Hola buenas noches, tengo una sprinter 313 cdi modelo 2009, que fue ambulancia, en este momento la estamos modificando para hacerla motorhome, el tema es el siguiente: la caldera de la calefaccion no estaba funcionando por falta de mantenimiento, la desarme completamente la limpie a fondo y logre que vuelva a funcionar, pero segun entiendo con el motor detenido la caldera deberia funcionar y mantener caliente el habitaculo cosa que en mi caso no sucede, acabo de cambiar tambien la bomba de circulacion de agua, pero me pasa que hasta que el motor no esta encendido y no alcanza los 50 grados como minimo, no ofrece el maximo rendimiento de temperatura, por otro lado entiendo que la caldera no deberia humear demasiado por el escape pero me encuentro con que todo el tiempo permanece despachando humo, revise el escape y me encuentro con que suele tener gasoil residual, asi como tambien lo encontre dentro de la caldera, cuando la desarme para limpiar, la junta que separa la tobera de la carcaza de la caldera estaba dañada y la fabrique con papel alemite, al ensamblarla nuevamente mientras hacia pruebas descubri que estaba empapada de gasoil y quedaban muchos reciduos dentro de la caldera como si quedara enviando combustible permanete mientras esta apagado, alguna idea de lo que puede ser? saben si se consigue esta junta?