Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se encendió el check
Nissan Almera 2001 sport 185000 kms
Mi auto se jalonea tiene encendido el check y la ahuja de revoluciones es inestable ,ya le cambiaron los sensores de árbol de levas y cigüeñal y no se le quita la falla y sigue marcando el sensor de cigüeñal ya estoy desesperado si alguien me puede ayudar se lo agradezco de ante mano
1 caso
2
AL
Contactar profesional
El computador no esta reconociendo el nuevo sensor... hay que instalarlo con un buen scanner !
Votar útil2
IV
A mi me pasa lo mismo y no son capaces de encontrar el fallo. Le han cambiazo hasta un modulo de la centralita que estaba averiado.
Votar útil1
ET
Revisa el sensor MAF...
Votar útil
JO
Buenas tardes disculpe arreglo el problema de su carro xk me pasa lo mismo ya no se que hacer ya le cambie 3 veces el sensor de cualquier y levas y ase lo mismo están las revoluciones inestable y me marca el check engine ayudenme por favor
Votar útilJO
Le cambie el Sensor de cigueñal y levas y sigue marcando check engine
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ComentarMotor jalonea, y tiene indicador de check encendido
Nissan Almera 2002 4 puertas, transmisión manual, 1600 400000 kms
Hola, ayuda por favor. Tengo problemas con nissan almera 2002 QG16, indicador de check encendido, en escaneo muestra error P1320, P0325 y P0335; se cambió sensor de levas y cigüeñal, se revisó el cableado, bujías se cambiaron hace 3 meses, bobinas aparentemente están bien. Que puede estar ocasionando que se muestren estos 3 errores?
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
1 caso
Lograste solucionar tengo el mismo problema, nadie da con la solución
Buenas tardes disculpe arreglo el problema de su carro xk me pasa lo mismo ya no se que hacer ya le cambie 3 veces el sensor de cualquier y levas y ase lo mismo están las revoluciones inestable y me marca el check engine ayudenme por favor
Oscar Lanza de Honduras hace un año
Buen día amigo. Mira que el carro está funcionando, cambie el sensor de levas y cigüeñal en más de una ocasión, tienes que asegurarte que sean sensores originales ya que los genéricos en mi carro presentaron problema. El indicador se check frecuentemente se sigue encendiendo por el error P1320 de señal de encendido que aun no se logra resolver, pero el carro anda sin presentar anormalidad, en el andar no logro apreciar falla mecánica, por lo que ya me acostumbre a ver encendido el endicador de check.
@Oscar LanzaGracias x tu apoyo amigo pero ya le puse los originales y sigue marcando el check engine y me ase falla y es el único código km esta arrojando el escaner
Oscar Lanza de Honduras hace un año
@jorgeBuen día amigo. Mira que el carro está funcionando, cambie el sensor de levas y cigüeñal en más de una ocasión, tienes que asegurarte que sean sensores originales ya que los genéricos en mi carro presentaron problema. El indicador se check frecuentemente se sigue encendiendo por el error P1320 de señal de encendido que aun no se logra resolver, pero el carro anda sin presentar anormalidad, en el andar no logro apreciar falla mecánica, por lo que ya me acostumbre a ver encendido el endicador de check.
Tendrán que revisar los cables de los sensores de levas y cigueñal para asegurarse que las señales están llegando a la computadora. También asegurarse que no hay problema mecánico y verificar que la inyección de combustible está bien. Si lo anterior esta bien, tendrías que verificar que la computadora este procesando las señales, ya esto depende de la experiencia de taller y de las herramientas de diagnóstico que tengan. Sino te dan solución, busca otro taller amigo. Suerte.
Tendrán que revisar los cables de los sensores de levas y cigueñal para asegurarse que las señales están llegando a la computadora. También asegurarse que no hay problema mecánico y verificar que la inyección de combustible está bien. Si lo anterior esta bien, tendrías que verificar que la computadora este procesando las señales, ya esto depende de la experiencia de taller y de las herramientas de diagnóstico que tengan. Sino te dan solución, busca otro taller amigo. Suerte.
ComentarLuz de check in se mantiene encendida
Nissan Almera 2005 4 puertas motor 1.6 GL 330000 kms
Andaba bien toda la mañana. Al hacer un arranque se me enciende la luz del check ingene y no acelera. Arranca bien de una vez pero no permite acelerar lo pongo hasta el fondo y solo hace leves pujes pero no acelera. Me podran ayudar con guiarme con el daño.
1 caso
Me paso hace unos dias, es el sensor del acelerador, el daño es rapido y economico de arreglar
Me paso con mi nissan almera 2009 aqui en Panamá, le compre el par de sensores de arbol de leva, o sensores de posicion, me costaron 120$ en la agencia, los cambie y borraron los codigos y listo, funcionó. Te recomiendo que cambies los dos, ya que el fabricante exige que se reemplazen los dos y no uno, a mi inicialmente me vendieron un sensor brujo y me causó mas problemas, por suerte reclame me regresaron mi dinero y compre los originales. Saludos
Buenas noches soy de aquí Capital tengo un almera 2006 se me prende la luz del motorcito, el acelerado es lento, se me apago cambie sus bujias y enciende pero si siento la aceleracion suave, el señor de la Nissan dice el vendedor que es el sensor del cigueñal y arbol de leva cada uno hoy 150.00 mire tu comentario crees que es eso, podria responder por favor
@NelvaHola Nelva, es posible que si sean los sensores de árbol de leva. Antes de comprarlos te recomiendo limpiar los conectores de los sensores con aire a presión y también el sensor del acelerador. También puede probar limpiando la mariposa del acelerador.
Y reseteas la computadora.
