La transmisión trabaja bien no se jalonea no patea hace bien sus cambios fría o caliente trabaja bien,solo trae un ruido o zumbido que ya me estreso. Ya le cambie filtro aceite y compre el aceite en la agencia y no se le quita. Alguien me puede decir que puede ser, Gracias.
Mi carro también tenía un ruido parecido y te comento en mi caso lo que lo provocaba. Todos los clase B dependen de una sola banda la cual sincroniza 3 poleas del tensor, la del motor, la polea del aire acondicionado y la del alternador. Mi carro tenia una fuga de aceite que afectaba a la banda y la destrozaba eventualmente. Lo resolví de la siguiente manera: Cambié la banda y revisé todas las poleas, cambié las poleas tensoras (lo cual no era realmente necesario, pero lo hice por eliminación), mandé a reparar la polea del aire acondicionado (pocas personas se arriesgan a hacerlo, pues es mejor cambiar que reparar).
Espero que de algo te sirva mi experiencia y se resuelva tu problema.
Pedal de embrague se queda en el fondo y no entran los cambios el problema no está en el disco ni en la placa no pierde líquido del hidráulico
Compre la crapodina porque sentía un zumbido pero dejo de hacerlo no se que puede ser alguien me puede ayudar o le a pasado lo mismo...
Hola compañeros, mi mb w 246 cuándo acelero el motor sube de revoluciones pero el coche pierde fuerza. He ido al taller han hecho prueba de conducción y me dicen que no es embrague. A alguien le ha pasado algo parecido?
Mi carro produce un zumbido cuando llega aproximadamente entre los 2800rpm y patea, y se aguanta y hace como tirones, antes realizaba los cambios en menos de las 2800rpm ahora sube hasta 3200rpm como si estuviera patinando.
Espero que de algo te sirva mi experiencia y se resuelva tu problema.