Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Me robaron el flujometro, Sensor MAF

Nissan D21 2007 2.4l Man Gasolina 4 puerta, 4x2, cabina doble 110000 kms
Favor alguien que tenga una Nissan D21 2007 o de año similar me pueda ayudar y me indique el numero de parte del sensor, porque con el VIN del vehiculo en ninguna parte me han podido ayudar.
rodriguez.7673 de Chile hace 2 años  
RO
1 caso 

Necesito el sensor MAF M-12 2 TORNILLOS

Nissan D21 1996 Americana 101500 kms
Necesito el sensor MAF M-12 2 TORNILLOS para un 96 2.400cc
1
Luis de Costa Rica hace 3 años  
LU
1 caso 

No tiene fuerza

Nissan D21 1997 2 puertas motor 2.4 260000 kms
Mi nissan d21 no tiene fuerza al acelerar a fondo se chupa y no corre le cambie rotor ,bujias ,cables ,tapa distribuidor, filtro de aire , filtro bencina y sigue igual revise con un voltimetro sensor maf y tps y estan bien, le di paso de aire y no cambia nada que puede ser???
Joaquin de Chile hace 4 años  
JO
Rank 2
61 casos 
Joaquin de Chile hace 4 años
Resolví el problema era la bomba de combustible trabajaba bien pero no era continua su presión la cambié y quedo al 100%
Jose de Venezuela hace 4 años
Cuantas libras debe tener la bomba de gasolina para que la D 21 trabaje bien, las remplaso dura de 5 a 6 meses
Sebastian de Chile hace 4 años
Ami me pasa la mismito le cambié la bomba de bencina y aún sigue el mismo síntoma
Moisés de Chile hace 2 años
Hola mi caso fue el mismo cambie bomba combustible sensor maf
Y otras cosas ahora el problema ya esta resuelto. En el motor en el lado donde está la batería hay una caja negra donde hay 3 relay
Uno negro y 2 verde. Los verde son los mismo en la tapa específica de donde son cambie de posición los verde y el problema se soluciono era el relay de la bomba de bencina. Desde chile un saludo.
Salome lopez de México hace 4 años
Hola amigo de la mecanica tengo el mismo problema le he movido todo el cuerpo de aselerasion I no la estaviliso tambien I al acelerar en vez de avansar se arrana no avanza mi nissan es una 97 mexicana k podra ser? Saludoa desde hidalgo mexico
[email protected] de México hace 4 años
Hola allaste El fallo de tu Nisan ? Yo repare El motor y see escucha vien y Al meter velocidad no abanza vien desarrolla muy poco
Joaquin de Chile hace 4 años
Al cambiar la bomba tiene que ser la original la del v16 sirve pero no dura mucho lo otro es ver el retorno la válvula de vacio que esté funcionando bien ya no me a dado más problemas
Laurenzo de México hace 3 años
Buenas tardes tengo problemas con mi Nissan puede fuerza y de repente se apaga. Ya cambien distribuidor. Y catalizador pero sigue teniendo el mismo problema. La apagó por un rato y arranco y jala bien pero después de un rato vuelve hacer lo mismo
Esteban S. de México hace 3 años
Resolviste el problema? Que era? La mía hace lo mismo
Migue3 de Chile hace 2 años
Resolviste el problema?
Rey Juárez de México hace 3 años
Me pasó lo mismo lo lleve al mecánico como la camioneta es tuvo parada se pegaron dos anillos
Gallo gomez de México hace 3 años
Hola buenas yo tengo una nissan 2.4 modelo 92 pierde fuerza al aselerarlo. Y en suvida con carga y andando de repente se apaga
Edgar de México hace 3 años
Encontraste la falla?
Nelson Riquelme de Chile hace 3 años
Hola tengo una D 21 ayer le moví el distribuidor se lo saqué y lo coloque en la misma posición y ahora no responde parte bien pero al apurla no responde alguien que sepa que puede ser
Diego de Chile hace 2 años
Amigos el sensor neutral porboca que la camioneta ande a tirones ?
Julioo de Chile hace 2 años
Amigos tuve un problema con una nissan d21 casi le cambio todo pq al acelerar se ahogaba la eceleraba lento respondia ya al fondo de ahogaba de tanto buscar mi viejo me dijo q revisara el punto y hay estaba el problema estaba corrido hay pude solucionar el problema
Daniel Ortega Ramirez de México hace 2 años
Hola buenas tardes traigo una nissan Urvan modelo 2007 motor 2.4 es servicio publico foráneo cuando
Voy cargado en una subida trata de tironearse y no
Responde el acelerador igual cuando voy en cierta
Velocidad piso el acelerador y no responde
Podrían ayudarme cual seria el problema gracias
Bulfrano Rojo de México hace 2 años
Buenas, amigos. Mi Nissan 1997 no revoluciona a más de 4000 rpm, como que se gobierna el motor, ¿qué será? Ya le cambiamos la bomba de la gasolina, era automática y la hicimos estándar, bujías, cables, distribuidor, etc.
Alex de México hace 2 años
Jala bien en parejo pero al despegar en una subía como que tarda en responder lo del acelerlerador y analguien que tenga una idea oorfabor
Comentar

