Problemas y fallas del Mitsubishi Pajero

Hola mi mitsubishi pajero io pierde potencia en subida, aparte la aguja del velocímetro oscilaba mucho en reposo cambie bujias y el problema persiste...se revisaron bobinas

Se rompió en cable de la caja de cambio l,el que le da la fuerza para adelantar o subir una pendiente con fuerza ,y lo quiero cambiar pero no se donde va ,y la caja de cambio es automática, gracias.

La transmisión funciona normal asta la tercera marcha los demás cambios no pasan

Hola. Buenas tardes. Me presento, mi nombre es Rene Roberto, tengo 35 años actualmente trabajo en un servicio bosch diésel. Tengo un problema con una Mitsubishi pajero, humea gris (sensación como si estuviera fuera de punto) y no regula parejo (o sea oscila entre 700 y 800 rpm) el vehiculo esta limitado a 1500rpm, con el check encendido. Con el scanner de bosch visualizo un error q me dice: válvula de regulación de presión defectuoso. Lo primero q hice fue controlar cableado, por circuitos abiertos, fichas sucias o sulfatadas. No encontré nada raro, continuidad, resistencia de los cables de bo… Leer completa

Al querer encender tarda, y para lo cual debo hacerme ayudar con el acelerador, algunas veces tarda y debo intentar varias veces, hasta 5 opciones, luego funciona perfectamente

Mis luces altas y bajas no apagan, ya me fije los relay y trabajan bien, hacen el cambio correcto de luce, solo que no apagan, creo que es la llave de luz, pero no se como verificarla, me podrian ayudar por favor ya que parece quela perrilla de la llave no corta corriente, pero la luz de posicion funciona correctamente...

Es una montero sport xls 3.5 mod 2007
Le hice afinación a la caja y cambié TPS y al entrar la 3ra se siente forzada y da 2 jaloneos seguidos. El líquido de caja únicamente salió muy sucio , sin rebaba

Tengo una mitsubichi pajero mk2 4d56 automático y cambia las marchas solamente hasta tercera sin problema pero no realiza la cuarta marcha

Voto la tapa del radiador y no me di cuanta y cuando se apagado duro casi 4 horas caliente al otro día se le hecho agua y el motor se tranco se le saco el agua y cuando se le daba a prender bota el agua por el mofle y no prende alguna persona me puede decir si es el motor o la culata

Aunque el scanner no arroja falla, el led ámbar de la doble parpadea, los led de posición de velocidades no marca...y el vehículo sólo se mueve en retroceso y con poco torque en directa...creo que quedó en tercer o cuarta.

Mi auto tiene problemas de q se acelera pasados unos minutos se buelbe normal ahora tambien aparecio el problema de la caja velocidad miderada no cambia de segunda a tercera y empieza a jalonear quere frenarse quisiera q me ayuden con estos problemas q sera

Presenta en el escaneo no comunicación del sensor de velocidad por lo tanto realiza cambios hasta 3 y no tiene reversa , se cambio la transmisión pero el problema sigue, de casualidad no hay un fusible para cambiar o tienen que verificar toda la instalación eléctrica. Se cambio de posición el sensor, se probaron otros pero el resultado al escaneo es el mismo, el mecanico dice puede ser la computadora lo que implicaría un gasto enorme , la caja anterior tenia el paquete de reversa quemado

Tengo un problema con el SRS en el tablero se ha encendido, de igual forma el símbolo donde marca que tracción se ha apagado el de lado izquierdo quiero saber si afecta en algo y que es? para poder repararlo, no me ha perdido fuerza y es caja automática secuencial.
Es una mitsubishi pajero o montero 2005

Necesito el selector de los cambio de la Mitsubishi montero la pajero 6 valvula -3000 DEL1992
Y necesito el flujo del aire o mas bien la referencia o codigo

Mi Montero genera demasiado humo pero al hacerle las pruebas de gases aparece superbien lo que quiere decir que no está pasando aceite
Sí a alguien le ha sucedido esto por favor dígame en qué puedo mirar o qué pieza puedo cambiar para saber porqué sucede

Amigos ayuda por favor no se si sera la bomba de gasolina o si es el sensor de aceleracion o la caja primero el carro arranco y en marcha se desaceleraba perdiendo fuerza solo a 20 x hora y ahora arranca y ya le pido a fondo el acelerardor y no avanza mas y no entiendo que tiene antes cuaneo cascabeleaba le cambie las bobinas y la faja del mptor q estaba ya cuarteada ayudeneme gracias

