Me presenta ese error en la pantalla" conexión automática de luces no funciona" y al poner la perilla en automáticas prenden pero no se apagan al enterar y salir en tuneles o al pasar de día a noche siempre están prendidas, le cambie la batería y aun así sigue ese error,saludos alguien que me pueda ayudar
Te comento amigo lo lleve con un mecánico especialista en Mercedes y verifico el lugar en donde se encuentran los sensores, que es en la parte superior del cristal (parabrisas )
A mi me robaron los sensores que van aquí ya los pedí en la agencia en tu caso puede ser que estén dañados o simplemente al sensor de lluvia le falte limpieza en muy sencillo abrir ESA TAPA SOLO CON CUIDADO SE DESMONTA NO TIENE TORNILLOS. El mensaje de error es por que no ahí conexión con el sensor de lluvia a sensor de iluminación que le indica al switch de luces cuando prender o apagar , En unos días informo si ya resolví que es lo mas seguro al instalar los sensores ya va a funcionar, saludos¡¡
Las luces de dirección, limpiaparabrisas y líquido limpiaparabrisas funcionan, pero las altas y las ráfagas no, la cuestión es que todo lo antes mencionado funciona con la misma palanca que está al lado del volante, revisé los fusibles y están bien y la palanca no se siente que esté rota. Alguien sabe cuál puede ser el problema? Gracias.
Hola me he comprado un clase a del 2005 Y tengo una pregunta¿ el mando interior para accionar los limpias se tiene q iluminar? Es que se me hace raro que se ilumine todo el interior menos ese mando
La luz de navegación dia delantera de (tira de leds) parpadea, no se queda encendida de manera fija, lo mismo sucede con la de la direccional que tambien es tira de leds, alguien tendra conocimiento si es falla para reemplazo o algún truco o remedio para corregirlo, les agradeceré su apoyo.
Compre un Mercedes Benz A 160 Classic y le revisé todos los fusibles.
A partir de ese momento no encienden las luces de tablero , bajas , de posicion , la alarma y el cierre.
Puede haberce descontrolado la computadora ?
Alguien puede ayudarme ? n
Gracias
Hola en mi carro mercedes modelo 2000 a160 me prende la f pero jala cien todo solo patea en la primera pero luego ya jala vien lo prendo y lo apago se quita la f luego ya aparece bien todo en el tablero
Me falla la dirección asistida de modo aleatorio cuando aparco. Si apago el coche y vuelvo a ponerlo en marcha, vuelve a funcionar bien. ¿Falla la bomba o es un mal contacto?
Hola, quisiera saber por qué no funciona mi luz delantera (intermitente y diurna) Es un Mercedes GLA 200. Falló primero la luz de curva y lo reemplazare por otro foco. Se tiene que reemplazar todo el faro? O es algún fusible/foco?
Buenas noches, me sale un aviso en el cuadro en mi clase A 220, Intelligent sistems luz de cruce averiado, pero la luz si que se enciende.
El coche lo tengo en garantía esto me entraría? O tengo que pagar la reparación ? Un saludo
La luz alta presionada me funciona pero no me funcionan ni la luz del tablero, ni luz alta ni baja con su respectivo botón y todos los fusibles están perfectos también los contactos dentro de la tarjeta
En ocasiones esta en marcha y de la nada se apaga. Me paso reiteradas veces, carraspea y se apaga cuando va andando. Mi mail [email protected]. Gracias!
Hola, quise reemplazar luces de stop central x leds, no funcionaron, volvi a poner las bombillas comunes y tampoco funcionan. Dejaron de funcionar las luces de stop laterales y central y quedan prendido testigos Abs Bas esp, el auto funcionaba bien.
Me sale error de luz diurna, intermitente delantero izquiero y derecho averiado, sin enbargo en la noche prende la luz de marcha y las direccionales funcionan mercedes a200
Buenas noches, me sale un aviso en él clase A 220, la luz de cruce está averiada, pero si que está encendida es, me pone Intelligent sistems. Lo tengo en garantía eso entraría o tengo que pagar algo ?