Te dejo los pasos para resetear la computadora manualmente sin pagar por escáners. Estas indicaciones la hice yo ya que siempre se explican de una forma extraña. Espero te funcione. Saludos
Resetear ecu nissan
Abrir el switch y esperar 3 segundos
Luego presionar el acelerador 5 veces soltarlo y Esperar 7 segundos
Luego presionar el acelerador hasta el fondo por 20 segundos
Al segundo 11 debe empezar a parpadear la luz de engine, sino inicia esta mal el proceso.
Luego al segundo 21 comienza a parpadear mas rápido y se pone la luz fija
Solo queda apagar y encender el auto nuevamente
Listo!!
Y reseteas la computadora.
Te dejo los pasos para resetear la computadora manualmente sin pagar por escáners. Estas indicaciones la hice yo ya que siempre se explican de una forma extraña. Espero te funcione. Saludos
Resetear ecu nissan
Abrir el switch y esperar 3 segundos
Luego presionar el acelerador 5 veces soltarlo y Esperar 7 segundos
Luego presionar el acelerador hasta el fondo por 20 segundos
Al segundo 11 debe empezar a parpadear la luz de engine, sino inicia esta mal el proceso.
Luego al segundo 21 comienza a parpadear mas rápido y se pone la luz fija
Solo queda apagar y encender el auto nuevamente
Listo!!
ComentarNo arranca la luz de motor esta encendida en cuadro 
Solucionado
Nissan Almera 1997 4 puertas,full,motor 1.6 200000 kms
Lo que paso es que cruse en un charco de agua y se mojo el delco lo cabiamos y hasta ahora no arranca
2 respuestas
José Salazar de Venezuela hace 8 años
Saludos Ramon, me paso algo similar, el caroo encendio y todo bien pero en "D" o "R" no se movia nada, resulta qu era la turbina de la transmision mala, la reemplace y hasta ahora todo excelente, revisa para ver y me cuentas
Mejor respuesta (según Ramon wayne19)
Ramon wayne19 de España hace 4 meses
Gracias Jose por tu experiencia al final lo vendí
ComentarEncendido del cheke
Nissan Almera 2007 nissan almera 135000 kms
Mi problema es mi nissan no aparece la señal de cheke i no enciende no se cuales lo problema
1 caso
Mientras que no aparezca el simbolo de check engine no va prender tu carro. Con un probador de corriente pon la pinza o caiman en el negativo y la otra punta en una pata del primer relay se encendera el probador de corriente escucharas el zumbido de inyeccion y se prendera el check engine y prendera ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,respuesta le hace falta una tierra
ComentarSe enciende la luz de Motor en e tablero, Almera N16 2005
Nissan Almera 2005 Sedan 4 puertas, motor 1800 Modelo N16 289000 kms
Buenos días señores, Saludos, Mi auto sufrió problemas con las bujías, no eran de fabrica, jaloneaba, las cambie por otras iguales nuevas, siguió con el jaloneo y baja aceleración y se le prendió la luz de advertencia del motor en el tablero... cambie las bujías por unas de agencia Nissan... se mejoró, se corrigió el jaloneo y la baja aceleración... ahora, no se apaga la luz del motor en el tablero...hice unas pruebas manuales, desconecte la batería -... y sigue encendida...que otra cosa se puede hacer... antes que me digan que lo lleve a un centro especializado... le agradezco su información...
3 casos
leoncioisaac de Ecuador hace 8 años
Hola Jaime,
Buen día, si se corrigió con las bujías que son para ese motor QG16DE o el QG18DE las NGK lfr5A-11, entonces el problema estaba allí. Sino se te borra los códigos guardados desconectando la batería, ambos bornes de preferencia 1 min; entonces tendrás que llevarlo a un taller que tenga el scanner para borrar los DTC que están en la ECu.
Yo tengo un almera del 2010 son bueno carros pero eso si, bien especiales.
Saludos,
Lb.
Buen día, si se corrigió con las bujías que son para ese motor QG16DE o el QG18DE las NGK lfr5A-11, entonces el problema estaba allí. Sino se te borra los códigos guardados desconectando la batería, ambos bornes de preferencia 1 min; entonces tendrás que llevarlo a un taller que tenga el scanner para borrar los DTC que están en la ECu.
Yo tengo un almera del 2010 son bueno carros pero eso si, bien especiales.
Saludos,
Lb.
Yo prefiero los scanner de nissan originales, los sensores cuando borran los errores de codigos generalmento los scanner de otras marcas no funcionan bien con exactitud, yo confio mas en originales nissan. Y te dan la hoja de los errores y correcciones...
Buenas hace poco me entere que pasar el switch a encendido sin dar arranque al motor por 15 segundos luego regresar a la posicion de apagado, y dar a encender motor resetea la computadora segun un especialista de nissan. Como contar los segundos encaso de no tener reloj empiezas con mil...uno mil... dos y asi sucesivamente intentar si les resulta avisar...al ver cuando tengan la luz del motorcito encendida en el tablero con el carro encendido o en marcha...saludo desde venezuela...
juan Navarro Alain de Panamá hace 6 años
Hola mi almera es del 2005 cada vez que enciendo el auto de prende la luz de advertencia del motor desconecto la bateria en la noche y en la mañana la conecto y funciona sin ningun problema y la luz se apaga pero cuando lo apago y enciendo otra vez se prende la luz y no acelera. Lo lleve al taller le tealizaron pruevas y no encontraron nada me dicen que es la computadora. El scanner solo marca falla pero no dice cual es.me pueden ayudar. Gracias.
Desconecta la bateria luego esperas unos segundos, conectas la bateria uevo luego pasas el switch a modo de luces del tablero sin encender motor, lego esperas 10 segundos, regresas la llave a apagado, sacasla llave esperas unos segundos luego encender el motor y suerte si no tienes que buscar un scanner y resuelves con mas seguridad por que tienes que localizar el sensor que produce esa falla.
