Saludos, tengo esta outlander 2004, motor mivec, 2.4 litros AWD,
El problema es que cuando llega a una luz o me detengo en una via
Y el motor baja de revoluciones se el entra un fallo y empieza a oscilar
El indicador de aceleracion y se me apaga, aqui en mi pais republica dominicana
La he llevado a varios talleres, y le han revisado todo, le han cambiado coils, bujias
Limpiado el thotle, la valvula egr, el flujo de aire cambiado, la computadora no
Da ningun codigo, solo el del catalizador que no lo tiene, ya no sabemos que hacer con ella
A mi me sucedió lo mismo con otro vehículo, el problema era que tenia malo un cilindro y realizar cambio de cilindros y todo lo que conlleva esta situación. Espero te sirva esta info.
Nop aun sigue el mismo problema, le ponen el scanner para la computadora obd II y no da ningun codigo osea presenta como que todos los sensores estuviesen bien
Hola les cuento que dependiendo del año de vehiculo existen diferentes sitemas de control de relanti. El cula, lo realiza una valvula llamada ias o valvula control relanti. En la mayoria de los modelos es parte del cuerpo de mariposa el cual es sellado por lo cual no se puede realizar ningun tipo de mantencion. Les recomeindo buscar otra forma de acelerar el vehiculo como por ejemplo poniendo mas tirante la piola del acelerador saludos
Tengo un problema con Outlander 2014, se baja la revoluciones cuando realizo paros y comienza a oscilar las revoluciones hasta que se apaga, cuando la revisan no muestra errores, le pasa la falla y a los pocos días nuevamente se presenta la falla, le cambiaron bomba de gasolina le revisaron parte eléctrica y el problema continua, si tienen alguna sugerencia les agradezco.
Yo tengo exactamente el mismo problema. Empieza a oscilar cuando está detenido y posteriormente se apaga. Hay que volverlo a encender y se arregla. Como lo arreglaste?
Tengo una outlander 2007 3.0 lts. V6 el problema es que en ocasiones enciende bien y en ocasiones tarda para encender, esto lo hace también al llegar a una luz roja
Hola
Me paso lo mismo con mi Outlander k2 2008
Se solucionó al cambiar la batería por una de 65 Amperes, al parecer era solo un problema eléctrico de consumo del vehículo ya que la batería anterior era de 55 amperes, quedó bárbaro después de este cambio.
A mi me pasa lo mismo pero en una outlander 08 6 cilindros, primero arranca bien y despues de calentarse ya no enciende, ya revisaron sensores con una que si trabaja bien, se revisaron inyectores, y correas de distribución, la camioneta cuando enciende esta parejita, pero al apagarse batalla en encender y cuando lo hace,las revoluciones no se mantienen y se apaga y vuelve a batallar para encender
Hola, tengo el mismo problema con el Oulander 2013, por corto tiempo desaparece el pero a los días vuelve, se baja la alguja hasta 500 revoluciones y sube, si no está en neutro se apaga. Ya no sé que hacer, ☹️
Me paso lo mismo con mi Outlander k2 2008
Se solucionó al cambiar la batería por una de 65 Amperes, al parecer era solo un problema eléctrico de consumo del vehículo ya que la batería anterior era de 55 amperes, quedó bárbaro después de este cambio.