Tiritones en relénti SolucionadoSolucionado

Nissan D21 2008 2.4l Gasolina Man 4x2 234 kms
En relénti tirita como si estuviera mala una bujía, pero tiene bujías nuevas se cambió el sensor maf y nada le lavaron los inyectores, se cambió bomba de bencina y se prendió el checkin al escanear arroja una falla de mezcla pobre ¿que podrá ser?
Luis Jiménez de Chile hace 3 años  
LU
8 casos 
Luis Jiménez de Chile hace 3 años
A medias al final cambie el centrífugo o viscoso y mejoró, pero aun se prende checkin parece ser una válvula abierta.
Luis Jiménez de Chile hace 3 años
Sí ya lo resolví la verdad se cambió todo, pero al final el problema lo tenia en una válvula abierta y el centrífugo o viscoso que ya estaba vencido se realizó el desgaste de la válvula y el cambio del viscoso y todo se soluciono.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Jiménez)
Luis Jiménez de Chile hace 3 años
En otra nissan d21 que tengo, tenia la mismo problema aparentemente, pero la solucion fue que conectaron correctamente el sensor de oxigeno ya que al cambiarlo invirtieron los cables o entraba en cortocircuito y obvio eso probocaba perdida de potencia en la camioneta.
Betosky de Chile hace un año
En mi caso...entraba aire por un inyector... lo detecte con el humo de un ciggarro...cambie. Cables bujias. Rotor y tapa... y parte altiro...otra cosa...el punto del cigueñal es ha 10 grados...partiendo de la marca...puede ser rojo ho amarrilo...hacia la derecha...y la bomba de aceite tiene que quedar a las 11:30...rotor apuntando...bujia numero...1...esta el manual...hay que descargarlo...saludos
Pedro muñoz l de Chile hace un mes
Lo que hizo yo es que compre limpia contacto ya que con el tiempo se sulfatartan los terminales de los inyectores , ya k los saque y estaban tapados en sulfato ,
Comentar

Humo negro y bujías negras

Nissan D21 1996 Pickup 150000 kms
Mis amigos ya no sé que hacer con mi camioneta le repare motor. Pero lo camioneta sigue consumiendo gasolina y hecha humo negro las bujías las quema. La computadora me saca el sensor MAF lo cambie y sigue el mismo problema y sigue sacando el mismo error. Los inyectores me dicen q están más que buenos en la clínica del inyector.
nirv64 de Colombia hace 4 años  
NI
9 casos 
ale_naxo de Chile hace 4 años
Revisa el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno. Si él sensor de temperatura tiene la resistencia mala puede detectar que el motor está frío por lo que enriquece la mezcla. Si el sensor de oxígeno está midiendo mal le informa a la computadora que tiene mezcla pobre por que inyecta más combustible.
ale_naxo de Chile hace 4 años
Lo otro que debes revisar es el regulador de combustible, ya que si está pegado en baja revoluciones tienes más presión de inyección.
nirv64 de Colombia hace 4 años
Ya solucioné el problema era la computadora que en la primera parte que la lleve no la revisaron y me dijeron que si la lleve a otro lado y arreglaron
Jesús de México hace 3 años
Tengo un pikup nissan motor 2400 y me pone las bujias negra y lla le limpié el sistema de aire y malas sigue poniendo negra que sera y sime pueden ayudar para saber que es
Alex de México hace 3 años
Yo ya no se que hacer mi Nissan estaquitas 2.4 12 válvulas me gasta gasolina tira contra explosión humo negro ya cambié sensor maf la puse a tiempo. Le checaron la computadora y no queda por favor ayuda
Gonzalo Garcia de Guatemala hace 3 años
Lograste resolver el problmea me sucede lo mismo :(
Guadalupe de México hace 2 años
El sensor de oxígeno se avienta humo negro. Y también puede ser el distribuidor que ya está desgastado junto con la pastilla
Ronny de Nicaragua hace 2 años
Tal Vez me ayudan tengo una Nissan z24 le cambie carburador le puse un 3k y me consume aun mucho combustible q puede ser
Yonathan de México hace 2 años
Que tal tengo una falla con una nissan 2.4 12 válvulas moja las bujías de gasolina primero cuando esta fría arranca bien y cuando la apagamos ya no quiere arrancar y moja mucho las bujías que me recomiendan hacer
Edgar daniel de Estados Unidos hace un año
Si resolvió el problema yo tengo la misma falla
Jorge montes de México hace 19 días
Buenas noches, tengo el mismo problema en mi nissan estaquita pero solo en el cilindro 1 y 3 humea un poco color negro que podrá ser.
Comentar