Hoy regresé de un viaje de 1200 kms con un percanse de que el almera 2007 no queria subir a solo 10 k/h, espera a llegar al sitio como a empujones, y empece a revisar ya con el vehiculo motor en frio saque bujias y estaban descalibradas a 0.5 y ellas deben estar a 1.1 reemplace bujias le hice un borrador de codigos como dice el manual pero agregue quitar un borne de bateria negativo volvi a colocar y empece con el switch 10 segundo con tablero luces sin encender espere los 10 segundos regrese llave apagado espero unos segundo y encendi motor, y regrese a todo vapor a mi estado natal sin ninguna anomalia, sin embargo chequeare con un escaner de un amigo y veremos mañana, saludos desde Venezuela Estado monagas ciudad Maturin...
ComentarSe prende el ChecK del motor en el tablero y no acelra
Nissan Almera 2006 Sedan 140000 kms
Buenas tardes. Tengo un Almera del 2006 caja mecánica él problemas es que se enciende el checK del motor en el tablero y no quiere acelerar pierde toda potencia me pasa hasta cuando estoy en movimiento, lo que hago es apagarlo, prenderlo en movimiento y la falla se desaparece, en ocasiones por momentos y aveces es contante, ya le cambie el pedal de aceleración en la misma Nissan estuvo bien por unos días y luego volvió a pasar lo mismo. Gracias de antemano por su ayuda
4 casos
Hola brother te saludo desde Ecuador a mi me pasaba lo mismo y revise la PTS y todo el brazo o sistema de aire y resulto que estaba una manguera rota la que va del brazo grande aire al motor, la reemplace y quedo perfecto, espero te haya ayudado.
Tengo un Nissan Almera 2007 mecanico y me presenta una falla de aceleración se enciende el Check en el tablero y me quedo sin aceleracion me pasa cuando detengo el vehículo que podría ser
ComentarLuz del motor encendida
Nissan Almera 2000 Motor 365 kms
No solo ke pierde fuerza sino keme cancanea el coche y no camina,por favor desidme algo
2 casos
Scanner el el camino mas barato ; te orienta en el diagnostico
ComentarVenia punto muerto bajando, prendio el check y se apago
Nissan Almera 2002 4 20000 kms
Venia bajando una pendiente prolongada e iba punto muerto , metia velocidad para disminuir velocidad con el motor , de repente, se prende foco del check , y se apaga , al checarlo , hay corriente , al dar llavazo da la bomba de gas bien , pero no hay corriente en las bujias , trajeron unos sensores de ciguenal y de arbol , pero no arranca , que podria ser???
4 casos
Se enciende la luz del Check y no acelera
Nissan Almera 2005 411000 kms
Le cambie la bomba de gasolina y nada. En las noches le desconecto la bateria y me funciona por 3 dias hasta que vuelve el mismo problema. Ayuda xfa!!!
1 respuesta
Solo el scanner le dice que sensor está funcionando mal, si desconectas la bateria reseteas y es poco, solo te hace falta algo acontinuacion te guio, con puertas cerradas colocas llave al switch de modo luces encendiadas tableros sin encender motor, esperas de 5 a 15 segundos regresas la llave a apagado esperas unos segundos y luego enciendes el motor podras hacerlo por varios momentos en caso que no te funcione en un intento...Saludos
ComentarSe prende la luz de check engine
Nissan Almera 2005 CONFORT 200000 kms
Arranca bieny todo, solo cuando toma algun tope o algun bahce, de repente si no acelero constantemente se enciende el check engine y pierde la potencia. El carro no se apaga solo deja de tener potencia.
3 casos
Se apaga y prende el check
Nissan Almera 2003 1600 100000 kms
Tengo un nissan y ya lo e escaneado varias veces y no sale con nada pero se le prende el check aveces y se apaga cuando le da la gana y se queda sin acelerar alguien sabe que es el problema??
1 caso
JAIME CALDERON de México hace 10 años
Me dijo un mecanico que a veces prendia el check por un impacto fuerte como al caer en baches, lo corrijo desconectando la bateria una hora, se le borra la informacion a la computadora. Lo del aceite para mi es un misterio, espero hasta algun dia reparar el motor.
ComentarSe prende el check y deja de acelerar
Nissan Almera 2004 Ej:4 puertas 1.8 165850 kms
No acelera cuando el check se prende
3 casos
Check engine se enciende y no acelera
Nissan Almera 2005 4 puertas 120000 kms
Tengo un Nissan Almera 2005 desde hace ya un par de años pero ahora tengo un problema, cuando lo enciendo se enciende el "Check Engine", y al meter cualquier velocidad no avanza, no acelera ni un poco, le he cambiado la garganta al acelerador hace unos meses pero ahora ha vuelto el problema, ¿Que podria hacer?
9 casos
Mi almera es 2004 tiene prendido el chetengine
Nissan Almera 2004 4 puertas estandar 13500 kms
Mi almera 2004 estandar tiene prendido el engine y bolsas de aire en subida pierde velocidad no acelera alguien puede decirme como solucionarlo se lo agradecere gracias
Falla de check engine Solucionado
Nissan Almera 2002 1120000 kms
Tengo un Almera 2002, se prende el foco de check engine marca mal funcionamiento de sensor de cigueñal. Ya los cambie tres veces, ahora no pueden apagar el foco de check y sigue la falla, ya no se que hacer, y la falla es que el auto se jalonea, ya lo checa ron de todo y no encuentran la falla, aún no se encuentra la falla
12 casos
Debes de verificar los alambres que van del sensor a la computadora otra cosa aveces da el del cigueñal pero yo los cambio los dos el de cigueñal y el de eje de levas o cam sensor tambien puede ser la computadora y otra raras veces pasa pero debes verificar la plaquita que le da la señal al crank sensor o sensor de cigueñal
Gracias por el comentario, pero ya hice lo que me comentas, he cambiado los dos sensores el del cigueñal y el eje de levas, lo que me comentan es que solo puede ser la computadora, sera eso?