Buen dia yo tengo mercedes c250 2012 y me aparecio asistente de luz de carretera no funciona... y me bloqueo todo el vehiculo ya no enciende no suben los vidriosy varias cosas mas ah alguien le ah sucedio como lo soluciono ?
Tengo un problema con un clase a 160 año 2000 gasolina no le funcciona las luces de cruce los demas SI.NO es cuestión de fusibles o mando de luces esta todo comprobado. Que podria ser??
Tengo el problema que a un clase A le dejo de funcionar el limpiaparabrisas pero nos se cuál es el fusible para cambiarlo, alguien me puede indicar cuál es. Gracias
Ok, muchas gracias, y como identifico cual es el relato del limpiaparabrisas del mismo Mercedes Benz clase A? Porque no está funcionando y el fusible está sano
El relay del limpiaparabrisas está dentro del compartimiento del motor, en la parte posterior o cortafuegos. Ahí está cubierta por la alfombra. Es un relay negro alargado.
Te sugiero también que revises el contacto del arnés al motor del limpiaparabrisas, ya que a veces se oxidan o están cubiertos por agua. Otro motivo puede ser los carbones del motorcito. No indicas si la falla ocurrió con lluvia, de repente o es intermitente. Si prende el trasero o si sirven los chisgueteros o se oye que funcionan. Por cierto, el fusible 11 es el que controla el mando de los limpiaparabrisas.
El trasero funciona perfectamente mientras del delantero no funcionan las escobillas ni el sorrino, es como si fuese algo de la instalación que alimenta el sistema de limpiaparabrisas delantero. Desde ya muchas gracias por estos datos
Hola gente cómo les va, porque puede que haya dejado de acelerar un Mercedes Benz clase A 160: les comento que venía bien y ahora cuando lo enciendo acelera pero a los pocos segundos deja de hacerlo y se mantiene como moderado y al intentar acelerar solo hace muy poco?
Puede ser el cuerpo de aceleración. Revisa que el filtro de aire no esté tapado y limpia el cuerpo de aceleración. Generalmente Vestas fallas resultan por suciedad o por aire en exceso en el cuerpo de aceleración. Un limpiador de inyectores no está de más.
Hola gente una pregunta: tengo un Mercedes Benz clase A y resulta que por momentos no regula y por momentos sí ahora bien, cuando regula no acelera y si acelera no regula y se para el motor, alguien puede indicarme que es lo que no está funcionando?. Gracias
Debajo del pedal de embrague se encuentra el cilindro maestro. La razón por la que se va al fondo puede ser porque se fugó el fluido de la caja de velocidades que es la misma que la del freno o porque el cilindro tiene fuga y no tiene presión del fluido.
Esto último puede deberse también a una fuga de mangueras o cilindro secundario (el que va dentro del clutch). Por último, podría ser que el soporte del cilindro secundario (bajo el pedal) se hubiera soltado. Para verificar, te aconsejo que primero revises el tanque de frenos si tiene fluido. 2) que no haya líquido en el piso. 3) Verifiques las mangueras de aluminio que van entre el cilindro maestro y secundario. Pasan debajo el piso del conductor. 4) inspecciones el pedal del clutch, si está bien sostenido.
Hola, no veo fugas por ningún lado y el nivel de líquido está a la mitad, el pedal está como loco, como si no accionará nada y no se observa pérdidas de liquido por ningún lado. Muchas gracias por el interés de ayudar
Desde la parte de abajo sigue el pedal por la parte de atrás hasta encontrar el cilindro maestro. Verifica que esté conectado al pedal. Mueve hacia adelante y atrás el pedal para ver si no suena el vacío. Tal vez deberás levantar la alfombra para ver la condición del cilindro maestro. En la foto puedes apreciar como va montada y el perno que mencionas.
