Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Al encender carro aparece un aviso "CHECK AT" EN AMARILLO 
Solucionado
Nissan Altima 2009 2.5 4 cil 100000 kms
Al encender el carro me aparece una luz amarilla que dice "check AT" y al poner cambio de reversa vibra el carro.
ComentarVolante duro y se prende check engine
Nissan Altima 2008 2.5 sl high 118000 kms
Buenas tardes, tengo 2 problemas con mi altima 2008, uno de ellos es que hay veces en que voy por la calle, hago un alto y al momento de arrancar otra vez como que se alenta y hay veces como que no quiere tirar el 2do cambio y solo va despacio en el 1ro, me orillo y lo apago me espero 1 minuto y vuelvo a encenderlo y ya se quita. Esto me pasa como 1 o 2 veces por semana. Tambien hay veces que al encender el carro tarda en arrancar y cuando ya prende el volante se pone un poco duro pero si avanza y todo pero se prende el foco de check engine. Alguien que haya pasado por esto y que ya lo haya arreglado? ya le di servicio al cuerpo de aceleración y servicio general.
7 casos
María Govea de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo problema también tengo un 08 Nissan Altima 4 cilindros y me así exactamente lo mismo... Ya use cambio de todo aceite y filtro y no se xk me ase eso
ComentarPrendio el service engine soon
Nissan Altima 1999 4 p motor 2.0 4cil 250000 kms
No se porke pasa esto,hace un mes le acabo de cambiar bujias,mangueras motor,aceite y el filtro...el dja de hoy no mas prendio el SERVICE y se me apago 3 veces en el camino...gracias espero sus comentarios
7 casos
A mi me pasaba lo mismo y lo lleve con un mecanico y nomas lo acelero un poco y ya no se a vuelto a apagar
Vamg Muchas gracias...pero creeme ke yo antes ya lo eh acelerado pero por pura dcesperacion y sigue con lo mismo
ComentarLe hice la afinación y me prendió el check engine
Nissan Altima 2008 250000 kms
Le acabo de hacer la afinación a mi carro y le prendió el check engine no me había pasado eso asta después de la afinación alguien que me pueda ayudar a saber que es lo que le pasa al carro? Gracias
1 caso
Primero hay que ver que es lo que marca el check engine. Terecomiendo ir a autozone, ahi te hacen la prieba de forma gratuita o directamente en el taller donde lo dejaste. Normalmente no tiene costo y es algo bien sencillo, solo conectan el scanner al carro y ya.
ComentarPrende el check engil son como seis veces y se apaga
Nissan Altima 2002 4 PUERTAS MOTOR 2.5 AUTOMATICO 190000 kms
El carro se jalonea al arrancar y al ir en velocidad alta y ya son dos veces que el check me parpadea por unas cionco o seis veces y se apaga que significa eso
2 respuestas
Hola, puede ser falla de alguna bobina de ignición, o alguna valvula esta tapada, o sensor esta fallando, bomba de gasolina, saludos.
Buenas tardes tengo un nissan altima 2007 3.5 6 cilindros cuando va por autopista se le prende VDC y ya no quiere avanzar y se le pagan las luces del tablero
ComentarLuz de motor encendida y caja de cambios
Nissan Altima 2005 3.5 v6 159000 kms
Saludos tengo un Altima motor 3.5 v6 el mismo de la murano 2005, tengo el problema que al colocar el D drive el carro arranca muy débil tengo que acelerar más de la cuenta y avanza, a veces cuando lo apago y vuelvo a encender si arranca fuerte como debe ser pero siento en la caja un cambio raro y al llegar a un semáforo y arrancar lo hace como sin fuerza. Tengo luz de motor encendida fija y la verdad no sé qué hacer! Unos dicen q es el sensor de oxígeno pero no sé si eso hace que el carro no arranque con fuerza y también el carro como que llega a 3era nada más en alta velocidad ejemplo en 140k/h anda en 4mil rpm y eso no es normal no desemboca no sé que será
34 casos
Auditor 80 de Guatemala hace 7 años
Que tal amigos espero me puedan ayudar tengo una nissan murano 2007
Que no desarrolla las velocidades siento como que se queda en tercera y de ai no pasa, en todo momento ai se queda no pasa de tercera es como que si al encenderla ya esta en tercera velocidad, espero sus consejos o comentarios gracias
Que no desarrolla las velocidades siento como que se queda en tercera y de ai no pasa, en todo momento ai se queda no pasa de tercera es como que si al encenderla ya esta en tercera velocidad, espero sus consejos o comentarios gracias
Buenos dias tengo un problema con mi Nissaw Murano 2005, cuando la enciendo y pongo en D drive arranca bien, hace un cambio, después se queda en 3 y arranca sin fuerzas, a veces no hace ningún cambio y prende la luz de servicio que podrá ser?
