el sistema electrico antes de comprar nada.

A finales de Marzo visitaré CDMX me gustaría dar un vistazo a tu carro.

Suerte y paciencia.
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No quiere arrancar antes de llebrlo con el mecanico jalaba fallando

Nissan Platina 2004  204 kms
Mi problema es que se lo lleve al mecanico el cual no cuenta con escaner para este tipo de auto y a base de oido me dice que es el sensor del cigüeñal o la computadora ya que le reviso la banda la cual no estaba dañada ya que hechaba explosiones anterior mente se lo lleve a otro que por una falla similar me hizo anillarlo cambio la banda asi como varios sensores y al final quedo con la misma falla por lo que pedi a otro mecanico que lo revisara y me la quiso aplicar igual por lo que le reclame al que lo reparo y en contestacion me pidio que le comprara una bobina con la cual trabajo perfrctame… Leer completa
luis gerardo barbosa de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Marco de México hace 9 años
Hola, creo que ya le hiciste demansiado a tu carro y casi simpre son cosas muy sencillas, por ejemplo mi carro es platina 2004 automatico, al darle vuelta a la llave no hacia nada, lo jalaron con un mecanico y me vendieron una bataria nueva, jalo solo un dia, luego que alternador, bueno me decian que le cambiara todo, despues de tanto me recomendaron un electico de calle, fui a verlo y me checho y solo era un regulador del alternador, desde ahi hace mas de un año sigue prendiendo a la primera. Me cobro $100 pesos por cambiarlo, el regulador si costo $350 bosch. Pero el que sabe... sabe
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No prende el carro después de 300 kl

Nissan Platina 2006 Motor 1.6 192954 kms
Estaba viajando cuando se prendió la luz de stop y de la pila seguí así y el carro comenzo a fallar se prendió la luz de control de gases se apagó y ya no arrancó
Daniel de México hace 5 años  
DA

No prende despues de apagarse

Nissan Platina 2006 4 puertas manual 1.4lt 70000 kms
Buenas Tardes espero y me Puedan Ayudar Mi Auto Se Enciende Y Funciona Bien Se Apaga El Auto Y Al Querer Prenderlo Otra Ves No Enciende No Da Marchs Como Si Estuviera Descargada La Bateria. La Bateria Se La cambiamos Y Aun Sigue El Problema La Bateria Si Carga Pero Al Momento De apagarlo Y Volverlo A Prender No Da Marcha Espero Y Me Puedan Ayudar
Owen Morales de México hace 5 años  
OW

No da marcha después de una hora de viaje(no arranca estando caliente)

Nissan Platina 2005 4 puertas, motor 1.6, aire acondicionado 120000 kms
En la mañana cuando salgo al trabajo el carro enciende a la primera. Pero me ha pasado que después de 1hr o 1hr y media de trayecto, si lo apago ya no enciende, suena como si la batería estuviera descargada. Puedo hacer el intento varias veces pero nada, no arranca. Después de media hora que deje de intentar encenderlo, el carro arranca sin problemas y a la primera.
La batería es nueva y tiene buena carga.
¿Qué creen que podría ser?

