Problemas de No acelera y se jalonea
Problemas destacados
Kicks 2017 problema se jalonea y no acelera
Nissan Kicks 2017 advanced 50000 kms
Llevo 3 años con mi veh. 50 000 kms.y ha comenzado a jalonearse, no acelera, no marca alguna falla en el tablero...la agencia dice q no aplica garantía. Si hacen una demanda colectiva yo le entro... nos deben dar solución
6 casos
MA
Igual a mi igual entro
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KA
Te dirán que es la bomba de gasolina, que no es culpa de la empresa que la gasolinera en la que cargas tenga la gasolina sucia, así comenzó la mía, y fue cuando tuve que pagar el primer filtro, para ayudarse puede comprar limpiadores de inyectores y cambiar de gasolina de verde a roja, eso le ayudará pero al final tendrá que pagarlo usted porque nunca te resuelven
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MA
Me pasa lo mismo después de recorrer unos 400 kilómetros, como que se empieza a jalonear el carro no avanza y me tengo que parar 10 minutos para seguir avanzando, ya la lleve a la agencia y me dicen que no tiene nada, pero van 3 veces que me pasa lo mismo
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Y qe era ami me pasa lo mismo
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ComentarSe jalonea y deja de acelerar en carretera
Nissan Kicks 2017 Exclusive 40000 kms
Van 3 veces que me pasa lo mismo saliendo a carretera en la Kicks, después de aproximadamente una hora y media de llevar carretera y cuando empiezan las subidas fuertes (me pasó 2 veces viniendo de Cuernavaca a Mexico y una de Acapulco a Mexico ) Conienza la camioneta a jalonearse cuando necesita tener la potencia para subir. Digamos que cuando llega a 85 km/h ya no cambia de velocidad la caja automática, deja de acelerar por completo y hasta que regresa como como a 60 km/h vuelve a tener respuesta. Esto nos pasó unas 20 veces hasta llegar a mexico por más que la llevábamos bien tranquila en e carril derecho. Las 3 veces lo mismo, la primera vez como no sabía me paré una hora aproximadamente y seguí después, muy tranquilo y ya no pasó.
4 casos
Domingo7509 de México hace 5 años
Checa la caja, es cvt,no aguanta la velocidad constante es una porqueria
Marco Antonio Ramirez Cadena de México hace 2 años
Exactamente lo mismo me pasa a mi, hay que descansar la para continuar el viaje y no se vale
ComentarSe jalonea y deja de acelerar
Nissan Kicks 2020 Avance 113997 kms
Se jalonea y no acelera pierde potencia y se apaga
2 casos
Antes de que esto sucediera se le realizó algún trabajo al auto se movió algo o a ocurrido de la nada? El tablero no te sale ninguna luz como la de check?
Mi auto es de cambio manual ,desacelera y se apaga tiene la luz del check encendida
Es el cuerpo de aceleración una vez me pasó tocó colocar el escáner y reset y se quito, esto me pasó en reversa saliendo de una lomita, encendió luz. De check y se apagó coloque el escáner borre el código y se estabilizó
Comentar1 caso
Hola lo mismo me ha pasado, lo pudiste solucionar?