Alto consumo de combustible

Nissan D21 2000 4 puertas 300000 kms
Hola buenas tardes tengo una D21 4 puertas aún no se el rendimiento en combustible en estas camionetas lo que si la mía me da un rendimiento de 7 km x litro entre carretera y ciudad se le pagarán inyectores, se le lavo cuerpo de aceleracion, se le quitó catalizador, se le cambio sensor MAF y el vehículo sigue igual otra de las fayas burra desde un principio que la agarre consumía aceite se le reparó el motor completo y sigue igual la camioneta consume aceite no se el sensor de oxigeno que variación da la mía da de 200 así arriba en relitin
Vicente M. de México hace 6 años  
VI
12 casos 
ARQERC de México hace 5 años
Buen día, no se si aun tengas la camioneta y el mismo problema, te comento que estas camionetas, No son nada economicas, solo es la fama que les quedo de cuando eran carburadas con motores chicos, en mi caso yo tengo una automatica 97 Made in USA versión California, en ciudad me da de 6 a 7 km X lt y en carretera según se use llega a dar hasta 10 km X lt siempre y cuando no pase de 110 a 120 km de velocidad crucero y sin Aire Acondicionado, con el aire puesto a un ritmo de 110 a 120 me da entre 8.5 y 9 kms/lt. La Trocka le pongo aceite semisintetico 10W30 y en epoca de calor le subo a 40 no mas de 40. Bujias DENSO de platino, filtro de aire K&N y uso gasolina premium mezclada con magan 50/50 y me ha funcionado muy bien porque si uso solo magna cascabelea, espero te sirva de algo mi comentario.
Alexjim de Costa Rica hace 4 años
De 6 a 7 km por litro, está super bien, yo tengo una d21 1992, inyeccion multipunto, 6 cilindros, 4x4, xtracab, bien afinada, y ese es el maximo rendimiento, no tiene nada mal, si hsce entre 6 o 7 kms por litro.
luiskmnt de Venezuela hace 3 años
Un vehiculo que rinda 7km por litro no es nada economico
Miguel de México hace 4 años
Tengo una doble cabina modelo 96 y seguido me falla, cuando la intento prender despues de haberla usado, ya esta ahogada. Ya le mandé revisar los inyectores al laboratorio, se le lavó el cuerpo de inyeccion y se sigue ahogando estando parada un rato. Que podra ser la falla?
efren de México hace 4 años
Tenía el mismo problema que tú, cambie las pastilla de encendido que ve dentro del dsitribuidor y asunto arreglado, de hecho compre la más económica por que fue la unica que encontre. Tiene un costo de $150 marca nikko es una marca a la que le tengo mucha desconfianza por que es china pero la camioneta lleva casi 5 meses y no a fallado.
Alex de Honduras hace 4 años
Amigo me paso lo mismo era un inyector que goteaba de lo cambie y problema resuelto
Francisco bello de Venezuela hace 3 años
Buenos días a ver qué opinan mi camioneta 2006 doble cabina tiene consumo de aceite les cambie las gomas de las válvulas igual la anillos igual le hice el motor completo rectificado y todo igual le cambié la cámara igual y ahora me ahuma las bujías y falla quien podrá darme una opinión al respecto ah y le cambié lavalvula pvc
ISIDRO de México hace 3 años
Yo aregle una nisan doble cavina echaba mucho humo umiaba mucho las bujias el motor bibraba limpiaba las bujias y jalaba muy vien pero namas se llenaban de humo y fallaba pero cambie la computadora y todo jalo ala perfeccion
luiskmnt de Venezuela hace 3 años
Rectificastes el motor???? a mi me paso asi hice todo nuevo y no recorri 300 km y se consumio un pote al tiempo destape se comio los anillos de aceite
Mayo de México hace 3 años
No c si ofender yo tengo 1 aca en Mérida yucatan México y me la lleve a oxaca México consumi120 litros
Manuelbarra de México hace un año
La mia es 99 doble cabina 4 cylindros me da de 4 a 5 kilometros por litro ya le hisieron de todo y no queda
Comentar

