Se apaga el motor
Nissan D21 1990 Cabina y media Nissan pickup 2.4 35 kms
Por qué mi Nissan pickup modelo 90 al momento de desconectar el sensor maf el motor empareja y conectándolo el motor empieza a temblar hasta que se apaga pero la bulbo a prender de nuevo y le tapo la ranura que trae el cuerpo de aceleración y el motor funciona perfectamente ya con el maf conectado alguien que me pueda ayudar y me diga cuál es la falla se lo agradecería mucho
13 casos
TE
Hola amigo le voy a dar mi opinion, y es solo mi opinion de acuerdo ? si le ayuda que bueno si no, a buscarle en otro lado incluyendo la señal de la computadora que seria lo ultimo y lo mas caro si esta esta dañada, si se altera es casi obvio que la busqueda es alli y alguno de esos sensores no esta trabajando apropiadamente porque hay otros alrededor verdad? del cuerpo de aceleracion y tambien pueden afectar el sintoma todos estos sensores si no estoy equivocado trabaja al menos uno de ellos con 12 voltios y otros con señal de computadora de 5 voltios habria que buscar el voltaje si es señal de la ecu es de 5 v si no es de 12 de la bateria que al abrir la llave se activa un relay y alimenta al cuerpo de aceleracion con 12v recuerde que hay que verificar estos datos con un voltimetro aqui se requiere que usted tenga conocimientos de como usarlo en las diferentes variables de uso del voltimetro siempre recomiendo que si su conocimiento es limitado no deberia asumir que ese componente es el responsable ya que mi poca experiencia la e obtenido cometiendo errores ,asumiendo que ese sensor esta trabajando fuera de rango porque esta basicamente adivinando y sale mas caro amigo aqui va mi colaboracion sobre este detalle segun para este sensor deberia de tener un cable de los que hay con 12v positivo de corriente de entrada y otro de tierra o sea uno de corriente y otro de tierra y el tercer cable seria la señal de salida y deberia de tener 1,3volt a 1,7 volts en revoluciones sin acelerar y se debe de hacer la prueba con el encendido motor a la temperatura normal de trabajo y a 2500rpm de aceleracion deberia de 1,7 volts a 2,1 volts si el sensor esta bueno si muestra valores diferentes entonces el sensor esta malo, como dije aqui se necesita equipo para probar el sistema electrico y poder diagnosticar apropiadamente el problema ya que esta señal va a la computadora y la usa para regular entre otras cosas el flujo de aire en ralenti amigo , ojala te pueda servir esta informacion
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