Hola buenas , tengo un problema al arrancar el coche. Cuando lleva toda la noche parado y el coche está completamente frío o por el contrario cuando está muy caliente no tengo problema para arrancarlo sin embargo en el resto de ocasiones, la mayoría , le cuesta arrancar y tengo que ayudarle tocando un poco el acelerador. No tiene mucho sentido y la verdad que no se a que se puede deber. Alguien me echa una mano , gracias.
Revisa la bateria amigo, es probable que ya este un poco "cansada" y sus niveles de voltaje/amperaje sean bajos, podria ser ese el motivo. Ve a un centro de autopartes que puedan hacer un diagnostico a la bateria como "Autozone" o cualquier otra refaccionaria.
Solucionaste tu problema? Por qué me pasa lo mismo a mi. Tengo un mini Cooper 2003 con supercargador. Por las mañanas no batallo nada, lo apago por media 15 minutos o más y batalla para encender. Una vez que enciende puedes apagarlo y prenderlo de inmediato sin dificultad alguna pero en cuanto pasa un rato vuelve a suceder eso. Espero que ya lo hayas solucionado y así pudieras ayudarme con esa falla.
A mí en una vulkanizadora le soldaron una tuerca a un candado de Rin , desconectaron la batería para hacer esto y al conectarla ya no funcionaron los vidrios , a lo lleve a un eléctrico y ya no funcionó el coche , no hay corriente en el tablero ni general , solo prende el radio y algunas luces , alguien sabe de esto?
Qué tal tengo el mismo problema por las mañanas batallo para encender el coche o he es un mini cooper 2008 hot s chili lo tengo que ayudar con el acelerador pero ya prendido ya no falla nada puedes prenderlo y apagarlo alguien sabe qué es ??
Como están! Tengo un mini Cooper s hot 2011 y desde hace unos días tengo un problema. Cuando le doy el primer arranque en frío el auto se pone como en 3 cilindros y falla unos 10 segundos, después empareja y enciende correctamente el resto del día sin ninguna problema. A día siguiente me vuelve a pasar el mismo síntoma Prendiéndome el check del motor hasta que empareja y vuelve a funcionar correctamente. Cambien bujías (NGK platino/iridum) filtros K&N. El auto tiene un cuidado muy bueno. Le coloqué un limpia inyectores y sigo con el mismo problema. A alguien lo sucedió ?
LO solucioné cambiando la bomba de alta presión, aproveche a cambiarle filtro de gasolina, bobinas y una afinación completa, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, quedo de maravilla!!
El primer arranque de la mñn le cuesta después arranca normal lo más bien el mecánico le cambio la bomba de nafta porque me dijo que bajaba la presión, pero sigue igual ahora tiene como olor a nafta el auto,alguien que le allá pasado algo igual. Mini cooper chili 2012
Si tu mini cooper es turbo y la bomba de gasolina fue la de baja presion deberias checar mejor tu bomba de alta presion ahora si huele a gasolina tenemos detalles en las gomas del tanque porque chupan aire y se hacen flacidas
Al momento de arrancar por las mañanas enciende bien pero al calentarse se presenta problema para encender un poco. Si se arranca 2 veces seguidas a la tercera vez ya no se dificulta pero después de algunos minutos si quieres encenderlo presenta la misma falla, recién se le realizo la afinación hace una semana y el problema persiste, ojala pudieran apoyarme gracias.
Hola, primeramente ve usted que se enciende algun piloto en el tablero? como el famoso Check Engine? porque si asi es seria bueno usar un scanner para revisarlo.
Buenos días Julio me han dicho lo mismo que probablemente sea la bomba de la gasolina probablemente tendré que llevarlo con un mecánico y que busque el problema por ese lado, gracias por tu respuesta. Saludos !
Hola quisiera saber si alguien encontro o tuvo el mismo problema tengo un cooper 2006 s y se me prendieron los testigos de las pastas el de las llantas y el que regula la fuerza del frenado y el abs en mi ciudad TOLUCA me dicen que en BMW ya no reciven estos modelos que piensan que tengo mucho dinero y echar ala basura y comprarme otro jejeje ojala puedan ayudarme gracias
No te Rias y has algo, yo por ejemplo traigo cartulinas a los lados y atrás mencionando los trastornos del Minnie y falta de garantía del proveedor. Y lo paso todos los dias ifrente a la agencia y conseguí que me presentarán otro Minnie pero me chamaquearon y ahora les hago promoción de venta ya que tiene letras, pero en la demanda voy a intentar cobrarles el trabajo promocional que. Les estoy haciendo. Así es que ponte las pilas y has algo para que la gente piense antes de comprar este carro, tu y yo no somos los únicos con problemas con Minni
La verdad estoy muy desepcionado de esta marca pense que esta marca era mas seria y profesional yo pienso emepezar por el face y ponerlo estoy en muchos grupos de ventas para que no compren este auto...gracias amigo me uniere
Reemplace el tensor de la cadena es una especie de perno con un resorte interior en la punta se retira con un dado 26 si no me equivoco que se ubica en la parte de atras del motor debe retiar las plasticas que lo rodean para poder reemplazarlo, si lo necesita le puedo enviar un tutorial. Suerte. atte.