Parte altiro , pero no tiene potencia al acelerar se chupa,

Nissan D21 1998 ka2.4 256000 kms
Cambie sensor Maf, Cambie TPS- Cambie Valvula IAC, Bujias nueva , Y nada no tiene potencia y tira humo negro , ensucia las bujías
jano5000 de Chile hace 6 años  
JA
23 casos 
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
Que te preste una computadora para confirmar
javier de México hace 5 años
Buenos dias mi nissan 2.4 se calientan los relay y pierde fuerza
Jose antonio de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo un problema con mi nissan d21 me echa humo negro alguien podria ayudarme
Lupe de México hace 3 años
Que pasa si mi camioneta es standar y la computadora es para una automatica
Julio de El Salvador hace 2 años
Una computadora año 95 nisan harbody motor k24 es compatible a de otro año
Comentar

Consumo de gasolina

Nissan D21 1999 nissan pickup doble cabina 400000 kms
Inicialmente era una camioneta nacional, pero era automatica, al conducir menos de 90km/h, todo funcionaba bien, pero si quería ir mas rápido ya no recorría mas que a 100, luego lo que hacia es sacar humo negro por lo que consumía mas gasolina. Se cambio motor nuevo de agencia d -21, y se adapto caja estándar y pensé que mejoraría. Si mejoró un poco. Pero sigue gastando mayor cantidad de combustible. Se le ha probado otros distribuidor, se a puesto a tiempo, se ha probado otro sensor maf. Y sigue con el problema, el jalón es mas lento que otros carros del mismo tipo. ¿cual será el problema?????
hugo de México hace 5 años  
HU
2 casos 
ARQERC de México hace 5 años
Cambiaste la computadora? no es igual para automática que para estandard.
telo de Estados Unidos hace 5 años
Así es buscale una computadora para transmisión standard el problema es que debe de ser de una troka igual que haya salido con transmisión standard para que el alambrado coincida en casi todo a excepción de los conectores de sensores de la automática es bastante complicado casi te diría que la regreses a automática mientras averiguas la conversion con el animo de complicaciones
telo de Estados Unidos hace 5 años
Así es computadora , inclusive dices que antes tenias el problema ?,lo único que te faltaría es la computadora, yo no soy mecánico, hago la mecánica de mi troka y uso el manual ,voltímetro,la luz de ajuste de tiempo, leo los códigos etc cambie mi motor por otro , que no era igual , de un 240 sx 1990 que tienen 6 caballitos mas y se lo instale a mi trokita corre muy fuerte lo único que me quedo es un detalle en marcha minima, que bajan los rpm cada 12 a 16 segundos estando en marcha minima debido a que la corri sin haberle conectado todas las tierras por olvido, cuando la acelero no denota la falla, solo en marcha minima , eso me quedo de ese olvido antes no lo hacia con el otro motor, a pesar de estar desgastado siempre trabajo normal , así que espero encontrar la falla pronto ,lo ultimo sera mi computadora que se pudo haber lastimado al no alimentarla con las tierras necesarias , en fin se lo cuento para que siempre tengan presente que debe de ponerle atención a todas las conexiones sobre todo de tierra muy necesarias para la computadora
Luis David de México hace 4 años
No la corras más de 80kh, pasando esa velocidad empieza a gastar más gasolina
Geras de México hace 3 años
Que tal...me pueden ayudar por favor...tengo un detalle con el sensor del Maf, se lo cambie por falla...mi camioneta es una NISSAN PICK-UP, motor 2.4...modelo 2001 y mientras le puse un Maf...de un Tsuru 2010...y si se arregló un poco el problema pero sigue perdiendo fuerza y a veces se apaga...tiene algo que ver el Mar de uno a otro?...
telo de Estados Unidos hace 2 años
Amigo siempre se debe de instalar el sensor correcto del vehiculo debio de ser de otra nissan igual que tu modelo y aunque parezcan iguales pudiera haber alguna resistencia un poco diferente que haria que la computadora lea de manera diferente los valores incluso los de las autopartes no sirven tienen que ser originales mayormente ya me paso con mi troka ordene un sensor que decian que funcionaba como el original y no lo hizo tuve que buscarle otro usado pero original y le arregle el problema
Comentar