Mi carro es un Altima 2005 prende pero se apaga cuando le pongo drive o reversa que puede ser?
ComentarCheck prendido sensor arbol de levas
Nissan Altima 2012 coupe 75000 kms
Se prende el check despues de un tiempo de uso, en la agencia ya cambiaron sensores, valvulas vvt, computadora, arnes motor y sigue la falla, solo prende el foco, se siente muy poco la perdida de potencia, desconecto la bateria y se quita la falla, despues de un tiempo aprox 300 o 400km vuelve a prender, ya revisaron conforme a manual y todo en orden, arboles de levas en excelente estado, presion de aceite correcto a 2,000 y 6,000 rpm, todo bien que carajos le pasa
2 casos
ComentarPrendió el check y en veces tiene poco poder
Nissan Altima 2017 Aut Gasolina 80000 kms
Me marca los códigos
90300
P1148
P0037
P0031
P0130
U0284
90300
P1148
P0037
P0031
P0130
U0284
1 caso
Luz checking engi encendio
Nissan Altima 2001 2.5 220000 kms
El scanner marca codigo P0420 catalyt sistem efficensi below thershold bank 1codigo 1610 interactive reprogrammig code replace module P1612 NATS CHAIN OF IMMU -ECM
4 casos
Motor vibra y prendió el foco service engine
Nissan Altima 2008 4 puertas 2.5 15830000 kms
Tengo un altima 2008 motor 2.5 y vibra el motor cuando esta jalando el carro y prendió el service engine k podrá ser ayuda x favor
1 caso
Tiene La Luz del motor encendida pero no avanza tiene mucho aceite ser
Nissan Altima 2014 11165 kms
Le cambié el aceite le luce mineral y me pase un litro. Y cuan do lo enciendo prende La Luz del motor y no pasa de 2000 rpm
Prende la luz del motor
Nissan Altima 2015 4 puertas Nissan altima 50000 kms
Es el Air flow A P0101 prende el tablero la luz del motor
1
2 casos
En el tablero me marca check
Nissan Altima 1995 11122 kms
No se que es lo que le pasa apenas la acabo de adquirir pero ya lo cheque te dodo y sigue en las mismas no se que hacer como es eso de check tiene una tipo llave de paso pero no se bien
El Motyor se acelera a 2000 rpm. Solucionado
Nissan Altima 2006 Edition Special 162000 kms
Buenas tardes, alguien si me pudiera ayudar con un problema que tengo con mi altima 2006 le limpie el cuerpo de acelecacion con un cabuclean no desarme nada y al momento de encenderlo se acelera a 2000rpm y prendio en el tlablero el piloto de falla en el motor, si alguien me pudiera decir cual es la falla se los agradeceria. Muchas gracias...
7 casos
Hola, yo tambien tengo un altima 2006 y hice lo mismo que tu. Y lo que paso es que se desconfiguro el cuerpo de aceleracion ya que es electronico. Lo puedes llevar a que lo programen de nuevo. No cualquiera lo puede hacer. Con decirte que casi todos los mecanicos me decian que es tan delicado que tenia que comprarlo nuevo. Pero no es asi. Y encontre un manual para programarlo pero no se si funcione ya que lo encontre mucho despues de mi problema. Espero que te funcione a ti. 1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia
Mejor respuesta (según Charly)
Esta si es una respuesta enserio, checa y muchas de ellas hablan de sensores que se queman y de computadoras que se calibran... en 10 años de experiencia nunca he visto que eso pase...ahora bien es verdad que este procedimiento funciona pero tal como han mencionado debe ser muy exacto y resulta tedioso, hay algunos talleres de confianza que cuentan con modernos equipos de diagnostico, que no son nada baratos, por ello de inmediato se sabe cuando llevas tu auto con un profesional, que al mismo tiempo puede hacerte un presupuesto de "el reset" que se necesita, obviamente la agencia lo tiene, pero no todos podemos pagar los costos de visitar la agencia, hay que buscar y cotizar antes de encargar nuestro auto en un taller...-scarchp
Después del tercer intento funciono muchas gracias por su apoyo...