Gracias de antemano.
Platimovil de México hace 6 años  
PL
2 casos 

No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 cyl,  11111111111111 kms
Buenas disculpen tengo un platina 2002 estandar hace unas semanas batallaba para encender el carro daba marcha pero no encendía y solo encendía cuando le dábamos empuje y un día mientras lo manejaba se apago y tiro el anticonjelante por donde se llena... despues el carro ya no encendió la batería se había descargado pero el tablero y las luces e intermitentes seguien funcionando... paso una semana que no lo encendi ni movi por rasones de trabajo... i para cuando quise prenderlo me tubieron que pasar corriente revise la batería con multímetro y me daba 8.5v. Y aceleraba y seguía bajando... nota… Leer completa
Héctor Arturo de México hace 5 años  
2 casos 
julio bello de México hace 5 añosContactar profesional
Ahí puede ser problema con tu alternador o igual revisar la banda de accesorios, a tus órdenes me encuentro en Ecatepec Estado de México, mi WhatsApp 5533719175
Héctor Arturo de México hace 5 años
Pero por que en el tablero no me aparece el testigo de batería... Volvieron a pasar corriente para poder hacer pruebas y al agotarse la pila el testigo nunca encendió
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Arturo)
Rafael de Cuba hace 5 años
Revisa el fusible de carga ya el alternador puede estar fallando por el fusible o porque este mala la pastilla que va dentro del mismo ,esto produce que el alternador no cargue bien , y la batería este baja de carga provocando que el electro ventilador que es uno de los que contribuye al enfriamiento del motor y que además trabaja con corriente ,este consumiendo la poca corriente de la batería y a la ves como funciona mal provoque el cale también to del motor haciendo hervir el agua
Manuel sanchez de México hace 5 años
Hay un cable que tiene un fusible que va conectado a la batería, probablemente sea eso. (Va conectado en el positivo de la batería) no se como sea el nombre del cable. , a mi me paso que por pasar corriente pusieron la pinza de pasa-corriente en esa parte del cable y lo haberío, por lo tanto no arrancaba al llavaso, se tenia que empujar. Y se pensaba que la bateria no retenia la carga, al momento de arrancar el carro daba una chispa del cable roto. Y ahi fue el problema.
Héctor Arturo de México hace 5 años
Gracias a todos miren el problema era que estaba fallando el alternador me salia mas cara repararlo que comprar uno en autozone por cambio... Total el carro encendio y el voltaje se mantuvo 13.5 vlts. Pero... Al acelerar el carro se apago...
El motor temblaba mas de lo normal aparte de que ya hay que cambiar el soporte pero aparte Se escuchaba como un zumbido de aire como si chupara entonces al retirar el filtro del aire estaba bien tapado y no solo eso si no que ese deposito del filtro del aire estaba lleno de aceite alguien podría decirme por que o cual seria la causa y que se puede hacer para arreglarlo
Rafael de Cuba hace 5 años
Bueno decirte que cuando hay presencia de aceite en ela filtro de aceite es motivo de aros o anillos desgastados lo cual provoca que el la motor suba la compresión para el cárter y la cual también sube a través de la tapa del bloq o culata adentrándose también al filtro de aire bujías entre otros componentes que no deberían tener presente ia de compresión (ojo cuando hablo de compresión me refiero a aire acompañado de aceite ) y la solución a este problema es desarmar el motor tomar medidas en camisas ,pistones y cambiar aros si esta estándar llevarlo a primera rectificación si no ver que medida asimila para si poder repararlo en fin tiene que reparar el motor que ya está malo
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Se prenden los testigos de stop y freno de mano en el tablero

Nissan Platina 2005 4 ptas 115000 kms
Hola tengo un platina 2005 K plus, y el problema que se presenta es que las luces testigo del stop y freno de mano se prenden y cuando dejo de acelerar se apagan, el día de hoy no quiso prender ni siquiera empujándolo. Anteriormente ya tenía problemas de que no prendía, solamente empujándolo. Espero que puedan orientarme para saber cual es el problema, ya que no quiero estar llevándolo a uno y otro mecánico sin que le hallen el problema. Gracias.
Tubelina de México hace 9 años  
TU
12 casos 
Marco de México hace 9 años
HOLA, parece que esta mal el tiempo de motor o el sensor del cigueñal, siempre hay que ir con un mecanico que tenga computadora, cualquier cosa que se cambie primero debe comprobar que realmente eso fallaba, revisa los comentarios en este sitio, hay usuarios que los mecanicos los estafan cambiandoles todo lo que pueden y el carro sigue igual o peor, este sitio he encontrado buenas sugerencias.
Cesar de México hace 8 años
Hola amigo que paso con tu carro el mio empieza a hacer lo mismo
Cele de México hace 8 años
Hola, también el mio empezó hacer eso y no se con quien. Llevarlo al eléctrico o al mecánico ? Jaja
Joseluis de México hace 4 años
Mi carro ya lo lleve con una persona especialista en llaves y me dice que no es la llave ni la antena que es pocible que sea algun falso en los fusibles pero que para eso se ocupa un diagrama de lo electrico alguien que me pueda ayudar
Jose Rodriguez de México hace 3 años
Es un puente que va en serie con el freno de mano y el nivel de líquido de frenos está en los fusibles del cofre en los relevadores es un conector que es un puente solo se limpian las terminales o reemplazalas
ERICSSON de México hace 2 años
Alguien pudo repar este problema de stop y freno de mano
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Mi platina da marcha pero no arranca

