Se enciende y se ahoga al minuto, se acmbiaron bobinas, cables, sensor tps pero no mejora, asì como las bujias, no dura encendido solo un minuto y se empieza a debilitar y se ahoga hasta que se apaga

Lo freno que estan duro yun pito que suena seguido y en el tablero presenta anti lock ,breke y los dos carros que se balansean

Prende y se apaga y lo aranco de nuebo y ase lomismo prende cm 6 segundos se apaga ya cambie la bomba y el sensor de sigueñol y lo fusibles y reles estan bien

Buenas Amigos, si alguno me puede echar la mano se lo agradaceria, tengo una montero sport diesel, 4X4 con 90 mil km, la tengo hace unos tres meses y el problema es que para pasar de 2 a 3 er velocidad dura y se revoluciona el auto y como que dura unos 2 o 3 segundos en dar el cambio en ese tiempo el auto como que se neutraliza y suben y bajan las revoluciones, si alguien ha tenido experiencia con este problema le agradecere si me comenta como lo resolvio, gracias x su tiempo...

Arranca en primera y cuando hace el cambio lo hace algo tercera la luz del d fija y en ningún ti tila y allí se queda no hace más cambios ni de manera manual

Si no se sapatea el acelerador, se le da estarter y no prende , al segundo estartazo, prende.

Me podrian decir si el problema seran los inyectores, el tipo de aceite, e echaba 10/40 y cambie a 20/40, quizás sea una fuga de aceite, pero no deja rastros en el estacionamiento, el aire acondicionado ha estado funcionando mal, le realice varias cargas pero no tira el aire helado.
Muchas gracias

Se demora para prender solo en frío

Buena nochesn amigos tengo una montero limited 2002 y se me presento la falla del pedal de frenos duro y sonido del un pito, queria saber si el sistema de frenos de esta camioneta con ABS e Hidroboster, se puede cambiar por el sistema de hidrovac de la montero Sport o Dakar, si aplica que recomendaciones me pueden suministrar, gracias de antemano.

Cuando la aceleró se siente pesada. Tuvo rato parada por caja. Y también esta en minimo. Le hará falta inyectores?

Buenos dias una favor grande mi montero v6 3000 mod 95 manual, en frio me prende de una cuando la ando y calienta la apago y la dejo reposar mas de 5 o 10 min se pone dura de encendido toca darle hasta tres veces para q prenda algo q no pasa en frio o si la apago en caliendo y la prendo en 1 o 2 minutos enciende de una ya le cambie la pila impulsadores sincronice bujias valvula iac termostato instalacion de alta y nada que se arregla gracias por su ayuda

Me pare Para ponerle el doble en un lodo I la palanca no aciona que hago

Cuando hago arrancar la camioneta, dura unos segundos y se apaga. Ya se cambiaron diferentes sensores, se reviso la bomba de gasolina, se reviso alternador, el sensor maf lo tiene desactivado desde hace tiempo, se cambio el filtro de aire y sigue igual. Alguien que tuviera el mismo problema y como lo soluciono???

Los frenos al pisarlos están duros, pero anterior a eso sonaba una chicharra que venia del sistema de frenos en el motor, se detectó que era una especie de bombona negra. Fui al taller y chequearon que las líneas delanteras están mandando presión y las líneas traseras no! Este chequeo se hizo desde la bomba de frenos. Luego vaciaron las líneas que van hacia los cauchos de atrás para descartar sucio y las líneas están bien. Todas las pastillas están nuevas de los 4 cauchos. Se que debo frenar con precaución hasta que consiga el sistema nuevo. Pero quiero saber como apago la alarma. Se ha probado quitando los fusibles debajo del tablero el no 14 y nada.

Le funcionaba la doble traccion pero le pose la doble y hache para atras muy duro para que de montara la doble y resulta que ahora no puede meter la doble ni para adelante ni para atras esta como bloqueada, el carro anda nornal la palanca de la doble esta como en neutro ¿Que puede ser?

Dura mucho para echar aire caliente en el interior solamente sale frio

Se enciende la luz de freno de mano al pasar por un bache e incluso al coger curvas algo cerradas, yo pienso que sean los amortiguadores, que de echo se sienten cada vez más duros. La luz se enciende brevemente, al pasar el bache se enciende y se apaga. Leí en un block que por el líquido de frenos se queda la luz encendida, pero en mi caso es distinto. Ayuda por favor.

Los frenos al pisarlos están duros, pero anterior a eso sonaba una chicharra que venia del sistema de frenos en el motor, se detectó que era una especie de bombona negra. Fui al taller y chequearon que las líneas delanteras están mandando presión y las líneas traseras no! Este chequeo se hizo desde la bomba de frenos. Luego vaciaron las líneas que van hacia los cauchos de atrás para descartar sucio y las líneas están bien. Todas las pastillas están nuevas de los 4 cauchos. Se que debo frenar con precaución hasta que consiga el sistema nuevo. Pero quiero saber como apago la alarma. Se ha probado quitando los fusibles debajo del tablero el no 14 y nada.

Cuando la acoplo y le meto el 4x4 me traquea como que si pegara tubo con tubo o pelara algun rache suena muy duro