Los sensores reciben una señal de la computadora yo e cambiado computadoras por eso lo unico que para ponerle otra computadora hay que programarla por eso hay que verificar bien las lineas pero si ya revisaron bien nada mas queda la computadora
Tienes que cambiar los 2 sensores el del arbol de levas y el sensor de siguieñal, y volver a reiniciar la computadora.
Buenos días José. Un favor me podría comunicar contigo, ? si me pasas algún correo electrónica me serviría mucho,
Saludos
Saludos
Hola muy buenas tardes a mi me pasa esactamente lo mismo he igual se le cambiaron levas cigüeñal pero aun así presenta la misma falla, he llegado a creer que puede ser o el filtro y bomba de gasolina y los inyectores mi pregunta es si lograstw reparar tu auto? Y que era por favor gracias #Mario
Amigo, aún no encuentran la falla, lo estoy usando así, no creo que sea filtro o bomba ya que yo se los cambie, si das con la falla , por favor me avisas, ya que estoy pensado hasta en venderlo, porque no le corrigen la falla, salidos
Hola amigo que tal pues nosotros tampoco una ves nos paso un caso en el que un carro hacia esactamente lo mismo y fue el mencal de la computadora (cerebro) y nos salio 1000 pesos pero si quedo y pienso posiblemente sea la computadora ya la revisaste?
La computadora aún no la revisan, pero es que vivo en el estado de mexico, y no se quien pueda checar esa computadora, espero que alguna persona ne proporciona información, para checar esta computadora,,, gracias, por el comentario
Pero que fallo es que te hace el vehiculo no te cambia o te dio algun codigo de la transmisión todo se daña pero yo he visto muy pocas dañarce y soy mecanico y afinador pero vivo en republica dominicana olle cuando la transmisión tiene un problema lo primero es ponerle un escaner pues tienen internamente unos sensores que se dañan supongamos que el sensor que te esta dando esta bien y la linea entonces es que se procede a probar con otra computadora pero primero el escaner pero tambien el fallo puede ser de sensores pero la transmisión tiene partes mecanicas que se dañan
Perdona pero el comentario de arriba no era para ti lo mande equivocado
Descuida, si me di cuenta, porque no tenia nada que ver con la falla del mi almera, y la falla que presenta el almera, es que se jalonea mas a memos a unas 1500 revoluciones,,,,, y la falla de que se jalonea, no se la pueden corregir, saludos
Yo tuve un caso parecido que el vehiculo me daba jalones le hice de todo y al final en el ramal de las bobinas de encendido habia dos alambres positivo y negativo que se pegaban
Tengo exactamente el mismo problema mi almera no prendia cambie todas las computadoras y los sensores, bobinas, ahora prende pero se jalonea y trae prendido el check engine marca error de ciguenial
Ethan Hunt de México hace 9 años
Revisa el sensor MAF, va dentro del ducto de emisión de aire, justo después del filtro de aire...
Sigo con la misma Falla, ya tengo 5 meses con esa falla, y no quiero meter mano,,, porque siempre me dicen que es otra cosa,,, el jalonea se siente menos, pero la falla sigue, ahora solo falta cambiar o reparar la computadora, perno no se en donde,,,,saludos
Gracias !! encontre la falla fue el sensor maf... mi carro presentaba todas las fallas aqui comentadas y resulto ser que un inyector el # 3 quedaba abierto y me marcaba error en sensor de cigueÑal
Lo cambiare, espero que la falla termine, el próximo sábado cometo que paso, saludos
Hola sergio pues si estas en lo correcto nosotros cambiamos el maf y verificamos los inyectores y despues de reparar eso la falla termino... no son ni el cigüeñal ni levas los cambiamos pero no pasaba nada hasta que cambiamos el maf he igual un filtro de alto flujo (opcional) gracias a todos espero solucionen sus problemas los demas.
Disculpa mario una pregunta, en cuento te salio la reparacion de tu carro con lo del inyector que comentas y el sensor maf? por favor gracias
Mejor respuesta (según Mario)
El Sensor Maf original me costo 2000. Y no pague mano de obra, ya que yo hice el cambio. Pero me ofrecieron un MAF chino en$800.00 pero como tienen fama de que no sirven compre el original, el chino esta en muchas reaccionarias de la ciudad de mexico, pero me fui por el original,, saludos
Bueno, yo soy nuevo en este grupo, agradezco a todos los miembros por dejar sus experiencias y conocimientos, tengo un almera 1.8 automatico del año 2000, el carro es un bolido, pero me presento una falla el dia de ayer, no lo he llevado a servicio porqje este se lo hace un amigo mio que es un especialisga de Jorge Cortes, el problema es que ayer limpie cuerpo de acelerscion y sensor maf, y cambio de bornes de la bateria por unos de plomo, que no se sulfatan, el tema es que despues al encenderlo el carro batallo para prender y cuando lo hizo, boto un humo gris con olor a gasolina pura, no sotenia las re olucionds y aceleraba ahogado, revise todos los fusibles en continuidad si novedad, la slimentacion del maf y esta en los psrametros que dice el fsbricante antes de dsrle encendido con switch abierto, 12v alinentacion, continuida en tierra al negstivo de la bateria, y 5.24 voltios de señal de computadora, pero al encender el maf arroja una señal entre 2 y 4.5 voltios al acelersr y desacelerar ( ustedes ssben si este voltaje es el normal de señal del maf?. Por otro lado lo escanee y borre codigos pero volvieron a aparecer, los codigos son : ciircuto de sensro cigueñal y señal de encendido primario en error. Si algjno de ustedes le ha passdo lo mismo y tiene conocimeinto de solucion les agradeceria ideas, el acarro enciende pero no tiene nada de fuerza, casi estatico. Agradezco opiniones antes de comprsr repuwstos costosos. Hoy retire el maf y voy mañans a el taller de un amigo a ver si hay un b15 o almera psra probsrlo. Saludos
Ha se me olvidaba decir, que desde hace un año le quedo el cosigo de sensor de cigueñal pero el csrro arrojaba la señsl bien a la comoutadora y al sensor y trabajaba normal, asi que cuando lei que en un comentario anterior que otro auto arrojaba el mismo error y cambiaron el maf y se soluciono, quedo con la duda de sibsera el sendor maf que ya venia qverisndose y ayer lo hizo totslmente.