No he visto ese error que mencionas, pero al parecer es un error de corrosión en la circuitería dentro del faro. Como esas unidades están selladas de fábrica, no están hechas para repararse. Si de alguna forma quedaron expuestas a la humedad, tendrán fallos en las soldaduras de unión. También el exceso de calor causa este efecto.
Lo que te sugeriría en principio es verificar en Mercedes Benz si esta falla tiene reemplazo sin costo.
Si no quieren hacerlo, la reparación requerirá tiempo y paciencia utilizando un dremel y pistola de calor para resoldar los circuitos. Es similar a la falla que es muy frecuente en los procesadores en las laptop en estos últimos años. Así que te sugiero primero ir a la Mercedes Benz y presentar tu reclamo. Nos cuentas entonces, o te explicamos cómo repararlas.
Si ya no prenden tus faros la falla puede ser eléctrica o electrónica. Y originarse en fusibles, cables, controles, balastras o en la circuiteria del faro.
1) Lo primero antes de pensar en reparaciones más complicadas, creo es revisar los fusibles de los faros y circuitos relacionados, tanto los de la caja de fusibles en el motor como los que se encuentran en el piso del lado del conductor bajo el tablero. Ahí se puede originar el problema y a veces es tan sencillo como cambiar fusibles.
2) Tambien es necesario cerciorarse que el problema realmente sea de los faros, utilizando un multimetro para revisar si llega la alimentación adecuada. Dependiendo del resultado, es decir si hay voltaje en los enchufes del faro, entonces ya podemos adentrarnos en los componentes del faro, o revisar controles electrónicos o modulos.
El parapdeo de los led es un tema complejo, resulta que tu auto tiene vida e inteligencia propia, hasta en los faros l integrarle LEDs tu auto no registra los leds por qué el usaba faros que usaban más energía y al integrarle los led gastan menos y no sabe que le estás poniendo por eso se vuelve medio loco los apaga y los prende o aveces prende uno y otro se apaga y asi.
Buenas noches, tengo Mercedes clase A del 2013, se me ha quedado la luz led izquierda encendida y la de posición trasera, no es del intermitente ,de que podría ser?
Este no es foro para el Mercedes Clase A w176 como el que tienes...
Sin embargo, en algunos Mercedes es la luz de niebla para estacionamiento en carretera como el Clase E W210. Revisa la posición de tu selector. Este fallo lo he visto solamente en el BMW relacionado con la alarma...
Pero como te comenté, en el foro de los Clase A w176 te podrían dar un mejor diagnóstico.
Romina. Revisa las puertas y los interruptores que se activan al abrirlas. Prieba con el botón de apertura de puertas...
Tambien revisa dentro del baul (cajuela o maletero) la cajita de vacio que activa el cerrado de seguros. Cuando se mrte agua puede causar este problema...
Buenas tardes,. Gracias ante mano, tengo un Mercedes clase a 140 le cambié las bombillas de los faros delanteros uno de los faros va bien el otro no le va la corta, las demás bombillas bien, posición intermitentes, larga en fin, 😔la corta sigue si encender, he mirado los fusibles que llevan en la partr del copiloto. (en el suelo junto a la batería) y todo bien no se que hacer más,,, 😔
Juan. Los fusibles de luces, cuartos, etc. están en la parte lateral del tablero lado piloto. Es una tapita que la puedes solo con la puerta abierta...
En caso de que no sea eso, puede ser un falso en el enchufe del arnés de cables al faro.
Hola tengo un Mercedes cla 2014!!funciona todo bien pero cuando voy en carretera por la noche con las luces puestas,los 2 faros empiezan a subir y bajar continuamente…es decir como si la regulara yo en altura,una cosa rara poroqe no tienes regulación sino con una llave hexagonal y teniendo que abrir el capó...
