Despues de estar manejando por un rato, llego a un lugar y lo apago. A los 15 minutos ya no quiso encender (da marcha pero no arranca). El mecanico revisa que si hay chispa en las bujias y dice que probablemente es la computadora o el sensor de no se que.
En el taller el dueño sugiere primero cambiar la bateria al control remoto de la llave. (si abre las puertas pero no quita la alarma (cortacorriente)). Compre una bateria en Radio Trash y se acabo el problema. Al mes me volvio a fallar la bateria. Ya no regrese a Radio trash.

Luego de una lluvia intensa y dejarlo al auto parado varias horas al volverlo a. Encender dejo de. Funcionar los levanta cristales del conductor y acompañante
Me pasaron el dato desconectar el. Fusible general de la bsi empezó a funcionar un rato pero después volvió el problema
Luego de. Varios días empezaron andar todos solo dejando de. Funcionar la función de cierre con el mando a distancia y el temporizador de la platina del izquierda

La puerta del acompañante del conductor no abre por fuera ni con la llave ni con la manija. La operación del seguro sube y baja al accionar el control remoto pero desde afuera nadie puede abrir. Solo al subir al vehículo y por dentro accionando la manija de la puerta se logra abrir la puerta. Algún consejo que puedan darme?

A 2000 Km, se quema bobina de abanico de enfriamiento de motor, sobrecalentamiento de motor, falla de aire acondicionado, se pierde comunicacion con control remoto de la llave, falla en alarma, no encienden luces de direccional, falso contacto en tarjeta de focos. A 8000 Km se presenta alarma de auto, el carro pierde fuerza falla en electrovalvulas de sistema de transmision, como prevencion se cambian dos de las cuatro electrovalvulas, segun diagnostico, el auto no presenta problemas.