Hola buenas tengo un nissan almera n16 de 2004, cuandl arranco el coche esta muy blando el volante pero cuando llevo un rato se me pone muy duro no es que pueda conducir con el pero a la hora de aparcar me cuesta por la dureza que tiene que puede ser?
Después de rato de uso pierde fuerzas al acelerar y el volante se empieza a poner duro, tengo que apagar la camioneta y ya se pone normal pero al poco rato vuelve a pasar lo mismo
Buenos dias. Tengo un passat cc turbo 2.0 2010 el problema que ya se me presento es que en curvas el volante se pone duro por segundos y luego se reestablece. Alguien tiene el mismo problema?
Hola. De repente se encendió la luz de batería, el volante se puso rígido, no permitió girar por unos 20 segundos. El carro siguió encendido y lo demás funcionaba.
La hidráulica me dicen está bien, tiene aceite. Que hago?
Tengo una crv modeló 2004 tiraba aceite de la dirección se reparo la manguera de alta presión y la bomba y resultó qué ahora en ratos se pone muy duro el volante y en ocasiones trabaja normal y de repente se vuelve a poner duro si alguien me pudiera ayudar se los agradezco gracias
Buenas tardes amigos, a mi yaris le pasa algo rarísimo y es que apenas lo enciendo, si no lo mantengo acelerado, se me apaga las revoluciones bajan hasta apagarse el motor... Antes de eso solo se bajaban las revoluciones hasta unas 500 pero no se apagaba... Si se apagaba de vez en cuando la radio y al mismo tiempo el timón se ponía duro, pero no se apagaba, le limpié los polos de la batería que el positivo estaba con bastante sucio, pero ahora resulta que quedo con esto de que enciende pero si no lo mantengo hacelerado, se apaga el motor... Por favor ayudaaaaa... El carro está en el electro mecánico y según es "diagnóstico" indico falla en los inyectores... Pero de allí siento que en el taller me están dando vueltas y no me resuelven...
Escucha, ami me paso algo parecido cuando desconecte la bateria para ponerle una nueva si no lo aceleraba se apagaba, lo lleve al taller y reprogramaron la computadora y se erreglo el problema. Pero lo q me xices del timon q se pone duro me paso tambien al instalarle una alarma nueva al carro, y era un daño electronico de fabrica del yaris q tienen algunos lotes de yaris, se resuelve aciendo un puent electronico cerca de donde estan los vables debajo del timon, llevalo donde un electronico q sepa bastant y si ese es tu problema se dara cuenta.
Gracias Fefo por el interes en mi problema... pero mira que lo deje el carro en el electromecanico y el diagnostico fue los inyectores
... 1- los limpiaron
2- le cambiaron los sellos
Adicional, ajustaron la valvulita VVT-I...me acaban de entregar el carro y anda mejor que cuando lo saque de la agencia... jajajaja
Soy de Panamá tengo un yaris 2010 el motor comienza a temblar y baja las revoluciones y si lo aceleras no avanza se me queda ahogado y suena como que la gasolina tuviese agua pero ya le compre un adictivo para eliminar el agua pero sigue igual le cambie la bomba de gasolina pero sigue lo mismo
Mi problema es que el rmp de un yaris 2009 esta en 600 pero sube y baja a veces de forma extraña y parado le siento una vibracion cua do el calienta, osea despues de rodarlo. Ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion le limpiaron bobinas le csmbiaron el sensor de cigueñal y nada de hecho si alguno tiene un yaris 2009 que me indique cual es el rpm que deben de andar esos carros gracias