Todo funciona bien hasta que voy a 3000 rpm. Luego de que calienta bien el aceite comienza a parpadear al quitar el pie del acelerador... Ahora bien. La camioneta tiene una pequeña fuga por el retorno de aceite del turbo. Y estoy pendiente a diario de si falta aceite pero no falta y v cuando baja un poco completo. Pero como vivo en vzla y no hay aceite ni para las tajadas. He tenido que ir variando y colocando el aceite que consiga diesel. El mecánico dice que son las conchas del balanceador... Ha cuando subo los rom a 1000 el testigo se apaga... Ayuda