Revoluciones bajan mucho y comienza a tiritar en otros modelos
Bajan las revoluciones mucho y tiembla
Mitsubishi Lancer 2008 4 purtas full motor 2.0 1500 kms
Tengo un lancer gts 2008 cuando voy corrirndo y me detengo las revoluciones bajan mucho y tiembla y aveces se apaga o vuelven a subir necesito una ayudita
16 casos
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XO
Amigo tengo el mismo problema con el mismo carro, Ya lo reparaste ?? que era??
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HE
Trata limpiando el trotle body, este se le acumula sucio y no le permite hacer su función, pero tiene que tener mucho cuidado porque es electrónico.
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FE
Cambia la válvula PCV
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LU
Hola a todos , tengo un Mitsubishi lancer del 2008, manual, el problema es que el carro va andando normalmente y de repente pierde toda la potencia, al acelerarlo no responde, lo que hago detener el carro y empieza a temblar un poco y las revoluciones suben y bajan sin tocar el acelerador. Lo que hago es apagarlo y dejar 1 minuto para volver a encenderlo y parece que no hubiera pasado nada, vuelve a trabajar correctamente. Pero esto ya está pasando con más frecuencia. Si alguien tiene una solución para esto lo agradecería.
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Hola Lucas tengo exactamente el mismo problema. Estoy investigando que puede ser y nada. Si has averiguado que esta sucediendo loosteas
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Buenas tardes. Tuve el mismo proboema y en mi lamcer gts 2009 encontré que el problema era que el acelerador estaba muy sucio y con eso se arreglo. Llevo mas de un año sin falla.
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AX
Hola, probe con limpiar el cuerpo de aceleracion (algunos paises le dicen la mariposa) ahi se encuentra el Throttle position sensor (TPS) hasta ahora ya llevo 2 meses y todo bien.
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MA
Hola, ahora tengo el mismo problema, voy andando se prende la luz del motor, y de repente piso el acelerador y no acelera, y tiembla mucho. Lo apago espero unos segundos lo vuelvo a prender y todo normal... Ustedes dicen que es la mariposa y/o limpiar el acelerador...? Tengo un lancer 2009 EX...
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YO tengo un lancer 2008 con el mismo problema de Lucas, ya le cambié la garganta de aceleración (o mariposa) y el pedal, sin embargo y aunque la tembladera ha disminuido considerablemente, luego de un rato de andar el carro se enciende el piloto del engine service son y he notado que el problema se da cuando el A/C esta encendido. Al comentarle al mecánico me dice que no tiene nada que ver el A/C con el problema que se da, pero tampoco encuentra el problema. Si alguien sabe las posibles soluciones agradeceré sus comentarios.
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PA
2 cosas, la primera mi carro perdia fuerza no pasaba de sesenta, pisabas el acelerador y nada. Le quitaron el catalizador y quedo bien chingon, cero fallas... y la segunda fue de qeu le agarro una tembladera asi de repente. Pisabas el freno en D y el carro queria salir pa lante y sonaba como si el escape estuviera roto... la solucion de eso fue de que le cambie el sensor maf me costo 138 $ en econo parts y funciono de maravilla la fallita que me le quedo es que se acelera pero cuando freno buelbe a 800 rpm y despues se buelbe a acelerar...
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CE
Que tal tengo un Mitsubishi lancer 2002, y cuando Estoy estacionado tiembla, ya le cambie bujias, servicio de culata cambio de sensor de cigüeñal, cables de bobinas bobinas, asesor d3 flujo de aire, limpieza de cuerpo de aceleración y nada sigue con la vibración, me pueden ayudar
Votar útilJU
A mi me pasaba lo mismo cambiaron valvula de purga del canister y se soluciono
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Tengo un lancer 2004 2.0 el carroprensw normal cuando calienta sale la luz engine tiembla y se apaga se escaneo salio falla del cilindro 1y4 se intercambiaron bobinas se midió la compresión tiene chispa cambie bujias mande a revisar la computadora y sigue la misma falla alguien puede ayudarme
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ComentarA veces al encerderlo su revoluciones bajan mucho y comienza a tiritar
Hyundai Accent 1996 Gls accent 198000 kms
A veces al encerderlo sus revoluciones bajan y se apaga y al llegar a un semaforo o lomo de toro al frenar se apaga, no se prende ninguna luz que indique la falla, sera el cuerpo de aceleracion?? O sera algo mas... Ayuda por favor
1 caso
La valvula IAC controla el mìnimo revise el enchufe y los cables tambien el sensor de la aleta de aceleraciòn.
Jorecane41 de Paraguay hace 5 años
Buenas yo tengo un elantra 96 y me da jalones y tiende a apagarse lo que es fije es que le adaptaron una bobina que no es del mismo vehículo al auto arranca da chispas pero al mover lo Ya empieza a dar jalones y a parar
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