ComentarNo acelera y se jalonea en otros modelos
Después de 30 km tirones y en semáforos a veces no acelera 
Solucionado
Renault Stepway 2010 Sandero dteway 170000 kms
Suelo andar mucho en ruta, después de hacer 30/40 km, y parar en estación de servicio o semáforo, en ocasiones el auto sale pero lento y tironeando, o directamente no sale a pesar de tener el acelerador a fondo, en esos casos las revoluciones quedan clavadas en 600/700 rpm o incluso caen a cero. También me pasa que si voy a 120 y me hace aflojar la marcha un camión o auto que bajo a 80, al salir tirones y pierde fuerza (no siempre), y tengo que acelerar y solar hasta que deja de caerlo y puedo volver a la marcha normal (me pasa que acelero y queda clavado en los 80 km y va cayendo la velocidad… Leer completa
8 casos
Ahora me empezó a pasar que le cuesta arrancar en el primer intento (si arranca lo hace a muy bajas rpm hasta que sube a las 700) pero si aflojo y vuelvo a arrancar, enseguida lo hace y bien
Rockospeed de México hace 5 años
Lo solucionaste? A mi me pasa lo mismo pienso que puede ser la bomba de gasolina
@RockospeedLa bomba no era, la hice revisar y me dijeron que estaba llegando todo bien, me parece que era algo de la pc que no entendía bien la cantidad de nafta que tenía que mandarle al motor y por eso se quedaba sin fuerza
Tps o empaque mariposa , o revisale el iac el mecanico debe saber
Gracias por la respuesta, he pasado por 4 mecanicos (electricos y mecanicos) y no han encontrado la falla, tengo gnc y después de días de revisarla me dicen, hacela ver por el gnc porque nosotros eso no lo trabajamos, lo hice revisar con el que le colocó el equipo y cambio varias cosas pero me dijo que no era problema del gnc, ahora me pasó que no arrancó, así que espero sea por lo mismo así se soluciona todo.
Benjamin1094 de Argentina hace 5 años
Hola lucho pudiste solucionarlo? Porque tengo la misma falla y me estoy volviendo loco
@Benjamin1094La terminé vendiendo con el problema, mostrando que era lo que pasaba claro. Para que el comprador sepa, pero al parecer era mecánico y sabía que podía ser. Me dijo que seguro pusieron mal las zondas lambda.
No lo pude solucionar, cambie bujías, bobinas, limpie tps, mariposa, cambie catalizador y las dos sonda lambda, la bomba de nafta se me quedó muerta así que la cambie también y nada, lo que si uno me dijo que el embrague estaba muy largo, pero no creo que sea eso, pero bueno, veremos si con el embrague lo soluciono, lo otro es que al limpiar los sensores uno haya estado jodido y siga tirando error
Rockospeed de México hace 5 años
Sabes yo creo que si va por ahi el sensor de tps lo raro que no marca en el scanner mi problema comenzo desde que le heche gasolina de una garrafa que me prestaron por aie mr quede sin gas y estaba contaminada cob algún quimico me provoco muxhos fallos pero todos solucionados excepto que desde ese problema se cambio el color de la luz del indicados qur parece in rallo en el tablero ers color naranja y paso a roja voy a checar haber si con una lavada se le quita y te comento
Hola yo tuve el mismo problema y en la agencia de Renault tras varios intentos por resolver el problema dieron que eran las 2 sondas de lambda y se solucionó sólo que ahora no se apaga la luz del check
Mejor respuesta (según Lucho2020)
Cambie las dos sondas lambdas y no me resulto, limpié la mariposa y tampoco, cambie sensor tps y nada!!! Me di por vencido y lo termine cambiando. En la agencia lo solucionaron, pero no se como.
Tengo la misma falla, alguno pudo solucionarlo? no le encuentran nada
No amigo, lo termine vendiendo con conocimiento de la falla por el comprador, en mi caso tenía la ecu para el gas y los días previos había Hecho puente a dos autos con la batería, le cambiamos la ecu del gas para probar y siguió fallando pero el mecánico me dijo que seguro venía por ahí aunque no falle, le hice de todo al auto y me termine rindiendo
Muchas gracias! a seguir buscando, no tengo gas y el check incluso no me prende, recien el otro dia una vez nomas y es una falla q salta unicamente andando porque ningun escaneo tira nada. Espero no rendirme por ahora jaja
Otra cosa que no se si aclaré, es que tuve problemas con la sonda lambda (no se como se escribe), son dos para el sandero, las cambié pero no puse originales (puede ser eso) y además de eso, el catalizador lo tenia que cambiar porque fallaba, pero lo que hice fue dejarlo sin lo interno (para no dañar el auto) y si bien me generaba un zumbido, no tuve más problemas por unos meses, luego de eso tuve que cambiar las zondas lambda porque me fueron dando errores con el check en una, luego en la otra, y la falla constante a la hora de viajar, el tema principal, es que era dificil de reproducir porque era intermitente la falla, nunca logré identificar un patrón, pero si me lo generaba en caliente (luego de andar un tiempo), y por ejemplo, si me fallaba en la ruta, apagaba el auto y le volvías a dar marcha (en marcha, con velocidad) viajaba unos 40/50 km más sin falla hasta que volvía a dar la falla, y a veces te pasaba solo cuando acelerabas para pasar, pero en otros casos te pasaba cuando ibas a una velocidad constante, como si levantaras el pie del acelerador. Por eso era dificil de describir al mecánico, no se si lograste encontrar un patron en tu caso. La verdad que siempre me quede con la duda de que era, porque en la mayoria de los lugares me dijeron, sabes que es lo peor de todo? debe ser una boludez, pero el auto no te dice donde entonces no lo encontras. Mucha suerte en tu búsqueda y si lográs encontrar el problema subilo al hilo así ayudamos a más personas. Fuerzaaas !!!