Tengo un Altima 2.5 2007 el
Carro fue chocado pero ayer cuando el ojalatero lo prendió para moverlo el motor de quedaba bien acelerado y cuando le ponía el drive y reversa corre bn vago como si no tuviera fuerzas y no se que hacer 🤦🏽♀️🤦🏽♀️
Carro fue chocado pero ayer cuando el ojalatero lo prendió para moverlo el motor de quedaba bien acelerado y cuando le ponía el drive y reversa corre bn vago como si no tuviera fuerzas y no se que hacer 🤦🏽♀️🤦🏽♀️
ComentarCheck AT se enciende en el tablero
Nissan Altima 2008 160 kms
Al encender el carro se prende en el tablero Check AT pero enseguida se apaga
A que se debe
Gracias
A que se debe
Gracias
33 casos
Tengo un nissan altima del 2005 enciende en el tablero AT chekin y se apaga enseguida, y el carro no arranca, antes de eso le cambie el krancensor, y arranco, despues hace lo gue explco anteriormente, necesito respuesta lo mas rapido pocible, es mi auto de ir a trabajar,
Ruben Alonso de México hace 4 años
Si pudo solucionar su problema tengo los mismos síntomas con mi altima
@Ruben AlonsoAmi carro le pasa lo mismo ke puedo hacer
Cual es y donde esta ubicado el sensor AT mi carro no enciende y no hay corriente en las bujias
Aparece ar check altima 2006. Enciende pero no puede arrancar
Regx montiel de Panamá hace 4 años
Tengo un infinito g35 2003 3.5 no prende FA marcha pero no prende alguien me podrá dar una solución
Javier Serna de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema prende y se apaga y prende la luz de AT check me podrían ayudar por favor
Mi Altima 2005 le paso lo mismo al estarearlo prende AT check y no enciende alguien sabe que es
En el mio la solución fue cambiar el sensor del árbol de levas ,espero lo suyo sea lo mismo
ComentarSpeed sensor Solucionado
Nissan Altima 2004 4puertas motor 2.5 automático 190000 kms
Alguien sabe donde está ubicado el SPEED SENSOR en altima 2004, automático, me está marcando el check engine y no estoy muy seguro donde va ubicado, o si me pueden apoyar con el diagrama de la transmisión, gracias me urge!!! [email protected]
23 casos
Mejor respuesta (según Emanuel glez)
Emanuel glez de México hace 4 años
Ldkdkfjskfnsndjgkxlaigjsngkangns
Ksngkskgkd
Skgjskf
Ksngkskgkd
Skgjskf
Comentar4 respuestas
Cabanillas de México hace 3 años
Funciona el vehiculo?
La luz del check engine, pueden ser miles de problemas. Recomiendo utilizar un escáner para verificar los codigos y empezar por ahi
La luz del check engine, pueden ser miles de problemas. Recomiendo utilizar un escáner para verificar los codigos y empezar por ahi
Josue Matos de Puerto Rico hace 3 años
El vehiculo funciona y corre todo funciona normal, pero la luz sigue prendida
Mejor respuesta (según Josue Matos)
ComentarFalla en cilindro tres Solucionado
Nissan Altima 2005 Motor 2.5 110000 kms
Tengo un Nissan altima 2005 que compre hace como dos años con 96000 millas...no se cuanto sea en km.. . Y casi al año tuve que cambiar el catalizador, siempre ha vibrado cuando estoy en stop y la palanca drive...mi último problema es que se prendió la luz de check enginee y me marca falla en el cilindro tres...aunado a esto cuando lo voy a encender falla un poco pero luego luego prende...sí alguien sabe que esta pasando por favor díganme...se los agradeceré...gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Tete)
victor altima de México hace 10 años
Casi m pasa lo mismo cuando lo ponía en D vibraba y en neutral estaba parejo y jalando parecía no fallar y resulto que era la bobina checas tu bobinas la que dices a lo mejor sea el mismo resultado
Muchas gracias...le compre el ignición coil...y se lo pusieron, pero paso que al segundo día se me volvió a prender la luz y me marcaba que era la cuarta bujía...es muy extraño porque la anterior estaba buena pero en fin decidí cambiarla y se apagó la luz del check...las vibraciones siguen pero en fin...ya lo quiero vender...jejejej gracias por su tiempo
A mi me hacia algo similar. Como un carro viejo o de repente contraexplosionaba. Era una bobina
Don Erick García de México hace 5 años
Que tal, a mi me pasa lo mismo, ya me aburrió y aparte mendigo alternador salio guerroso y APARTE, los retenes ya pasan aceite 🙄 muy bonitos carros pero después de un par de años ya se ponen de nenas jaja saludos
Siii mejor véndelo, yo termine haciendo eso... son muy buenos carros cuando no están tan viejos y bien cuidados pero empiezan así y les van saliendo mas detalles, aparte las piezas son muy caras... suerte...