Cheka tus sensor crank y sensor cam me acaba de pasar en carretera el carro prendia pero le pisabas al acelerador y se jaloneaba el sensor crank era la falla tambien revisen las clavijas o enchufes me paso que se trozan los cables por dentro
Por lo regular cuando lavas el cuerpo de aceleracion puesto queda liquido limpiador en exceso y eso hace que el carro batalle para encender o cuando lo haga prende como ahogado, dbes dejarlo que sin acelerar para que queme el exceso de liquido limpiador y trabajara normalmente. Tambien cheka tus bujias a veces haciendo esto se dañan ojala te sirva mi opinion panda
HolaSergio gracias por el comentario, el carro esta fallando en su totalidad revise las bujias y estan negras del exceso de gasolina
A veces cuando el carro se apaga andando pueden ser los conectores del termoswicht y del sensor camm que se trozan son muy comun en el cableado del almera si un cable de esos conectores esta roto el carro no te prende ya me la se tengo mas de 2 años resolviendo fallas de mi almera pero ya lo deje de agencia pero si me a costado un buen dinero
Limpialas y calibralas yo las dejo a 45-46 mi motor es 1.8 prende el carro y revisa si trabaja desconectando el conector de la bobina ahi te daras cuenta que bujia no trabaja por que el motor trabajara igual conectada o desconectada la bobina
Bueno les cuento que ayer fui un taller de nissan a probar el sensor en un carro como el mío, pero no había un carro con el maf igual, lo mas parecido era el de un pantfhiter que es de 5 cables y el mío de 4, pero que en teoría para el ralentí debe funcionar, lo probamos y efectivamente le produjo a la camioneta los mismos síntomas, así que literalmente el sensor estiro la pata... lo pregunte en nissan y vale $ 1.600.000, (algo asi como 9250 mexicanos) y también lo pregunte en el 7 de agosto que es donde están los almacenes de repuestos de distintas marcas, y me vale $420.000 pesos (algo asi como 2430 pesos mexicanos), bueno espero comprarlo este fin de semana y solucionar el problema.
Hola amigos temgo un problema con mi carro es un nissan alamera modelo 2000 automático ya llevo casi 2 años con el problema, el carro cuando se recalienta se pone muy tembloroso y queda sin fuerza intenta a pagarse, cuando lo apago lo dejo reposar un rato y marcha normal hasta que se vuelve a calentar y vuelve la falla, el mecanico me dijo que era bobinas... Se las compre las 4 y el carro se normalizo por unos 6 meses, pero me quedo con otra falla, que se me apaga de repente en un semaforo estacionado con y sin aire presenta la falla, nuevamente lo llevo al mecanico porque ya el carro se me apaga demasiado alo que frana se apaga. Se mando a scannear y muestra sensores le compre los dos sensor de cigüeñal y el de leva, reviso la bomba, inyectores, el tiempo, cableado, computadora y el carro sigue igual se me apaga de repente y se pone tembloroso cuando esta muy caliente aquien le apasado esto, el mecanico dice que tengo que comprar bobinas originales ya le e comprado 2 y me faltan 2 mas y el carro sigue igual
Hola carlos, yo tuve un almera igual, y el tema de las bobinas funciono bien con las homologadas, lo que si le cambie porque se me apagaba y quedaba sin fuerza fue la pila de la bomba de la gasolina, la busque Bosch original, hay unas que vendes chinas pero esas cuando se calientan presentan la falla de dejan de funcioanar y apagan el carro, hasta que se vuelve a enfirar y otra vez prende y anda bien por un rato, esto también hacia que perdiera fuerza, también revisa si es que uno de los conectores que van a las bobinas al calentarse se aisla, y hazle tomar una prueba de compresión a cada cilindro, también te digo, el carro no debería de recalentarse por nada, revisa si esta perdiendo refrigerante, y co la prueba de compresión sales de dudas si de pronto es que tienen un pequeño escape de comprensión en los cilindros centrales, pues el empaque de la culata en esa parte es muy angosto y si ya se te ha recalentado antes pues lo puede foguear.
Hola gracias por responder mis inquietudes eso es de mucha ayuda hablare con el mecanico para que revise la pila de la bomba.
