Aparentemente la caja de cambios no sirve, hay que cambiarla. Al rato de usar el carro en condiciones normales, el carro pierde potencia y no camina. Si se apaga y se espera una media hora, el carro vuelve a caminar y hace cambios de manera normal.
Hay opiniones de este problema
1)Computadora
2)Sensores
3)Reparar o cambiar la caja. Todos tienen grandes diferencias económicas. Qué piensan los expertos o los que tengan situación similar?
El problema está en que el aceite no está circulando bien hacia el cooler, esos carros llevan un filtro de camino en algún punto y el circuito está obstruido, además se debe de cambiar el filtro de cedazo que llevan en el Carter cada 30 mil kilómetros, en Costa Rica nadie tiene los filtros y de deben. De. Comprar por internet. Una vez más, revisa el circuito del aceite que sale de la caja y va para el Cooler, ahí el filtro de papel debe de estar obstruido.
Saludos.
Hola , casi todas las cajas , hoy en dia necesitan hacerle servicio de cambio de aceite y filtro. Los filtros en su mayoria son de papel, con el tiempo se deterioran y se van desmoronando y terminan tapando el cuerpo de valvulas y se queman los discos. Acabo de cambiar en la outlander y el filtro esta dentro de la caja, hay que desarmar completamente. Si tiene mas de 150.000km recomiendo cambiar el master kit y lo que este gastado , vale la pena,
Buenos dias, tengo una outlander sport motor 2.0 año 2012 4WD caja automatica y necesito saber cuantos litros de aceite lleva la caja de transmisión. Agredeceria alguien me pueda ayuda
Hola tengo una camioneta OUTLANDER modelo 2009 6 cilindro se me prendio un indicador de servicio requerido de la caja cuando se prende esa luz no desarrolla, me detengo la apago y regreso la velocidad a P, la vuelvo a encender y ya arranca normal, que le debo hacer
ESO SE PRODUCE porque tiene 3 filas...En primer lugar, ésta no está diseñada para adultos, la cilindrada de 4 lleva a problemas de motor, su aceleración es bastante lenta y no cuenta con el rendimiento esperado en plena autopista. Es un problema de fabrica
Hola buenas quien me puede ayudar tengo una camioneta mitsubishi outlander 2010 iba rodando normal y dejo de agarrar las belocidades quedo como en neutral y en el tablero dice hacerle mantenimiento ala transmisión.
Tengo una Mitsubishi oflander v6 3.0 2007 le metí el escáner y me indica q la caja aautomática está desincronisada se quedó en tercera y cuando metes reversa truena y también me marco sensor tr de la caja de velocidades
Hola!! tango un problema muy similar con una Outlander 2008 el codigo de falla que me arroja es el sig: P0735!! tiene que ver con engranajes de 5at velocidad, mas la falla que presenta in siquiera tiene que ver con la 5at velocidad!!! En frio todo Marchand muy bien, Centro de lo normal, despise de un rato de enciende la Luz de check engine y comienza el Dolores d cabeza, patea Los cambios, no da marcha en reverse, apagas y enciendes vuelve a yrabajar normalmente pro high luego vuelve a hacer lo mismo!! Creo deberia d ser algun selenoide d cambio Pero cual d Ellis con exactitud?? Alguien con experiencia propia sobre3 este problema?? Gracias
Hola tengo una outlander 2007 y tengo el mismo problema pierde fuerza en los semáforos la apago y enciendo y se quita el problema, alguien que tenga la solución por favor?? Esa es la luz que enciende cuando presenta el problema
1)Computadora
2)Sensores
3)Reparar o cambiar la caja. Todos tienen grandes diferencias económicas. Qué piensan los expertos o los que tengan situación similar?
Saludos.