Gasolina liquida por el escape

Nissan D21 1994 Pick up dos puertas 200000 kms
Ayuda por favor mi camioneta Arroja gasolina por el escape y humo blanco con bastante olor a gasolina. Ya le hice ajuste de motor completo, lleve a laboratorio los inyectores,lave el cuerpo de aceleración, revisaron computadora para las pulsaciones y están bien, no hay testigo encendido, el maf envía señal bien, se le cambio el sensor lambda, bujias, cables de bujia, escobilla, tapa del distribuidor, bobina,filtros y, sigue la falla.
Reny de México hace 6 años  
RE
6 casos 
eder baptista de México hace 5 años
La mia hace lo mismo humo blanco exceso de gasolina ya le revise el regulador de gasolina y se lo cambie , las pulsaciones que emite la computadora para los inyectores dan buena señal que pendiente revisar los inyectores que se hayan quedado abiertos y eso hace el exceso de consumo de gasolina
Reny de México hace 5 años
La lleve con un ing. Automotriz y me solucioneno el problema. Me dijo que se trató de un falso contacto de tierra. Tubo que revisar cable x cable del arnés principal. Es decir continuidad. Espero les pueda ayudar. Saludos.
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
En que parte tenias el problema de tierra
Jose toledo de Chile hace 4 años
Hola tengo una d 21 y le falla el flojumetro ya le he cambiado como tres en dos meses alguien me puede ayudar cual es el problema x fa
Reny de México hace 3 años
El problema fue resuelto en un taller ajeno, por lo que sólo me indicaron que la falla se debió a un cable de tierra. Saludos
Comentar

Consumo excesivo de gasolina

Nissan D21 1992 Estaquitas  250000 kms
Hola buenas noches Tengo una nissan d21 1992 americana motor 2.4 12 valvulas, me está consumiendo mucha gasolina, la uso diario para mi trabajo, en un día normal de trabajo de ponía 10 litros ahora le estoy poniendo entre 15 y 16 litros por día de trabajo, le han cambiado el MAF sensor de temperatura, sensor de oxígeno, se le lavaron los inyectores, cambio de bobina y aún así sigue excesivo el consumo de la gasolina, espero alguien me pueda orientar y ayudar
Efren de México hace 3 años  
EF
36 casos 
Marmol de Puerto Rico hace 3 años
Buenas buenas si Lo solucionaste
Juan Reyes de México hace 2 años
El mismo problema y ya le cambié lo mismo y de repente de 8.7 a 6.8 de consumo
Comentar

Consumo excesivo, ralentí inestable y humo negro

Nissan D21 1993 2.4 350000 kms
Hola, tengo una D21 2.4 ka24e del 93, esta tiene el ralenti inestable, consume demasiado combustible y al acelerar arroja mucho humo negro. Las bujías al retirarlas salen con demasiado carbón, el maf al medirlo en ralenti el voltaje vacila entre 1.7 y 1.9 volts y la resistencia del primario de la bobina esta en 1.0 omhs. Necesito que me orienten para solucionar el problema.
ale_naxo de Chile hace 4 años  
AL
18 casos 
nirv64 de Colombia hace 4 años
Ya no sé que hacer con mi carro
Paulina de Chile hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema ?? Tengo mi camioneta con los mismos síntomas
hilbert de México hace un año
Tengo una d21 4x4 97 americana tenia un problema similar me rendia en urbano 4.5 km por litro y en ruta 5.7 aprox, si bien no estoy contento con el consumo de combustible que tiene ahora pero si mejoro bastante, el mecanico se encargo de sellar todas posibles entradas de aire que no sea por el filtro de aire o cuerpo de aceleracion e inyectores y me da un rendimiento ahora de 5.7 km por litro en urbano y 7 km por litro en ruta y en pista 8 km por litro. Tambien estaba muy inestable el ralenti y siempre hay que ver que el filtro de aire no este sucio.
Comentar

