Hola en 40 días que lo tengo me dio más problemas que en 20 años un Chevrolet 400 SS 1969. Hablo del Mercedes Benz W210 clase E.320.
Tiene 96 mil kilómetros esta muy cuidado dando unas vueltas por la cuidad de repente se apago el motor pasando entre 80 grados y 90 de temperatura, primero creia que era porque levantaba temperatura el radiador lo desarme y cambié todo el refrigerante según el mecánico saco el radiador y tenia caños de agua y de aceite el aceite párese era de la caja de cambios. Ayer salí y se paraba cada 4 cuadras y me salio un cartelito nivel de aceite? Con signo fe pregunta e…
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En mi caso, no era aceite viejo ni filtro viejo porque lo habían cambiado en el taller hacía 4 mil kms. Pasaba que el aveite utilizado no era el correcto y no daba las prestaciones adecuadas, y luego de estar en carretera por un tiempo levantaba temperatura.
Recomiendo 1) Escanear y ver que codigo te esta tirando.
2) comprar con tu numero de chasis la varilla para medir el nivel de la caja.
Si el nivel esta bien, cambia aceite y filtro y asegurate de poner el aceite correcto.
Buena suerte