Lo de recalentarse quise decir es que cuando e andado cierto kl que el motor este caliente las bobinas calientes empieza la falla, el motor esta excelente tiene un año de reparado. Comprare las otras 2 bobinas originales las que me hacen falta y lo de los apagones es lo que tocaria corregir con el mecanico que Dios quiera y sea la pila de la bomba. Apenas haga todo eso le comento como me fue mil gracias
Lo de recalentarse quise decir es que cuando e andado cierto kl que el motor este caliente las bobinas calientes empieza la falla, el motor esta excelente tiene un año de reparado. Comprare las otras 2 bobinas originales las que me hacen falta y lo de los apagones es lo que tocaria corregir con el mecanico que Dios quiera y sea la pila de la bomba. Apenas haga todo eso le comento como me fue mil gracias
Hola tengo una Nissan Almera Tino 2001 y se enciende la luz de un testigo amarillo y el coche queda acelerado pero no se puede acelerar el coche, queda sin fuerza. Alguien. Sabe que será? El coche es diesel
Zzuly espinosa de México hace 4 años
Hola aunque parezca tonto solo checa que prendan tus luces de reversa tus cuartos y stop... Y con eso ya va ha acelerar
El carro acelera bien cuando está estacionado pero en marcha como que la garganta de aceleración pasará mucho aire y lo ahogará que puede ser
ComentarDa marcha y no arranca se enciende testigos inmo y check Solucionado
Nissan Almera 2002 4 puertas, estandar 1.8 170000 kms
Una mañana solo dio marcha y no quiso arrancar se enciende el testigo del check y 4 segundos despues el del inmovilizador, no tengo enlace con el ECU de motor con scanner ya checaron las computadoras y dicen que esta dañada la del motor, solo que no encuentro la del 2002.
14 casos
Cheka tu inmobilizador me acaba de pasar lo mismo cambie todas las computadoras y solo era el inmobilizador lo reprogramaron y prendio
Si te sale el codigo p 1610 es inmobilizador
Si te sale el codigo p 1610 es inmobilizador
Confirmado el ecu de motor esta dañado solo que al parecer el imnovilizador también lo puedo tener dañado ya que en momentos pierde el enlace de datos y solo que consegui un modulo de un 2001 y este puede estar creando conflictos en cuanto tenga una solucion la publico.
Mejor respuesta (según mandrake)
Donde se lo repararon a mi almera 2003 dias atras se activaba y al estar presionando el boton de abrir del controm jalaba pero ahora ya no quiso arrancar sigue fijo el logo de inmovilizador activado
Rolando.Serpa de Panamá hace 5 años
Tengo un Nissan Almera del 2009. Motor 1.6 y me demora en arrancar. A veces le doy star dos y tres veces y después arranca. Hay veces que arranca al primero. Pero si paro el motor , después hay que darle al arranque hasta tres veces. He pensado que sea la bomba. ¿ Que me recomiendan ?
Podría ser la antena o chip de tu llave en caso que traiga checa cuando le abres el switch si se desactiva el testigo antes de darle marcha
Mi nissan almera 2002 n16 se accidento le sale la llavecita mendejonennla autopista yabvenia fallando mno se que haver el carro se lo llevaron al taller ya a chequearlo pero en europa no sabemoa cuanto me costaria repararlo asi que tal vez mejor yo mismo veo como solvento
Tengo un almera 2003 no me da arrancar solo al empujón y prendido no hay problema solo es el encendido y un fusible se sobre calienta no se si el problema sea corto en la marcha
Hola tengo el mismo problema, me prende el check y solo prende de empujón,como solucionaste tu problema ?
Buena tarde, pero sí arranca después del empujón y lo que te esta pasando es que no da marcha puede ser la marcha o bien el llavín, o algún relay de la marcha.
Después del empujón si arranca, prende el tablero con check , no da marcha solo de empujón o pasandole corriente
Si pasándole corriente arranca sin problema lo más seguro son tus terminales de baterías o tu batería, adicional deberás checar el alternador, puedes ir a un autozone o local de baterías LTH ahí te la checan sin costo.
Hola mi nissan almera 2001 da marcha pero prende k problema podría ser
Buenos días señores tengo un Almera 2008 automático y tengo problemas con el arranque, solo arranca cuando el sol calienta bien el auto, si amanece el día nublado o con lluvia no funciona, solo da marcha pero no arranca, he revisado todo los fusibles y los relay y todos funcionan, el tablero tiene una falla las agujas de los relojes se caen y levantan constantemente, si esta falla no aparece el carro no arranca, sale cuando el carro lo calienta el sol, he quedado admirado de que el carro tenga que ser calentado por el sol para arrancar, si alguien me puede ayudar orientándome a ver que parte podría ser la del problema.
Andrés Yoel Sánchez Gamboa de Venezuela hace 2 años
Por favor tengo un Nissan Almera año 2007, automático, enciende únicamente cuando se activa la alarma al abrir la puerta del conductor y las agujas del tablero titilan, si deja de titilar las agujas del tablero y no se activa la alarma de la puerta del lado del chófer no enciende, al parecer no le llega combustible a la bomba de gasolina
Buenos días Alexis tengo el mismo problema con mi almera 2008 cuando amanece el día nublado no me enciende hasta que salga el sol y se caliente allí enciende por favor si solucionaste el problema de tu almera me puedes decir O alguien que pueda ayudarme se lo agradecería bendiciones y feliz año nuevo
Hola buenas yo tengo un problema con un Almera 2002 arrancaba cuando quería mande a checar computadora y el tablero pero al estar asiendo pruebas desconecte el sensor del cigüeñal y arrancó sin problema pero me doy cuenta que no responde vien al acelerar y me echa explosiones cuando desaceleró creen que este mal el tiempo
a mi almera 2002 se le prende el testigo de puerta abierta pero con todas las puertas cerradas si se apaga la luz interior, que podra ser la falla?
A mi almera 2002 le pasa algo similar, prende una vez y de apaga, después de ahí ya no vuelve a prender y en el tablero no se le quita rl testigo del inmovilizador, saben si necesito ir a reprogramar la llave o algo así?