Algunos autos Mercedes suben y bajan luces como funciones del autolamp. Es decir, cuando detectan auto de frente y bajan las luces del faro izquierdo solamente...
Sin embargo, la mayoría baja las luces, cuando el auto detecta el desnivel del auto al llevar carga en la cajuela o pasajeros en los asientos traseros. La falla del sistema neumático que mueve los faros, o del sensor de elevación es el que puede causar el problema. Esta falla puede observarse facilmente en una pared y es un cambio gradual, no un cambio inmediato de altas y bajas.
Pero aunque los faros se ajustan con los tornillos, como mencionas, el movimiento de ajuste de altura de muchos faros de Mercedes es neumático...
Si el fallo es inmediato, es decir pasar altas a bajas como con la palanca, entonces se trata de un fallo del sistema electrónico o un corto eléctrico en el arnes de los faros.
Revisa que el cableado del arnes no roza o está deteriorado y que el sensor de elevación no tenga falso contacto...
Otra causa que puede percibirse como cambios continuos es usar las luces de niebla que prenden o se apagan cuando se gira el volante de izquierda a derecha y prende el lado correspondiente...
No tienes algún mensaje de falla en tu centro de mensajes?
@AlexNo me sale ningún fallo de ningún tipo,y las luces de los 2 faron suben y bajan como si estuvieran sueltos...
Hace cosa de 2 semanas le quite el parachoques para cambiar la parrilla,puede ser que algún sensor estuviese por esa zona y no lo dejara bien conectado o no tiene nada que ver él parachoque??
@Óscar sotiEs lo más probable...
Puede ser que desconectaste una manguera de plástico del sistema neumático que los sube y baja, el sensor de giro si son de las luces de niebla, o algun conector o sensor para las luces. Desmonta nuevamente y revisa si alguna manguera o cable quedó mal conectado o aplastado.
@AlexBuenas tardes!!he revisado todo y está perfectamente todo conectado!!y continúa la avería...
Lo único que podría creo yo es el sensor de altura…pero si me podrías decir como es y donde va situado para comprarlo y ponérselo y a ver si ese es el problema,porque no veas lo que es ir en carretera y las luces suben y bajan como si estuvieran sueltas en altura…
Gracias
@AlexHe puesto esta tarde bombillos nuevos por si acaso y nada…ambos faros cuando enciendo las luces voy en carretera y suben y bajan a la misma vez,es como si intentaran regularse en altura y se quedan locos!!vas en carretera y hasta te marea de ver las luces subiendo y bajando…me está volviendo loco esta pijada!!
A ver si le podrían dar alguna solución 🙏🏻
Hola buenas noches!!me podria decir alguien donde vas situado el sensor de regulador xenon en el Mercedes cla c117 que no lo encuentro por ningún lado para instalar el nuevo!!un saludo
El limpiaparabrisas se acciona aún moviendo la palanca de giro a modo apagado, todo el tiempo está activo y aparece una leyenda avería limpiaparabrisas modelo 2022 A 250
No funciona balizas guiños luz interior cierre centralizado y se prende solo limpia parabrisas trasero luces de tablero e indicadores si alguien tiene alguna información de la falla les agradezco
Hola gracias por responder pero los fusibles están bien sospecho que la falla está en un módulo pero no sé donde se ubica , en el modelo ml350 el módulo se llama Sam rear y está sobre el guardabarros trasero derecho
Si alguien me puede ayudar en decirme dónde sé ubica en un clase A 160 el módulo de control interno les agradezco
El modulo al que te refieres es la caja de fusibles principal. En el Clase A, existen 3 partes donde se distribuyen. El principal está bajo el piso del lado pasajero, el de tablero que está relacionado a las luces y otro más de relevadores que esta en el compartimiento del motor, en la pared bajo la alfombra lado pasajero. Si el problema es con las luces,supongo que debe estar junto a los fusibles de las luces, y para accederlo se debe remover el panel bajo el volante.