No me ba el aire acondicionado he comprobado el compresor y e visto que no le llega corriente , si le pomgo corriente directa de la bateria si funcion quisiera saber que
Le pasa y cual seria la solucion

Tengo un Mitsubishi Pajero Io, Caja Mecanica, año 1999, GDI,
Lo sgt es que estando el motor en marcha, pongo la palanca en 4x4, indica en el tablero, pero no traba en las ruedas delanteras, pero al parar el motor si traban las ruedas
Al volver a arrancar se vuelven a destrabar

Tengo un Mitsubishi Pajero Io, Caja Mecanica, año 1999, GDI,
Lo sgt es que estando el motor en marcha, pongo la palanca en 4x4, indica en el tablero, pero no traba en las ruedas delanteras, pero al parar el motor si traban las ruedas
Al volver a arrancar se vuelven a destrabar

Tengo un Mitsubishi Pajero Io, Caja Mecanica, año 1999, GDI,
Lo sgt es que estando el motor en marcha, pongo la palanca en 4x4, indica en el tablero, pero no traba en las ruedas delanteras, pero al parar el motor si traban las ruedas
Al volver a arrancar se vuelven a destrabar

Tengo un Mitsubishi Pajero Io, Caja Mecanica, año 1999, GDI,
Lo sgt es que estando el motor en marcha, pongo la palanca en 4x4, indica en el tablero, pero no traba en las ruedas delanteras, pero al parar el motor si traban las ruedas
Al volver a arrancar se vuelven a destrabar

Despues de varios intentos es q arranca y salgo y no puedo acelerar porque se aguanta

Cuando le pongo al coche cualquier a de las obciones de la 4x4 no le funcióna el antiguo dueño me dijo que solo uso una ves la 4x4 tiene otro problema... Cuando va 70 o 80 km el motor suena mucho como si lo tuviera a 6000 revoluciones cuando en realidad lo llevó a 2000 revoluciones. ¿Quien me da una solución para estos defectos?

Me venden un mitsubishi pajero corto automático 4x4 2.5 diesel año 1993...pero me comenta el vendedor que sólo es de 4 cambios en Directa y que es de fábrica...Esta en lo correcto?

Tengo un problema con mi carro, es el pajero montero sport a diesel, motor 2.5... El auto en la costa a nivel del mar anda muy bien no humea y tiene buena potencia aunque no es la de antes cuando era nuevo, sin embargo cuando subimos a Quito que es donde vivo que esta a 2800 msnm poco a poco pierde la fuerza conforme subimos, lo que antes subia en 4ta o 5ta hoy sube en 3era con suerte o si no en 2da, y hecha humo como bus viejo.... En mitsubishi me pusieron el scaner y me diagnosticaron los seleniodes, los cuales ya cambie y empeoro la situacion, ahora me dicen que el sensor pero hay 2 e… Leer completa

Hola necesito ayuda, hace tiempo mi jeep baja revoluciones y se apaga le cambie bobinas de encendido porque estan rotas pero el problema sigue. Hace poco le saque a dar una vuelta presento problemas de nuevo, estaba aselerando para pasar cambio y se jaloneaba y subia revoluciones y tironeaba super feo, luego llegue a casa y no encendia, luego encendio y las revoluciones bajaban y se apagaba y sigue asi amigo ayuda alguien que tenga una idea por favor. Tengo un pajero io 1999 4x4 2.0

Demora en arrancar, el motor esta a 1000 RPM en mínimo y cuando pongo la palanca de la caja automática en D o en R se apaga el motor. Espero su ayuda gracias.

Hola cada vez que acelero mucho algo no tan excesivo como para apurarlo, tiene a sonar como si las aspas del ventilador tocaran algo...

Parte bien el auto, pero de la nada se detenia daba algunos tirones y se detiene el motor y luego debo bombear el filtro de diesel para que pueda partir.

Estimado buenas le comento tengo un Mitsubishi pajero 3.2 DID año 2000 4x4 station wagon automática en la partida en frío se demora 3 segundos en partir ,funciona bien puedo andar todo el día pero cuando lo apago tengo que esperar unos 30 minutos ,y vuelve a prender ,un día, le tiré un poco de agua fría a la bomba inyectora y partió enseguida ,que puede ser