Nissan Platina 2006 206 13190 kms
Andaba muy bien ,solo que ayer ya no quiso prender da marcha pero no enciende luego lo iso salí recorrí barias cuadras y se apago de la nada es automático y ya no lo pude mover, el mecánica lo checo y le cambio la bomba de la gasolina me lo entrego ,pero ace lo mismo siglo sin arrancar lo checo de nuevo y el escáner no marca ningún problema ,me dice k es el chip de la llave k el carro se protege !! ,esto como lo puedo arreglar ;)
Jes de México hace 8 años  
JE
8 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Pueden ser varias cosas lo mas comun es el sensor del cigüeñal pero puede ser un inyector de gasolina o el sensor TPS, es lo malo de estos carros; se apagan y para encontrarle la falla esta dificil.
Camarello de México hace 8 años
Me paso lo mismo y con solo cambiar el arnes del cigüeñal se arreglo el problema
Moises de México hace 7 meses
Yo cambié el sensor junto con el arnés y la falla sigue, en frío arranca al llavazo, si avanzo y lo apagó y lo intento arrancar no enciende ni da marcha, me debo esperar unos 10 min y jala de nuevo, que podría ser la solución
Marco de México hace 8 años
Hola adolfo cuentanos si ya quedo tu carro, y como le hiciste o que era lo qeu fallaba,
marco ascencio de México hace 3 años
Mi platina al abrir el switch se escucha la bomba pero el darle ignición no hay corriente en la bomba de gasolina solo da marcha y al prenderlo después de tantos intentos se apaga después de un rato ir trabajando alguien me podría ayudar lo agradecería.
Marco de México hace 3 años
Hay relevador para la bomba, si este falla jamás prendería el auto, ese relevador se desactiva si la computadora encuentra alguna falla, sea aceite bajo, sensor desconectado, etc. No creo que sea la bomba ni el relevador eso es un aviso para checar otra cosa.
Antonio Esqueda de México hace 3 años
Buenas noches tengo un platina modeló 20003 y en la mañana no da marcha si prende el tablero pero no da marcha después de unos díez intentos ya prende Que será lo que le está fallando?
Marco de México hace 3 años
De entrada el relevador de arranque, ese esta junto a la bateria, hay 7 relevadores este esta en medio de todos, en segundo lugar el solenoide de la marcha, en mi caso tenia bateria nueva y solo hacia click, al bajar la marcha se habia roto la orquilla que empuja el solenoide, #3 la bateria de tu llave esta baja hay que comprar sola la bateria cuesta como $50 pesos donde venden llaves o relojes.
Esper de México hace un año
Mi coche platina 2006 da marcha pero no enciende que puede ayuda por favor, me dijo un eléctrico que era el chip de la llave ya revisaron la llave y nada que puede ser
Marco de México hace un año
Es bien comun que falla el sensor de ciguenal, hay sensor especial para estandar y automatico. Buscalo en mercado libre debe estar en $550
Marco de México hace un año
@MarcoCuando falla el sensor de cigüeñal provoca que no haya chispa y no señal en los inyectores, muchos mecanicos te engañan te quieren cambiar bobinas, inyectores y solo es una pieza sencilla.
Juanca de México hace 8 meses
Hola que tal oigan ami me pasa que al encender el platina se escucha la bomba pero no las marcha y luego me lo hace y luego ya no pero si me lo ha hecho seguido qué podrá ser
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Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005  1000000 kms
Alguien que me de su opinion por favor, lo que pasa es que mi platina al estar como 1 hora encendido lo apago y ya no quiere encender, como si se hubiera calentado, al darle marcha suena como si se hubiera bajado la bateria, pero le acabo de llevar con el electrico y me soluciono ese problema asi que eso no es, abro el cofre y huele como a aceite quemado donde esta demasiado caliente, lo dejo reposar unos minutos a que se enfrie y ya da marcha, el problema es ese, que ya no enciende despues de que lo apago, y tengo miedo que vaya a pasar algo peor al calentarse, hace un mes le puse termostato… Leer completa
Ab avila de México hace 7 años  
AB
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Llevalo a que le laven el motor solo de la mitad hacia abajo, que NO mojen la parte superior, que lo levanten con plataforma y lo laven muy bien. A partir de ahí, revisa por dónde tira aceite o pierde anticongelante, si es el caso.

