Hola , es una camioneta q nació con problemas de nueva tenía un corte de potencia a las 3000 rpm , después de lidiar 1 año me lo resolvieron en garantía , y ahora vengo luchando con que si la exijo a mas de 2800 rpm se enciende la luz de check y lo mismo si voy a bajas revoluciones en 3’ Ra velocidad , cambiaron bomba de combustible , sensor de rpm , limpieza de tanque , anularon el filtro de entrada a la bomba , limpieza y prueba de inyectores en el banco , está ok , 2 veces filtros MANN , y tengo un scanner arriba de la xterra y siempre lo mismo... falta de presión en la rampa , la válvula el Bombista dice q está bien , pero sigue igual , es vehículo con poco uso y me da lástima venderlo , alguien me puede tirar una idea , Gracias

Le cambiel el disco de cloh y se daño el sensor de rpm. Se uso sai unos dias. Al reparar el sensor y conectarlo recupero fuerza pero dio mucho humo blanco - al desconectar el sensor de rpm deja de emitir humo blancoy se pone lento