Problemas de La computadora de caja se quema

Problemas destacados

Cortocircuito y no prende

Nissan Altima 2005 2.5 automático, especial 100000 kms
Hubo una sobre carga y se quemo el módulo de la transmisión, se le puede poner un módulo de transmisión de un Altima 2002 2.5 automático, aún 2006 2.5 automático?
Ricardo de México hace 2 años  
RI
2 casos 

La computadora de caja se quema en otros modelos

Se quemo la cbm y lo repararon

Nissan Frontier 2001 4 puertas 4x2 2.4 300000 kms
Y se esta quemando ya 2 bobinas estoy preocupado x que no se que pasa si me guian les agradezco es la frotier 2001y no soluciono el problema si alguien sabe aviceme o tuvo esa falla
Alonso R de Ecuador hace 6 años  
AL
1 caso 
Alonso R de Ecuador hace 6 años
Alguien que me ayude la razon por que se me quema las bobina ban 2 en un dia si a alguien le a pasado comente o ayudenme por favor sigo esperando es una frontier 2001 cilindraje 2.4
Antonio de México hace 6 años
Hola qué tal me da gusto saludarlos
Tengo una frontier 2007 me esta encendiendo la luz del chequing pero el mecánico me dice que es un sensor de la transmisión ya que la computadora está dentro de la transmisión y habría que bajarla para cambiar este sensor la transmisión hasta ahorita funciona muy bien pero no se si siga otra forma de que esto funcione si quitar la transmisión ? Me gustaría otra opinión
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La computadora de caja se quema

Mitsubishi MF 1997 mf 0 kms
Al encender se quedaba en tercera, salua humo de la computdora de la caja, el mecanico indicaba que era la caja, se compro nueva y se monto pero la quemo tambien unos transitores dentro de ella, ya se le ha hecho aparentemente de todo y no logro conseguir la solicion y el mecanico ya no dice mas nada
mora84 de Venezuela hace 5 años  
MO
1 caso 
Alexis de Paraguay hace 5 años
Pudiste solucionar el problema? Porque estoy pasando por lo mismo y me dicen que puede ser el aceite... y tambien habia olor a quemado. Te dejo mi correo
[email protected]
Efrain de Venezuela hace 5 años
Pilas con el ramal hermano, si eres de maracaibo podemos echarte la mano
underSLM de Colombia hace 4 años
Saludos donde puedo ubicar la computadora normal y de la caja de mitsubishi mf nevesito extraerlas
Efrain de Venezuela hace 4 años
La computadora de la caja estar detras del panel central sonde va el reproductor de audio, la sacas por el lado del copiloto, esta pegada a la pared. La del motor tambien esta del lado del copiloto pero por detras de la puerta, arriba o a un lado de la guantera!
underSLM de Colombia hace 4 años
Gracias amigo q parte vzla eres
Efrain de Venezuela hace 4 años
De Maracaibo jefe y usted¿
underSLM de Colombia hace 4 años
De cabimas eres especialista?
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo si te interesa tengo una compuadora de caja para el mf. Al dia solo de montarla. 04129451101
Efrain de Venezuela hace 4 años
Saben que ley en estos dias en el manual de esa caja que hay 2 tipos de selenoides para esas cajas, del 91 para atras es una y del 92 en adelante es otra, lo cierto es que unos solenoides tienen menos impedancia que otros y esto puede quemar las computadoras, ojo con eso!
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Se quemo el modulo para transmision

Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 austero 150000 kms
Buenastardes amigos , tengo un aveo lt 2009 austero automatico el alternador no servia y me quemo el modulo de la transmision, el mecanico me le puso un modulo de un aveo 2005 y no quiere aventar la cuarta velocidad quiero preguntarles si ustedes saben cual es el modulo que debe de llevar esque son varios tipos y todos le quedan.
Alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 

Necesito TCU para caja automatica KORANDO c 2014 4*2 diesel

SsangYong Korando 2014 Aut Diesel 2.0l 70000 kms
Busca tcu para mi camioneta ya que la mia se quemo, tambien tengo la duda si la TCU tiene arreglo o si algun otro modelo podria servir
sebasboterop de Colombia hace 3 años  
SE
2 casos 
Jorge González de Chile hace 3 años
Ando en busqueda de lo mismo. Los siontomas de mi auto son que se demora en hacer los cambios de 1 a 2 y la reversa. Te pasa lo mismo. ?
Estoy viendo repuesto en Brazil
sebasboterop de Colombia hace 3 años
Buenas jorge, me pasa que de 2 a3 y 3 a 4 haceel cambio a des-tiempo entonces pega un jalon y empeora cuando esta caliente el carro ademas de neutra a direc pega un golpe.
sebasboterop de Colombia hace 3 años
@sebasboteropY por donde estas mirando lo de la tcu porque en colombia esta casi en 4 millones
Ian nieto de Colombia hace 3 años
@sebasboteropBuen día, pudo solucionar? Es que tengo el mismo problema
William de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Mi problema con mi korando es que en un trancón voy a arrancar en D o manual y no arranca después de dos o tres aceleradas pega una patada que hasta patina. Es Diesel 2013. Será ese sensor?
Octavio de Chile hace 2 años
Estimados , alguien logro solucionar su problema con el cambio de tcu , tengo exactamente el mismo problema de las patadas cuando esta en caliente?? Sobre todo para pasar de parking a directa te go que esperar unos segundos da la patada y pasa el cambio
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Code 84- pierde fuerza - cambios bloqueados

Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 automatico 58000 kms
Buenas tardes,

Mi vehiculo tiene un problema en el conector del tcm, esta quemado el socket donde vienen los cables del tcm. Y presenta fallas en la caja, luz de motor,, un problema electrico
Javier carreno de Venezuela hace 8 años  
JA
2 casos 
Javier carreno de Venezuela hace 8 años
Estoy buscando el numero de catalogo para comprar el conector que viene con el csbleado completo a la fusilera. Mil gracias.
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Se reemplazo cuerpo de válvulas y ya no acelera

Nissan Pathfinder 2010 Automático motor 4.0 130000 kms
Antes que nada saludos maestros mecánicos. Mi problema es que reemplace el cuerpo de válvulas de la transmisión y ya no acelera. Ya calibre el cuerpo de aceleración y nada y ademas en el escáner no aparece ningún código de motor o de transmisión a excepción de u1001 solo en motor en transmisión no anteriormente tuvo un corto el tr y quemó la tcm y el arnés pero eso ya se corrigió y cuando quito el fusible 19 del tcm el carro acelera bien pero ya no funciona la tcm
Edgaraccet de México hace 3 años  
ED
1 caso 
mecanic de Puerto Rico hace 3 años
Cuando se reemplqzan los xuerpos de valvula hay que llevarlas al dealer a que los reprogramen
Angel de México hace 2 meses
Hola buenas noches cambie el cuerpo de válvulas de una pathfinder 2015 y sigue sin avanzar pero me marca el código b2562-00 no se que hacer porque no queda
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Caja de cambios

Chevrolet Cruze 2011  1400500 kms
Ase unas semanas mi carro un Chevrolet cruze 2011 iva caminando en delantera y de repente ya no avanzó se quedo como si estuviera en neutral la reversa la metía sin ningun problema sólo que en delantera no quería caminar lo lleve al taller donde siempre le dan su mantenimiento y lo revisaron y me dijeron que era la computadora de la transmisión que se avia quemado, se la cambiaron compre otra y si el carro ya caminaba sin ningún problema alos días metia el primer cambio bien pero en el segundo cambio al momento que va caminando y lo mete se sentía un jaloncito o como si lo soltara de jalon lo… Leer completa
Cristina lopez de México hace 5 años  
CR
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cristina lopez de México hace 5 años
Ya la checaron me dice que el problema es electrico le van a cambiar la computadora de transmisión aver si queda , de echo el carro corre bien solo en la subidas empisa a perder un poco de fuerza y no agarra los cambios M+ y me dises que es por la computadora
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio el aceite de fabrica a la transmision ? ya se le hizo la limpieza al modulo de solenoidescomo en el video ?
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Modulo caja automati ca

Volkswagen Bora 2008 1.8 t  153000 kms
Se quema el modulo de la caja, lo llevo a miles de lugares y no se encuentra el problema, que sera ?
valentin perrone de Argentina hace 3 años  
VA
1 respuesta 
ALDOSEM de México hace 3 años
No tiene la culpa el modulo, cheque que los componentes del cuerpo de valvulas no esten en corto, verifica que los demas sistemas que interactuan con el bcm no esten en corto
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Modulo de Transmision

Chevrolet Cruze 2010 Aut Gasolina 105000 kms
Mande reparar la transmisión automática de mi Cruze 2010, detectaron que el Modulo TCM se quemo, conseguimos otro pero al momento de quererlo configurar el Software no es compatible ya que mi carro fue hecho en china y tienen solo el Americano aquí los programadores, sabran donde puedo conseguirlo o como le puedo hacer no puedo sacarlo del modulo que tenia por que se quemo y no lo lee la computadora.
Espero me puedan ayudar.
Gracias.
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Rafa Lopez de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Edgar de México hace 3 años
Buenas tardes amigo , que numero de modulo colocaste.
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En la caja de cambios automatica solo entra creo tercera

SsangYong Rexton 2005 5 puertas automatica 2.9 petrolero 247000 kms
Comprar un modulo de la caja de cambios porque el que tiene esta quemado ingreso agua
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Andres M de Perú hace 9 meses  
AN
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