El auto arranca bien en frío. Después de algunos kilómetros y cuando la temperatura ambiente es alta de repente empieza a pararse como si se quedara sin nafta. Luego arranca nuevamente pero a las cuadras hace de nuevo lo mismo
Prueba dejando el aire acondicionado funcionando para obligar a encender al ventilador auxiliar Ahí detectarás si es una falla por calentamiento, o de la bomba de gasolina. Tambien revisa si cuando retiras el tapon de gasolina exhala vapor en exceso.
Hola Álex agradezco tu comentario en cuanto a la falla que se presenta en mi vehículo, voy a buscar y desarmar bajo el tablero lado acompañante a ver qué pasa y si hay novedades les comparto, desde ya muchas gracias saludos
No sabría decirte si funcione así, pero lo puedes intentar. Puedes observar si el ventilador se mueve y si es así, tambien revisa la manguera que va del depósito del refrigerante al radiador. A veces se rompe la union y puede hacer que se sobrecaliente.
Hola como estas? Que puede estar pasando que a la mañana cuesta mucho arrancar el auto. Arranca como al sexto intento hecho cada dos minutos. Despues durante el dia anda bien. Es solo a la mañana. Es como si fuera llegando nafta de a poquito hasta que arranca.
Hola tengo un c230 año 1997 no me apagan las luces del interior delanteras y traseras ni cuando le doy arranque tengo que apagarlas manualmente con el boton de al lado de las luces entiendo que es un juego de abrir y cerrar puertas o algo asi a alguien le paso? Por Favor si me dice como solucionarlo
No conozco bien ese modelo, y no me ha pasado porque este sitio es de Clase A. Pero si no apagan ni cuando arrancas el vehículo, debe ser el botón que mencionas, o algún interruptor que está en las puertas...
Prueba arrancarlo y revisar el switch en cada puerta. Si no se apaga, revisa el interruptor.
En mi E320 del 97 así lo probaría.
Por lo general:
Es por mangueras rotas o fugas en las entradas de aire. Debido a un sensor MAP/ MAF defectuoso. Bomba de gasolina o inyectores tapados.
Comienza checando fugas de aire en las mangueras y abrazaderas.
Hola lo q me paso fue lo siguiente me dejo de andar las luces de marcha atras y lo lleve a un electricista el cual me dijo q era el bulbo se lo deje para hacer despues me dijo q no podia conseguirlo pero lo peor es q dejo de entrarme la 5ta velocidad y andaba bien el me dice q solo saco el bulbo y lo volvio a poner no se q fue lo q paso
No tengo solucion todavia solo q alguien me dijo q en este modelo tiene q estar en cambio en una velocidad determinada no se si 5ta para sacar el bulbo si lo sacas en punto muerto pasa esto pero como no se ni donde esta el bulbo no pude comprobar
A mi me ha salido muy malo mi mercedes benz clase a 180cdi... Lo compre en julio de 2013 y a fecha de hoy ya se me ha averiado 2 veces sin contar que al mes me salto una averia safe securiti. , actualmente sigue en el taller oficial y no quieren hacerse cargo de la reparacion, Se han roto 2 dientes de la correa de distribucion y han descontrolado el giro de las valvulas, se han doblado una valvula al golpear con el piston ( un desastre) ojala nunca hubiese comprado este coche. Ya lleva 1 casi un mes y no quieren hacerse cargo. Me ha salido malisiimo ya ha montado en la grua 2 veces. Tiene 16.500 kms PESIMO COCHE
A mi me paso lo mismo rompieron 3 dientes de la correa de distribución con 120000k y dobló 3 valvulas también tocó la culata un cero para mercedes nunca mas me vuelvo a comprar otro
Es una falla intermitente que me pasa cada día más seguido y después de que se neutraliza lo apago y vuelven a funcionar las velocidades pero ayer ya ma tuve que esperar para que hoy ya estuviera normal otra cez