CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAEPC se prende en las mañanas en otros modelos
EPC se prende en las mañanas
Seat Ibiza 2005 3 puertas 2.0 i Sport (115) 10000 kms
Alguien me puede ayudar ya lavaron el cuerpo de aceleración ya lo calibraron y me prende el EPC en las mañanas de repente se quita y ya puedo andar pero tarda mucho en quitarse ya le cambie los focos
3 respuestas
XE
El motor esta en un clima muy humedo?cuando sucede ello?,mira la conexion del epc,que este bien sujeta y los propios cables de ella. Atte
Votar útilLE
Ya cheque conexión y nada, calibraron el cuerpo de aceleración y sigue preniendo
Votar útilXE
Diagnosis...hecha??,proporciona mas info,para tratar de ayudarte. Atte
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ComentarCuando llueve o hace frío se prende epc y no acelera.
Volkswagen Gol 2012 3 puertas 1.4 250 kms
La primera vez que apareció epc cambie cuerpo de aceleración y se soluciono el problema. A los meses vuelve el epc y se cambio bobina y quedó bien. Ahora resulta que otra vez aparece epc pero aclaro es más frecuente cuando llueve o hay bajas temperaturas. Si alguien me ayuda muchísimas gracias...
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Detrás del cuerpo de aceleración se enchufa una ficha o conector de cables , es posible que su empaque que deberia ser hermético, esta roto permitiendo ingrese agua y causa cortocircuito en el cuerpo impidiendo que el motor acelere; revise no exista agua o humedad y realice el secado con aire comprimido o paño absorbente y en caso de daño del empaque sustituya el conector o busque la manera de sellar o hermetizar. Atte.
ComentarSe prende en el tablero el EPC y un carro zigzagueando
Volkswagen Bora 2006 TRIPTONIC 4 PTAS 2.5 101000 kms
El dia de ayer deje las luces prendidas y se descargo la batería ya en la noche me pasaron corriente y no se podía pasar ya que conecte la corriente a la batería y la tierra a un metal termine conectando los dos cables a la batería, el carro encendió sin problemas, en el tablero se encendió la imagen de un volante en amarillo y se apago como a los dos minutos, y continúe sin problemas, en la mañana se le prendió el EPC y la imagen de un carro zigzagueando, apague el carro y lo volví a encender y volvieron a aparecer los testigos pero el carro ya no acelero nada como si se hubiera desconectado el acelerador, lo volví a encender y ya acelero pero aun con los testigos (EPC y el carro zigzagueando) alguien sabra que le esta pasando. Saludos y gracias.
3 casos
Hola, al mio le pasa lo mismo, mismos focos encendidos, solo que no tengo problemas con la aceleracion. Alguien puede aportar una respuesta? Gracias
Se que es obio pero no tiene presionado el botón de EPC? que se encuentra arriba de la palanca de velocidades
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
ComentarVolkwagen Tiguan con alarma testigo EPC
Volkswagen Tiguan 2009 TSI2.0 68000 kms
Al echar a correr mi Tiguan en la mañana en el tablero aparece el testigo EPC, lo llevo al mecánico quien le coloca el scanner mostrando el código P2294 con aviso Circuito de Control 2 del regulador de presión de combustible. En la ciudad que vivo no hay servicio técnico VW alguien sabe de que se trata la falla para orientar al mecánico
14 casos
Calefactor del sensor de NOx Sentido de circuitos a alta Banco 2
Hola el p2294 es eso ? Me tiene loco buscando el fallo le puse asta la bomba de alta y eso no es por que me sigue saliendo
Gracias Dany, solicitaré apoyo a un Mecanico amigo.
Encuentro que también dejó de funcionar el turbo. Se deberá a lo mismo?
Saludos,
José
Encuentro que también dejó de funcionar el turbo. Se deberá a lo mismo?
Saludos,
José
ComentarNo prende en caliente
Volkswagen Gol 2016 1.6l Man Gasolina 48000 kms
No sé cómo cambiar el termostato del gol 1.6 leí que estaba entre las mangueras de calefacción. Mi problema es que en el tablero me prende el indicador EPC. En frío arranca pero cuando lo apagó lo tengo que dejar enfriar hasta que vuelva a arrancar, el dueño anterior no le hizo ningún servicio y yo quisiera si es posible ,por qué me quedé sin trabajo una solución económica por supuesto algo bueno. Desde ya muchas gracias. Mi correo es [email protected] 48000 km
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Miguel, nada tiene que ver el TERMOSTATO con la dificultad para que encienda su motor luego que ha funcionado o mientras aún está caliente, en su caso sólo existen dos fallas, la una es suciedad de inyectores, uno de ellos se traba, no cierra bien su punta permitiendo el ingreso de mayor cantidad de combustible y causando AHOGO o dificultad de encender, realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, es el que está ubicado en la perte baja y frontal de la caja plástica o compartimiento del termostato, esta caja está ubicada más o menos bajo la bobina ; la extracción de este bulbo ECT es sencilla, sólo desconecte el terminal eléctrico, deslice y extraiga la vincha o seguro plástico sin romper con una pinza luego jale hacia abajo el bulbo, instale el nuevo cuyo costo es módico, instale poniendo SILICON de alta temperatura en el contorno y su ORING, luego de esperar 1 hora para que seque el silicon, complete el nivel de refrigerante o agua perdida del sistema de refrigeración, encienda el motor y observe que no exista fuga por el contorno del bulbo o hermetice nuevamente ; sólo con el mantenimiento que le sugiero su motor encenderá al primer intento como nuevo.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarLuz EPC, probable corto en abs
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas motor 2.5 140 kms
Buenas mis estimados tengo un jetta 2009 americano 2.5 (bora) lo qué pasa es que de la noche a la mañana se le prendió el testigo EPC, ya no me funcionó el velocímetro, la aguja de gasolina al avanzar baila, cajuela y tapón de la gasolina ya no abren, el carro no se revoluciona, solo se siente un poco arranadi y el volante muy liviano de lo normal, no funciona el trip que cuenta los km recorridos, lo lleve a escanear y le checaron los fusibles y todos están bien (no lleva fusible 7 que aveces es el que falla ), me dicen que es un corto que trae el abs y pues si sale un poco caro la pieza y reprogramacion, alguien sabe si por ese corto si presentará esa fallas ?? De los frenos siento ligero zumbido al frenas y si freno de emergencia suena como si tronara, alguna experiencia de este tipo ?
2 casos
Me prende la luz del epc
Volkswagen Bora 2008 4 puertas, motor 2.5 109000 kms
Sé me prendió la luz dél epc en las mañanas que lo arrancó sé jalonea pero lo apago i lo vuelvo a prender i yá no lo ase
1 caso
Problemas de encendido, se prende el EPC
Volkswagen Polo 2003 1.6 137000 kms
Buenos días: Tengo problemas con mi auto. Lo tengo ya 3 años y este ultimo mes me ha dado problemas mas de lo debido. Se enciende el EPC, en las mañanas no quiere arrancar, la bateria es nueva. La semana pasada el nivel de gasolina (nafta) bailaba y se prendia el testigo todo el rato. Que puede ser??? Va al mecánico y me dice que cambie la bateria. Ya esta cambiada. Help
2 casos
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