Quiero saber si el motor de altima 2.5 lleva dos sensores de temperatura o solo uno ya que se calienta y la aguja está algo errónea ya que sube y baja bruscamente y después se vuelve a subir ya se reemplazaron termostatos bomba de agua radiador y sigue cambie sensor de temperatura y me dicen que lleva otro alguien sabe donde lo lleva

Falla en baja solo al querer arrancar luego ya corriendo en pareja pero le cuesta avanzar de salida osea le cuesta arrancar d avanzar si no para encender. Me dice código d aviría p0335 p0118

Dejo de marcar temperatura en tablero

Se sube la aguja de temperatura y ya le cambie termostato bomba de agua y bulbo de temperatura y nomas se le sube en alta

La aguja de señal de temperatura en el tablero no se mueve estando ya caliente el motor tambien quiero saber si este modelo tiene 2 bulbos uno para la temperatura del refrigerante y otro para la aguja indicadora en el tablero de instrumentos? Gracias

Buen dia me recontruyeron un motor 2.5 y le cambiamos todo nuevo incluso los sensores. Temperatura, termostatos pq lleva valvula y termostato, prenden a tiempo los ventiladores , el radiador es nuevo ,la bomba de agua es nueva ,el tiempo quedo bien, lapresion de aceite esta en optimas condiciones y prende al 100 pero se calienta en trayectos largos despues de 1 hora de camino. Que sera y como puedo solucionarlo.

Entiendo que el carro se proteja por el sobrecalientamiento, pero la aguja no marca, no sé si será el problema del sensor de temperatura o si está tapado. Se calienta y burbujea el depósito del agua pero no sé pq la aguja no marca. Quisiera saber si me recomiendan quitarle los termostatos para ver si sírcula el agua. Tampoco enciende el segundo abanico y el abanico si funciona se lo acabo de instalar. No sé si por qué no marca lo caliente es la razón de por la cual no enciende el abanico. Gracias de antemano a todos !

Hace unos dias empesamos a notar que al viajar en terraceriaa al subir una pendiente... el coche pierde fuerza y aunque se le apleste el acelerador no daa mass. Y tambien en el transcurso del camino comoe que hace unos pequeños jaloness que no es muy notorio ni es seguidoo... aveces asta se ha llegado a pagar. Y ps lo bulbo a encender y todo jala bien cuando viajamos en paivento todoo esta muy solo hace ese tipo de cosas ke se apaga. Se jalonea y pierde fuerza en la terraxeria alguien con el mismo problema m ayude a resolverlos ya se llevo con el mecanico pero no le han dado solucion... ayuda por favor ! Mil gracias otra cosa n dicen que cheke la válvula IAC el detalle es que no se por dond esta o como la ubico... ayuda por favor !!

Nuevamente aqui molestandolos , espero me puedan ayudar , es un altima 2003 , 4 cl. Motor 2.5 , resulta que el carro esta acelerado , lo que le pude checar es que cuando conecto el cable al interruptor o bulbo de la bomba hidraulica (el cable es de chupon) el carro se acelera y deja de vibrar , y si lo desconecto se normalizan las rpm pero el carro empieza a vibrar tanto en P , R , N , D , es mas empezando a circular y a menos de 40 kmh , se siente la vibracion. , alguien me puede explicar esto. , que tiene que ver el interruptor de la bomba hidraulica (licuadora) con las revoluciones ? como l… Leer completa

Cámbito de termostato de sensor de temperatura carga aprecio de antifreeze y sigo asindo lo mismo se calienta

Que puede ser la falla mis ventiladores no prenden pero si desconecto el cable del sensor de temperatura si prenden

Buen día, las luces bajas de mi altima coupe dan muy poca luminancia. Fui con el mecánico y me comenta que las bajas llevan una lupa y no se les puede cambiar el bulbo, alguien sabe si esto es cierto? De ser así alguien podría darme el número de parte de solo la lupa con el bulbo para buscarlo? Ya que solo encuentro el faro completo en línea

Tengo un Altima 2002 2.5 que dejaron de funcionar los ventiladores. Pensé que era problema del sensor de temperatura que no los activaba pero el problema no está ahí. Ya que al momento de desconectar dicho sensor automáticamente se deberían de activar los ventiladores cosa que no hace. Tampoco funciona si prendo el clima es decir no tienen señal de nada y no se por donde podría estar el problema. Ya que he fusibles y todos están bien. Lo que no se cómo checar son los 3 relevadores que lleva en la caja de fusibles que está por el motor. Ya los intercambie de posición pero siguen sin prender.

Desconecte el sensor de temperatura y encendieron pero no se apagan

En el mantenimiento de los 100.000 km lo lleve al concesionario de nissan para que le hicieran dicho mantenimiento, en dicho mantenimiento le cambiaron las bujías, de ahi en adelante el carro parecía que le hubieran quitado la fuerza, en dicho concesionario le hicieron de todo, en este proceso se demoraron al rededor de 3 meses y nunca le encontraron el chiste, para mi el carro no acelera y la temperatura a subido un poco, ya le he cambiado, termostato, sensores de temperatura y otras cosas y el carro sigue lento, y cuando yo le hundo a fondo el acelerador el no pica, como si no hiciera bien el cambio, alguien me puede ayudar con mi problema muchas gracias

Al ingresar la llave en la ignicion y vortear dos veces, prende el panel y se oye la bomba de gas activando ect. Al derle para encender no ase absolutamente nada, como si no le llegara señal al started. El cual no ase ningun tipo de ruido. Verifique si le llega corriente y afilmativamente recive. Si al started le pongo un cable directo a la bateria pues reacciona. Ahora! Con la llave ahi que seguir dandole varios intentos o si no un buen rato para que finalmente encienda. Antes lo asia una ves casa varios meses, ahora es todo el tiempo. EL check engine esta apagado y no me da ningun clase de c… Leer completa

Cuál es el bulbo de temperatura ke Ace ke falle en las mañanas frias

Hola,
Tengo un nissan altima 2006, con problemas de altas rpm (1500) en Parking o Neutro. Al encenderlo funciona bien y las rpm están en 800 pero al alcanzar su temperatura normal se incrementan las rpm hasta 1500. Reemplacé el cuerpo de aceleración, bujías y bobinas, sensor de temperatura, válvula PCV líneas de vacío. Necesito me indiquen que mas puedo revisar, por el momento pienso revisar los sensores de oxigeno. Saludos.

Hace poco note bajo considerable el aceite el problema es que no me marcó el testigo del aceite, me puse a revisar el bulbo y note que el conector se dañó, e buscado el conector y no lo e podido encontrar, se puede poner un bulbo de Altima más reciente??? O donde podría encontrar dicho conector? Gracias