Falla ralenti y se apaga

Nissan D21 1998 Cabina y media 200000 kms
Falla ralenti cambie tooooodo distribuidor completo nuevo... Maf original nuevo. Tps original nuevo no aguanta el ralenti y se para... Desconecto el Maf y tiene ralenti pero al acelerar no sube de 2.500...y lo conecto y se para pero en alta anda muy bien ya no se k pueda ser
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
8 casos 
Andrés de México hace 4 años
Hola amigo resolviste tu problemas mi carro me ase igual
MOISES de Perú hace 4 años
Tengo una nissan fiera( nissan d1) con motor ka24. Tiene la misma falla. El motor se siente inestable. Desmonte el obturador lo limpie y el problema sigue igual. Comence hacerle prueba y resulta q el maf esta q falla, tambien la valvula iac estaba anulada con un empaque, el tornillo de regulacion de aire esta lacrado. Y estoy con un dilema. Tengo que cambiar todo el cuerpo de aceleracion (obturador). Lo encontre de segunda me cuesta 600 soles con el sensor maf y la valvula iac. Pero no se si comprarlo o volverlo carburado. El carro lo tengo a glp. Aun con toda esas fallas el carro me anda bien solo en glp. Solo q ahora me fastidia por el sensor maf. Mas me estoy inclinando por pasarlo a carburador. Me va a salir mas barato ya que lo uso mas en glp. Y la verdad me tiene hinchado todo su sistema electronico. Hasta la computadora pueda q este fallando.
Comentar

Falla y se apaga

Nissan D21 1998 Estaquitas motor 2.4 12 válvulas 8 kms
Hola a todos el problema con mi Nissan es que cuando aceleró falla y no responde ya cambié el sensor maf, la válvula iac y no dió resultado cheque y me di cuenta que al tapar un orificio dentro del cuerpo de aceleración se le quita la falla que podría ser ? Ayuda!!!
Orlando Saldivar de México hace 4 años  
OR
8 casos 
Andrés de México hace 4 años
Podría ser que tienes entrada de aire por otro lado checa que no tengas fugas de vacío
Humbertomartineztodoterreno4x4@gm de Colombia hace 4 años
Prende y funciona bien fría,se calienta y falla mucho y hay que esperar que se enfríe pasa que vuelva a encender el motor,que podrá? ser
Comentar

Consume mucho combustible, carboniza bujías, pierde potencia.

Nissan D21 2000 2puertas pikup 2.4 183282 kms
Pierde potencia, carboniza bujías, consume mucho combustible. Ya cambie inyectores bobina de encendido y sigue la falla. Ya cheque el sensor maf, el tps. Están bien
Espero puedan ayudarme gracias
saturnino lopez de México hace 5 años  
SA
10 casos 
fabmaxs de Chile hace 5 años
Hola, el exceso de combustible esta asociado a 2 cosas, la entrada de aire al sistema (MAF) y al control de mezcla aire/combustible (sensor O2). Chequea dicho sensor, tal vez esta indicando a la ECM que tiene mezcla pobre y manda a inyectar más combustible del que en realidad corresponde.
Michel Acosta de México hace 2 años
Lo resolviste???
Yo ya cambié inyectores,maf, sensores de oxigeno, distribuidor completo, bujías, tps y sigue teniendo un pequeño brincoteo
Comentar