ME LO LLEVÉ AL MECANICO CONMIGO JAJAA varios km y x suerte la hizo! Estan intentando descular q es! Porque tal como decís, es muy erratica la falla y el scanner no tira nada!
Pero es exactamente la misma falla que describis en el post. Va barbaro, a los 60 km aprox tira la falla, bombeas el aceleradoe un poco hasta q destraba y va d nuevo, en alta velocidad constante no pero al bajar y volver a acelerar ahi parece q no t acelera hasta q de nuevo el ciclo. Ni siquiera me prende el check 🤷♀️
Pero es exactamente la misma falla que describis en el post. Va barbaro, a los 60 km aprox tira la falla, bombeas el aceleradoe un poco hasta q destraba y va d nuevo, en alta velocidad constante no pero al bajar y volver a acelerar ahi parece q no t acelera hasta q de nuevo el ciclo. Ni siquiera me prende el check 🤷♀️
Jaja un genio el mecánico !! ojala ecuentres la falla. Saludos. Ha y me dijiste que no tiene gas ( que dolor para el bolsillo) aparte de la falla, el consumo que tiene influyó mucho en mi cambio. Saludos
Hola! Estoy con el mismo problema hace meses. Le hice de todo, cambio de bomba, de bujías, bobinas, compresor, etc. Lo llevé a dos mecánicos y nada. Voy a probar el tercero. Vos lo pudiste solucionar ? Me estoy volviendo loco
@FacundoHola Facundo,pudiste solucionar el tema?
@Lucho2020Tuve esa misma falla cuando salía a carretera repentinamente velocidad y después de algunos intentos aceleraba nuevamente. Lo lleve a la agencia y cambiaron bujías y ligas de la admisión.
Bobinas y No funciono.
Lo lleve a un mecánico y no marcaba ninguna falla al escanear.
Afortunadamente presento la falla y pudo identificarla.
El me explicó que estos autos traen dos sensores para las emisiones, uno a la entrada del catalizador y otro a la salida. La computadora confirma que existe un diferencial de voltaje entre ambos, con esto confirma que el catalizador está haciendo su función.
Primero reviso el catalizador con una cámara para ver el interior, que tenga piedra o material.
Después cambio el sensor de la salida del catalizador y asunto resuelto.
Nunca más fallo, incluso utilizo un sensor no original.
Espero les sirva el tip.
Saludos
Bobinas y No funciono.
Lo lleve a un mecánico y no marcaba ninguna falla al escanear.
Afortunadamente presento la falla y pudo identificarla.
El me explicó que estos autos traen dos sensores para las emisiones, uno a la entrada del catalizador y otro a la salida. La computadora confirma que existe un diferencial de voltaje entre ambos, con esto confirma que el catalizador está haciendo su función.
Primero reviso el catalizador con una cámara para ver el interior, que tenga piedra o material.
Después cambio el sensor de la salida del catalizador y asunto resuelto.
Nunca más fallo, incluso utilizo un sensor no original.
Espero les sirva el tip.
