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Baja presion de aceite

Mitsubishi L200 2007 4 puertas a gasolina 156783 kms
Que tal si me pudieran echar una mano con esta camioneta ya que no encuentro indicio de la falla ya desmonte el motor hice algunas pruebas pero nada que mejora, la camioneta tenia 15 días de que se había echo es servicio y nada mas al arrancarla por la mañana y de pues de andar un rato prendió el testigo del aceite lo revise y la presión cae a 10 PSI al empezar si sube y al irse calentando baja hasta 10 por favor ayuda no se que hacerle.
omar de México hace 9 años  
OM
9 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? que era? estoy deseperado porque con el mecanico no sabemos que puede ser. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de México hace 9 años
Mira amigo ya lo solucione después de mucho rompecabezq jejeje y de pruebas a todos los componentes resulta que solo era el bulbo de la presión que estaba mal lo metí prijinal y jalo solo que después me salio que ya caliente parpadeaba un poco pero esto es ppque la mariposa tenia un pequeño desgaste y se cerraba demasiado y con el aceite ya caliente pues mas delgado pero hasta ahorita tiene mas de tres meces que el dueño no se ha quejado de eso suerte amigo cualquier duda sobre ese motor con gusto ya que lo desarme por completo y me lo aprendí de pe a pa jajajaja
Alfredo Escobedo de México hace 4 años
Amigo buenas tardes tengo un problema con una L200 diésel se me desbielan las barras de los contrapesos y me marca el testigo de la presión del aceite ya cambié bomba de aceite y sigue igual me puedes echar mano por favor
Franco de Chile hace 2 años
Hola disculpe la consulta de cual mariposa habla ud
ISRA de México hace 6 meses
Hola supiste cual es la presión de aceite correcta ?
victor de Argentina hace 9 años
Gracias Omar, lo vamos a tener en cuenta, sucede que el mecanico le quito el bulbo y conecto un manometro en su lugar, pero le voy a decir que verifique esa conexión. Gracias Omar y te mantengo informado.
Martin23 de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la falla xq a mi la l200 ma hace la misma falla, en caliente la presion cae a 10 psi
omar de México hace 9 años
Si amigo es que estos motores trabajan a muy baja presión al igual k los platina y por eso se piensa k problema del motor
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Una pregunta yo hice el motor nuevo lo salgo a probar y se rompe siempre el mecanico no da pie con bola m hieron comprar dos veces todos los repuestos yo desconfio en la presion de aceite tiene de mas me marca 8 q puede ser ? Sera q demaciada presion haga q se rompa el motor? Soy rodrigo de salta
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola. Queria comentarles que le arme todo el motor nuevo a una l200 la probe varias horas hasta que se la llevo el cliente. Al otro dia me llama h me dice que tiro todo el aceite y lo tira por el asiento del filtro es probable que la bomba de aceite que es nueva este pasada de presión??
Fernando de Argentina hace 7 meses
Pudiste solucionar? Gracias
Juancarmona de México hace 3 años
Omar disculpa me encontre un metal en el carter y me dijeron que era el metal de la balanceadora me arreglaron motor y me sigue prendiendo el foco del aceite en ralentí y se apaga al acelersr,el mecánico de la llevo d nuevo y le canceló la balanceadora pero sigie el problema del foco d prwsion y la verdad no creo que cancelará la balanceadora D aceite tu crees. Que por alli tenga la fuga f presion
Cristian sachez campos de Perú hace 2 años
Hola estimados me podrían ayudar con una falla en la mitsubishi L200 4d56 no sube la presión de aceite y no apaga la luz de aceite cambie anillos y metales
Daivis de Costa Rica hace un año
Tengo problemas con mi L200 año 2014 se prendió la luz de aceite motor en mínimo y ya acelerado se quita, sele reviso presión donde va el Bulbo y en mínimo marca 25 libras ya caliente el motor, volvimos a poner el bulbo y sigue marcando en mínimo el mecánico me dice que es el bulbo malo que también se ve mojado de aceite (NO DEBERÍA) que opinan?
Jorge Acuña de otro hace 3 meses
Amigos, una consulta, cual debiera ser la presión de aceite normal en la L200
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