A mi sale que son cilindros y tengo una bujia llena de aceite y tengo que cambiarlas con la tapa del motor. Si algunos de ustedes me pueden enviar una foto de los cilindros de un nissan altima 2005 -2.5 4 cilindros se los voy a agradecer
Mi email es [email protected]
Mi email es [email protected]
ComentarSensores de oxigeno
Nissan Altima 2004 Cuatro puertas 89000 kms
Buenas noches,tengo un problema con mi Nissan altima 2004,. . . Le cambie los dos sensores de oxígeno,porque tenia el check engine ,encendido ,y cuando le pusieron el escáner decía que eran los sensores ,los del problema,. . . Se los cambie ,y solo paso como 20 minutos apagado el sensor de check engine,. . . Y ahora no se apaga ,y le pongo el escáner otra vez,y dice que son los sensores de oxígeno,. . . Y pues ya no hayo que Hacer ,
Me pueden ayudar,??
Me pueden ayudar,??
3 casos
Amigo checa que no este obstruido tu catalizador. Otra que esten nuebos no garantisan que no allan salido fallados. Los sensores de oxijeno siempre telos marcara el escaner si tienes mala combustion interna es decir bujias mal pobre inyeccion de algun iyector bobina o cables de bujias con poca resistencia maf susio todo loque tenga que ber con tu conbustion si ahy algo mal siempree te arrojara el escaner alos sensores de oxijeno yaque son los encargados de mandar señal ala computadora de contaminantes de admisión
Gerbersandoval de Estados Unidos hace 2 años
Ola ami me pasa lo mismo el problema que el escaneo de auto zone me dijo que era zensor de oxígeno pero cuando lo cambie siempre sale el símbolo amarillo i Enel escaner del mecánico dice todo bien las bobinas y bujías todas nuevas i el valva gaste cover nuevo cuando acelero como que pierde fuerza alguien me podría ayudar
Orlandocollazo de Estados Unidos hace 5 años
Lograste solucionar tengo el mismo problema y no logro arreglarlo.
Hola buenas noches, yo tengo un altima 2003, que lo compre usado y tengo una mega falla, cuando voy manejando de repente deja de acelerar, no se apaga el motor, lo tengo que apagar y encender de nuevo hasta que porfin acelera, y ya le cambie la computadora, el cuerpo de aceleracion, el alternador, le hicieron un chequeo de lineas cuerpo completo y sigue haciendo la falla y me tengo que aorillar acada rato, no se si sea porque no tiene el catalizador ni el sensor de oxigeno, ni la piedra que va adentro del catalizador, ya he gastado mucho en el carro, me podrian ayudar porfafor, si ustedes creen que sea por el catalizador y el sensor que no tiene??????????
Reparaste tu falla amigo, ya que tengo el mismo problema en un Altima 2007
Amigo, tuve un 2004, y entiendo tu problema, déjame decirte que has gastado tu dinero en balde, nada de lo que le has hecho funciona porque no es algo mecánico ni piezas gastadas, ese modelo de auto (al menos el 2002 - 2004) tienen un error de agencia que te queman los reles después de cierto tiempo, y hacen que algunas líneas internas del auto dejen de funcionar, lleva el auto con un auto eléctrico, pídele que te haga una reconexión completa de tu auto, y que cheque posibles reles quemados, y notarás una gran diferencia con todo lo que le has metido
Haz que chequen la transmisión, hay veces que "patina", es decir aumentan las revoluciones del motor pero no avanza, y cuando apagas el motor un rato y lo vuelves a encender, jaja normal pero al rato vuelve la falla.
Despues de cambiar tienes que borrar el codigo de falla. Si sigue la luz revisa el catalizador.
Buenas tardes tengo una altima 2002 lo prendo y en baja trabaja bien nomas le acelero no abansa asi no tiene fuerza y seme apaga cada rato me podri ayudar
[email protected] de México hace 9 meses
Yo tengo en problema igual, limpie el pedal y parece q funcionó, apenas me paso, soy autoelectrico pero estoy en observación de el auto es de mi hijo, si funciona lo q le hice les digo, si no funciona es malo ok amigos
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