Yo quitaría el radiador y lo lavaría muy bien, compra el sensor de temperatura en refaccionaria Mendoza, solo compra el MTE-THOMSON que anda por los $170.00

Si andas por Qro. Yo te puedo echar la mano, por diagnosticar no se cobra, por arreglar si.

Suerte.
Ab avila de México hace 7 años
Ok gracias ya el sensor de temperatura se lo pusieron nuevo y aun asi sigo con el problema, no si sea esa la solucion de lavarle el motor no me quiero arriesgar xk no cuento con mucho efectivo :( de todas maneras gracias amigo
Roger de México hace 7 años
Ok. Te comentaba del sensor de temperatura porque si no es original o esa marca luego no funciona correctamente.

Si tu carro se calienta mucho o demasiado puede deberse a mangueras ya muy oxidadas por dentro, radiador muy sucio que ya no realiza bien su función o que la cabeza del motor ya este en el límite de su altura (137 mm).

Requieres hacer pruebas, comienza con lo anterior y observa que tenga anticongelante listo para usarse, no concentrado en el sistema.

Suerte.
Ab avila de México hace 7 años
Ok gracias amigo espero alguna de estas sea la solucion
julio bello de México hace 7 añosContactar profesional
Si eres de la CDMX podria revisarlo al igual revisa tus mangueras, bomba de agua incluso hasta el relevador del ventilador
Ab avila de México hace 7 años
Lo siento soy de coahuila amigo, gracias les echare un vistaso a las mangueras
Solucionado
Mejor respuesta (según Ab avila)
Roger de México hace 7 años
Hola nuevamente, un amigo aquí en el foro tuvo un problema igual que no encendía después de calentarse, la solución fue cambiar los carbones a la marcha y asunto arreglado, no son caros como $250.00 de buena calidad, tu carro es 2005 así que tal vez esa pueda ser tu solución.

Lava el motor solo por debajo, NUNCA ARRIBA por las bobinas, para que tengas un panorama más claro de donde tira aceite.

Suerte.
Ab avila de México hace 7 años
Orale gracias eso hare a ver que tal, gracias por tomarte tu tiempo amigo
Raul de México hace 7 años
Tengo un platina 2004, tengo problemas de sobrecalentamiento el medidor de temperatura aumenta hasta 3/4 de la escala y es en ese momento que se activa el ventilador, cuando lo compre el ventilador aventaba el aire en dirección al radiador llevándolo a revisar dijeron que eso era el problema y lo invirtieron pero aún así la temperatura no baja de 3/4 de la escala podrían indicarme que hacer?
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es revisar si hay fugas de anticongelante, si el nivel baja como para que tengas que agregar cada semana es indicativo de fuga. Requieres retirar el metal que cubre los inyectores y Resuelve esto y tendrás la mitad del problema resuelto.

Puede ser que el problema sea el sensor de temperatura. Este dispositivo en el platina tiene dos sensores encapsulados en la pieza física, por eso tiene tres cables, uno envía la señal a la computadora y el otro al tablero. Si optas por cambiarlo que sea de la marca Beru, Mte Thomson o el original.

Prueba el termostato. Enciende el carro frio y toca la manguera superior. El termostato debe permanecer cerrado hasta que la aguja del tablero llegue a la mitad, poquito más o poquito menos. La manguera se comenzará a sentir caliente al llegar la aguja a esta posición, si así se comporta la manguera el termostato funciona correctamente. Pega un termómetro de cocina a la manguera para checar la temperatura del anticongelante y determinar con esa información si es el sensor el que está mal.

Suerte.
Raul de México hace 7 años
Buenos días:

Ya identifique una fuga de anticongelante en la toma de agua, esta es la segunda que voy a cambiar. Comprobe que cuando el medidor de temperatura llega casi a media escala se siente el paso del anticongelante caliente. También hice el cambio del sensor de temperatura thomson pero sigue activando el ventilador como a 3/4 de la escala.
Cuando saque el carro en un dia muy caluroso el ventilador prendio como siempre a 3/4 de la escala pero no fue capaz de disminuir la temperatura hasta un punto que la presión del vapor salio por la toma de agua.
Una duda que tengo es sobre el ventilador, dice el eléctrico que estaba mal conectado y enviaba el aire hacia afuera
Roger de México hace 7 años
Hola. Es importante entender que mientras el sistema no se encuentre hermético el carro jamás podrá mantener una temperatura correcta y siempre estará elevada.

