Transmisión o caja CVT: Transmisión variable continua. Pasa las marchas en forma continua sin generar sensación de tirón.
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Su construcción interna es muy distinta a las cajas tradicionales, usualmente tienen correas o cadenas especiales. Va cambiando la relación de transmisión de forma continua y no por saltos. El motor puede mantenerse en un régimen de revoluciones óptimo mientras se varía la velocidad del vehículo.
Mi carro produce un zumbido cuando llega aproximadamente entre los 2800rpm y patea, y se aguanta y hace como tirones, antes realizaba los cambios en menos de las 2800rpm ahora sube hasta 3200rpm como si estuviera patinando.