Falla ralenti y se apaga

Nissan D21 1998 Cabina y media 200000 kms
Falla ralenti cambie tooooodo distribuidor completo nuevo... Maf original nuevo. Tps original nuevo no aguanta el ralenti y se para... Desconecto el Maf y tiene ralenti pero al acelerar no sube de 2.500...y lo conecto y se para pero en alta anda muy bien ya no se k pueda ser
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
8 casos 
Andrés de México hace 4 años
Hola amigo resolviste tu problemas mi carro me ase igual
MOISES de Perú hace 4 años
Tengo una nissan fiera( nissan d1) con motor ka24. Tiene la misma falla. El motor se siente inestable. Desmonte el obturador lo limpie y el problema sigue igual. Comence hacerle prueba y resulta q el maf esta q falla, tambien la valvula iac estaba anulada con un empaque, el tornillo de regulacion de aire esta lacrado. Y estoy con un dilema. Tengo que cambiar todo el cuerpo de aceleracion (obturador). Lo encontre de segunda me cuesta 600 soles con el sensor maf y la valvula iac. Pero no se si comprarlo o volverlo carburado. El carro lo tengo a glp. Aun con toda esas fallas el carro me anda bien solo en glp. Solo q ahora me fastidia por el sensor maf. Mas me estoy inclinando por pasarlo a carburador. Me va a salir mas barato ya que lo uso mas en glp. Y la verdad me tiene hinchado todo su sistema electronico. Hasta la computadora pueda q este fallando.
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