Se apaga el motor

Nissan D21 1990 Cabina y media Nissan pickup 2.4 35 kms
Por qué mi Nissan pickup modelo 90 al momento de desconectar el sensor maf el motor empareja y conectándolo el motor empieza a temblar hasta que se apaga pero la bulbo a prender de nuevo y le tapo la ranura que trae el cuerpo de aceleración y el motor funciona perfectamente ya con el maf conectado alguien que me pueda ayudar y me diga cuál es la falla se lo agradecería mucho
Jhon leno de México hace 2 años  
JH
13 casos 
telo de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo le voy a dar mi opinion, y es solo mi opinion de acuerdo ? si le ayuda que bueno si no, a buscarle en otro lado incluyendo la señal de la computadora que seria lo ultimo y lo mas caro si esta esta dañada, si se altera es casi obvio que la busqueda es alli y alguno de esos sensores no esta trabajando apropiadamente porque hay otros alrededor verdad? del cuerpo de aceleracion y tambien pueden afectar el sintoma todos estos sensores si no estoy equivocado trabaja al menos uno de ellos con 12 voltios y otros con señal de computadora de 5 voltios habria que buscar el voltaje si es señal de la ecu es de 5 v si no es de 12 de la bateria que al abrir la llave se activa un relay y alimenta al cuerpo de aceleracion con 12v recuerde que hay que verificar estos datos con un voltimetro aqui se requiere que usted tenga conocimientos de como usarlo en las diferentes variables de uso del voltimetro siempre recomiendo que si su conocimiento es limitado no deberia asumir que ese componente es el responsable ya que mi poca experiencia la e obtenido cometiendo errores ,asumiendo que ese sensor esta trabajando fuera de rango porque esta basicamente adivinando y sale mas caro amigo aqui va mi colaboracion sobre este detalle segun para este sensor deberia de tener un cable de los que hay con 12v positivo de corriente de entrada y otro de tierra o sea uno de corriente y otro de tierra y el tercer cable seria la señal de salida y deberia de tener 1,3volt a 1,7 volts en revoluciones sin acelerar y se debe de hacer la prueba con el encendido motor a la temperatura normal de trabajo y a 2500rpm de aceleracion deberia de 1,7 volts a 2,1 volts si el sensor esta bueno si muestra valores diferentes entonces el sensor esta malo, como dije aqui se necesita equipo para probar el sistema electrico y poder diagnosticar apropiadamente el problema ya que esta señal va a la computadora y la usa para regular entre otras cosas el flujo de aire en ralenti amigo , ojala te pueda servir esta informacion
Comentar

No acelera cuando hace calor clima

Nissan D21 2003 2 puertas caja larga 2.4 12 válvulas 350000 kms
No tiene fuerza al acelerar le pones el acelerador al fondo y no responde va tomando velocidad despacio y no sube más de 100 km/h. Vivo en Mexicali a temperatura de 100 a 120 grados farenheit. Cuando no hace calor trabaja muy bien y tiene fuerza al acelerar. Ya cambié maf, sensor Temp. Se siente como si estuviera gobernado para que no corra rápido. Antes con el MAF anterior no aceleraba y de repente aceleraba rápido.
lerdz de México hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Adan de México hace 4 años
Termostato chécalo si lo tiene o se lo quitaron y si lo tiene puede estar pegado
Comentar

A saltaso la cadena de tiempo muchas veces

Nissan D21 2005 Pick up 230000 kms
Buenas tardes le e cambiado varias veces la cadena de tiempo pero en una oportunidad solo duraba 1 mes, y el mecanico me indicaba que era la calidad del producto, lo que mas me extraña es que las estira, le colocaron el tensor fijo y dejo de saltarla o porque no tenia el sensor Maf que ya se lo coloque
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
4 casos 
Guillermo Rodríguez de Argentina hace 3 años
Hola ,en un foro de Nissan vi q se manda a probar la bomba de aceite ,ya q la presión de la misma empuja el patín del tensor !
Comentar

Nissan D21 prende y ase apaga

Nissan D21 1999 NISSAN D21  30000 kms
Mi camioneta es año 99 2.4 la camioneta Sele cambió el empaque de culata,después de eso la camioneta prende y se apaga se le a cambiado desde sensor máf iac tps kit distribución bomba de combustible ect pero la camioneta sigue presentando la misma falla se a desmontado todo el ramal no arroja error con escáner ya llevo más de 2 semana con la falla y no se a encontrado
1
cristopher lazo de Chile hace 5 meses  
CR
1 caso 

Cuando acelero y llega a 2000 revoluciones se queda sin fuerza

Nissan D21 1997 Nissan hardbody 97 motor k24 234568 kms
Quisiera que alguien me ayudara dándome una idea de que puede ser ya cambien sensor MAF y no era eso
Nelson Membreño de El Salvador hace un año  
NE

Demasiado consumo de gasolina carboniza las bujias y pierde fuerza

Nissan D21 2009 2 puertas estaquita 10000 kms
Saber si es algun senzor o q le falla ya se le cambio e sensor maf y se limpio el cuerpo de aceleracionm
Mendez R de México hace 3 años  
ME
2 casos 
¿Problemas con un D21? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar