Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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En las transmisiones manuales, se usa un aceite similar al de motor pero con mayor viscosidad. En las automáticas se usan aceites específicos denominados ATF. Siempre usar el aceite especificado en el manual del vehículo o uno equivalente. Respetar los intervalos de recambio.
Hola amigos les comento un problema que me surgió lleve el auto al lubricantes a cambiar aceite de caja el mecánico lo echo GL5 80w90 y terminando el cambio los cambios no estaban pero antes de ir al lubricantes no había problemas con lo cambios pero el manual su aceite de caja es GL4 75w90 amigos será el problema eso por favor si alguien sabe ayudante con eso se los voy agradecer
El carro arranca bien, pero al avanzar unos 50 metros en drive y empieza a parpadear la N (neutral) y se jalonea marcando que el aceite de la transmisión esta sobre calentado y el anticongelante hierve, les agradecería me ayuden a saber cual es la falla, no se de mecánica pero como ustedes saben, hay muchos mecánicos que se aprovechan contando cuentos largos para cobrar muy caro y puede que el problema sea menor, saludos.
Hola, soy mecánico y esto es lo que pienso de tu problema... creo q el radiador de tu auto tiene problemas, porque el radiador se encarga de enfriar el agua del motor y el aceite de la transmisión.
Hola esteban, gracias por la información ya cheque el radiador y le cambie el bulbo de la temperatura y sigue igual, hay un mecánico de cajas y dice que es el sensor de velocidad de salida por eso se forza la caja y hace que se caliente, haber si cambiándolo sea la solución, saludos
Creo que si fue el sensor de velocidad de salida pero ahora el deshonesto del mecanico de cajas me dice que cambio la caja por la de una outlander no se si realmente le quede esa caja de la camioneta a la de un galant 2005, saludos
Y el compro esa caja sin consultar? Porque no son baratas en ninguna parte del mundo y el suv o jeepeta...mitsubishi endeavor es que utiliza el mismo 3.8 v6 motor (6G75) y esa transmision es (F4A5A).. creo que debes aclarar bien que el hizo y por favor compartir.
Un pregunta mecánicos, le puedo poner a mi galand 4 cil 2.4 2004, un radiador para 3.8 6 cil 2004??? Lo medio y si queda, la diferencia son las linear para aire acondicionado que tiene el 3.8
Cómo se mide el aceite transmisión del Mitsubishi galant 2005? Porque prendo el auto lo coloco 5 segundo en cada velocidad y luego en parking, encendido voy y le saco la varilla y está seca no moja nada de aceite!
Me di cuenta que tiene un bote de aceite pequeño y cada semana, tengo que colocarle un litro de aceite, tengo que resolver este problema para que no le falte aceite, gracias a todos amigos!
Hola el mecanico le quito una fuga de aceite a la caja y la bajo la limpio y la puso de vuelta le puso un galon de aceite atf y camino 500 mts y se apago al encenderlo de nuevo ya no hace ningun cambio de velocidad
10 litros? no sera mucho... el rango es entre 2 a 3 ltrs, y un galón equivale a unos 3,7 lts quizás deberías revisar el nivel de aceite. , puede ser el problema o algún sensor desconectado al instalar la caja. (ojo el nivel de la caja de transmisión se mide con el auto en marcha).
Hola buenas mi galant es del 2000 motor 2.0 y tiene un golpeteo aveces anda normal y la caja de repente anda bien y aveces no arato me pasa los cambios malos 4mil
Y sino no me pasan y cn suerte ando a 20km por hora y lo e llevado a artos mecánicos y nadien le encuentran la pana por si me echan una mano o a alguien le ayia pasado ĺ mismo por favor que me dija que fue lo que ISO se les agradece
Hace los cambio muy rapidos llega a tercera y se queda entercerado y comienza a parpadiar la luz de neutro. Le heche 8 litro de aceite a la caja cuantos lleva la caja
Hola mecánicos mi carro es un Mitsubishi galant 2005 y esta presentando un salidero de aceite de la transmisión y por lo que veo es donde acopla la transmisión con el motor pero cuando mido el aceite con el carro en frío me marca donde dice la varilla que se hace en frío pero cuando lo hago con el vehículo en marcha no logro ver nada solo la varilla muy salpicada ,que debo hacer