Las burbujas de aire aíslan el metal del agua y no hay transferencia de calor por lo que el motor se sobrecalienta. También las burbujas afectan el sensor de temperatura.
La única solución real es eliminar la fuga y de ahí partir. Bruck tiene muy buenas tomas de agua y soportes, en lo demás es una basura.

Una vez eliminada la fuga, resta ver si se solucionó el problema, si no quedó al 100, entonces es recomendable sondear el radiador o cambiarlo que ya los hay muy baratos y buenos.

Suerte.
Raul de México hace 7 años
Buenas tardes voy a hacee el cambio de la toma de agua y conseguir el termometro para ver a que temperatura prende el ventilador y en unos dias estare informando si hubo algun progreso. Le agradezco por su orientacion
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. La temperatura donde enciende el ventilador es promedio a los 94° en baja y 99° en alta.

Verifica si no es la base de aluminio y no la toma la que tiene una grieta.

Suerte.
Raul de México hace 7 años
Buenas noches:

Aun sigo resolviendo la fuga en la toma de agua, hoy que la iba a cambiar no se pudo. Comop el deposito estaba vacio quise llenarlo un poco pero por error le puse aceite de transmision el el depositpo del anticongelante, casi enseguida quite las mangueras y lo saque,de la manguera que sale del deposito deje salir el anticongelante hasta que salio sin aceite y enjuague el deposito con agua, me dice una persona que no lo prenda. Me podria orientar en que hacer ?
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Transmision SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 1.6l 198501 kms
Hola a todos, tengo un platica modelo 2005 automático, y me empezo a prender el tablero y me marca la caja, lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y funcionaba bien hasta ayer que al hacer un alto no queria arrancar, después de acelerar varias veces arranco normal solo tengo problemas en los altos, que creen que sea, saldra muy caro, hace dias lo cambiaron el kit de distribucion tendra que ver esto? yo no soy mecanico de hecho soy mujer pero no me gusta que me vean la cara y me pongo a investigar antes de ir a un taller al menos para saber de que hablan. Alguien que me puede orientar? yo me encuentro en la ciudad de guadalajara o algun taller que me recomienden? Gracias
patricia vazquez de México hace 3 años  
PA
5 respuestas 
Marco de México hace 3 años
Hola paty, si es la caja automática, el motor es el que da la fuerza, ese esta bien, pero la caja automática es donde van los engranes que pasan la fuerza del motor a las llantas. Ahí esta la falla, hay talleres especializados en cajas automáticas, el costo de reparar va de los $6000 a los $9000 ya con mano de obra y piezas, es un aprox, a mi me cobraron hace 2 años $6000 por cambiar las electro válvulas, y el sensor de presión todo esto esta muy accesible, las electro válvulas solo destapan una parte de la caja automática, pero si hay que cambiar bandas o tambores, estas si están adentro de la caja y si tienen que bajarla, desarmarla toda, entonces si vas a un talles especializado lo pueden checar con escáner y que te apunten cual fue la falla, costo total con piezas y mano de obra para que quede claro, así evitar sorpresas.
patricia vazquez de México hace 3 años
Hola buenas tardes, te agradezco tu respuesta, fijate que lo lleve a que lo revisaran a un taller especializado y le cambiaron un sensor RT, le pusieron aceite y me dijeron que lo calara. A veces jala super bien pero me de hado cuenta que al estacionarme es de subida y al acelerar me avienta la velocidad es como dicen ustedes me patea. Pienso volverlo a llevar pero la verdad he gastado mucho dinero y la verdad ya no quiero meterle dinero a lo malo, mejor venderlo aunque se que no esta bien.
Marco de México hace 3 años
@patricia vazquezYa cuando patea en los semaforos, ya hay desgate interno y si hay que bajar la caja y abrir toda, eso ya es reparación mayor, el costo es elevado, son muy padre los carros automaticos pero cuando de descomponen sale caro a diferencia de los standar. Si puedes venderlo ya es hora.
Solucionado
Mejor respuesta (según patricia vazquez)
patricia vazquez de México hace 3 años
Hola, quiero comentarles lo que paso, lo lleve a que lo revisaran de la caja en un taller especializado, y me comentaron: no le vemos problema a la caja, le hace falta aceite y si patea pero porque trae un corto, el sensor del freno del pedal se quemo y deben cambiar el sensor y arreglar el corto con eso ya no pateara. Lo lleve al electrico y efectivamente deja de patear, pero para la fuerza del vehiculo el mecanico me cambio todo el kit de distribucion poleas, bomba de agua, retenes y los tapones de arbol, con eso creanme quedo solucionado. Al final no fue la caja pero le salieron los otros grandes detalles. Gracias por sus comentarios
Marco de México hace 3 años
Gracias por comentar, es muy bueno que se pudo solucionar,
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Falla de un fusible

