El control de crucero es un sistema de control automático de velocidad. Este le permite mantener la misma velocidad de conducción. El control de crucero se puede activar alrededor de los 40 km/h (25 mph) o más. Es especialmente útil para conducir en autopistas. El control de crucero no trabaja a velocidades menores de 40 km/h (25 mph).
Precaución
Por razones de seguridad, el sistema de control de crucero se debe poner en la posición "OFF" (APAGADO) oprimiendo el interruptor "ON OFF" (ENCENDIDO APAGADO) (A) cuando no se esté usando. No use el control de crucero cuando las condiciones de conducción no le permitan mantener la misma velocidad, tales como tráfico pesado, o caminos sinuosos, con hielo, cubiertos de nieve, mojados o resbalosos, o en una pendiente descendente pronunciada. Para los vehículos con transeje manual, si cambia a "N" (neutral) en el modo de control de crucero sin oprimir primero el embrague, el motor se revolucionará demasiado y podría dañarse. Nota
El control de crucero quizás no pueda mantener la velocidad al subir o bajar pendientes. Su velocidad puede disminuir al subir una pendiente. Necesitará usar el pedal del acelerador si quiere mantener la velocidad programada. Su velocidad puede aumentar a más de la velocidad programada al bajar una pendiente pronunciada. Debe usar los frenos para controlar la velocidad.
@FantasmaA- Interruptor "ON OFF" (ENCENDIDO APAGADO) Para activar y desactivar la función de control de crucero.
B- Interruptor "COAST SET" (INERCIA-FIJAR) Para reducir la velocidad fijada y para fijar la velocidad constante de conducción.
C- Interruptor de "ACC RES" (ACELERAR REANUDAR) Para incrementar la velocidad programada y para reanudar la velocidad previamente programada.
D- Interruptor "CANCEL" (CANCELAR) Para terminar la conducción a velocidad constante.
Nota
Al operar los interruptores del control de crucero, oprima correctamente cada interruptor del control de crucero. El control de crucero puede desactivarse automáticamente si dos o más de los interruptores del control de crucero son oprimidos al mismo tiempo. Indicador del control de crucero
Este indicador encenderá cuando el interruptor "ON OFF" (ENCENDIDO APAGADO) (A) de control de crucero se oprime para encender el sistema.
Precaución
Por razones de seguridad, el sistema de control de crucero se debe poner en la posición "OFF" (APAGADO) oprimiendo el interruptor "ON OFF" (ENCENDIDO APAGADO) (A) cuando no se esté usando. No use el control de crucero cuando las condiciones de conducción no le permitan mantener la misma velocidad, tales como tráfico pesado, o caminos sinuosos, con hielo, cubiertos de nieve, mojados o resbalosos, o en una pendiente descendente pronunciada. Para los vehículos con transeje manual, si cambia a "N" (neutral) en el modo de control de crucero sin oprimir primero el embrague, el motor se revolucionará demasiado y podría dañarse. Nota
El control de crucero quizás no pueda mantener la velocidad al subir o bajar pendientes. Su velocidad puede disminuir al subir una pendiente. Necesitará usar el pedal del acelerador si quiere mantener la velocidad programada. Su velocidad puede aumentar a más de la velocidad programada al bajar una pendiente pronunciada. Debe usar los frenos para controlar la velocidad.
B- Interruptor "COAST SET" (INERCIA-FIJAR) Para reducir la velocidad fijada y para fijar la velocidad constante de conducción.
C- Interruptor de "ACC RES" (ACELERAR REANUDAR) Para incrementar la velocidad programada y para reanudar la velocidad previamente programada.
D- Interruptor "CANCEL" (CANCELAR) Para terminar la conducción a velocidad constante.
Nota
Al operar los interruptores del control de crucero, oprima correctamente cada interruptor del control de crucero. El control de crucero puede desactivarse automáticamente si dos o más de los interruptores del control de crucero son oprimidos al mismo tiempo. Indicador del control de crucero
Este indicador encenderá cuando el interruptor "ON OFF" (ENCENDIDO APAGADO) (A) de control de crucero se oprime para encender el sistema.