Saludos
Hola buenas noches, tengo un Renault Sandero stepway modelo 2011, desde hace algunos días presenta una falla intermitente consistente en que a veces al arrancar el acelerador no responde y hay que insistir hasta que acelera, también se presenta cuando se va por carretera. Se han revisado bujías, bobinas, inyectores y todo lo relacionado, el scanner no muestra ningúna falla. Como le digo el motor no se apaga sino que permanece en relanti hasta que coge de nuevo. Que problema puede tener? Gracias
@EdgarBuenos días grupo. Una consulta. Tengo un stepway 2014 con 46.000 km.
Me empezó a fallar hace una semana. Después de una hora de andar en él normal. Empieza a fallar la aceleración...
Si piso el pedal a fondo revoluciona un poco pero no responde del todo. Aumenta 100 o 200 rpm y se queda y más aun si es en loma. Si lo pongo neutro y aceleró se tarda unos segundos en responder y empieza a celebrar pero al meter cambio y querer arrancar vuelve y deja de revolucionar. Me. Toca estacionarme unos minutos como a que enfríe y luego anda normal otro rato hasta que vuelve a fallar.
No enciende testigo de fallas ni nada por el estilo. A alguien le ha sucedido?
Me empezó a fallar hace una semana. Después de una hora de andar en él normal. Empieza a fallar la aceleración...
Si piso el pedal a fondo revoluciona un poco pero no responde del todo. Aumenta 100 o 200 rpm y se queda y más aun si es en loma. Si lo pongo neutro y aceleró se tarda unos segundos en responder y empieza a celebrar pero al meter cambio y querer arrancar vuelve y deja de revolucionar. Me. Toca estacionarme unos minutos como a que enfríe y luego anda normal otro rato hasta que vuelve a fallar.
No enciende testigo de fallas ni nada por el estilo. A alguien le ha sucedido?
@SantiagoSalvo por la parte de que si la sacaba de cambio aceleraba, es lo mismo que me pasaba a mi, y si al ir en marcha apretas el embrague, apagas el auto y luego volves a ponerlo en contacto y soltas el embrague que hace ? en mi caso si hacía eso tenía una hora más de andar bien. Te cuento que en mi caso no lo pude resolver, cambie mil cosas como dice el foro pero nada anduvo, la sonda lambda que cambie al parecer no fue la original y a muchos les resolvió el problema. Para que tengas en cuenta, la sandero tiene dos zondas lambda.
@Lucho2020Dale muchas gracias buscaré hacerle mantenimiento a cuerpo de aceleración y revisar bien las sondas.
Le cambie los dos que tiene y aún así fallaba, capaz me lo cambiaron mal o algo
Me pasa exactamente lo mismo se empieza a tironear y no acelera al instante
Fíjate que en la cadena de mensajes hay varias alternativas! Para mi la sonda lambda es la que genera todo!
ComentarNo acelera y jalonea Solucionado
Nissan Versa 2015 Sedan modelo sv 1.6 125000 kms
Mi nissan Versa 2015 le salio un código p0890 no acelera y da jalones no avanza a mas de 20 km por hora es automático con caja cvt saludos
1 ayuda 1 solución 2 casos
Saludos, Williams G.
Llevas un fallo electrico en el auto. Probablemente, en el cableado arnes hacia la caja CVT. O TCM (cables chuekos, guangos, o corto circuito) circuito abierto. Etc etc.
El codigo : P0890 TCM (circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de la transmisión bajo).
Con el scanner Nissan, comprueban la DTC : cheka los valores en tiempo real.
**Voltaje de la fuente de alimentación del TCM: más de 11 V
**Voltaje de la batería: menos de 8,4 V.
Se recomienda que pases por la agencia Nissan con el tecnico especializado STEP III , o ve al taller especializado en caja automaticas CVT.
NOTA: En este foro hay una (o varias) persona que dice ser es tecnico STEP NISSAN, ojala y te responda, y te colabore con su opinion.
Llevas un fallo electrico en el auto. Probablemente, en el cableado arnes hacia la caja CVT. O TCM (cables chuekos, guangos, o corto circuito) circuito abierto. Etc etc.