Nissan Platina 2004 Std 110000 kms
Mi carro arranca bien y ya sobre la marcha se apaga y ya después no enciende destape donde están los fusibles y hay uno q no es fusible es una especie de plaqueta se calienta mucho esa pieza, la mueves y arranca pero vuelve a fallar a los pocos metros, q puede ser?
Ya lo sanearon y no aparece la falla
Isabela de México hace 10 años  
IS
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Ese se llama fusible principal e normalmente de 100 u 80 imperios cambiarlo es la mejor solución pero hay que ver por que se fundió suerte
Sergio de México hace un año
Ubicacion fusible del motor d arranqe
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No da marcha y no prende

Nissan Platina 2005 4 puertas 0 kms
Muy buenas tardes señores, quiero comentarles mi problema, el detalle mi vehiculo platina 2005 me a presentado fallas como por ejemplo al dejarlo estacionado al querer prenderlo no ensendia si no hasta después de varias horas, posteriormente empezó a falla con mas frecuencia hasta llegar al punto que ya no prendio hasta despues de una semana le di marcha y prendio, durante ese lapso antes de prenderlo le cambie el filtro de gasolina, el de aire y le compre bateria ya que despues de darle tanta mancha se murio labateria, asi que lafalla actual es de que lo ya no da marcha ni tampoco prende, el vehiculo esta muerto, diganme si me pueden apoyar con sus experiencias que hayan vivido con su vehiculo similar al mio...muchisimas gracias!!
platinita2005 de México hace 8 años  
PL
2 respuestas 
Daniel de México hace 8 años
Normalmente cuando se deja sin uso un vehiculo se dañan ciertas partes, en este caso se observa que no da marcha, la falla comun en este carro es el sensor de cigueñal, antes de adquirir uno nuevo recomiendo que se limpie, ya que es el que da la señal de tiempo a la computadora para que encienda, checa ademas si tienes el duplicado de llave utilizarlo, debido a que al descargarse la llave no da la señal la computadora, espero que con esto resuelvas tu problema
gabriel de México hace 8 años
Bueno dejame decir que gastaste demasiado, antes de comprar la bateria mejor lo hubieras llevado con un electrico a medir la carga, los filtros no le veo para que esos no tienen nada que ver, lo mas seguro es que el sensor de cigueñal estaba sucio o no hacia bien el contacto o tu bateria ya no estaba reteniendo la corriente como deberia y checar las terminales de la bateria que no estuvieran sulfatadas, saludos a tus ordenes en facebook servicio galex
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Rectificado de motor

Nissan Platina 2007 K T/M a/C 180000 kms
Mi platina se devielo, lo rectifico el mecanico (hace 2 meses) y segun el quedo como nuevo, pero al encenderlo hace un ruido extraño, segun el hay que cambiarle los buzos ¿acaso no van incluidos en el ajuste?, ahora se apaga cuando freno y se prende el check del tablero, lo enciendo de nuevo y vuelve a avanzar, esto solo pasa cuando se calienta (en el trafico), pero de plano ayer ya no arranco, ¿que ocurre ahora?
VICTOR de México hace 9 años  
VI
1 respuesta 
Italitico de Costa Rica hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y tuve que cambiar el sensor de posición del arbol de levas y el conector, los venden generalmente juntos en la Agencia en otros lugares lo hacen por separado, al final se deben cambiar ambos. Lo hice primero por separado y se arregló hasta que los dos se cambiaron.
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