Jimmy
En la mañana prende bien,corre perfecto llegó a mi trabajo y cuando lo voy a encender no quiere prender,le pones un jumpstart o jumpeas y prende. Hoy compré una batería nueva de gel y me sigue dando el mismo problema y cuando pones la llave los relay dentro del carro suenan. Necesito ayuda por favor gracias.
Me pueden ayudar no me enciende mas que el brake en el tablero y estereo pero no tengo señal fe chec ni abs nada solo es lo unico no puede encender nada...me pueden ayudar
Ayuda lo lleve al escáner y salió error 1556.1613.1661son tres códigos el Auto da arranque pero no enciende lo otro no le llega señal al sistema de inyección que podría ser ?
Tengo un minicopper 2015 de primero encendía bien y todo pero después de unos días en la pantalla me aparecía motor/encendido averiado y después de un tiempo volvía a prender que podrá ser
Inserto la llave y ni siquiera prende el tablero, me dijeron que dejara la llave insertada por espacio de 20 minutos. Después de un rato lo logre encender. Pero al siguiente día presentó el mismo problema. Funciona el control para los seguros, la pila de la llave está bien, la batería del carro está en buen estado. Alguien me podría decir cuál es la falla.
Tiene problema para prender como si no le llegará la gasolina o no tuviera la corriente nesesaria también se escucha el ruido de un releer que está en la parte de abajo de donde del lado del pasajero donde hay una tapa cuando logro encender el carro antes pasado como una 10 intentos Que podría ser ayuda por favor
Arranca conel control remoto pero no cuando aplastas el pedal por mas q selecionas opcion pedal para adelante o para atras es carro a bateria para ñiño
Me pueden ayudar no me enciende mas que el brake en el tablero y estereo pero no tengo señal fe chec ni abs nada solo es lo unico no puede encender nada...me pueden ayudar
Buenas noches, el problema es que al girar el switch a la primera posicion( sin dar arranque) se enciende el coche y la marcha se queda activada, , a alguien le ha pasado lo mismo? Sera la computadora? O algun cable que este haciendo corto?
Hola mi mini copper No quiere prender le pongo el freno y le pico al botón para encender y se pone en el tablero encendido conectado y la otra pantalla del estéreo se pone arrancador encendido averiado no es posible arrancar el motor... haber si alguien sabe que es y si esto lo cubre la garantía. O si a alguien le ah pasado mañana llevo a la agencia haber que dicen graciaa
Tengo fallas de encendido cilindros 1234 pero prende y cuando calienta trabaja aparentemente bien y en el scanner no tengo polos eléctrico del sistema de combustible 2
Hola hace poco cambié mi bomba de alta presión a mi Mini Cooper s 2011 por un problema de arranque y pérdida de potencia que tenía quedo muy bien el coche y solucione el problema pero me doy cuenta que cuando lo enciendo y se estabiliza el motor vibra un poco de manera constante siempre. No tengo problemas alguno pero me tiene preocupado y con la duda de que será
Primero que le metan un escáner, si es actual diles que te den el código genérico y a partir de ahí vas a tener conocimiento, pero al parecer vas a tener que cambiar bobinas, las bobinas, cuando una ya no hace la función adecuada las otras hacen la compensación y como recomendación, que le revisen las 4 bobinas, con un buen electromecánico
Tengo un problema de encendido, originalmente el problema es que no enciende con los 4 cilindros solo arranca con 2 no empareja , le compre otro kit de encendido , computadora, switch , llave , sensor de movimiento y arranco perfecto pero le entro agua en la cabina y dejo de encender , claro esta que le entro agua al sensor de movimiento y dejo de funcionar , ahora quiero saber como arreglar el kit de encendido anterios donde funciona con dos cilindros , al parecer esta bloqueando los pulsos para los dos cilindros , como puedo arreglar esto , mire un video de como bloquear el sensor de movimiento pero no dice mucho como hacerlo , alguien que puede comentar como hacerlo o que tengo que hacer
Tengo un mini r50 2002, de repente dio problemas con radiador y calentaba debido a esto cambie radiador y empaque válvulas, luego de esto funcionó unos días y de repente dio problemas de encendido, lo arranqué en segunda y así lo lleve a mecánico, se le cambio motor de arranque o arrancador, pero aún así no enciende, da luz tablero y todo pero no da ignición al girar llave, mecánico le cambio arrancador y me dice que está inmovilizado, se levó tarjeta a computadora para desinmovilozar pero al reinstalar aún así no enciende, da luces y todo pero no arranca, ya llevo un mes así, que puede ser? Gracias de antemano