El codigo : P0890 TCM (circuito de detección de relé de potencia del módulo de control de la transmisión bajo).
Con el scanner Nissan, comprueban la DTC : cheka los valores en tiempo real.
**Voltaje de la fuente de alimentación del TCM: más de 11 V
**Voltaje de la batería: menos de 8,4 V.
Se recomienda que pases por la agencia Nissan con el tecnico especializado STEP III , o ve al taller especializado en caja automaticas CVT.
NOTA: En este foro hay una (o varias) persona que dice ser es tecnico STEP NISSAN, ojala y te responda, y te colabore con su opinion.
Bryan silva de México hace 9 meses
Con qué certeza dices esto ? justamente me acaba de salir el código :(
@Bryan silvaAsí es, campeón
👍😉 allí arriba se explica.
Te sugiero pases al taller especializado en CVT.
No con mecánicos de banquetas
👍😉 allí arriba se explica.
Te sugiero pases al taller especializado en CVT.
No con mecánicos de banquetas
Bryan silva de México hace 9 meses
@NelsonCQue amable tu respuesta , justamente voy llegando me comentaron que era un corto en las terminales que van ala caja de fusibles , pero sopresa cuando estaba a punto de venirme empezó a patalear la caja , entonces ahí me van a revisar todo el cableado hacia la computadora pero ya sería el próximo lunes.
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Gracias Nelson lo llevare a que le hagan el chequeo con Scanner Nissan te escribo para ver si lo solucionaran.
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Hola aun sigue sin solución ya limpie y quite sensores y limpie volví a desconectar limpiar arneses
Mejor respuesta (según Williams Godoy)
Williams Godoy de Guatemala hace 3 años
Muchas Gracias Nelson, ya solucione el problema tenia mala la calabera del stop que tenia falso contacto y cambien una luz media del lado de enfrente eso era el problema, bendiciónes también a los que apoyaron en el problema
Bryan silva de México hace 9 meses
Apoco fue todo eso ? ( ósea simple ) justamente me acaba de arrojar el mismo código y tengo los mismos síntomas que tu tuviste... ojalá puedas responder al momento
1
Juan gaytan de México hace 5 meses
Hola buenas tardes ayer fui a lavar mi auto al autolavado y por inorante le eche agua a presion sobre la transmisión y ya no funciono y auto es um nissan versa 2015 aut cvt mi auto jalaba super bien hasta ayer que le eche agua y de hay no quiso caminar me prendio chequen ingine el scanner me arroja codigo p0890 alguien me puede ayudar con eso
ComentarMe va a tirones y no acelera como tenía que hacerlo , ya cambie bujías Solucionado
Seat Leon 1999 5 puertas 16 gasolina 245000 kms
Me va a tirones , no acelera como tiene que hacerlo se le cambiaron los cables de las bujías y las bujías y sigue haciendo lo mismo , alguien sabe de que puede ser
4 casos
Me pasa lo mismo, se tironea y pierde potencia en la aceleración y sale humo blanco en momentos y cuando le meto la 6ta velocidad no desarrolla bien el carro
Mejor respuesta (según Fernando )
ComentarSe tironea y no acelera mas de 90 Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 A4 17000 kms
Pasa k de repente empezó a tirones y ya cambie bujías y sigue igual me lo escanearon y me dijeron k el pistón 1 y 4 era el problema me recomendaron cambiar los cables k hago ayuda
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alex)
Que numero tiene la bobina que cambiaste disculpa? tengo el mismo problema :D
ComentarTironea y no desarrolla bien Solucionado
Audi A4 2002 1.8 turbo 142000 kms
Hola amigos, les saludo desde Ecuador, tengo un Audi A4 año 2002 motor 1.8T , en segunda y tercera acelero hasta 4 revoluciones y el carro tironea pero al final desarrolla , y tiene un sonido un poco mas fuerte de lo normal , he cambiado bomba de gasolina , pero sigue igual, no se prende ningun testigo y en marchas como 4 y 5 desarrolla con normalidad.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Alejandro2007)
Revisa las bobinas, tuve ese problema y cambie una que estaba fallando
Marco Antonio García de México hace 6 años
Te marcaba algún testigo en el tablero?
