Problemas de Se revoluciona mucho motor al arrancarlo frío

Problemas destacados

Se revoluciona mucho motor al arrancarlo frío.

Nissan Altima 2007 Sl  190000 kms
La revoluciones suben hasta 2500 rpm al arrancarlo en frío.
Efrain Cano de México hace 7 años  
EF
2 casos 
Rodolfo de México hace 6 años
Hola amigo, aquí puede haber dos soluciones pero para eso tienes que hacer una prueba para checar qué no tengas fuga de vacío, cómo se hace? Lo que haras es tener a la mano un carbuclean o también conocido como limpiador de cuerpo de aceleración, ya que lo tengas vas a rociarlo en la unión del cuerpo de aceleración y multiple (esto con el motor andando) si notas que hay un cambio de revoluciones en el motor vas a tener que arreglar esa fuga de vacío por qué es lo que te ocaciona esa falla pero de lo contrario ahora vas a hacer el mismo procedimiento pero en la parte donde se une la cabeza del motor y el múltiple al igual si notas cambio de revoluciones tendrás que corregirlo (esas fugas se corrigen cambiando las ligas de preferencia originales para que no te fallen) en algunos casos pero muy raro es que tú múltiple de admisión este roto en ese caso lo tendrás que cambiar, si al rociar el carbuclean no notaste ningún cambio entonces tendrás que llevarlo con un mecánico para que te calibre el cuerpo de aceleración, en algunos vehículos Nissan se puede hacer manualmente así que puedes googlearlo para saber cómo hacerlo tú y así ahorrarte algo de dinero
Mucha suerte!!!
Te agradecería si meantuvieras al tanto
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Se revoluciona mucho motor al arrancarlo frío en otros modelos

Encendido en frio SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2022 4 oras. Motor 1.6 lts. 500 kms
Al encender en frío el motor, se acelera demasiado, aprox. 2,200 rpm. Y poco a poco empieza a bajar, se podría ajustar que no rebase las 1200 rpm. Al encender?
Francisco López de México hace 2 años  
FR
5 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
LO que describes es totalmente, Normal...

Siempre al 1er encendido ; es normal que la RPM se eleven ; esto sera mas elevado; en epoca de FRIO ( es totalmente normal).

Nada de que preocuparse...
Francisco López de México hace 2 años
Gracias por tu comentario, pero yo sé que al encender un motor frío tarda en ascender el lubricante a las partes altas, esto produce desgaste
Y con el tiempo se hace ruidoso, tengo también una trax y una trailblazer, al encenderlas en frío, se aceleran moderado, 1200 rpm aprox.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco López)
NelsonC de México hace 2 años
OK FRancisco... GRacias por tus comentario: aca es NISSAN.

Repito: SIEMPRE AL 1er encendido las RPM seran ELEVADAS, y Recuerda que los MOTORES NISSAN son mas revolucionados que un GMC o Chevrolet.

** De alli lo importante que siempre coloques aceites VERDADEROS full SINTETICOS... ( garantizan una mejor lubricacion y Proteccion al motor).

Y como ya debes saberlo: espero que tu NISSAN, lleve un grado SAE 5w30, o 10w30, FULL SINTETICO, asi garantizas el trabajo optimo de tu motor.

** verdaderos full sinteticos...

Shell,
Valvoline. Kendall. Mobil 1
Motul
Repsol
Gulf.
Castrol edge.

Etc, etc.. . Y etc.
Francisco López de México hace 2 años
Ok, muchas gracias, por sus comentarios.
Armando. de México hace 4 meses
Mi versa 2020 por las mañanas enciende muy revolucionado pasa de 1500rpm y tarda más de 10 minutos en bajar a 800rpm, en el resto del día lo enciende correctamente en 800 o 900rpm. Le lavamos el cuerpo de aceleracion, le cambiamos
El filtro del motor y sigue igual. Que más le luego hacer?
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Check Engine, Revoluciones muy altas al encender

Volkswagen Jetta 2012 Sport 2.5l 72000 kms
Hola que tal,

Les cuento tantito, tengo un Jetta MKVI 2012 la versión 2.5l sport, desde hace tiempo eh sentido que viene gastando mucha gasolina, por lo general al prender el coche por la mañana amanece revolucionando mucho el motor como a 1000, 1500 revoluciones, y después de como 30 segundos ya se baja. Eh notado también que muchas veces no hace los cambios como lo deberían, se atrasan mucho y hace que se revolucione más o que en ocasiones no tiene potencia. Y hace poco se le prendió el testigo de Check Engine en el tablero. Este se prende durante unos días, y luego está un par de días apagado y así se repite.
No sé si alguien me pueda ayudar, no sé si ya hayan tenido casos de este estilo o si saben a que se debe

Muchas gracias
Andrés Salazar de México hace 6 años  
AN
1 caso 
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