La llave es original pero no se le quita el testigo del inmovilizador a pesar de que lo prendo
Ayuda
La llave es original pero no se le quita el testigo del inmovilizador a pesar de que lo prendo
Ayuda
ComentarHumo negro y tironea y olor a medio gasolina Solucionado
Nissan Almera 2002 220000 kms
Hola tengo un nissan almera confort 2002 de 1.8L EUR, y lo que le pasa es que tiene un excesivo consumo de gasolina, y le sale humo negro y en ratitos tironea o como que toce el carro o detonaciones en el mofle... y tiene un holor como si fuese a gasolina pero mezclado con algo y tiene ogin... ya se le realizo la afinacion mayor y si mejoro un poco pero se sigue con eñ problema, se reviso el sensor maf, tps supuestamente y sensores de oxygeno y todo esta bien supuestamente y ya se le puso el escaner pero no aparece nada... ningun error arroja el escaner como si todo estuviese bien, no hay chec… Leer completa
4 casos
Hola Gabriel !
Revisa el ciclo de los sensores de oxigeno !
Revisa el sensor MAF ! limpialo con carbu clean con sumo cuidado de no romper los alambres internos que lleva!
Revisa posibles entradas de aire
Revisa el TPS este bien calibrado y no de falsas lecturas !
Revisa el ciclo de los sensores de oxigeno !
Revisa el sensor MAF ! limpialo con carbu clean con sumo cuidado de no romper los alambres internos que lleva!
Revisa posibles entradas de aire
Revisa el TPS este bien calibrado y no de falsas lecturas !
Mejor respuesta (según GabrielG)
Excelente... y de hecho una bobina estaba dando el problema pero ya no tirones tanto... pero si sigue saliendo un poco de humo negro estando en frio... y también me sale cuando estoy tipo en una tienda que tiene el autorecoger o como un druve thrue. Saludos.
También revisa la válvula PCV !
Pues ya quedó. . . Por lo pronto fue limpieza al cuerpo de aceleración y se cambio el sensor de oxigeno antes del catalizador. Gracias
Revisa la junta de las punterías, de paso cambia la junta de la tapa. Te ha de estar pasando exceso de aceite a la cámara de combustión.
Muchas gracias, fue limpieza al cuerpo de aceleracion, intectores, valvula iac, cambio de sensor de oxigeno y limpieza al sensor de flujo de aire
@jorgePerdón, quise decir la junta de la tapa de las punterías, así se le llama a la tapa del motor también, ya donde entran las bobinas.
@jorgeHola amigo... perdon... jaja... pues sip... lo raro es que al cambiar la 3er bujia y la bobina... porque me toscia el carro... se arreglo la ytoscedera pero se daño el sensor maf... que esta raro eso... pero bueno... se qeu tengo dañado algo en el otor... y de seguro ha de ser el 3er cilindro o su anillo ya que que casualiudad se daña la 3er bona con su bujia
Bernal Arce de Costa Rica hace 7 meses
Buenas noches, tengo un nissan almera 2003. Mi problema es que se acelera solo a 2000 revoluciones encendiendo el Shek engine, a veces se apaga...Lo apago y se quita el problema pero al circular le puede dar varías veces. Ya le han hecho de todo pero nada...agradezco si a alguien le ha pasado me comente
Hola Bernal !
Con un buen escáner realizar el reaprendizaje del cuerpo de aceleración
Suerte !
Con un buen escáner realizar el reaprendizaje del cuerpo de aceleración
Suerte !
Bernal Arce de Costa Rica hace 7 meses
@Técnico AutomotrizMuchas gracias!!!
Ya se le hizo escaner, h limpieza del cuerpo...Me comentan que puede ser el sensor TPS
Ya se le hizo escaner, h limpieza del cuerpo...Me comentan que puede ser el sensor TPS
Si alguien ha movido el sensor TPS tienes que recalibrar con un escaner...pero SI...es un fallo tipico TPS... revuluciones bajas, altas o oscilante
Hola Gatto !
El TPS de los cuerpos de aceleración electrónica viene incorporados en dichos cuerpos, al igual que IAC !
Son sistemas totalmente distintos al de guaya o cable o mecánicos !!!
Suerte !
El TPS de los cuerpos de aceleración electrónica viene incorporados en dichos cuerpos, al igual que IAC !
Son sistemas totalmente distintos al de guaya o cable o mecánicos !!!
Suerte !
ComentarSe revoluciona solo Solucionado
Nissan Almera 2002 105000 kms
Hola, tengo un almera 2002 std y me prendio el check engine y que es el sensor de oxigeno... eso puede ser del catalizador? e que es relativamente nuevo o puede ser limpieza al cuerpo de aceleración o valvula iac? les comento porque antes de que me prendiera el check engine y después de... voy en el carro y en ocasiones se me revoluciona de 2.5 a casi 4 solo... y se regresa pero en ocasiones voy en 5ta y tengo que bajar a 4ta o voy en 4ta y tengo que bajar a 3era y me espero y ya subo cambio y listo... y cmo que pierde potencia y me gasta mucha gasolina... y como que e subidas le falta mas potencia creo yo... que podrá ser? quedo en la esera de sus comentarios y muy agradecido!! Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según GabrielG)
Ya quedo resuelto el problema y se debia a que el clutch ya estaba muy gastado... Saludos.
ComentarPierde potencia en carretera y de la nada se apaga!!