Alejandro2007 de Ecuador hace 7 años
Buenos dias , gracias por su tiempo al comentar , fue la bomba de gasolina que estaba sucia, limpiaron y tambien inyectores, y solucionado el problema.
Tengo un A4 2003 jala muy bien en lo q cabe pero en reversa se tirónea y falla pierde fuerza q podrá ser
ComentarNo acelera y tiritones al pisar el pedal hasta la mitad se regula más
Subaru Impreza 1997 2.0l Man Gasolina Impreza 2.0 GT 4 PUERTAS SIN TURBO 3500000 kms
Porque se chupa cuándo le pido más aceleración falla electrónica falla de inyección ????
Inyectores limpios bujias y cables revisados. Presión de pistones ok
No está prendido check engine
Inyectores limpios bujias y cables revisados. Presión de pistones ok
No está prendido check engine
6 casos
Porque en mi subaru impreza 2010 en la subida empieza a perder fuerza y se comienza a jalonear, alguien que me pueda ayudar.
Agustin Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas noches vi esto me pareció muy bueno saber , e llevado mi carro al dealer Subaru a varios mecánicos y no saben lo que enrealidad pasa cada ves que le presiono lo acelero el carro se esfuerza mucho y mas es lo que sueña que lo que arranca no tiene luces no tiene nada a este punto no se que hacer, no se si alguien tiene recomendaciones de que hacer
ComentarEl auto en marcha deja de acelerar y se jalonea
Renault Scenic 2003 2.0 140000 kms
Al meter el acelerador a fondo se corta la inyeccion sin apagarse. Solo se tironea hasta que lo apago y vuelvo a prender
5 casos
Hola, tengo una scenic rec 2005 me paso que venia viajando y de repente el motor quedo en marcha pero no aceleraba, el pedal iba abajo pero no aceleraba,pare el motor y despues de unos minutos arranco normal y pude acelerar normal,...me lo habia echo en otra oportunidad cuando se me rompio el termostato, pero ya esta arreglado y al cabo de un tiempo lo volvio hacer... a todo esto la temperatura trabaja normal y el refrigerante esta a nivel, no hay perdida alguna... muchas gracias para quien pueda ayudar...
Hola buenas noches tengo una renault scenic 2008 1.6 tengo un problema que acelero el carro y se queda meto la primera para arrancar y tengo que darle poco a poco al acelerador para que ande por fa necesito ayuda gracias
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Yo compré una Scenic 2002 que se le rompió la correa de tiempo, la repare y después no me andaba, no me quería arrancar en subidas, le cambié bomba de gasolina filtro bujías las bobinas están buenas limpie los inyectores, y nada, ella tiene la computadora liberada, después de tanto probar me prestaron otra computadora liberada y se le quitó el problema, ya la camioneta anda bien y se le quito la falla y ahora sí tiene fuerza
Controla la bomba de combustible ahí puede estar el problema
Saque la bomba de la gasolina medi presion y nada limpie inyectores, saque bujias, cambie valvulas tps y la del minimo escanee y nada
La pedalera controlaste Manuel ??? Esa scenic es la versión con cable en el acelerador o electrónico ?? El paso a paso controlaste ??
Proba medir la bomba con el auto andando que te haga el problema...yo estuve probando todo hasta que dieron en el problema...lo sacaron a probar y cuando calentaba la bomba ahí empezaba el problema...
ComentarSe jalonea y no acelera rapido Solucionado
Nissan Sentra 2013 sentra sr cvt 100000 kms
Amigos buen dia y gracias de antemano por leerme. Pues aqui con lo tipico de los nissan... se jalonea y no acelera rapido. Que hago amigos? ya lo lleve a revisar y me dicen que la computadora no muestra error. La situacion es desesperante ya que no me animo a moverlo para que no se vaya a danar. Escribanme sus sugerencias y se los agradecere ;'-)
3 respuestas
Mejor respuesta (según Tonini)
Pues resulta y resalta... La transmision estaba a punto de ser basura. Le detectaron los errores 746 y 846 por computadora en la agencia y pues a cambiarla por una nueva.
