Problemas en aceleración y reacción luego o antes de pasar los 100km/h

Mitsubishi L200 2005 4 puertas pik up 2.5 148000 kms
Que tal amigos de todos los países ven este buen medio de posibles soluciones... les mando Saludos de ante mano. Soy de Argentina. Quería preguntar y por favor si alguien podría decirme cual sería la posible falla de aceleracion en alta velocidad... pasando los 100 km/hs. A los 100 DE corta y luego rápidamente presionó el embrague lo suelto y va largando de a 10...o sea de 100 km presiono el embrague suelto acelera a 110... presiono nuevamente a 120... y luego corta... a la camioneta la recibí hace muy poco... y realmente no me so cuenta que estaba en ese estado... por que nunca ando a más de 100... por lo visto el anterior dueño sabía y no me lo dijo...ahora estoy tratando de buscar la solución al problema es una mitsubishi L200 sport 2.5 turbointercooler modelo 2005. No aparece nada en el tablero sobre alguna falla... les cuento un detalle... cuando me puse a mirar. Vi que hay una llamada valvula egr y lleva en conexión mangeritas de 5 milímetros en conexión en línea que viene desde otra valvula que está más atrás de esta primera... ahora bien las mangueras estÁn desconectada todas...pero eso fue intencional por que no pueden desconectarse tres a la vez... pregunta : que puede ser por favor le agradeceré a todos por alguna respuesta... gracias amigos DIOS les bendiga...
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
Harry de Alemania hace 7 años
Es así van conectadas esas mangueras y no te permite que abra mas la válvula por también rige la computadora en sus Rpm ,eso lo suelen hacer algunos ignorantes como para limitar la camioneta hasta un régimen , volver a recolectar.
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