Nissan Almera 2002 4 puertas motor 1.8 16 válvulas std 163500 kms
Buenos días, no me había pasado hasta que cambiaron la marcha y la caja de la dirección hidráulica, no se si por ahí este el problema, pero antes no lo hacia hasta que se cambiaron esas piezas, de repente voy por la carretera a una buena velocidad de 100 a 120 km y zas de repente de la nada pierde potencia y se apaga así nada más tengo que esperar unos 15 minutos y vuelve a arrancar y sigo sin ningún problema para esto se le prendio el check engine y no lo tenía, me dicen que podría ser el sensor del cigüeñal, filtro de gasolina tapado o sucio, ya checamos presión de gasolina todo bien el sens… Leer completa
3 casos
Ya tuve ese problema por sensor de cigüeñal, se coloca scanner y ya resuelto la falla, pero persistia hasta que decidi ir al que tenga un scannar de nissan, y dijo reemplace sensor y ya esta dañado, en algunas ocasiones el scanner puede borrar los errores por defectos o alguna vez que reemplaces una pieza o por mantenimientos preventivos al no desconectar la bateria antes de reemplazar o despegarle cables de los sensores, cersiorarse de desconectar la bateria antes de despegar cables de sensores para evitar errores de sensores, mas que todo en cigueñal, arbol de levas, control de minimo, controlador de oxigeno y aceleracion, despargar cables de batrias antes de realizar cualquier mantenimiento del nissan...
A mi me pasaba lo mismo. Es el caudalimetro. Lo cambiaron y arreglado. Pero parece ser un defecto de fabrica, de la empresa que los fabrica por lo tanto puede vover a pasar
Sr Jose que es un ¿caudalimetro?...y donde esta para verificar en caso de presentar fallas...
Jose Arturo de Panamá hace 7 años
Hola jose. Ud disculpe nuestra ignorancia por el termino que uso, CAUDALIMETRO? Recuerde que le escribimos de distintos paises de latinoamerica y no utilizamos los mismos terminos, Si nos puede aclarar ese termino se lo agradeceriamos. Muchas gracias.
Buenos dias, Ah me imagino que es el regulador de flujos que está en la bomba de combustible lo conozco como vacum el que se muestra con 2 tirrat o trenzas, tiene logica por que su funcion es controlar el exceso de combustible a los inyectores y este regresa el exceso de combustible al tanque es como un retorno de gasoline, si es la pieza por favor avisen para estar informado gracias...
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Flujo de masa de aire, MAF, y Vacum absorbe el flujo de combustible cuando la presión está al máximo y envía de retorno al tanque de combustible para evitar el exceso a los inyectores, el que aparece con los tirrat o trenzas ya que este es adaptado de un hyundai elantra 2.0...
Muy buenos dias hablando del MAF se dañó el de mi auto solo enciende y ya no acelera, todas las pruebas hechas y nada deja de funcionar con solo salir máximo a 500 mts y ya se desacelera solo a 20 km x h...
Muy buenas despues de pasar 3 dias con mi vehiculo estacionado y no queria salir de mi garage, el cual no quería acelerar, creyendo que el MAF dañado, salí a 20 Km/h vía al que tenga un scanner para diagnosticar y un caballero se me acerco y pregunto porque anda tan lento y le explique toda lo sucedido y me cayo como del cielo y me dijo no hay problema le resuelvo el problema ya, ¿...? la amabilidad le salió la clase, sacó un scanner OBD 2 con bluetooth y lo conecto a la interfaz y me dice 4 errores, se imaginan al que me reparo el A/A las barbaridades que le hecho a mi auto...bien la primera escaneada borrar errores funcionó por un rato y reaparecieron los errores de nuevo volvió a escanear y salieron 5, borró de nuevo y funciona a la perfeccion hasta ahora, digo se debe despegar bornes de batería antes de hacer reparaciones o despegar sensores...muestras de los errores con un simple scanner OBD2 con bluetooth y reparados tan simple...con este aparatico... ayer amaneci suertudo y con un ángel en el camino...luego lo hice millonario le dije 500 millones de gracias...moraleja no solo las piezas se dañan, puede ser un error garrafal de alguien que la comete...
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Si es una suerte tener un ángel cerca que te ayude en momentos inesperado...AMEN.
rosario juarez de México hace 5 años
A mi paso eso mismo...sali a carretera...se me jaloneaba y hasta q se me apagaba...dejaba un ratito y volvia a prender birn y a correr normal...y de repente otra vez...tuve q pagar grua pa llevarloa taller previniendo q fuera algo grave...asi me la pase e n 2 talleres le hicieron varios chequeos y no dieron con bola...pa no hacerla tan larga...un mecanico recien recibido de conalep...pero muy trucha...me lo checo paso por paso...y dio con el problema...era el sensor de cigueñal...no estaba mal...sino que hacia su funcion...
En la punta del sensor que que queda por dentro del motor lleva un iman...cuando pasaba una rebaba cerca del sensor lo atraia y protegia al carro apagandolo el sensor...cuando apagaba el carro o se apagaba se desprendia la rebaba del sensor y volvia a funcionar el carro y asi sucesivamente...
El mecanico le dreno el aceite estando el carro caliente lo apago y lo dreno...cambio el aceite...limpio el sensor de cigueñal y lo puso de nuevo y listo...ya no volvio a fallar
En la punta del sensor que que queda por dentro del motor lleva un iman...cuando pasaba una rebaba cerca del sensor lo atraia y protegia al carro apagandolo el sensor...cuando apagaba el carro o se apagaba se desprendia la rebaba del sensor y volvia a funcionar el carro y asi sucesivamente...
El mecanico le dreno el aceite estando el carro caliente lo apago y lo dreno...cambio el aceite...limpio el sensor de cigueñal y lo puso de nuevo y listo...ya no volvio a fallar
Buenos dias eso tiene un explicación logica de por que ocurre, causas del aceite mineral o semi sintetico estos se acumulan en cualquiera parte del motor y sellan orificios de lubricación como lo hacen, al estar caliente el aceite este mineral se separa por la evaporación la parte líquida y deja estos minerales pegados al metal o plásticos por ejemplo cuerpo de aceleracion, valvula pcv debe limpiarla o reemplazarla periódicamente, le muestro un motor Renault logan, saludos desde Venezuela.
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