Disculpa se jaloneaba desde el arranque o despues de cierta velocidad? cuanto te costó la transmisión?
El jaloneo ocurria cuando Al acelerar cambia a la velocidad por ejemplo de 1ra a 2da y de ahi a 3ra osea, tardaba para entrar el cambio. Y por fortuna la agencia me cambió la transmisión sin costco ya que aun estaba en el periodo de garantia.
ComentarSe tironea y no quiere acelerar
Seat Cordoba 2004 1.6 204000 kms
Si alguien me puede ayudar, despues de usar el carro por algunos 15 minutos se bajan las revoluciones y cuando quieres acelerar no responde y si me paro completamente se siente donde el motor se esta tironeando y el testigo de el motor parpadea y despues se queda encendido
De ante mano muchas gracias
De ante mano muchas gracias
3 casos
Ami vw polo le pasaba lo mismo tienes que regular la entrada del aire,y se te quita el problema
Juan Carlos de México hace 8 años
A mi cordoba 2006 le paso lo mismo y le cambie la bobina con esto se soluciono el problema
Juan reyes de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo en mi seat Cordoba modelo 2004 lave el cuerpo de aceleracion con un limpiador de cuerpos de aceleracion y cambie el filtro de aire y se solucion el problema
Que producto utilizaste para el lavado del cuerpo?
ComentarAveces se jalonea y en ocasiones no acelera
Nissan Sentra 2004 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Buenas tardes espero me ayuden, mi problema es con mi sentra 2004 1.8 mi problema es que cuando voy en la calle aveces jalonea un poco como si perdiera potencia, y en ocasiones no acelera, lo apago y funciona otra vez, ya me le cambiaron el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador, sospecho que puede ser el sensor maf, ya lo limpie pero aun falla, espero me ayuden gracias.
7 casos
Cuando un vehiculo da una falla lo primero que hay que ponerle un escaner para ver que codigo arroja la computadora y después se empieza a verificar en base al codigo que esta dando si un vehiculo deja de acelerar pueden ser 3 cosas 1 el cuerpo de aceleracion 2 el pedal 3 la computadora pero tambien puede ser una linea abierta de cualquiera de los tres por eso hay que diagnosticarlo primero
Disculpa tu coche ya sirve? Que le hiciste tengo un sentra 2006 y me hace la misma falla y me dijeron lo mismo que era pedal y cuerpo de aceleracion pero sigue igual, que le cambiaste para que quedara?
Oye christian tengo el mismo problema igual con un sentra 2006 ya lo solucionaste el problema y como lo hiciste de antemano gracias!!!
Daena Meza Rivera de México hace 6 años
Buenas tardes, mi problema es en un sentra 2016 que se jalonea y pierde fuerza al querer acelerar, ya me lo an checado cuando le dan servicio, pero como a los tres días vuelve el mismo problema
angel baxin de México hace 5 años
Me pasaba igual con el sentra 2005, le metieron scanner y me cambiaron el sensor del acelerador, va por la llanta delantera del piloto, pero esta en casi 4000 pesos, despues de esto el carro no me ha vuelto a fallar, ya de eso hace como 3 años, el error que me daba el scanner era el P072 https://www.autozone.com.mx/control-el…
Buenos días alguien me puede apoyar con mi carro es un Sentra 2006 se jalonea y pierde fuerza para acelerar ya le hice el servicio amor
Miguel macias de México hace 3 años
Alguien ya le encontró la falla me pasa esactamente lo mismo
Tengo un sentra 2002 y hace las misma falla ya cambie la bomba de gas cheque bobinas y bujias y todo esta bien pero aun lo hace más cuando el autobesta en marcha y esta caliente agradeceré su ayuda. Saludos
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