Problemas de Problemas de aceleración y cambios de transmisión
Problemas destacados
Problemas de aceleración y cambios de transmision
Nissan Altima 2010 2.5 CVT SL 150000 kms
Este fin tuve un proble iba por carretera a 140 Km/H, de pronto dejo de acelerar el carro, me detuve y lo apague y funciono por 10 min, despues volvio la misma falla, me detuve y desconecte la bateria , funciono por 15 min pero aparte de no acelerar en automatico no hacia los cambios tuve que cambiar a CVT hata que djo de acelerar de nuevo. Despues de esta ultima falla me volvi a detener deconecte todo y dura como 40 min. Funciono con el CVT y me fui a no mas de 120 Km/H. Ya llegando a la ciudad cambia a automatico y funciono correctamente y asi durante todo el fin no ha fallado. Que puede ser
2 casos
Problemas de aceleración y cambios de transmisión en otros modelos
Poblema con aceleración y cambios de transmisión 
Solucionado
Dodge Neon 2004 SXT 144500 kms
Buen días a todos, tengo un Dodge Neon 2004 SXT 2.0L. El poblema que tengo es cuando aceleró ya que el carro no me respondo como debería de ser, hace los cambios tarde en ocasiones se queda acelerado a 2000 revoluciones & no mete el cambio puede llegar a 5000 revoluciones y no lo hace, eso pasa solo cuando intento arevasar o acelerar muy deprisa. En ocasiones mete los cambios muy serenito no se sienten, peor casi siempre la 1era. & 2da. Tiembla cuando los va a meter apartir de la 3era. Responde y corre bien
9 respuestas
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ? se debe cambiar a los 100,000 km. maximo
Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4. Si no lo consigues porque es escazo. Autozone vende uno marca propia que es atf + 4. Ningun otro aceite se le debe poner.
Mejor respuesta (según Antonio Aguilar)
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Hola Ricardo
Tengo un Crhysler neon 2004 y me paso el dia de ayer que dejo de acelerar y perdió fuerza lo apague y no dio arrenque espere un rto y partio excelente hasta que anduve unos 50 km comenzó nuevamente al realizar el auto scanner me salen los códigos P 0073 y el P 0340, espero tu ayuda
Tengo un Crhysler neon 2004 y me paso el dia de ayer que dejo de acelerar y perdió fuerza lo apague y no dio arrenque espere un rto y partio excelente hasta que anduve unos 50 km comenzó nuevamente al realizar el auto scanner me salen los códigos P 0073 y el P 0340, espero tu ayuda
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…
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P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Tiene que ser sensor original mopar, los genericos no le sirven
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Tiene que ser sensor original mopar, los genericos no le sirven
ComentarProblemas de aceleracion y cambio de caja secuencial
Mitsubishi Galant 2001 5puertas motor3500 25500 kms
Mi auto tiene problemas de q se acelera levapago buelbo aprender unos minutos se buelbe , cuando esta acelerado le desconecto y conesto la bateria se normaliza ahora tambien aparecio el problema de la caja de velocidad no cambia de segunda a tercera tarda y empieza a jalonear quere frenarse quisiera q me ayuden con estos problemas q sera
2 casos
Problemas de aceleracion y cambio de caja secuencial
Mitsubishi Pajero 2001 5puertas motor3500 25500 kms
Mi auto tiene problemas de q se acelera pasados unos minutos se buelbe normal ahora tambien aparecio el problema de la caja velocidad miderada no cambia de segunda a tercera y empieza a jalonear quere frenarse quisiera q me ayuden con estos problemas q sera
4 casos
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