Tengo varios problemas. A ver si alguien me hecha un cable. El que más me preocupa ahora mismo, es el arranque. Antes en un plis arrancaba, ahora desde hace como un mes le cuesta bastante. Una vez arrancado y cuando pasa de 2000rpm se me enciende avería de motor, tanto circulando como en parado. Le he limpiado el caudalimetro, sigue igual. Voy a revisar todo el circuito de aire por si acaso se hubiera rajado por algún sitio algún tubo. No se si podrá ser problema del turbo o bomba inyectora. A parte cuando está caliente, también le cuesta algo arrancar, no suena igual que antes. A veces suena… Leer completa

Hola, tengo un 35.110 y se ha quedado sin fuerza, de golpe se quedó sin alternador y sin fuerza, cambie alternador y seguía igual, pensamos que era el turbo porque también perdía aceite y sigue igual, estaba roto un espárrago del colector de admisión y pensamos que perdía aire por el colector, lo puse nuevo todo y sigue igual, el motor va finísimo pero no tiene fuerz, se enciende a la primera, el turbo sopla, hemos cambiado los tubos de admisión por si había un agujero y sigue igual, por favor alguien tiene idea de que más mirar? También tiene el (OIL) marcado en la pantallita como si se tuviera que hacer el cambio de aceite pero está echo y no logro quitarlo, en la Nissan me dijeron que estaba el cuadro roto ya e se tendría que cambiar, pero lo de la fuera no se...

Hola buenos días, el camión le salta este código y se protege quedándose sin fuerza. Pero ahora se enciende la luz y salta nada más arrancar. He probado otro caudalimetro ya que no tiene sensor de presión de alimentación en el circuito de la admisión y hace lo mismo y también la válvula neumática de liberación del turbo y está correcta, no sé qué más hacerle. Si alguien me puede guiar un poco se lo agradezco mucho. Gracias

Hola buenas mira tengo un atleon 110cv y se me rompió el motor y le he puesto uno de nissan trade 3000 sin turbo bD 30 y le ha dado el turbo y cuando llega una subida se queda sin fuerza pero en llano corre bien y tiene el grupo el medio ni el corto ni el largo y le cambian los inyectores bomba inyectora a ver si me podéis decir lo que puede ser no saca humo ni nada

Buenas tengo un atleon 80.19 Cummins 2008...tiene todo bien inyectores revisados válvulas regladas y no da fallo ninguno pero no le Dan dado con el fallo, el camión se ah quedado como sin alegría sigamos parece que tira menos, va bien, pero le falta su alegría y subiendo como si le jodiera una marcha, no da ningún fallo pero no se da sabido de que es. Estos motores tienen alegría desde abajo pero no ay forma de saber que pasa hb si a alguien se le ah dado algún caso parecido, nos tiene aburridos, a mi la sensación que me da es como si fuera sin turbo pero en la máquina da los parámetros bien.

Hola, tengo un 35.110 y se ha quedado sin fuerza, de golpe se quedó sin alternador y sin fuerza, cambie alternador y seguía igual, pensamos que era el turbo porque también perdía aceite y sigue igual, estaba roto un espárrago del colector de admisión y pensamos que perdía aire por el colector, lo puse nuevo todo y sigue igual, el motor va finísimo pero no tiene fuerz, se enciende a la primera, el turbo sopla, hemos cambiado los tubos de admisión por si había un agujero y sigue igual, por favor alguien tiene idea de que más mirar? También tiene el (OIL) marcado en la pantallita como si se tuviera que hacer el cambio de aceite pero está echo y no logro quitarlo, en la Nissan me dijeron que estaba el cuadro roto ya e se tendría que cambiar, pero lo de la fuera no se...

Cuando me prende el check tengo que tener cuidado o si no me quema el caudalimetro... esta semana me chequearon y marca presión de turbo y lleve al que trabaja por el turbo y me dijo que es la bomba inyección