No le prenden las luces de la placa la de adentro del maletero ni la del freno que esta en la puerta del maletero y no puedo abrir el maletero ni por adentro del carro ni con el control solamente con la llave que esta en el control
El problema que se cortan los cables que lleva en el brazo izquierdo de la puerta del maletero. Tendras que sanear los y empalmar los de nuevo y problema sulucionado
Dice en el tablero avería batería auxilar, pero tiene 12.2 volt aún así aparece avería, la cargo...está bien o hay algo más fusible o convertidor de voltaje??
Buenas tardes le cambie la batería a un Mercedes E270 y dejo de funcionar la radio y el botón del maletero de la puerta y del mando de la llave gracias
En algúnos modelos es necesario sincronizar el mando de la llave al cambiar batería.
El procedimiento se encuentra en el manual de usuario.
La radio tambien debe activarse al introducir el codigo, que se encuentra generalmente en una tarjeta junto con los manuales. En caso de no tenerlo es necesario solicitarlo al concesionario.
Buenas tardes ! Tengo un problema con mi Mercedes Benz 4matic E350 2010 con el maletero. Sucede que se abre por si solo. Cómo puedo solusionar con el auto encendido,y apagado ,cómo puedo solucionar ese problema. Abel
El maletero no abre de ninguna manera lo intentado todo ,me gustaria saber si hay alguna manera para abrirlo, si pudiera bajar los respaldos traseros tendria alguna posibilidad , pero se abren de dentro el maletero, haber si alguien me puede ayudar, gracias
Al meter la llave para arrancar ni me reconoce la llave, pero si me abre el vehículo,cierra,abro el maletero. La llave es mediante infrarrojo y al meterla no ace el ruido de reconocerla. ( no tengo llave de repuesto). Se me abra descodificado la llave o es otra cosa? un saludo.
Cuando no reconoce la llave se deben de prenden las luces del espejo retrovisor, si es que las tiene. En caso de no tenerlos, se prende una luz del tablero que marca que no la reconoce y está activo el inmovilizador. Sin embargo, una cosa es el control remoto con el que se abre el auto, otra es el chip que lleva dentro del control que permite encenderlo y retira el inmovilizador, y la tercera es la llave metálica con la que se da el arranque.
En tu caso, la llave cierra y abre el auto. El control permite tambien que se abran y cierren puertas y es infrarrojo porque son direccionales a el espejo o puertas. Sin embargo el que retira el inmovilizador es el chip que va dentro del control remoto que pudo haberse caido si se te rompió el remoto, o es probablemente la antena que es la que le da la induccion al chip. Esta antena o anillo de inducción es el aro negro que rodea a la llave cuando se introduce a la chapa de encendido. Los que ven cerraduras tienen equipos para detectar si sirve o no. Si no funciona, no va a arrancar el auto.
Hola tengo el mismo problema al parecer el auto se me quedó en modo de emergencia y la llave no da mas... me dicen que se daño el chip o quarzo y debo adquirir una llave directamente de la Mercedes y tiene un costo de casi 660 dólares americanos... es lo mejor que puedo hacer... es decir será la solución pedir una llave a la casa automotriz ya codificada?
Es un w210 E420 del 96... agradeceré tus comentarios
Ok. Lo primero es saber si el problema se debe a la alarma del auto o del remoto.
A) El remoto prende la luz roja al accionar el botón? También es posible probar si funciona y emite frecuencias el remoto en Autozone. En la caja cuentan con un probador de IR y más nuevos. B) Si se cierra el auto con la llave, dejando la ventana abierta y se abre desde adentro, se activa la alarma?
Estas 2 pruebas nos ayudan a determinar la falla que generalmente se debe a una pérdida de sincronía entre auto y remoto, a falla de batería del remoto. No es muy frecuente que la falla se encuentre en el fusible, relevador o en el sistema de la alarma.
Para sincronizar el remoto de 2 botones este es el procedimiento:
1. Poner la llave en el switch de encendido. 2. Apretar el botón de cerrar y no soltar el botón del remoto. 3. Quitar la llave sin soltar el botón. 4. Apretar el botón de abrir 5 veces consecutivas sin soltar el de cerrar. 5. Soltar el botón de cerrar.
Hola tehgo el Mercedes E320 W211 (europa) llovio fuerte, se paro y ahora no solo que no arranca, meto la llave en el contacto, salen todas las luces en el cuadro, hasta ahi todo bien, pero cuando le doy a arrancar, no hace nada, nada de nada, es como si no hubiera contacto, he chequeado los fusibles y relay de arranque, estan bien, de echo, cuando le pongo en la posicion de arranque, el relay recibe señal, pero al motor de arranque no llega nada. Hacicendo un puente en el motor de arranque, si que funciona, pero aun asi, no arranca el auto, podrias por favor ayudarme?
Muchas gracias de antemano
Tengo un Mercedes Benz E320 del año 2001, le cambié la batería al control, se mira que enciende el LED del control pero mi carro ya no abre ni cierra las puertas y al poner la llave en el switch no la reconoce.
A mi también me lo mismo…tengo que cerrar desde dentro las puertas, con el mando no me abren ni cierran y el maletero tmpoco de hecho no me abre ni dando al botón de dentro!!
Tengo el coche cerrado y he perdido las llaves. LAs puertas se cierran desde el mando. Quiero saber si este modelo, si se queda abierto, cuando pasa un tiempo se cierra automáticamente. Cabe la posibilidad que dejara las llaves dentro. Necesito saber este dato antes de forzar la cerradura del maletero. Gracias!!!
Tengo un automatico e270 elegance y eso solo sucede si abriste los pestillos con el mando y no abriste ninguna puerta, entonces los pestillos se cierran despues de unos cinco minutos aproximadamente. Si abres la puerta y la cierras despuesss de haber levantado los pestillos con el mando, no se bajan los pestillos y permanecen asi hasta que los vuelva a usar el mando, inclusive i se baja del coche y se olvido de bajar los pestillos con el mando, los va a encontrar arriba y alli e preguntara si acciono o no el mando al bajar del coche. Espero le sirva de algo !
Buen día. Cuando transportaba por barco mi Mercedes me robaron la batería auxiliar que ba en el maletero y también todos los fusibles y relai que van el la caja que se encuentra en el maletero. La pregunta es. Se pierde la configuración de esos instrumentos. Y si se puede configurar de nuevo manualmente. Ya que donde vivo no hay equipo especial para programarlos. Gracias
Gracias
Gracias de antemano